Pickin dim, ali moras imat glavcinu sa lezajem sve to i onda samo plug and play.
Off, bio juce u M auto salon i vidim sportsku brand new Ibizu, 16" felme, spojleri...imas osjecaj da je W16 a pozadi - dobos.
Printable View
Pickin dim, ali moras imat glavcinu sa lezajem sve to i onda samo plug and play.
Off, bio juce u M auto salon i vidim sportsku brand new Ibizu, 16" felme, spojleri...imas osjecaj da je W16 a pozadi - dobos.
Ja mislim da dosta grijesis za Renola ... svako ima svoje misljenje ali ne treba pretjerivati .
Prije 4 godine smo ja i dva druga trgovali kola kola na isti dan , ja sam kupio scenica 1.6e '98,dugi alfu 155 1.7 ts '95, treci 525 tds iz 98 ...
Scenic je prodat za 1.000e manje nego sto je kupljen a za cetiri ljeta jedini kvar mu je bio regulator gasa .
Alfa je imala kvarova ne zna im se broj , Mijo i Fandjo i mnogi su se hvatali za glavu kad se spomene to vozilo ... prodavali smo je vise od dvije godine i prije par dana je drug mijenjao za kinesku vespu ...
BMW je imao svega nekoliko kvarova ali je to skoro pola para koliko je placen auto i ne moze ga prodati vec 6 mjeseci u tender i u vijesti na oglase ... prodaje ga 3.500e manje nego sto ga je platio a ne racunamo felge i muziku koju ''poklanja'' uz njega .
Moj odgovor Sparcu_MNE je da zaobidje Lagune 2.2 koje su na placu kod 88 jer su tamo duze od godinu dana i dosle su iz Ita sa manama koje su jedva uklonjene .
Quote:
Originally Posted by eto tako
A poenta ove price je...?
Znam, ti mislis da Laguna II ima sve od Scenica I. Cak ni znam im nije isti.
Prije 4-5 godina moj drug je da plac za crvenu Lagunu sa 30-40 000 km. Imala je 17", KARTICU (alo, karticu, razlog kupovine).
Posle mjesec dana je crkla turbina, stavio turbinu i onda posle 3-4 dana je crkla kartica i onda je pricao da su mu iz iskljucili elektroniku preko satelita. (!?). Ne znam koliko je platio za taj kvar, ali masu, onda je crkla centralna, General module, onda fabricko pojacalo.....
Izrada unutra je bolnica, dizajn pozadi je isto bolnica....
Benzinci imaju problema sa bobinama, sa diznama, automatski mjenjaci su katastrofa, onda imali su problema sa MAP senzorima....
Kvalitet elektronike i mehanike su NULA.
I na kraju, odrzavanje. Gdje? Kod koga? U Alliance? No fucking way. Plus, jesi cuo da je jeftinije imat S klasu onu od 2000 do 2003 nego Renola?!
Za sve ovo imam dokaz.
AJ vala da i ja malo mlatim,vrijedi li stavljat u bmw-a plin ? Imaš li iskustva sa tim,koliko gubi snage i najvažnije od svega utiče li mnogo na motor u smislu da ću svako malo morat u servis da mi popravljaju po nešto jer sam imao takav problem sa 730i,93 dodište.
Ja ti vjerujem,dok sam radio u Renaultovom servisu nagledao sam se svega ali nije FABRIKA za to kriva,krivi su ljudi koji umjesto da zamjene sve svecice tj ''bobine'' oni na tri sagemove stavljaju jednu made in fabia_elegance i onda le logicno da ce crci i ostale,drugo,koja seljacina je od nas uspjela da sagori dizel turbinu ako je pazila dje sipa naftu i kad ga nateze i kako ? sesto,kartica se ne baca ... i nije mu crkla sigurno vec se pomjerio kod,druga stvar je sto kod nas nema majstora nego im je najlakse da naruce novu ...
Sto se tice dizni,do 2006 su lose i servisiranje svih u Dubrovniku kosta 20e posle su stavljene druge (mislim da se zovu delphi) i jos niko nije imao problem !
Ja imam plin, ugradjen u BG, u servis AC Rasic koji je najbolji, definitivno.
Tomasetto, Alaska reduktor.......
Budimo realni, auto gubi do 5-10 konja, sve zavisi od ugradnje ali kad imas 200 konja....nezanemarivo.
Ja sam presao 61-62 000 km, sa 0 kvarova. Prije 2 mjeseca sam stavio nove filtere i to je sve, koji su mi dosli preko poste, poklon od Ivana (majstor). Miris, lupanje, vibriranje....toga nema. Cak i boardh computer mi pokazuje prosjecnu i trenutno potrosnju, isto kao na benzin. Postrosnja je veca za 0,5 do 0,7 na 100.
Ako imas dobru sedmicu, bez mana (sto je malo vjerovatno (to je onda blindirana jel (sorry, morao sam))) i ako bi da ga ostavis za sebe onda ugradnja plina je najpametnija stvar.
Moj drug iz Leskovca je ugradio isti ovaj uredjaj u 546i (imao je 535 V8 M62 i stavio je blok od X5 4.6) i sve steka kako treba.
Quote:
Originally Posted by eto tako
Dobro, a zasto je crkla Sazemova, fabricka, ona cetvrta?
Dalje, kako radi TPM, Tire Pressure Monitor kod Lagune? Zivo me zanima...
Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Prije svega hvala ti puno na odvojenom vremenu i informacijama koje stvarno nisam znao, plin mi je padao na pamet ali sam posle vozio jednog i to mi je nekako bilo mrtvo pretpostavljam da bi slicno bilo i sa dizelom. Nista ostaje mi da se dobro konsultujem sa majstorima i da stavim sve na papir pa u akciju.
Jos jednom hvala puno
gume zimsko kisni uslovi
185-65-r15
koje su najbolje i koje su im cijene
Ima neka nova Pirelli guma, ja mislim da se zove Sottozero. Bolju zimsku ja nisam vozio. Dobre su ti i Continental Winter Contact...
E znas sto, imas novi Auto blic, bosanski, i Auto Bild srbijanski, imas test zimskih guma tamo, ja mislim bas za ovu dimenziju.
Cijene, castellana.com.
Hahaha,dobra je sedmica po mome nema mana :D. Ako je ne prodam jedino mi je rešenje da ugradim plin i da joj stavim nove gume pa ću je vozit dok ne bude old tajmer,jer stvarno da je dajem ispod cijene neću :). A reči mi kolka ti je potršnja gradske vožnje bez stiskanja nego normalno ? Ja u gradu ne prelazim preko 60-70 i dvije hiljade obrtaja i meni je manuelni mjenjač tako da bi treba još manje da mi troši. Jel tebi automatik ?Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Quote:
Originally Posted by JOLE
Moj je AS5 360R, automatik.
Sve zavisi u kakvom je stanju motor (ima li VL, kakav je CCV.....). Ako ne prelazis 2500-3000 rpm potrosnja je ista. Potrosnja na plin je veca tamo kad prelazis 4000, 5000...
Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
1: crkla je :)
2: TP radi kako mu vremenski uslovi kazu ... zimi pumpaj na 2.8 a ljeti 2.2 ...
Taj problem im se javlja prilikom promjena temperatura ili skakanja po trotoarima i lezecim policajcima . Jbg u svijet toga nema .
Quote:
Originally Posted by eto tako
Znaci crkla je, iako je imale koleginice iz iste kuce, Sazem. :lol:
A dobro, kakve veze ima TPS (Tire Pressure Sensor) sa trotoarima i to? Zar ne bi trebao da bude pouzdan kao sto je na drugim autima? Da, trebao bi da bude, ali nije, jer, znas li zasto? Za to sto djelove Renola by Sazem i Magnetti Marelli sklapa Giles iz francuskog Beziersa a npr. djelove Honde by Denso skapa Akeno Akifusa u Kumamoto.
Bolje ti je, i lakse da priznas da Laguna je ispodprosjecna nego ovako......
Quote:
Originally Posted by eto tako
......mada nije mi nimalo dosadno jer uvijek sam volio da pricam sa ljudima koji rade/su radili u Renaultom servisu i sa ljudima koji su sluzili vojni rok 1992-1993 u Vukovar.
E imam pitanje....Imam fiat bravu 1.4 12v i uvjek kad ga palim ujutro mi padaju obrataji ispod 1000 i ugasi se ako ga ne drzim ja na 1 000....tako jedno 10 tak minuta posle sve bude ok dok ga ne ugasim i stoji tako jedno 2-3 ure i ocu opet nedje da podjem opet mi se to desava....sto moze bit ? Kazu mi klapna moze li bit ?
a pazi ovo
chrysler LeBaron 1990.
nije vozen skoro 2 i po godine.
ima AC koja radi relativno normalno (i to nisam stavljao freona a trebao sam no sve zaboravljam) - grije i hladi odlicno ali samo na one glavne 'panele' tj put vozacha/suvozacha
uopste nece ni hladni ni topli vazduh put shofershajbne tako da sad po kishi cjoravim i brisem staklo rukavom hahaha.
probao sam sve kombinacije/temperature/smjerove/AC on/off ali nista...
Isti slucaj kod mene,gore jedva da se osjeca da duva?
Quote:
Prvo druze da napomenem shto se tiche auta,ja ti pojma nemam,imam 19 god i wozim auto godinu dana,samo sipam i wozim :)
Ja sam nashao te rupuce na wrata,nalaze se sa strane i ima 3,i tu je swe u redu koliko sam mogao da primjetim.
A shto se tiche najlona njega nema,to mi je tata rekao,jer ga je on wodio u servis kad je imao problema sa podizachima stakala,pa su ga makli i onda je taj majstor lijepio metal na metal,i to drzi neko vrijeme,ali kasnije isto pochne da pushta..
Moguce da to ide preko kedera,kao shto si rekao,ali mislim da je on ok.
Eto toliko...ja mislim da bi najbolje da mi ti to pogledash,poshto moj tata nece da se bakce oko toga jer misli da mu nema spasa :)a ja poslije svake vece kishe moram sundjer u ruke i da trljam :)
Sad ja ne znam kad cu ici za pg,mada bi ja doshao zbog toga,i dolazio bi kada bi bilo lijepo vrijeme da mozemo popit pice ko ljudi,nego isto je glupo da mi ti to gledash a ja te ni ne poznajem,ni nishta..
Shpikile, javi kad dodjes u PG, sredicemo to.
Quote:
Originally Posted by aCid_cOokiE
On ima klapne na struju a ne na sajlu jel?
ponavljam pitanje...fabija moze li se onda kod tebe nesto radit da ne dajemo pare po servisa i na kraj pogresna dijagnoza jos...???Quote:
Originally Posted by bojankov
Quote:
Originally Posted by ClauN`vs`RaideR
Pa, ja mislim da te zeza elektromotor ler gasa. Mozda je blokiran, prasina ovo ono...
Ovih dana moram ocistit to jednom clanu foruma, na dosta noviji auto. Nema veze, lik je stavio K&N koji je pun ulja a to ulje sa prasinom ide kroz klapnu ICV-a i klapna se blokira pa motor trese kad je hladan.
To sam ocistio dvojici BMW MNE foruma kad je bilo okupljanje kod Mareze:
Pogledaj kakva je bila, totalno blokirana:
http://img5.imagebanana.com/img/5rfxtioh/Picture025.jpg
Moj ICV kad sam kupio auto:
http://img84.imageshack.us/img84/2823/image016bc8.jpg
a treba ovako da izgleda:
http://img80.imageshack.us/img80/3897/image020bs4.jpg
Moj "uradi sam" na americki Bimmerforums http://forums.bimmerforums.com/forum...d.php?t=928735 pa ako nekog zanima...
Fabia_Elegance! mislim da se pogresno dao ime ovoj temi...
Trebao si napisat: Ptajte...Sve znam!!! :cool::cool::cool:
Ajde, nisam ni ja gubav pa da ne pitam nista..
A4 97'.. Klima pocela prije 10ak dana da budala.. jedan dan radi normalno, drugi dan se na display pali samo onaj ventilator pa tako u krug... Freon nisam sipao ima godinu i 2,3 mjeseca, cisto kao napomena...
A kad vec pitam, zasto mi samo duva na 3 centralna izlaza, bocni skoro mrtvi? (to je od ranije, ima 3,4 mjeseca)
Quote:
Originally Posted by Mad_dog_KO
1. Prasina na kontakte displaya...jesi probao da stisnes plastiku oko displeya? A moze bit i da je flet kabal:
http://img.en.china.cn/0/0,0,227,519...1,f16f0883.jpg
Bocni imaju svoj elektromotor koji otvara/zatvara klapnu, moguce da je crkao.
Baci mi odgovor ako znas ;)Quote:
Originally Posted by ClauN`vs`RaideR
Pogledaj post #61.
Ok nisam vidio hvala :) Mogu li to sredit kod nekog mehanicara da mi ocisti tu klapnu samo ?
Quote:
Originally Posted by ClauN`vs`RaideR
Meni je isto ovo bilo, samo nije mogao da drzi uopste obrtaje na 1000, nego stalno pane na nulu ako pustim gas, i naravno ugasi se. Problem je rijesen, bila je zacepljena ler dizna
Posto ne znam bas najbolje te djelove jel to to klapna od ler gasa jel se to tako zove ??
ovo te pitam jer treba da uzimam kola, sad je limi t skocio pa trazim nesto do 9k euraQuote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
moze li se naci mazda 6 2.0 dizel prezadnja za te pare u extra stanju ?
PS. DA CUJEM TVOJ PREDLOG VOZILA DO 9K EURA DA SU PREKO 2002 GOD, DIZELI, MOZE I BENZ ALI NE VELIKI POTROSACI :)
Quote:
Originally Posted by ClauN`vs`RaideR
Da, to ide na TB.
Quote:
Originally Posted by Sparco_CG
Vec sam ti rekao, japance, Accorda, Mazdu 6....nema veze, traktor ili benzinac, svejedno je.
Fabia Elegance @ Okej prijatelju...:) Kad budem dolazio u pg,ja ti se javljam...
Hvala i pozdrav.
and you often do this kind of work in your slippers?Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
:lolblue: Made in Tuzi
Imam veliki problem i molim za iskreni savet. Vec pola godine zena mi se cudno ponasa. Kad god je u mom drustvu, sapuce dok razgovara mobilnim telefonom, primljene poruke odmah brise i ne dozvoljava mi da ih citam. Kada izadje u grad, vraca se kasno i kaze mi da je bila sa drugaricama koje ja ne poznajem. Ne koristi svoja kola, vec uzima taksi. Na povratku kuci, navodni taksista je ne ostavlja ispred zgrade, vec 100 metara nize niz ulicu. Posto mi je to postalo sumnjivo, odlucio sam da se sam uverim da li se radi o taksiju, ili je neko drugi dovozi kuci. Smislio sam genijalnu ideju da parkiram svoja kola u blizini mesta gde obicno izlazi iz "taksija" i skriven iza njih, sam se uverim u to. Jedne noci dok sam tako cucao sakriven iza kola, primietio sam da mi se pojavila rdja na zadnjem desnom blatobranu. Dakle, treba mi Vas savet: da li da zamenim kompletan blatobran novim, ili je dovoljno da sastruzem rdju, premazem blatobran spric kitom i sve to lepo prelakiram. Unapred zahvalan!
Momci zasto mi se desilo nocas da kad sam dosao kuci (pada velika kisa u kotor i svuda su lokve) su mi smrdjele kocnice kao da gore ali bukvalno ne izdrzljiv miris na desnu gumu a na lijevu manje ?? Sto bi to moglo bit ?
:shock: Nemoguce :lol:Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Zbilja dje da sipamo ako na CMC ne valja?
Đe je najbolji dizel u Podgorici?
Svi kazu da BMS i Eko imaju najbolje gorivo. Ne znam, nisam pametan.
NSX, to je 2 mjeseca voznje, iskljucivo CMC-ov plin. Zamisli da nemam filter plina...
Quote:
Originally Posted by ClauN`vs`RaideR
Blokirani cilindri ili klijesta.
Na onoj pumpi preko puta Delte.Quote:
Originally Posted by cpu