O motociklu...

https://www.blic.rs/biznis/vesti/hit...voznji/85h98th

Sent from my M2007J3SG using Tapatalk

Da i vas pitam za savjet i misljenje.

Prodat i Adv350 posle 10 000km. Prije njega bili Xmax, Kymco VS400, Beverly S400.

Odlucih se za nesto jace.

U planu mi je maxi skuter, nikako šaltač. :)

Najveci mi je problem sto imam u glavu da ovi maxi skuteri ne vrijede ove novce. :)
Pik mi je na ovaj Ak 550 ali ipak u glavu cifra 11400 mi je prevelika barijera s obzirom da za te pare moze ozbiljan motor ( citaj šaltač ) da se kupi. O T maxu i ne razmisljam jer mi je bolesno dat 16/17 hiljada za taj motor.
O polovnom ne razmisljam jer polovni motor nikad ne bih uzeo. Kola da, motor ne.
Ako ima neko da predlozi neki best by neka buca ali ja sam trenutno na ovu low cost varijantu na cifru od 11 400€. Ne zelim da dam preko 12k za skuter.

O Xadv-u ne razmisljam, jer na onu cijenu treba dodati jos par hiljada opreme. :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Zontes 368g adv ispod 6k je, 39ks udoban i odlican za te pare, probao ga neki dan od druga...
Imas i jaci 703f ali mislim da je poluatomatik, nisam siguran jer ga nisam vidio uzivo jos...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Probao sam ga i ja, predjoh preko lezeceg, one plastike su tako puckale nekako gadno. Tvrd kao djavo. :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

E ne znam, nisam bas probao to ali ide kao metak, mada svaki adv je tvrd, probaj onda 368E, on je u rangu burgmana


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Preskocio bih te Zontese, nema ova moja okolina bas dobra iskustva sa njima. Sve je to fino prvih 7/8 hiljada km. [emoji2]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bas ne znam, drug mi ima onaj 310m i evo 18k presao bez problema.. mozda je i sreca...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Dje ste probali 368g adv, ako sam vas dobro shvatio?
Evo ja ga čekam uživo da vidim.

Sym isto izbacio neki "ADV" model od 400ccm, stize u mart, sad ima 300.

Paša sto ti se nije svidjelo kod Kimco 400vs? Meni je on jedna od opcija.



Sent from my SM-G996B using Tapatalk

[mention]Tom [/mention] Pretvrd. Prodao sam ga posle nekih mjesec dana. Kad predjes preko lezeceg imas osjecaj kao da si na dasku i kao da ce motor na pola da se prepolovi.
Onda presao na ADV350. Za Vs-a je ladja. Ali je tako spor da je to prica za sebe. Onda uzeo S400, kratko prvo sjediste, donja ledja su me ubijala.
Jedini motor koji mi je u potpunosti odgovarao je X-max. Dan danas ja ne znam zasto taj motor prodah i dje mi pamet bi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Uzmi polovan X750 i ne zajebavaj.
Honda je, preci ce 100.000km da ne trepne, opreme treba ti TOP kofer, ostalo su sve drangulije.

Honda nc750x dct, ista masina ka u xadv, automatik je. Cijena je nesto cca 11.000 a za moj ukus puno bolja opcija od xadv.
Zna li ko ima li dje djelova za peda scuola skuter ( postarski ) jer na oglase nista ne izlazi?

NC je strava sprava! Ultra praktican motor, a svakiiiii motor je bolji od najboljeg skutera :)

Sve zavisi od potrebe, npr ja volim chopere i vozio bih rado samo njih, ali nije praktican, ne mogu s njim da "trknem" do prodavnice npr jer dok se ugrije, tezak za manevrisanje itd itd...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ja sam bas meracio za tu Hondu jer planiram novi motor da uzmem, ali sam se razocarao kad sam vidjeo da ima samo 1 disk naprijed, gledao sam mnoge klipove za taj motor, ali za te pare moze mnogo bolji motor da se uzme i sa vise opreme.

Quote:

---

Originally Posted by Pasha

Da i vas pitam za savjet i misljenje.

Prodat i Adv350 posle 10 000km. Prije njega bili Xmax, Kymco VS400, Beverly S400.

Odlucih se za nesto jace.

U planu mi je maxi skuter, nikako šaltač. :)

Najveci mi je problem sto imam u glavu da ovi maxi skuteri ne vrijede ove novce. :)
Pik mi je na ovaj Ak 550 ali ipak u glavu cifra 11400 mi je prevelika barijera s obzirom da za te pare moze ozbiljan motor ( citaj šaltač ) da se kupi. O T maxu i ne razmisljam jer mi je bolesno dat 16/17 hiljada za taj motor.
O polovnom ne razmisljam jer polovni motor nikad ne bih uzeo. Kola da, motor ne.
Ako ima neko da predlozi neki best by neka buca ali ja sam trenutno na ovu low cost varijantu na cifru od 11 400€. Ne zelim da dam preko 12k za skuter.

O Xadv-u ne razmisljam, jer na onu cijenu treba dodati jos par hiljada opreme. :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Sacekaj novu forzu 750, ne znam koliko ce kostat, ali ce svakako jeftinija bit x-adv. Izgleda predobro

Quote:

---

Originally Posted by NoLimit

Ako je neko zainteresovan za Forzu 750. Bice jedna na prodaju sa predjenih 8000 km, akrapovicem i centralnin koferom.
Cijena 10 000 eura.

---

Quote:

---

Originally Posted by Pasha

Da i vas pitam za savjet i misljenje.

Prodat i Adv350 posle 10 000km. Prije njega bili Xmax, Kymco VS400, Beverly S400.

Odlucih se za nesto jace.

U planu mi je maxi skuter, nikako šaltač. :)

Najveci mi je problem sto imam u glavu da ovi maxi skuteri ne vrijede ove novce. :)
Pik mi je na ovaj Ak 550 ali ipak u glavu cifra 11400 mi je prevelika barijera s obzirom da za te pare moze ozbiljan motor ( citaj šaltač ) da se kupi. O T maxu i ne razmisljam jer mi je bolesno dat 16/17 hiljada za taj motor.
O polovnom ne razmisljam jer polovni motor nikad ne bih uzeo. Kola da, motor ne.
Ako ima neko da predlozi neki best by neka buca ali ja sam trenutno na ovu low cost varijantu na cifru od 11 400€. Ne zelim da dam preko 12k za skuter.

O Xadv-u ne razmisljam, jer na onu cijenu treba dodati jos par hiljada opreme. :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Ne znam zasto ne bi uzeo motor od prvog vlasnika, odrzavan u ovlasteni, sa papirima i istorijom. Ali dobro svako ima svoje neke razloge.
Ja bih uvijek uzeo polovno/provjereno i ustedio par hiljada €.
Ova Forza je i dalje u istom stanju, momak plovi pa je za 3 godine presa toliko. Sad je dosao sa broda i napravio jedan krug i kaze to je to za ovu godinu :)

Quote:

---

Originally Posted by HaRRyy

Ja sam bas meracio za tu Hondu jer planiram novi motor da uzmem, ali sam se razocarao kad sam vidjeo da ima samo 1 disk naprijed, gledao sam mnoge klipove za taj motor, ali za te pare moze mnogo bolji motor da se uzme i sa vise opreme.

---

Pazi ovako, NC je motor koji hoce da bude praktican kao skuter. Nemoj ga porediti sa drugim motorima jer...mislim ti mozes no, ima Honda motora za svaki merak. Ima prijatelj ovamo u amerike NC i svakodnevno ga vozi, jer u LA bude 5 kisnih dana godisnje, ima sigurno preko 100.000km sad, znam da oprao nikad nije, lanac podmazao nikad nije, kad sam mu otkrio da mora gume da naduva povremeno bio je iznenadjen i odusevljen kako se vozi motor...sad cu slagati, mislim da trosi 3 litra, ta mi je cifra u glavi. Nemas saltericu, nemas kvacilo, relativno uzak, moze da prodje svuda, relativno udoban.
Ne vidim kako mu 1 disk moze biti mana :) mozda je do meneee (razmisljam da skinem 1 sa 990 :)

Quote:

---

Originally Posted by dub_c

Pazi ovako, NC je motor koji hoce da bude praktican kao skuter. Nemoj ga porediti sa drugim motorima jer...mislim ti mozes no, ima Honda motora za svaki merak. Ima prijatelj ovamo u amerike NC i svakodnevno ga vozi, jer u LA bude 5 kisnih dana godisnje, ima sigurno preko 100.000km sad, znam da oprao nikad nije, lanac podmazao nikad nije, kad sam mu otkrio da mora gume da naduva povremeno bio je iznenadjen i odusevljen kako se vozi motor...sad cu slagati, mislim da trosi 3 litra, ta mi je cifra u glavi. Nemas saltericu, nemas kvacilo, relativno uzak, moze da prodje svuda, relativno udoban.
Ne vidim kako mu 1 disk moze biti mana :) mozda je do meneee (razmisljam da skinem 1 sa 990 :)

---

Prije nego skines jedan disk, obicno to neko radi jer mu je prejaka prednja kocnica za off. Ja recimo to nijesam osjetio na mom 990 i ne bih to radio, ali ako se odlucis provjeri sta ces dobiti a sta izgubiti. Vrlo moguce da ce ti pritisak na jedan kocioni aparat biti veci nego ovako na dva, pitanje da li ces dobiti zeljeni efekat.

Quote:

---

Originally Posted by dynamite

Cijena je nesto cca 11.000

---

Eno je NC750X oko 9k na akciju u AC Vivu… jes da dodje suva kao barut ali brate HONDA je u pitanju, evo vise ni kineza za 9 hiljada ne mozes dobit’…

Quote:

---

Originally Posted by VooDooPrle

Prije nego skines jedan disk, obicno to neko radi jer mu je prejaka prednja kocnica za off. Ja recimo to nijesam osjetio na mom 990 i ne bih to radio, ali ako se odlucis provjeri sta ces dobiti a sta izgubiti. Vrlo moguce da ce ti pritisak na jedan kocioni aparat biti veci nego ovako na dva, pitanje da li ces dobiti zeljeni efekat.

---

Ma jaaa ako krenem u tu igru bih da poskidam sa njega sve zivo sto moze da nosi par grama-kilograma. Da napravim 990 Super Enduro. Jedan disk. jedan lonac, baterija, i ostale drangulije.
Opet kazem aaaako, jer...zao mi ga malo, aali nije mi za asfalt po mom merakuu, tako da cu vjerovatno gledati neki drugi motor za asfalt i putovanja, a 990 za off.
Pricacemo ti i ja detaljnije :)

Kakav drugi motor za asfalt i putovanja, a sto je sa MS?

Quote:

---

Originally Posted by dub_c

Ma jaaa ako krenem u tu igru bih da poskidam sa njega sve zivo sto moze da nosi par grama-kilograma. Da napravim 990 Super Enduro. Jedan disk. jedan lonac, baterija, i ostale drangulije.
Opet kazem aaaako, jer...zao mi ga malo, aali nije mi za asfalt po mom merakuu, tako da cu vjerovatno gledati neki drugi motor za asfalt i putovanja, a 990 za off.
Pricacemo ti i ja detaljnije :)

---

Dosta je tu posla i para koje treba uloziti, i kad se sve sabere je li bolje uzeti 690, 790, 890 ili bas Super Enduro. Druga stvar je naravno ako je bas toliki merak, onda tu racunica nema uticaja.

Ne znam kako se pokazao.Ali povoljno mi izgleda.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8cc9c09f43.jpg

Sent from my M2007J3SG using Tapatalk

Valjda dodje sa grijacem ručki, sjedišta, nosacem kofera, crash barom u ovoj ponudi. Izgleda zanimljivo sve u svemu.

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

Qianjiang Motorcycle Group, skraćeno QJMotor je jedna od najvećih kineskih motociklistickih kompanija. Od 1999 godine prodaju svoje motocikle u Evropi pod imenom Keeway, te su izgradili reputaciju najkvalitetnijih kineskih motocikala. 2005 godine kupuju italijansku marku Benelli. Tokom 2022 god. pokreću novu marku MBP (Moto Bologna Passione), a kako 2024 god. kupuju još jednu italijansku marku Morbidelli, od ove godine ta podkompanija se zove Morbidelli MBP. Sa kompanijom Harley Davidson 2019 godine potpisuju ugovor o tehničkoj saradnji koji podrazumijeva da oni za tu američku kompaniju razviju ,,Bejbi Harlej" (onaj od 338 kubika), te su 2023 god. ušli i na tržište SAD. Sa italijanskom kompanijom MV Augusta 2023 godine potpisuju strateško partnerstvo pomoću kojeg QJ Motor ima dostupnu tehnologiju za motocikle MV Agusta Lucky Explorer 5.5 i MV Agusta Lucky Explorer 9.5, ali se za ovaj manji model brzo raskida ugovor (Pierer Mobility Group koja je vlasnik marki KTM i Husqvarna ima 25,1% vlasništva u kompaniji MV Agusta, a Pierer Mobility Group ima strateško partnerstvo sa kompanijom CF Moto, pa bi ih taj manji model ugrozio). Elem, iz ovoga što napisah vidi se da QJ Motor ima dobru pozadinu, a krenuli su na Evropsko tržište sa svojim izvornim imenom, te zato ne bi trebalo da bude nekog velikog kiksanja.

Sent from my moto e20 using Tapatalk