Quote Originally Posted by Fabia_Elegance! View Post
Zamajcu ne smeta voznja na 1000 rpm, smeta stiskanje i kretanje s mjesta punim gasom, kao i neprecizno pustanje kvacila prilikom saltovanja.
Vili logicno je da mu bas smeta voznja na 1000rpm, dok je auto pod gasom zamajac je da se izrazim zategnut i pici , a na ove male obrtaje kad auto drnda on konstantno radi lijevo-desno. E sad sto je logicnije da je bolje kad nesto drzi jedan polozaj ili taj polozaj mijenja stalno upravo da bi izbalaniralo sve te vibracije?

mislim necu tebe ucit, ali predpostavljam da si vidio uzivo plivajuci zamajac i jasno se vidi njegova funkcija