Slazem se, ali samo za slučaj kočenja do neke brzine od oko 20km/h a opet u zavisnosti od odnosa prenosa, vrste motora i trenutnog stepena mjenjača u kome se nalaziš. U svim ostalim slučajevima je bolje nepritiskati kvačilo, kako zbog same stabilnosti motora tako i zbog motorog kocenja koje je nekoliko puta vise izrazeno na motoru nego npr automobilu.

