do Muse se ne može doć, u Srbiji bio je nekad Rade kocka dobar ali vele da je i on počeo da zaebava
She is only here to annoy herself!
Kod koga bi zamjenio gume od motora? Ide li i balansiranje? Ja cu ih skinut sa motora.
Sent from my SM-A725F using Tapatalk
А што је то јел могуће? А ове званичне радње, типа Јамаха , Кавасаки и то. Ко је њима механичар?
Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk
Sate sate sate
Rekose mi dukatijev servis u bg da je dobar al ne znam, vidi na bjbiker. Bio nekad neki irac il englez nedje van bg sa preskupom opremom i garazom haha
Sent from my SM-S908B using Tapatalk
rm -rf /
imaš u Hrvatskoj par ozbiljnih servisa
She is only here to annoy herself!
Nema tu neke filozofije vala, imamo i mi majstore u CG skroz solidne ako se radi SERVIS. Ako su sad neki zesci problemi...Batko i Musa.
Batko znam da ima ozbiljnu dijagnostiku a ni znanja i iskustva mu ne fali.
Musa...sve zivo zna ali njegov pristup je upitan.
Japance (ne znam za ove R1M i CBRRRRR 2022.) ali normalne motore svako moze da odrzava.
Evropljane treba malo bolje poznavati ali, odrzavanje stvarno nije problem ni na S1000RR.
As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.
Да се похвалим , коначно је стигла Нинџа
Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk
Sate sate sate
Nek je srecnaaa, da predjes mnogo km s njom
Хвала брате. Хоћу одмах уље да замијеним и да ми га овако испреглада неко. Има ли ко предлог да га одведем или број? Шаљите на пм или на 068 554402
Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk
Sate sate sate
Javi se u Magnus moto, imaju servis pa zakaži i odvedi motor. Ako oni ne mogu imaš BMW Voli isto moto servis pa vidi s njima hoće li da prihvate da rade Kawu.
I nek je sa srećom trgovina
C9H13NO3
One world, Two wheels
Srecno i pomalo, na vr' gasa
Има ли ко каква искуства са Батом из Толоша, тачно преко пута стадиона Црвене Стијене?
Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk
Sate sate sate
na ljeto na NAVAK!
As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.
Хвала људи.
Данило, оу јеааа.
Него нешто размишљам, је ли могуће да се ова стаза у Хрватској зове Гробник
Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk
Sate sate sate
tako se zove mjesto
She is only here to annoy herself!
Опет чудно
Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk
Sate sate sate
Ime je od XIII vijeka, na Grobničkom polju je prvo bio aerodrom, pa je sedamdesetih godina prošlog vijeka izgrađena je staza (autodrom) koja je dobila naziv po geografskoj lokaciji.
P. S. sa srećom Kava.
Sent from my 5025D using Tapatalk
Last edited by wulfy; 02-01-23 at 08:24.
Kakvi dani za motor, ono dok ima sunca kruzirat i uzivat ehhhhh
evo ugrabih malo slobodnog vremena pa sam preveo sa holandskog jedan članak o kotorskim serpentinama kako ih Belgijanci vide, iz magazina Toeren (septembar 2019.)
Planina Lovćen
Država: Crna Gora Rastojanje: 38 km
"P1" bi mogao biti znak koji najradije vidimo kada jurcamo pored "pit wall"-a tokom trke izdržljivosti, ali je takođe i naziv veličanstvene dionice puta između gradova Cetinja i Kotora u Crnoj Gori. Brzi pogled na Google Maps otkriva odmah njegov vijugavi karakter, ali ništa te ne može pripremiti za pravu stvar: relativno opasnu dionicu puta od 38 kilometara po kojoj se, tako da kažemo, ne vozi pravo ni desetak metara. Polazimo sa Cetinja, bivšeg glavnog grada Crne Gore, iz podnožja svete planine Lovćen. Cilj nas čeka nakon dobrih sat vremena vožnje, u živopisnom gradu Kotoru koji se nalazi u najljepšem zalivu u cijeloj zemlji, a koji uključuje i stari grad iz srednjeg vijeka koji je odolio zubu vremena. Ali do tamo bi bolje bilo da stigneš bez problema: ovo nije put za početnike ili mekušce - prostora za grešku nema, ako shvataš na šta mislimo. Ako osjetiš da ti se dižu dlake na rukama i da ti se dlanovi znoje pri samoj pomisli na to, probaj samo da zamisliš kako je izgledalo teturanje ovim putem prije nego što je crnogorska vlast odlučila da postavi zaštitne ograde. Budući da je vožnja motocikla stvar "gledanja kuda želiš ići", najbolje je učiniti sebi uslugu i ne gledati preko ivice puta. Jer tamo zjapi nevjerovatan ponor od nekoliko stotina metara do Jadranskog mora... Ali dobro, da se vratimo na ljepšu stranu ove vožnje. Najprivlačniji dio puta je dionica od nekih osam kilometara kojom se penje još 423 metra na 881 metar nadmorske visine i tokom koje savladavaš šesnaest serpentina, prikladno nazvana "Kotorska serpentina". Uski put širine jedne kolovozne trake bjesomučno vijuga uz strmu plannu, dok ti se neprekidno pruža hiljadu pogleda na more. Zvuči skoro predobro da bi bilo istinito, zar ne? Pa, zapravo i jeste pomalo tako: sami asfalt izgleda poput bikini zone "dotjerane" tupim brijačem: neravan, nije baš ugodan za vidjeti i dobro uzrokuje neophodnu iritaciju. Šteta, ovo bi moglo biti puno bolje kada bi se stavio svježi sloj asfalta. Ako ova izlizana podloga nije dovoljno izazovna, postoji i varijanta za ljubitelje kramponki: stara kozija staza do vrha je nevjerovatno lijepa alternativa za najhrabrije. Prije polaska baci pogled na sat, jer između 10 i 16 časova je malo veća gužva nego što bismo se nadali. Savjet od kuće: kreni prije zore, izlazak sunca iznad Lovćena je zasljepljujuće ljepote.
Last edited by NSX; 02-01-23 at 22:56.
She is only here to annoy herself!
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks