Najljepsi je sto se tice te klase.Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Jes u pravu si, nema vise cx7.Quote:
Originally Posted by rzeljko
No evo CX9 je dobio facelift, nadam se da ce stic kod nas.
http://www.youtube.com/watch?v=maA0wgDMhpw
Printable View
Najljepsi je sto se tice te klase.Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Jes u pravu si, nema vise cx7.Quote:
Originally Posted by rzeljko
No evo CX9 je dobio facelift, nadam se da ce stic kod nas.
http://www.youtube.com/watch?v=maA0wgDMhpw
Quote:
Originally Posted by An0n1mUs
Novi RAV je gazda.
Aaaaaa, 3 reda $edišta i veliki gepek- dajmidajmidajmidajmi. Teško da će ovo biti u evropi, ovo je samo za usa i benzinola je od oko 3lQuote:
Originally Posted by An0n1mUs
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 4 Beta
Rav sam volio do zadnje serije. Ruzan pozadi, malo veci Auris. Potpuno su isti pozadi skroz. Ali aurisu ljepse stoji.Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Sent from my SMART_HD using Tapatalk 4
Unutrasnjost koma.
Unutrašnjost mi se ne dopada toliko. Ne sviđa mi se digitalni brzinomjer jer ga generalno ne volim, ovaj displej po sredini nekako kao da je naknadno stavljen bez ideje a inače su mi i ovi otvori za ventilaciju daleko ljepši na prethodnim verzijama sa okruglim oblicima.
Ima I gorih unutra, novi auris npr. http://upload.wikimedia.org/wikipedi...0_INTERIOR.JPG
Ada tojoti se ne zna je li grdja vani ili unutra.
Novi RAV je jedno od najruznijih auta na ovoj planeti, Auris je prebijedan, hjundai 2 put bolje izgleda.
Mazda je dizajnerski svijet izmislila za tojotu.
RAV4 mi je predobar, Auris tu i tamo. Unutra je gadan, moram priznat.
Auris jedno od najruznijih auta danas.. Novi Auris..
Novi RAV4 preružan? Ukusi su različiti ali po meni je RAV4 lijep auto.
Pa nije bas preuzan, ali je ruzan, ljepsi je prosli model.
Odlichan test ! Rechene su one prave stvari shto u svakodnevnoj voznji trebaju/ne trebaju. Konkretno, a ne okolo naokolo ka mnogi drugi testovi dje se pritom kaze gomila nepotrebnih stvari a na kraju se nishta ne kaze.
Model od 120 konja. Potrošnja:
http://oi60.tinypic.com/2reskcl.jpg
Nova mazda 6 sa 2.0 benzincem i 145ks (znaci slabija verzija, ima i 165) i menjacem sa 6stepeni trosi po gradu 7-8 litara.
Nevjerovatan auto!
@appelle Da, pocenta cijena je 21-22 000e
Vozio prije neki dan Aurisa 1.33, trosi 6 u prosjeku...
I ima bolesnika koji kupuju Aurisa dizlo.
A kako ide 1.33?
Maksimalni okretni moment (Nm/o/min) 128/3800–3800Quote:
Originally Posted by dub_c
Maksimalna brzina (km/h) 175
Ubrzanje 0 –100 km/h (sek.) 12,6
Mješovita vožnja (l/100 km) 5,5/5,6
vole ljudi tractor feelingQuote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Procitah jedan dan ono sto ste pricali o dpf filteru i kako sprdnju radi ako se vozi pretezno gradska voznja.
Meni prije jedno godinu i po poslije 1000km predjenih digao nivo ulja, kad sad eo opet posle 3000 isto....
Sta da radim sa tim cudom? Auto mi se svidja ali ako moram ulje mijenjat svakih 3 mjeseca, neka su zdrao...
remove the f*cker
E ako znam..
Ko to mice? Oce li mi mac u efel taj djao?
Valjda dpf filter treba da se produva na taj nacin sto ces voziti na vece okretaje 2-3 min. Ne vozim dizel, ali mislim da je nesto tako u pitanju.
Quote:
Originally Posted by dub_c
Slabo, ali ne ide ni 1.4 D4-D bolje.
Quote:
Originally Posted by kupus
Nece, ali hoce brzipas.
Ali, kako ti ide nivo gore?
zesci problem kod Mazde...
http://www.mazdas247.com/forum/archi...123817637.html
Pa vidis na slici?
A i po netu pise da se tako manifestuje kad se ne vozi otvoreni put cesto...
Mada ja svaki vikend vozim, pff sto cu da se preselim na 60km od grada da bi bilo ok :)
na forumu kazu da nije problem u gradskoj voznji...
Quote:
Originally Posted by kupus
Idi do Mazde i neka ti reflasuju ECU sa drugim parametrima regeneracije.
Ovo je bas opasno.
Sta mislis da je opasno? Pa sjutra cu ujutro poc..
ta neuspjela regeneracija kod mazde ima posledicu podizanja nivo ulja,,,,
vozit sa prekomerenim uljem u motoru mozrs izazvat iberturazu ....
regenerscija filtera se vrsi preko 500 stepeni i ugao predpaljenja je velik tad i raste ubrizgana kolicina nafte da spali cestice cadji u filteru,,,,
gradska voznje je smrt za te filtere....
na 60 000km sam na golf6 gledao kako je zeznuo filter sve u gratskoj voznji,,,,
Ja sam na 90k km a u cg okvirima je sve gradska voznja osim da se preselim u rozaje :)
Mislim ja sam 5 dana u pg I vozim samo gradsku, I vikendom malo otvorenog ali do bd I nazad ...
Nateži ga do Cetinja onda. To je 30 minuta natezanja.
ja sam regeneraciju dpf-a na alfi radio tako sto odem na neki loaklni putic koji je pregledan, i onda drugom ili trecom ga vozim na 3-4k rpm, dok ne pocne sve da smrdi...e sad, preko diajgostike sam imaoi opciju da sam pokrenem regeneraciju, sto nije lose kad se nenam prilike izaci nedje sa autom, ali u tom slucaju odmakni auto od bilo cega zapaljivog, jer onda bljuje vatru :) i sve spali sto je oko auspuha, jer ako se ne varam temeprature idu od 600-800c....
onda cu na cruise control namjestit na 80 I usaltat u 3cu pa do cetinja dako izgori :)
prvo podji do Mazde da provjeris ECU verziju softvera ...