Pa ako je bilo koji, valjda bi njemacka marka bila najbolja po njima, jer se tamo najvise voze njemacka autaQuote:
Originally Posted by kEDOWN
Printable View
Pa ako je bilo koji, valjda bi njemacka marka bila najbolja po njima, jer se tamo najvise voze njemacka autaQuote:
Originally Posted by kEDOWN
Mislim da je svaka marka anketirala samo svoje mušterije,i recimo Volvu je feedback bio 90% zadovoljnih musterija, dok recimo kupci ostalih marki nisu bas toliko zadovoljni.
Quote:
Originally Posted by kEDOWN
Piloti i slicni.
Ja bih vozio recimo S60, ali fora je sto je FWD a AWD-a u PG voze samo budale.
XC60 je isto odlican.
S40 je Ford Focus tako da nista, S80 je u klasi sa peticom, GS-om...
Kako nas zeznu :(
Svejedno šta kažu pensosi i ankete ne bih pogledao Audi i BMW pored bilo kojeg Saaba ili Volvoa, pa bio to GM-ov Saab ili Micubišijev Volvo
Ne mozes da kazes pred bilo kojeg...imas recimo stari 9-5 koji je smece i uopste nije premium.
1.9TiD 2006–2009 Fiat JTD straight-4, diesel 1910 cc 150 PS (110 kW; 148 hp) @ 4000 rpm 320 N·m (240 lb·ft) @ 2000 rpm 10,1 (10,7) s
2.2TiD 2002–2006 Opel Ecotec X22DTH straight-4, diesel 2171 cc 120 PS (88 kW; 118 hp) @ 4000 rpm 280 N·m (210 lb·ft) @ 1500 rpm 11,0 s
3.0 V6TiD 2001–2006 Isuzu DMAX V6, diesel 2958 cc 176 PS (129 kW; 174 hp) @ 4000 rpm 350 N·m (260 lb·ft) @ 1800 rpm 8,9 s
2.0t 1998–2009 B205E straight-4, petrol 1985 cc 150 PS (110 kW; 148 hp) @ 5500 rpm 240 N·m (180 lb·ft) @ 1800 rpm 9,8 (10,2) s
2.0t BioPower 2005–2009 B205E straight-4, E85 1985 cc 180 PS (132 kW; 178 hp) @ 5500 rpm 280 N·m (210 lb·ft) @ 1800 rpm 8,5 (9,0) s
2.3t BioPower 2006–2009 B235L straight-4, E85 2290 cc 210 PS (154 kW; 207 hp) @ 5500 rpm 310 N·m (230 lb·ft) @ 1800 rpm 7,9 (8,5) s
2.3t 1998–2001 B235E straight-4, petrol 2290 cc 170 PS (125 kW; 168 hp) @ 5500 rpm 280 N·m (210 lb·ft) @ 1800 rpm 8,7 (9,3) s
2.3t 2001–2009 B235E straight-4, petrol 2290 cc 185 PS (136 kW; 182 hp) @ 5500 rpm 280 N·m (210 lb·ft) @ 1800 rpm 7,9 (8,5) s
2.3T 2004–2005 B235L straight-4, petrol 2290 cc 220 PS (162 kW; 217 hp) @ 5500 rpm 310 N·m (230 lb·ft) @ 2500 rpm 7,9 (8,5) s
3.0t V6 1998–2003 L81 V6, petrol 2962 cc 200 PS (147 kW; 197 hp) @ 5000 rpm 310 N·m (230 lb·ft) @ 2500 rpm 8,3 (auto) s
Aero 1999–2001 B235R straight-4, petrol 2290 cc 230 PS (169 kW; 227 hp) @ 5500 rpm 350 N·m (260 lb·ft) @ 1900 rpm 6,9 (7,3) s
Aero 2002–2005 B235R straight-4, petrol 2290 cc 250 PS (184 kW; 247 hp) @ 5300 rpm 370 N·m (270 lb·ft) @ 1900 rpm 6,9 (7,3) s
Aero 2006–2009 B235R straight-4, petrol 2290 cc 260 PS (191 kW; 256 hp) @ 5300 rpm 350 N·m (260 lb·ft) @ 1900 rpm 6,9 (7,3) s
Svaki, bez izuzetaka... Dovoljno premium za mene, koža+automatik+aircon
O jebenti pa to moze imat i Golf duja.
Ne može da ima kvalitet i udobnost, koliko god se pojedini kleli ženom i đecama :D
:glee: ...........Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Ja kod 95 nisam vidio ni kvalitet ni udobnost...zapravo, unutrasnjost je tako ocajno napravljena da ne mozes vjerovat. A da, ispod je Opel.Quote:
Originally Posted by kenneth
Jesi vidio kako nas zeznu :(Quote:
Originally Posted by NikolaPGcity
micite kardan sto prije :D
a jesam nekako se tjesim dok samo gledam ovu slikuQuote:
Originally Posted by Igor R
Attachment 65653
Da, inace ovako je u PG-u svaki dan. :(
Aj dobro, ti barem imas moderan 4X4 (sort of).
dovoljan je jedan da se isplati :PQuote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Da, nosis ga 360 dana da bi 5 dana, koliko inace traje snijeg u PG, "uzivao" sa: e druze, imam pogon na sva cetri...
P.S. ne znam, ja sam vozio u MI, OH, PA.....gdje je sve BELO od "septembra do juna", LS400, 528, 540, 740, 745, S500, S430...........bez beda.
Ne ne, onda mi ostaje prednja vuca, nego cu da prepravim da mi bude zadnja vuca, to je boljeQuote:
Originally Posted by tihomirdj
Ma ovo je namjestenoQuote:
Originally Posted by NikolaPGcity
P.S rekose da je 4x4 bolji samo na snijeg , a ovo da je stabilnije po krivinama , to nista
ka' da ga nosim na ledja 360 dana :)Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
ja sam prije vozio dosta auta koji su 4wd i dan danas ih vozim, i kad sam se mislio quattro da kupim pitao sam se sto ce mi to, uzivanje u voznji nije ni primaci kao kod AWD posebno kod quattra, sad sledece auto koje budem kupovao opet mora biti quattro :)
ima li dje u MNE ovlasceno zastupnistvo za Chrysler ili je to ljetopis?
evo nadjoh na sajt ljetopisa brQuote:
Originally Posted by NikolaPGcity
isti ballast koji ide u audia valeo se stavljau Chrylser 300 broj #05139061AA i u ljetopis kosta 112e a u Roksped samo pod drugim brojem 419e
:fat:
momci, kod audia 80, model b4 2.00, jeli hidraulicno kavacilo ili je na sajlu koju ja ne mogu da vidim? hvala..
Na sajlu je.
Quote:
Originally Posted by NikolaPGcity
Uzivanje u voznji? Kakvo uzivanje? Opisi mi to.
na sajlu? pa kako je ne vidim? do duse nijesam isao na kanal ali odozgo je ne vidim. hvala u svakom slucaju
Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
otvoris prozor a vjetar ti u kosi :)