Pitajte...

[Fabia_Elegance!]

Ne znam. Ja bih setao ove dilere sto prodaju japance, mozda ima koji polovnjak, ili recimo da ides do Kije i do Hyundaia da vidis ima li sto.

[Rave92]

Audi A3 ?

Hehe :-), koje godiste moze da se nabavi za te pare? Razmisljao sam o Peugeout-u 307, zapeo mi za oko .

[^^0LIvEr_QuEeN^^]

Peugeot mi je vise zensko auto, a audi mozes naci 2000-2002 god. Tesko da ima neka fina polovna kia za te pare, ne prodaju ih ljudi

[Scepan]

Reno Megan, za te pare nudi najvise, naravno mislim na Megan II ,1.5dci oko 2006-07 god mozes naci za te pare ....

[eto tako]

Scepo , iskoristicu ovu priliku kao vlasnik Megana da ti prvi kazem da si LUD ADA ( ivana ) boljse je kupit KIU !!!

[John Cena]

Opet ja sa pitanjima
Sto mi moze bit da mi na plin bolje vuce i brze dize obrtaje nego na benzin?jedno vrijeme mi se cak i trzao kad predjem 3k na benz al to trzanje je evo stalo vec neko vrijeme?

[Scepan]

Scepo , iskoristicu ovu priliku kao vlasnik Megana da ti prvi kazem da si LUD ADA ( ivana ) boljse je kupit KIU !!!

Brat mi je imao megana i drugovi , nije se lose pokazao . Druga je stvar sto ovi sa placeva uvoze smece iz Italije , vracu kilometrazu pa kad uzmes takav onda puknes dosta za odrzavanje ....

[Sh0ne]

Dje mi ga je Fabia, ili ako neko zna drugi.
Radi se o Reno 19 shamede, kada ga palim jako puno vergla i nece da upali, i tako poslije 100-tog verglnja da upali cuje se kao da je upalio, i mnogo brzi zvuk motora, ali ne smijem da vratim kljuc jer se odmah ugasi. Nego moram nekako na gas da nadjem "zicu" da bih ga zadrzao upaljenim, i kada ga upalim nekako, ler gas mi je na 500-600 obrtaja, i onda on kada se zagrije podigne obrtaje na 1100 obrtaja ler gas, i u toku voznje gubi snagu, i kada hocu da mu dam gas preko 2000 obrtaja cima i gubi gas. Ne znam koliko sam objasnio, ako neko zna neka mi kaze sta mi je raditi. Jedan mi rece da je to do karburatora, pa da mu ocistim karburator. ???

[Fabia_Elegance!]

John Cena, imas lose benzinske dizne. Vozi ga malo na benzin, i naravno, sipaj u rezervar jedan Wurth.

Shone, ja mislim da taj auto nema klasicni karburator. Cini mi se da elektronsku diznu na vrhu karburatora, moguce da ona ne radi.

[Sh0ne]

Fabia, njemu je bosch-ov dvogrli karburator, sta god to znacilo, motor je 1.4 energy. Znas li otprilike sta moze da mu prouzrokuje taj problem i mogu li ja sta da uradim da ga ne vodim kod majstora. Ako je samo ciscenje karburatora mislim da to mogu ja. Ali evo cekam tebe da mi kazes.

[Fabia_Elegance!]

Ako nema elektro diznu onda ima glavnu mehanicku koja daje vise benzina pri paljenju i pri ubrzavanju.
Probaj da otvoris to i da ocistis sve te dizne (to su sarafi sa rupama), onda provjeri i filter benzina.

[Sh0ne]

ok, hvala probacu

edit: mislis da daje manje benzina, jer ja ga za zvek ne mogu upaliti i kad ga upalim sve mi "kasljuca" dok ga vozim, ne prima gas. Cak mi se desavalo u toku voznje da se ugasi sam.

[George_Clooney]

Opet ja sa pitanjima
Sto mi moze bit da mi na plin bolje vuce i brze dize obrtaje nego na benzin?jedno vrijeme mi se cak i trzao kad predjem 3k na benz al to trzanje je evo stalo vec neko vrijeme?

Zavisi kako je ugradjen plin ako ti je auto sa K-glavom. Obicno tu stavljaju tu onaj klasicni sistem sa jednim radijalnim rasprsivacem plina i to na sastav crijeva i usisne grane. A to ti za motore sa K-glavom znaci pozdravi se sa sistemom ubrizgavanja na benzin, odnosno pogon na benzin ti dodje kao alternativa...

[stevann]

1. Interesuje me postoji li neka kazna ako od isteka registracije prodje 6 mjeseci (pola godine)? Da li se registracija povecava, jer sam probio taj neki deadline? Samo sigurno ako znate DA ili NE, molim bez nagadjanja

2. Koliko ce me tacno (ako ne tacno onda priblizno) kostat registracija za:

Ford escort 1.4 benzin 45KW
1988 god.

ps. Znam da mi je drug registraciju za Reno megana 1.9TDI (oko 65KS) godiste 2000. platio 210€


hvala.

[Mr_G_rUzNi]

Za ovo pod 1, platio sam prosle godine u avgustu 30 eura preko, kao neka kazna, za registraciju.

[John Cena]

Zavisi kako je ugradjen plin ako ti je auto sa K-glavom. Obicno tu stavljaju tu onaj klasicni sistem sa jednim radijalnim rasprsivacem plina i to na sastav crijeva i usisne grane. A to ti za motore sa K-glavom znaci pozdravi se sa sistemom ubrizgavanja na benzin, odnosno pogon na benzin ti dodje kao alternativa...

Pa ja necu vise da ga vozim na plin zato sam poceo na benz,a plin je ugradjen u beograd i imam nekakvi sertifikat od njega

[Fabia_Elegance!]

Jel tebi MPI ili K?

[Tico]

k...2.0 je njemu ;9

[John Cena]

evo tile odgovori

[Fabia_Elegance!]

Sa K glavama nemam iskustva, ali nimalo.

[John Cena]

Evo nocas sam promijenio filter od goriva pa da vidim da nije mozda to, a ako nije e onda stvarno ne znam koja je muka....

[John Cena]

a ono sto sam pitao sto mi rucica menjaca ide malo duze u 2 i 4 ispade da sam polomio rucicu menjaca pa je moram zavarit..

[George_Clooney]

Jel tebi MPI ili K?

Pa K jeste MPI
A Cena taj sertifikat ti je samo zbog registracije...
Ako neces da ga vozis na plin, skini onda taj radijalni rasprsivac.
Ja predpostavljam da je taj auto dugo radio na plin, a znam da plin sjebe K-glavi u 200% slucajeva zbog nadpritiska koji se javlja u usisnom crijevu, i krivi klapnu.
Tako da ako K-sistem ispravan, potrebno je samo stelovanje K-glave, i zamjena filtera goriva.
Taj auto bi trebao sa K-glavom da prima gas ludaci i da ima onaj rezak zvuk...

[Tico]

cuje li se pumpa od goriva dok vozis na plin???

[Fabia_Elegance!]

Pa K jeste MPI

Nije. MPI je elektronsko ubrizgavanje.