Juce mi se zali stari,da mu je palio regenaraciju(kako on kaze upalio ventilator) kada je ugasio auto i to par puta na dan. Znam da je gasenjem auta na neki nacin prekinuo regenaraciju,dal mozda trebao(ima li svrhe) da ga povedem da upali regenraciju preko kompa u neki servis? Jbg,sve gradska voznja pa vjerovatno ga pali da ga cisti. Nego vazda on ugasi auto kada krene da radi regenraciju
Provozaj ga i odradi mu regeneraciju ako budes odlagao vise puta onda ces nakon nekog vremena biti prinudjen na prisilnu preko dijagnostike.
Послато са SM-N986B помоћу Тапатока
doslo vrjeme da se promijeni potpis :)
Put zete se provozas kad se upali i ćao
Nalij mu aditiv za DPF od Likvija i pročepi ga neđe i eto.
Ma očisti to mašinski, ja sam očistio i više nema problema.
Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka
Daj ti to meni nikad problema sa DPF neces imat
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja sam sipao neki aditiv za dpf filter i posle 1000 km mi je crkla pumpa od goriva. U toku vožnje auto se ugasilo. E sad ne mora da znači da je zbog tog aditiva, al više ga ne bih sipao
Imam jedan problem na passat b6. Kad npr prodjem ležeći policajac i ubacim u drugu brzinu, polako stiskam gas, auto stane, neće gas da primi, ne reaguje na gas, onda stisnem kvačilo i ubacim u prvu i auto krene. Znači, ne pali nikakvu lampicu niti ima greške na dijagnostiku. Napominjem da to nije učestalo, dešva se svaki 10-15 dan. Učestalije je kad pada kiša. Zna li ko o čemu se radi?
Last edited by Gitarista; 23-11-20 at 18:30.
Realno, za kroz grad i ne treba bolje od golfa 2
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ima golf 2 sa servom, ako nista drugo ugradi mu servo hahaha, salim se naravno ne zamjeri.
Danas zAmjenih zadnje plocice, posto inace sve pisem u jednu knjizicu za ove 4 god od kako je auto kod mene, uzeh da izracunam koliko sam para dao za popravke i nisam mogao da vjerujem - 500€ za 4 godine, naravno tu se ne racuna veliki servis, mali servis, gume itd, znaci samo popravke kao sto su ciscenje geometrije, zamjena ramena, spone itd.
Auto iz '98 godine, cuveni 1.9 TDI za 4 godine preko 100k km.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Last edited by HaRRyy; 25-11-20 at 16:55.
Za koje auto?
Moje vala.
Passat B5 1.9 TDI 81kw AFN.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja sam u moje ulozio 150e za 10 godina ako ne racunas redovne servise i gume i pakne...
1x alanser 60e
sad sam zamijenio jabucice, krajeve spona i gumice balans stangle, i odradio reglazu sve zajedno 70e
1x donji nosac motora(takozvana koska) 18e
151k samo gradkse voznje.
Last edited by Laz; 25-11-20 at 17:13.
Ja za godinu i 2 mjeseca cijelih 0 eura
Servis i regu ne racunamo 50+220
Popravku dbc prekidaca sam takumiju pokusao da platim brančom, na kraju je on mene castio, pakao
Послато са SM-N950F помоћу Тапатока
Inace kontrast ovome, vidjite za mazdu sta sam pisao
2005 godiste
U zadnje 3 godine je ulozeno preko 2000e u popravke jer se pokvarilo sve.
Od raspadanja poluosovine do crkavanja kompjutera, pumpe, scv ventila, dizne, trap kompletan, plivajuci, kvacilo, letva volana.
I najgore od svega, sve to sto je napravljeno je opet pocelo da se raspada jer su zamjenski djelovi krs..
Prednji trap je kompletan novi stavljen 300e, citava zvace sad naprijed.
There are currently 2 users browsing this thread. (1 members and 1 guests)
Bookmarks