Page 103 of 196 FirstFirst ... 3539399100101102103104105106107113153 ... LastLast
Results 2,551 to 2,575 of 4888

Thread: Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)

  1. #2551
    Join Date
    Oct 2011
    Posts
    419
    Thanks Thanks Given 
    95
    Thanks Thanks Received 
    33
    Thanked in
    28 Posts

    Default Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)

    A da ste vi bili vlast sigurno bi manje kostao. Nekom magijom bi izboksovali popust kod Kineza.
    Last edited by SERIUS.MNE; 01-09-20 at 13:35.

  2. #2552
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by SERIUS.MNE View Post
    A da ste vi bili vlast sigurno bi manje kostao. Nekom magijim bi izboksovali popust kod Kineza.
    Radio bi se potpuno drugačije i pod sasvim drugačijim uslovima. Ima sve o tome u ovoj temi.

    Sent from my Motorola 8400

  3. #2553
    Join Date
    Feb 2006
    Posts
    1,653
    Thanks Thanks Given 
    443
    Thanks Thanks Received 
    65
    Thanked in
    44 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Milos111111 View Post

    ”Kompletan posao, prema studiji izvodljivosti koju je radila francuska kompanija Louis Berger, koštaće 1,88 milijardi eura”, dodao je Gvozdenović.

    On je rekao da će najskuplja dionica biti na potezu Smokovac-Mateševo, dužine 40 kilometara, za koju će biti izdvojeno 644 miliona eura.
    Izvinjavam se unaprijed ako je već neko drugi primijetio, ali ovaj post od prije vise od 10 godina... Prva dionica danas košta x2 and counting... E kolika ugradnja bajo...

  4. The Following User Says Thank You to Winamp For This Useful Post:


  5. #2554
    Join Date
    Dec 2012
    Posts
    16,780
    Thanks Thanks Given 
    3,018
    Thanks Thanks Received 
    4,376
    Thanked in
    2,264 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Winamp View Post
    Izvinjavam se unaprijed ako je već neko drugi primijetio, ali ovaj post od prije vise od 10 godina... Prva dionica danas košta x2 and counting... E kolika ugradnja bajo...
    A e, oni su stvorili državu, mogli su i da je kraduckaju

  6. #2555
    Join Date
    Jun 2012
    Posts
    5,939
    Thanks Thanks Given 
    509
    Thanks Thanks Received 
    1,812
    Thanked in
    657 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Winamp View Post
    Izvinjavam se unaprijed ako je već neko drugi primijetio, ali ovaj post od prije vise od 10 godina... Prva dionica danas košta x2 and counting... E kolika ugradnja bajo...
    Sve češće citiram Velju Ilića: "Da ste malo kraduckali sve bi bilo u redu, ali vi ste baš mnogo krali".

  7. #2556
    Join Date
    Sep 2009
    Posts
    3,724
    Thanks Thanks Given 
    1
    Thanks Thanks Received 
    389
    Thanked in
    249 Posts

    Default

    A repete koje jos mora da se plati . I ne zaboravite stavlhena je hipoteka na citavu zemlju a nadlezan sud je u Pekingu

  8. #2557
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    36,826
    Thanks Thanks Given 
    89
    Thanks Thanks Received 
    3,292
    Thanked in
    1,833 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Koliko će nas koštati autoput?
    1,087 milijardi dolara (kredit od 944 miliona + kamate) za 85% ugovorenih radova.
    Za ostalih 15% treba da obezbjedimo 167 miliona dolara (kako i pod kojim uslovima ostalo je nepoznato)
    160 miliona + kamate za dio petlje (ona zaboravljena), pristupne puteve, električnu i vodovodnu mrežu (da, i ovo je zaboravljeno)
    31 milion eura + PDV + kamate za opremanje autoputa (da, i to nije ušlo u ugovor)
    22 miliona eura zbog loših geodetskih podloga.

    Dakle,

    1,087 + 0,167 = 1,254 milijarde dolara za ugovorene poslove
    219,5 miliona eura + kamate za zaboravljene radove

    Po trenutnom kursu minimalna cijena (bez obračunatih kamata na zaboravljene radove) je 1,26 milijardi eura.

    1,26 milijardi eura za 41 km auto-puta...



    Sent from my Motorola 8400
    Proguglajte po netu ima li uđe na svijetu da je pravljen auto put za 30 miliona po kilometru...

    3 miliona za 100m autoputa
    30.000 po 1 metru auto puta...

    Da znate građani da svaki metar auto puta košta jedan stan za neki familiju bez stana...
    Pa vidite je li lakše napraviti stan ili 1 metar puta


    Poslato sa ultra moderne pisaće mašine Note X
    ............ Ż\_(ツ )_/Ż.............
    -> Forma za naručivanje online stvari <-

    Bugi Vugi tapši Raduj se!

  9. The Following User Says Thank You to Bugi For This Useful Post:


  10. #2558
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Još dva miliona eura se zadužuje vlada radi rekonstrukcije puta od petlje Mataševo do mjesta Mataševo. Taj put je uništila mehanizacija (koja je opteretila put više nego što je dozvoljeno) za izgradnju autoputa i, ne, nije predviđena rekonstrukcija od, inače, obavezne rezerve za te stvari.

    Edit: da, dva miliona je puno novca za tu kratku dionicu, možda je bitno poboljšaju?

    Sent from my Motorola 8400
    Last edited by wulfy; 14-09-20 at 09:37.

  11. #2559
    Join Date
    Nov 2004
    Location
    D-Town
    Posts
    17,032
    Thanks Thanks Given 
    79
    Thanks Thanks Received 
    855
    Thanked in
    537 Posts

    Default

    Čuš 2 miliona, to je jedva za asfalt po našim cijenama

  12. The Following User Says Thank You to Dutch For This Useful Post:


  13. #2560
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Montenegro
    Posts
    1,871
    Thanks Thanks Given 
    3
    Thanks Thanks Received 
    116
    Thanked in
    69 Posts

    Default

    Kako se frljaju sa tim milionima... 2 tamo za sanaciju, 22 ovamo za geodeziju, 30 za opremanje...
    Ni da smo US

  14. #2561
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,745
    Thanks Thanks Given 
    608
    Thanks Thanks Received 
    985
    Thanked in
    513 Posts

    Default

    Neće ih oni vraćati pa ih zabolje zicagu,zašto da se opterećuju.
    Vjerujem da je makar 30% od kineskog kredita uplaćeno na razne račune po bijelom svijetu prvoj familiji i jatacima a sa tim parama oni kupuju firme u okruženju,najviše po Srbiji.
    Сваки Црногорац и Брђанин једнак је пред судом.

  15. The Following User Says Thank You to kurogane For This Useful Post:


  16. #2562
    Join Date
    Dec 2012
    Posts
    16,780
    Thanks Thanks Given 
    3,018
    Thanks Thanks Received 
    4,376
    Thanked in
    2,264 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by kurogane View Post
    Neće ih oni vraćati pa ih zabolje zicagu,zašto da se opterećuju.
    Vjerujem da je makar 30% od kineskog kredita uplaćeno na razne račune po bijelom svijetu prvoj familiji i jatacima a sa tim parama oni kupuju firme u okruženju,najviše po Srbiji.
    Vjerujem da je makar neko zakučio stan u bg na vodi u onim zgradama đe je kvadrat bio 9000

  17. #2563
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Bugi View Post
    Proguglajte po netu ima li uđe na svijetu da je pravljen auto put za 30 miliona po kilometru...

    3 miliona za 100m autoputa
    30.000 po 1 metru auto puta...

    Da znate građani da svaki metar auto puta košta jedan stan za neki familiju bez stana...
    Pa vidite je li lakše napraviti stan ili 1 metar puta


    Poslato sa ultra moderne pisaće mašine Note X
    ............ Ż\_(ツ )_/Ż.............
    Evo neke cjene:
    U Ruminiji je najeftiniji autoput na relaciji Fetesti – Cernavoda (ravničarski teren) koštao prosječno 2,68 miliona eura po kilometru, a najskuplji je planinska obilaznica oko mjesta Pitesti koja je koštala 11,6 miliona eura po kilometru.
    Mađarska (gdje je uglavnom ravnica) ima prosječnu cjenu od 11,21 miliona eura po kilometru.
    Austria ima prosječna cjena izgradnje autoputa od 12,7 miliona eura po kilometru.
    U Njemačkoj je prosječna cjena oko 8,24 miliona eura po kilometru na ravničarskom djelu, a 25,99 miliona eura na planinskom djelu.
    U Hrvatskoj je prosječna cjena nešto manja od 7 miliona po kilometru.
    U Sloveniji je 7,29 milona po kilometru.
    Od zamalja EU najeftiniji prosječni kilometar ima Danska sa 5,89 miliona eura.
    U Češkoj je prosječna cjena po kilometru 8,86 miliona eura, a u Slovačkoj 9,56 miliona eura po kilometru.


    Elem, Turska trenutno ima 2.489 km autoputa, trenutno je u izgradnji još 631 km. Do 2023 god. treba da počnu sa izgradnjom još 1.893 km, da bi do 2035 god. po planu uradili još 3.214 km autoputeva. To je 8.227 km autoputeva, što je poprilično veliki ,,zalogaj''. Ipak, uz obilje svog građevinskog materijala i jeftine radne snage Turska ima najeftiniji izgrađeni kilometar autoputa. Prosječna cjena po kilometru je 1,7 miliona eura (mislim da nigdje u Evropi nije manje). Ne znam (nisam pronašao pojedinačne cjene).

  18. #2564
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    36,826
    Thanks Thanks Given 
    89
    Thanks Thanks Received 
    3,292
    Thanked in
    1,833 Posts

    Default

    Koliko ja znam svi su kritikovali Hrvatsku koja je veća i bogatija za lja od nas što je autoput toliko koštao.
    Kod nas je 4x skuplji i nema te cijena u svijetu kao kod nas.


    Poslato sa ultra moderne pisaće mašine Note X
    ............ Ż\_(ツ )_/Ż.............
    -> Forma za naručivanje online stvari <-

    Bugi Vugi tapši Raduj se!

  19. #2565
    Join Date
    May 2007
    Location
    Tv
    Posts
    22,868
    Thanks Thanks Given 
    3,187
    Thanks Thanks Received 
    5,533
    Thanked in
    2,243 Posts

    Default

    Objavit ugovor s kinezima i novo tuzilastvo da ispita elemente kriminalnog djela.

    Podrzavam nasu verziju PATRIOT ACT-a sto je Dritan pominjao.

    Sent from my Mi 9T using Tapatalk

  20. #2566
    Join Date
    Oct 2014
    Posts
    8,275
    Thanks Thanks Given 
    14,562
    Thanks Thanks Received 
    4,040
    Thanked in
    2,048 Posts

    Default

    Kad se upoređuju cijene kilometra kod nas i u Njemački. Da li je isti auto put? Sa istim brojem traka itd?

    Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk

  21. #2567
    Join Date
    Oct 2013
    Location
    i travel light
    Posts
    15,149
    Thanks Thanks Given 
    2,060
    Thanks Thanks Received 
    3,112
    Thanked in
    1,723 Posts

    Default

    Kakve su posledice u slučaju da evo sjutra riješimo da skinemo Kineze s grbače? Kakva su naša zaduženja mimo novca kod njih? Šta bi se desilo u slučaju sa odbijemo i to?

    Koliko mi je poznato, Kinezi su na sličan način ušli u Laos (elektro mreže itd) i sad su ih zbog silnih zaduženja bukvalno pretvorili u vazalnu državu..
    but if you wanna find hell with me, i can show you what it's like, till you're bleeding

  22. #2568
    Join Date
    Jun 2012
    Posts
    5,939
    Thanks Thanks Given 
    509
    Thanks Thanks Received 
    1,812
    Thanked in
    657 Posts

    Default

    Ovih 26 miliona po km sto placaju njemci u planinskom dijelu nije nikakakv reper, jer je kvalitet njemackih autoputeva nenormalan, to je miljama daleko od ovoga sto se radi kod nas, u Srbiji, Hrvatskoj, Madjarskoj...

  23. #2569
    Join Date
    Oct 2014
    Posts
    8,275
    Thanks Thanks Given 
    14,562
    Thanks Thanks Received 
    4,040
    Thanked in
    2,048 Posts

    Default

    Zato i poatavih pitanje. Jer sam siguran da nije za poređenje naš i autoput u Njemačkoj.

    Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk

  24. #2570
    Join Date
    Dec 2006
    Posts
    11,452
    Thanks Thanks Given 
    1,908
    Thanks Thanks Received 
    5,151
    Thanked in
    1,776 Posts

    Default

    Ja prođoh jednom u Njemačkoj autoputem koji se "renovirao" na suprotnoj traci, ispod podloge je bilo minimum pola metra betona.

  25. #2571
    Join Date
    Feb 2008
    Posts
    8,146
    Thanks Thanks Given 
    1,125
    Thanks Thanks Received 
    580
    Thanked in
    339 Posts

    Default

    Meni je hrvatski bolji od svih po kojima sam vozio po evropi (njemacka, svajcarska, italija, francuska, itd itd) vjerovatno jer je noviji....

  26. The Following User Says Thank You to ^^0LIvEr_QuEeN^^ For This Useful Post:

    acs

  27. #2572
    Join Date
    Oct 2013
    Location
    i travel light
    Posts
    15,149
    Thanks Thanks Given 
    2,060
    Thanks Thanks Received 
    3,112
    Thanked in
    1,723 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by remark View Post
    Ja prođoh jednom u Njemačkoj autoputem koji se "renovirao" na suprotnoj traci, ispod podloge je bilo minimum pola metra betona.
    mislim da je u prosjeku debljina autobana 80cm
    but if you wanna find hell with me, i can show you what it's like, till you're bleeding

  28. #2573
    Join Date
    Mar 2006
    Location
    montenegro-pg
    Posts
    19,795
    Thanks Thanks Given 
    2
    Thanks Thanks Received 
    143
    Thanked in
    93 Posts

    Default

    ja sam gledao u francuskoj i italiji kad su skidali asfalt...ne daj boze da tu upanes...jedno 40cm je bio sloj.

    HR autoput jeste najbolji ali je i najnoviji. Oni ne mogu da pokriju troskove odrzavanja i gledaju da ga daju nekome u zakup.

    Meni su najgori autoputevi po jugu francuske.

    Sent from my SM-G975F using Tapatalk
    Last edited by laciale; 14-09-20 at 17:26.
    Leo Messi no es de este mundo !!! Gvardiola...14. Grazias Pep.

  29. #2574
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by extravaganca View Post
    Kad se upoređuju cijene kilometra kod nas i u Njemački. Da li je isti auto put? Sa istim brojem traka itd?

    Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk
    Ne može se porediti jer su standardi potpuno drugačiji (ne mogu se porediti i pojedine druge države što sam nabrojao) jer ovaj njemački je projektovan za daleko veća opterećenja i brzine (npr. debljina nosećeg asvalata zna da bude 40 cm). Ipak, ako zanemarimo tu tehnikaluju, ostaje poređenje prosječna cjene po kilometru.

    Sent from my Motorola 8400

  30. #2575
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Zedd View Post
    Kakve su posledice u slučaju da evo sjutra riješimo da skinemo Kineze s grbače? Kakva su naša zaduženja mimo novca kod njih? Šta bi se desilo u slučaju sa odbijemo i to?

    Koliko mi je poznato, Kinezi su na sličan način ušli u Laos (elektro mreže itd) i sad su ih zbog silnih zaduženja bukvalno pretvorili u vazalnu državu..
    Po onome što se vidjelo (ugovor koji je MANS prezentovao) svakako plaćamo kineskoj banci uradili autoput ili ga ne uradili (prekid izvođenja radova zbog ekoloških ili inih razloga). Za osporavanje tog ugovora nadležan je sud u Pekingu.

    Sent from my Motorola 8400

Page 103 of 196 FirstFirst ... 3539399100101102103104105106107113153 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 3 users browsing this thread. (1 members and 2 guests)

  1. Clubbin'

Similar Threads

  1. jadransko-jonski autoput vs. autoput Bar-Beograd
    By wulfy in forum Saobraćaj i Infrastruktura
    Replies: 475
    Last Post: 13-03-24, 09:44
  2. Autoput!
    By Fabia_Elegance! in forum Automobilizam
    Replies: 69
    Last Post: 15-06-15, 17:16
  3. Autoput
    By DzoniS in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 14
    Last Post: 05-08-08, 10:34
  4. 700 milijardi za VOJSKU, USofA
    By milovan in forum Politika generalno
    Replies: 4
    Last Post: 08-02-07, 02:42
  5. AMD Kupuje ATI za 5.5 milijardi $
    By 11 in forum Software
    Replies: 14
    Last Post: 31-07-06, 21:05

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •