Ama meni auto stabilnije radi na 100 oktana pa neka Fabia_Elegance priča da je sve to isto...
Poslato sa pisaće mašine Note 3 dual sim
Ż\_(ツ )_/Ż
Printable View
Ama meni auto stabilnije radi na 100 oktana pa neka Fabia_Elegance priča da je sve to isto...
Poslato sa pisaće mašine Note 3 dual sim
Ż\_(ツ )_/Ż
Znas li ti uopste koja je razlika izmedju 95 i 100?
fabia oli da uzmes moje auto i da sipas 95 ili 98 oktana..vozi ga dan, dva, tri...
onda posle uspi STOTKU sa bonus petrola i ako ne osjetis razliku poklanjam ti auto :)
mislim i na razliku u potrosnji i u ubrzanju itd
Kvalitet goriva i broj oktana su potpuno razlicite stvari.
Broj oktana mora biti dovoljan da ne bi dolazilo do samozapaljenja smjese (sto je izmedju ostalog i Fabia objasnio gore).
KVALITET goriva se razlikuje bukvalno od pumpe do pumpe (neka imaju vise sumpora i ostalih gluposti nego sto je dozvoljeno-zavisi iz koje se zemlje/busotine gorivo uvozi).
Uostalom - Fabia objasnio:
Sipao sam i 95 i 100 na Petrolu i nikakvu razliku ne osjecam...
neces ni osjetit na svako auto :)
a da se ne lazemo, ima vozaca koji ne mogu provalit kad im auto radi na 3 cilindra a ne da osjete razliku zbog goriva posebno kod atmo motora male zapremine
Golf 4 gti. Mjerio sam jer sam mislio isto sto i ti a fizika mi je djelovala drugacije pa sa bio zbunjen. Brzi je na stotku i to komad. Mjerio razdaljinu predjenu od tacke A na 80km/h do tacke B. Komad velim ti grabi bolje. Mjerio pet puta na 100 i pet puta na 98. Ja i drug. Ista tezina kola.
clickprint i stampa se
Da li znate da je snaga 98ice=snagom 100tke?
I da li uopste znate koja je razlika izmedju ta dva goriva?
I jos jedno pitanje, zbog cega je snaga auta na plin manja nego na benzin, i ako plin ima 104 oktana?
Odgovor na prvo i drugo pitanje ces nac vrlo lako na google. A treci odgovor, snaga auta nije manja na plin nego veca. To sto kola slabije idu je nesavrsenost sistema plinskih. Plin se pretpostavljam da znas ne ubrizgava u klip nego bukvalno prije bi se moglo rec usisava i to klip dok napravi blagi vakum pri vracanju. Znaci sistemi plinski pod vrlo "blagim" pritiskom u odnosu na gorivo ulaze u klip. Ulaze u gasovitom stanju ne u tecnom. Znaci manja kolicina. Postavlja se pitanke kako onda trosi vise plina. Ne trosi, gubi se, prosipa ga. Dusi sto bi reka nas narod. :) Usled nesavrsenosti sistema. Tako je nastao i cuveni SEKVENT sistem. I potrosnja je svedena na isti nivo kao benzina. Ne daj boze da plina uguras kolicinski isto kao benzina u klip, da se napravi takav sistem da nabije pod tim pritiskom plina u klip kao i benzin. Malo bi ti se promijenio nacin razmisljanja o plinu. :) Ne kazu strucnjaci energent buducnosti, ne ratuju dzabe RUSI i AMERI! Hahahahahaha.
clickprint i stampa se
Ma ja ti se ne razumijem u to, a nisam ni vozio na plin. Sto je to sekvent?
Zakljucak price je:
Ja bih digao ove cijene goriva na po 5e litar. Pa samo da ovi bogati voze. Da se zna neki red..ovako vise nema smisla
To to na 5 eura. Moramo se organizovat malo. Hahahahah. A i realna je u CG ta cijena. Mi tracimo gorivo u CG. Koristimo kola kroz PG. Sramota me kad mi dodju iz velikih gradova pa mi vele dje kolima mrcio se 500 metara. Hahahahah. Idemo veli na drugi kraj grada. Hahahahaha.
clickprint i stampa se
E па што чине људи, овоме ауто за "комад" боље иде на 100ку , а појединима иде "љепше".
Изгуглајте ако не вјерујете , бр октана нема везе са брзином, квалитет горива наравно да има. Што се трипујете
Треба вам човек тест одрадит на слијепо да се увјерите у ово
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk 2
Definitivno neki odje imaju bolij ``filig`` od drugih.
Nafta na svjetskim berzama opasno pada vec danima uzastopno, a kod nas raste. Cista alhemija!
vise nije stvar dali pada ili se dize vec kome treba dopuniti racun u svajcarskoj banci i ako ne daj boze kakvo se kliziste pokrene pa da se ima jos i "razloga" za to...
Interesantno je da u jucerasnjoj objavi nisu napisali razlog dizanja cijena (npr. Da nafta skace napolju) - nego je zvanicno objasnjenje kratko: cijene se dizu i to je to.
Zasto bi objasnjavali? Boli ih ona rabota za nas. Bitno je da je njima dobro
Može se reći da je 100 oktansko kvalitetnije i zato se ljudima čini da im auto ide bolje i brže.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mene se ne cini,ja znam da mi bolje radi i ide auto
E jbg kako nije BIH blize da se kod njih puni gorivo :(
Hrvati tamo tankaju.
Dollar ide gore kao lud, nafta pada 2% a kod nas litar benzina 1.2. Ja ne shvatam ove lopove. I niko ne bi da napravi neku analizu i da objavi da vidi ovaj narod kakve lopove glasa.
e sad, jel "bolje" kad auto isto radi štogod da mu uspeš (95,98,100) i on to dere bez problema, ili ono koje osjeća razliku, varira u obrtajima i sl?
Nemoj tako fabia,oni su odlicni nego sto mi to ne znamo da cijenimo je potpuno druga stvar. Ove cijene su da bi nama bilo bolje
Zar ne postoji mala mala mala šansica (Namjerno ovako napisah) da je kvalitetnije gorivo od 100 oktana nego ono od 95, tako da zato stabilnije radi auto.
Eto mala šansica, ako dozvole magovi sa foruma. Čisto da mi kojima eto auto malo stabilnije radi na 100 oktana mogu da se raduju. Mala šansica ljudi?
Poslato sa pisaće mašine Note 3 dual sim
Ż\_(ツ )_/Ż
Koji su to "magovi"???
Znate li vi za sta su mjere u oktanima. Znate li sastav hemijski benzina? Ne prepricavajte price procitane nedje drugo. Oktani su mjera za sta? SAGORIJEVANJE goriva to su hemijske reakcije. Malo se maknite od razmisljanja pumpadzija lokalnih, procitajte cinjenice. Prvo nauci neato pa daj svoje misljenje. Evo gore nekima broj oktana nema veze sa brzinom. Pa i nema sa brzinom, oktani i kvalitet goriva imaju veze sa sagorijevanjem istog. A vi stavite dotrajalu svecicu u auto i slabije ce ic. Sto idealniji sistem to auto bolje ide, grabi. Sto vise oktana bolje sagorijavanje, iskoriscenost bolja, jaca eksplozija, bolji odziv motora i BRZI auto!
clickprint i stampa se
Oktan nije mjera ni za sta. To je ka nekakva tecnost. Evo ja citam sad na vikipediju, oktan se moze nac u malim kolicinama u nafti i to ti je sva filozofija. I ka nekakve slike.
Zna li ko provjereno - da li je usvojena i da li je izasla ona odluka/zakon za dodatnih 0.05 € / litru za izgradnju autoputa?
Ako je izaslo - dajte link.
Aoooooooooooooo majko mila....
Okranski broj (RON - Research Octane Number) je izmišljena veličina (nije fizička veličina kao npr. N za silu, K za temp....) i opisuje - definiše sklonost goriva ka samozapaljenju - detonativnom sagorijevanju. Kod benzinskih motora detonativno sagorijevanje je nepoželjno - za razliku od dizela - cilj je da se smješa zapali varnicom sa svjećice u trenutku kad klip dođe u gornju mrtvu tačku - tj. malo prije - ugao predpaljenja koji se šteluje) i što je veći RON manja je sklonost ka samopaljenju.
Znači veći RON možeš ga gurat u motor sa većom kompresijom, tj. veća snaga motora.
Nema nikakve veze sa toplotnom moći goriva ni brzinom sagorijevanja...
Napolju pada danima....
http://i.epvpimg.com/EB5bc.png
Kako nece kad je dollar 94,3.
Salmajster, sam se pobijas. Procitaj sta si napisao. Kakvu BRZINU sagorijevanja pominjes? Izgubio si se u pojmovima...
clickprint i stampa se
Salesmajster ti je sve objasnio.