Printable View
@Ognjen_HN pojas za bubrege je najvažniji dio opreme (iz nekoliko razloga, a čuva dugoročno i mokraćne kanale da ne bude kada dođeš u moje godine da nekontrolisano mokriš), rukavice preporučujem bez obzira koliko pakleno bilo napolje (reuma u prstima zna biti zeznuta), jakna i kaciga se podrazumevaju. Uživaj u vožnji.
Sent from my Motorola 8400
Ovakav odgovor i savjet sam očekivao :DQuote:
Originally Posted by wulfy
Ajde sad savjet gdje to sve da tražim, gdje je najpovoljnije i gdje je izbor najbolji?
Koji brendovi jakni, pojasa, kacige su da kažem dobri, a da nisu sad preskupi....Znam za Dainese, AlpineStar itd, ali to je za mene sve preskupo, makar ovo što sam gledao....
@Harryy
Što se tiče Kymca, vidim da je slična situacija kao sa Italijanskim autima kod nas, jer cijeli život ih vozim...
Situacija ta da kad majstori vide npr Alfu, neće da je rade, + pričaju da je to loš auto, a u stvari nisu ni sjeli u nju(većina)..
Takoođe sa kymcom sam imao sličnu situaciju, priče prije nego sam ga kupio, "šta će ti to, bježi od toga struja ne valja, "kineski skuter" " itd ...
Međutim, malo istraživanja, i nađem da ove mašine 300cc, prelaze i po 100 000km uz dobro održavanje, da idu dosta bolje od drugih skutera 300cc (jer su uglavnom slabije konjaže) , tako da sve to što su mi pričali, ispostavi se da nije istina...
Ja sam moj vodio u Magnus moto, nisu jeftini, ali su maksimalno korektni i stručni , makar prema meni.....
Podji na Jaz, mastrade se zove prodavnica, imas ih na instagram, dosta su pristupacni i imaju finu opremu...
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Što kolega gore reče, na Jaz https://maps.app.goo.gl/wBZa6gWjW4UdYBGk6
ja sam par komada opreme kupio tu (opet, najbliži su mi jer živim u Budvi), korektan odnos uloženo/dobijeno. Osim prodavnice, sa zadnje strane je i servis.
Sent from my Motorola 8400
Obavezno pogledaj i u Tuttomoto u PG pored Delte, imaju dosta opreme po pristupačnim cijenama, ja sam uzeo program NORDCODE i jaknu i gaće, svaka preporuka.Quote:
Originally Posted by Ognjen_HN
Jes pa da ti uleti osa u kacigu ko meni prije neki dan, iskida me za uvo 2x na sred magistraleQuote:
Originally Posted by NSX
Sent from my phone
I meni je uletjela osa, u*rao sam se.. ali sam bio stabilan srecom i stadoh na prosirenje, 3 minuta sam cekao na 40 stepeni da izadje... srecom bez posledica...
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Hvala, Wulfy [emoji120]Quote:
Originally Posted by wulfy
Moram priznati da mi je Benelli malko bio udobniji od Ducatija. Noge su mi bile blaze savijene, 10 mm je sjediste visocije na Benelija u odnosu na Multistradu. Planiram da narucim novo sjediste od 850mm (fabricko je na 830mm) - cini mi se da je na Benelli visina sjedenja 840mm. Daleko od toga da Ducati nije udoban, ali eto to su neke sitnice koje se veoma lako mogu korigovati - ima da se naruci iz fabrike i visocije i nize sjediste, kako kome odgovara.
Ja cu biti tu do 7og Avgusta, ako te put nanese kroz Niksic, javi mi se pa da probas motor, ostavicu ti broj u pp. Evo napravio sam i par slika da vidis kako meni stoji na moju visinu-190
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c2dc703f05.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6c00eb6bfd.jpg
@diVerso kul kul kul baš mi se sviđa tvojih zadnjim par postova samo da rečem u zdravlje ga vozio!
Hvala hvala [emoji106]Quote:
Originally Posted by Bluemoon
Ne znam zavidimo li ti na motoru vise ili garazi [emoji23]
Sent from my Pixel 8 using Tapatalk
Nemam garažu
https://i.ibb.co/61MKPCg/20240722-175347.jpg
@diVerso hvala na ponudi, ali ako u sezoni uspijem izać iz Budve [emoji16] je ogroman uspjeh (radim u hotelu). Svakako se vidimo na nekom drumu. Uzdravlje.
Sent from my Motorola 8400
Ne znam jesam li omatorio ili je što drugo, ali sve više mi se sviđa ,,Old school" [emoji106]Quote:
Originally Posted by stevann
Sent from my Motorola 8400
Uredniju garažu ne viđeh mora se priznat.Vazda je ono garaža svuđe haos.Kod njega ka apoteka. :DQuote:
Originally Posted by Djalac
Stevane, ovo je 250? 450? Ili nesto trece? :) volio bih nekad da imam nesto slicno, ovo su prezanimljive igracke. Njemu servis ide na radne sate, je l tako?Quote:
Originally Posted by stevann
350 ja mislim
Momcovi, da li znate:
- Sa koliko godina mogu da se voze djeca na motoru/skuteru?
- Juce gledam lika na Hondu ADV stavio zenu i dvoje djece ....ima li tu kakvih ogranicenja?
juče kroz Zabjelo čoek vozi klinca na skuter obojica bez kacige i još priča na telefon lagano, imam neki osjećaj da ni skuter nije bio registrovan
Dje se moze registrovati motor na 3 tocka
L5 kategorija? Maksimalna težina do 450 kg, kaciga obavezna... e, sad, ako su zelene tablice (poljoprivredno vozilo) teško (kolega nije uspio da produži registraciju) jer poljoprivredna vozila ne smiju da razviju brzinu veću od 40 km/h...Quote:
Originally Posted by kikiriki
Sent from my Motorola 8400
Ja mislim da je čovjek mislio na motor tipa Piaggio MP3....mislim da pitanje nema nikakve veze sa poljoprivrednim vozilimaQuote:
Originally Posted by wulfy
I on pripada L5 kategoriji (asimetrično postavljena 3 točka), a L5 kategorija vozila se registruje gdje i svaki drugi motocikl, a za poljoprivredna vozila sam dodao jer čovjek nije ostavio nikakve druge podatke [emoji6]Quote:
Originally Posted by Ognjen_HN
Sent from my Motorola 8400
Vjeruješ li da imam sve kategorije u vozačkoj, vozim autobus zadnjih 10 godina, još nisam čuo za L5 kategoriju, niti sam čuo neko od kolega vozača da je ikad to pomenuo. Svaki dan nešto novo naučim:DQuote:
Originally Posted by wulfy
Kategorije u vozačkoj su jedno, a ovo je klasifikacija vozila donjeta u EU 2005 god. (Classification And Definition Of Power-Driven Vehicles And Trailers i njegovu dopunu TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.4), a koji smo mi nekoliko godina kasnije preuzeli. L su motocikli, mopedi, tricikl i i četvorocikli, a u zavisnosti od tehničkih karakteristika ide od L1 do L7 (svaka kategorija ima nekoliko potkategorija kao L), M su putnička vozila, N su teretna vozila, O su priključna vozila, T su traktori, R i S su priključna vozila za traktore, K su ostala vozila... u zavisnosti od toga kojoj kategoriji vozilo pripada potrebno je da zadovolji određene tehničke karakteristike da bi se mogla dobiti homologacija, te se kasnije registrovati. Za svaku kategoriju vozila je definisano koja vozačka kategorija je potrebna, recimo A vozačka kategorija može da upravlja sa svim vozilima L kategorije.Quote:
Originally Posted by Ognjen_HN
Sent from my Motorola 8400
Hvala na pojašnjenju !! :cool:Quote:
Originally Posted by wulfy
Zakazali smo u smokvu koja se nalazi u sklopu kastelane u tuzi,prije smo registrovali u karabusko polje ali je zatvorena,ima i Osmanagić da radi registraciju motora sa 3 tocka,nas motor je Piaggio MP3 500cc
Hvala vam
Ali fora najjača
Sa B kategorijom sestrić ne smije da vozi 125cc
Ali zato sa B kategorijom može da vozi Piaggio MP3 od 500cc jer ima 3 točka
Lolčina
Samo ako je LT verzija, ima rucnu kocnicu, noznu i izbaceni su mu retrovizori...
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Dosta evropljana za B može u svojim zemljama da vozi 125ccm, o jadu se zabavim sa po nekima dok im dokažem da im ne smijem izdat osim 50ccm.
Ima li kakve nade da ce se kod nas nešto promijeniti po tom pitanju ikada? 50ccm je stvarno za ništa kad vidi ikakvu uzbrdici.
Sent from my SM-G996B using Tapatalk
Mislim da sam naišao prije desetak dana na vijest da je ministar (Šaranović čini mi se) izjavio da je u pripremi novi zakon o bezbjednosti saobraćaja. Nisam se zadržavao na toj vijesti (jer obično ništa konkretno ne piše), ali ako je tako trebalo bi ,,iskopati" nešto (radna grupa, javna rasprava,...) gdje bi se mogao vidjeti nacrt tog zakona.Quote:
Originally Posted by Tom
Sent from my Motorola 8400
To je suludno da moze sa B da se vozi 125cc
Ima masina 125cc sto gaze..Npr JetForce Compressor...Ozbiljno treba poostrit polaganje svake kategorije .Jer ovo je smijurija kod nas..
Sent from my Pixel 8 using Tapatalk
Quote:
Originally Posted by stevann
Nemas ni motor, no neka bude to izmedju nas.
A Aprilia RS125 ide motor 160-180 na sat...Quote:
Originally Posted by Djalac
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
https://pasteboard.co/BrEE4oExVuLg.jpgJedan update, malo sam modifikovao bajk.
Sklonjen onaj dugački fabrički držač za tablice, stavljen sa integrisanim žmigavcima što je prilično popravilo siluetu.
Aluminijski crveni ovi poklopci na male posude sa hidrauličnim uljem, čepovi, nožna kočnica, zaštita za deklo, nove ručke za kočnice, rogovi, tamni vizir, okvir za displej i još dosta sitnica... tačnije sve što se moglo skinuti a da je bilo plastično zamijenjeno aluminijskim...
https://ibb.co/wy8vndX
https://i.postimg.cc/43j0TtLv/20240724-214519.jpg
https://pasteboard.co/BrEE4oExVuLg.jpg
https://pasteboard.co/BrEE4oExVuLg.jpg
Brutalno izgleda!!
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Ajmo.ovako sta smo naucili kad smo polagali za A kategoriju?
Kako da kocim ? Brze promjene putanje, eskiviranje, neku skolu sigurne voznje?
To mislim da nijedna skola ne radi nego kako ono bjese krug kroz grad, duplu osmicu da ufatis i ne znam jel bilo na poligon da se zaustavis..
Sa jedne strane mi je potpuno logicno da sa B kategorijom vozis 125cc mada mozda treba pravit kategorije motora po snazi motora a ne kubikazi
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
Je li neko bio i planira li mozda neko da ide u Novembru od 7og do 10og na Eicma sajam motora i opreme ?
Ja bih isao sa bratom pa da vidim iskustva drugih.
Gledah na brzinu smjestaj u blizini sajma, vec sad je dosta toga izdato za taj period a cijene svakog dana sve vece i vece
Quote:
Originally Posted by NetworkMaster
Skola ne radi ni jedna. U principu se u skoli ne nauci nista sto je bitno za prezivljavanje, a dobije se dozvola da se obogaljis ili ubijes namrtvo.
Moto klub Bezbjednost radi treninge, 2 put godisnje, obicno maj i septembar. Trening bezbjedne voznje se zove i nauci se brdo osnovnih stvari koje se obicno preskoce kad coek sjedne za motor bez pomoci nekog iskusnijeg.
Pogled, balans, kocenje, kontrola kvacilom, izbjegavanje prepreka i jos ne znam ni ja sta sve tu ide. Trening kosta 150e i traje 2 dana, prvog dana je teorija, drugog dana je voznja na poligonu.
https://www.youtube.com/watch?v=Gnok...l=danilo_brate
Ovo ne mogu naglasiti dovoljno, koliko je važno da se odradi ovaj trening, bar osnovni nivo, za svakog ko počinje da vozi.
Ja sam kupio čunove, kad mi se ne vozi kroz saobraćaj, postavim poligon i vježbam.
Tu vidiš koliko je 2 km/h veliko...