Pazi, za to malo pređenih km imao sam sigurno hiljadu eura ulaganja, ne računajući gume, ulje, sijalice, brisače i ostale gluposti. Ne sjećam se svega u cent ali znam za ovo: Jedno od ramena 40-ak eura, dihtung glave motora sa obrađivanjem glave na strug 100 i nešto eura, veliki servis koji je u odrađen u sitna crevca 400 eura, dva nekakva crijeva (interkuler i nekakvo do turbine što vodi) 80 i 100 eura, prekidač za sva 4 žmigavca 26 eura, homokinetički zglob 43 eura, zadnje pakne 22 eura, nešto vezano za alternator bilo je oko 30-ak eura. Sad trenutno nemam posla i ne ulažem ništa, ali ide ka zmaj :) Ako mi, ne daj Bože, crkne turbina, zamajac ili kvačilo gurnuću ga u Moraču bez imalo kajanja. A vozio sam i druge lamine, pored pasata, otud mala kilometraža a i **** ga , ne živimo u NJujork no u grad u koji s kraja na kraj ima 10 km.

