Turizam - što se to dešava!?

[hercules]

znate kad ce Wizz Air i Ryan Air uloziti neke napore za linije u PG? Nikad, sto bi se mucili sa tim kad je razdaljina izmedju Tirane i Podgorice 140km.

WizzAir, Ryan air, EasyJet i slični žive od državnih subvencija po putnicima. Inače u nijednoj matematici karta od 20€ do Rima ne može da napravi let profitabilnom.
Dodatno, re kompanije traže kratke periode rotacije, često imaju svoje stube da ne bi angažovali pristupnu opremu aerodroma i slično.
Subvencionisanje putnika može da se radi u određenom obimu, ali ne uvijek i ne samo pojedinicma, nego svima. Kad kažem svima, mislim na Ryanair i na Air Montenegro jednako.
Albanija to sad radi uveliko

A da bi razumjeli o čemu pričam, evo pregled taksi koje sam platio za let prošle nedjelje do Istanbula i nazad. Air Montenegro je za dvije karte naplatio 520 eura, a ovo su takse dodatno na kartu:

Montenegro CAA 1.96
Passenger ChargeMontenegro Passenger 7.00
Service ChargeMontenegro Departure 30.00
Tax InternationalTurkey International 6.00
Flights Security ChargeTurkey Airport Service 40.00


Evo od Podgorice do Beograda, mart prošle godine:

Serbia Passenger 39.20
Service ChargeMontenegro CAA 1.96
Passenger Charge
CAD Passenger Charge 1.96
SerbiaMontenegro Passenger 7.00
Service ChargeMontenegro Departure 30.00
Tax InternationalSecurity Charge Serbia 8.96


Niskotarifni traže da im se ovo naplati mnogo manje. I još svašta nešto oko kerozina, CO2, itd itd. Kome nije muka da čita ima ođe više o tome.

A da ima mnogo zaposlenih na aerodromu ima. To je evidentno na svaki korak.