O motociklu...

**Stivi** · 07-11-26, 00:14

Skoro mi rece jedan poznanik da je citava masina nova za 450mt oko 1000e . Realno nije to neka ogromna para

Ako neko odere sa njim neku veliku kilometrazu i ako je ostatak kao boca , vrijedi ga castit novim agregatom

Sent from my iPhone using Tapatalk

**extravaganca** · 08-11-26, 12:07

Ovi ljudi nisu normalni

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

**zubizaretta** · 08-11-26, 12:56

Nova je kostala 6.200 tad, sto bi ti?

Ma ljudi prodaju skutere po 2 god stare skuplje nego sto su novi na sajtovima radnji. Show

***wulfy*** · 08-11-26, 12:59

Originally Posted by Owsen123

Ili to ili mi ne gine adv

Hvala svakako, pa posle trgovine se javljam sa utiscima i slicicama

Ja sam visok 191 cm, vozio razne motocikle, neke koji su možda i mali (recimo na Aprilia pegaso Strada je sa mnom na sedlu napravila 80.000 km). Šta je bitno, zašto kupuješ motocikl (loklana vožnja, posao, vikend vožnje, putovanja, ...). Meni je motocikl unirvezalno sredstvo, po lokalu (Budva - Petrovac - Budva) napravim do 4.000 km godišnje, a za vikend vožnje i putovanja sve zavisi, neki prosjek mi je oko 1.500 km godišnje. Ne volim tzv. adventure motocikle (vozio ih), a ne volim ni tzv. kruzere (ne mogu da svarim da su mi stopala ispred zadnjice, iako trenutno vozim jedan), nejked je ono što volim, ali tu sam zbog visine vrlo probirljiv. Recimo pomenuti Moto Morini Seiemmezzo (doduše probao sam STR, a ne SCR verziju) jeste po tehničkim podacima mali (visina sjedišta, visina nogostupa, visina upravljača, širina upravljača, ergonomski trougao), ali ima ogromnu prednost, a to je skoro ravan sic, pa se prilikom duže vožnje zadnjicom mogu povući unazad. Za visoke vozače (a koji poput mene preko 95% voze solo) najbolje je da je sic ravan (ako već nećemo nešto iz tzv. adventure segmenta). Poređenja radi Yamaha MT-07 mi je knap, ali zbog izdignutog suvozačkog sjedišta je ipak problematična (za duži put, po lokalu bi se snašao).

**Owsen123** · 08-11-26, 20:00

Originally Posted by wulfy

Ja sam visok 191 cm, vozio razne motocikle, neke koji su možda i mali (recimo na Aprilia pegaso Strada je sa mnom na sedlu napravila 80.000 km). Šta je bitno, zašto kupuješ motocikl (loklana vožnja, posao, vikend vožnje, putovanja, ...). Meni je motocikl unirvezalno sredstvo, po lokalu (Budva - Petrovac - Budva) napravim do 4.000 km godišnje, a za vikend vožnje i putovanja sve zavisi, neki prosjek mi je oko 1.500 km godišnje. Ne volim tzv. adventure motocikle (vozio ih), a ne volim ni tzv. kruzere (ne mogu da svarim da su mi stopala ispred zadnjice, iako trenutno vozim jedan), nejked je ono što volim, ali tu sam zbog visine vrlo probirljiv. Recimo pomenuti Moto Morini Seiemmezzo (doduše probao sam STR, a ne SCR verziju) jeste po tehničkim podacima mali (visina sjedišta, visina nogostupa, visina upravljača, širina upravljača, ergonomski trougao), ali ima ogromnu prednost, a to je skoro ravan sic, pa se prilikom duže vožnje zadnjicom mogu povući unazad. Za visoke vozače (a koji poput mene preko 95% voze solo) najbolje je da je sic ravan (ako već nećemo nešto iz tzv. adventure segmenta). Poređenja radi Yamaha MT-07 mi je knap, ali zbog izdignutog suvozačkog sjedišta je ipak problematična (za duži put, po lokalu bi se snašao).

Hvala puno na savjetima. Radi konteksta inicijalno mi je svrha motocikla lokal, gradska voznja, a eventualno i neke ture po CG. Najvise sam zauzet poslom tokom sezone pa sumnjam da cu ikad moci negdje dalje da odem kad je lijepo vrijeme. Probao sam MT-07 i sasvim mi je okej, ali za duze voznje nisam siguran. Za sad mi je plan da pogledam ovaj XSR u Rozajima. Pomaze sto je malo visociji. I za mene isto stoji 95% solo.

**Majx** · 08-11-26, 20:28

Ja sam momci nizi od vas 183cm meni MT07 i 09 ne leze nikako, kao da vozim biciklo, dok su npr XSR ili Suzuki SV npr vrhunski leze, na ove prve sam nekako pribijen i napet...

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

**Caesar** · 09-11-26, 13:03

Originally Posted by Majx

Ja sam momci nizi od vas 183cm meni MT07 i 09 ne leze nikako, kao da vozim biciklo, dok su npr XSR ili Suzuki SV npr vrhunski leze, na ove prve sam nekako pribijen i napet...

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

ja sam iste visine i nejked mi je legao ovaj sad skroz... za mt-09 sam cuo da je vrh i volio bik ga probat. problem, mada ne vise ovih dana sobzirom na saobraćaj, je da je neprijatno voziti sa vjetrom u prsi preko 140kmh. Sad počeli su kao i dukati i trijumf ostali da rade rezervoare tako da ti dođu koljena tačno ispod rezervoara i "zaključaš" se što mi je ok ako nisi na stazi da se šetaš sa guza na guz. Trkaći motor mi je i dalje ljubaf al bez staze nema tu gušta pa nejked dođe kao optimum. Mislim da cu ostati u tome za jedno duže vrijeme, sviđa mi se kako se to vozi.

**Milos Darmanovic** · 10-11-26, 14:26

Ko je zastupnik za Kappa opremu kod nas?

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

**Tica** · 10-11-26, 15:06

Magnus Moto.

PS. Sumnjam da imaju na lageru ali možeš da naručiš. Za Givi su mi bili povoljniji nego sam Givijev sajt, ne znam kako

**Majx** · 10-11-26, 15:15

Originally Posted by Milos Darmanovic

Ko je zastupnik za Kappa opremu kod nas?

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

Kapa ima u Zeleniku dolje neka radnja ali sam zaboravio kako se zove, cim i ispadne opet poslacu ovdje, imaju i Lobod isto..

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

**Illuminated** · 10-11-26, 15:41

Originally Posted by Majx

Kapa ima u Zeleniku dolje neka radnja ali sam zaboravio kako se zove, cim i ispadne opet poslacu ovdje, imaju i Lobod isto..

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

MK Garage Motoshop

**Majx** · 10-11-26, 15:42

To je to

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

**NoLimit** · 10-11-26, 17:54

https://www.instagram.com/mk.garage_...dycG5weXpsdDM4

Dobar izbor opreme ima.
Svaka preporuka za ovaj shop, ako vam treba pomoc oko slanja ili provjere bilo cega samo pisite jer sam blizu.

**AmFi** · 10-11-26, 18:35

Odavno me neki skuter nije iznenadio ovako. Sa opremom, zvukom, bez vibracija. Jedino je kilaza upitna. Ali je stvarno bruka. Vidjecemo hoce kakav ce na ovo biti odgovor zontesa sa 552g.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Majx** · 10-11-26, 18:43

Brutalan je ovaj Voge Sr450, rentirao sam ga na Siciliju, ide ubija, e sad ato ce Zontes napraviti ostaje da se vidi ali i zontes ce ubit, on je trenutno limitiran zbog EU regulativa na 52ks a u Kinu je npr 61ks znaci da moze da se otkljuca puna snaga...

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

**AmFi** · 10-11-26, 18:49

Ovaj motor je strasan i prelijep, a ima bas dobru opremu za 7190€. Vjerujem da zontes nece biti jeftiniji vec skuplji.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Majx** · 10-11-26, 18:59

Pa ne vjerujem da ce biti skuplji od 7k

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

**AmFi** · 10-11-26, 20:17

S obzirom da je V2 6200 bio u piku sezone, vjerujem da ce ovaj biti skuplji dosta.

Ali cekamo da vidimo uvoznike i da ih Moto edo demantuje sa jedno 500-700 manjom cijenom.

Sent from my iPhone using Tapatalk

***wulfy*** · Yesterday, 23:06

Originally Posted by Majx

Ja sam momci nizi od vas 183cm meni MT07 i 09 ne leze nikako, kao da vozim biciklo, dok su npr XSR ili Suzuki SV npr vrhunski leze, na ove prve sam nekako pribijen i napet...

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Sve je stvar ličnih preferencija, ja volim (da se razumijemo, ovaj opis je daleko od idealnog mnogim korisnicima motocikla) kada sam blago povijen naprijed, da su mi stopla ispod zadnjice, ili malo iza zadnjice, da je upravljač dovoljno širok da mi ruke ,,prirodno'' (pod ovime mislim blago savijene u laktovima), te da ima što manje zaštite od vjetra (po mogućnosti ništa). Jednostavno, u tom položaju se osjećam kao da sam dio motocikla, prirodno mi pada svaka krivina. MT-07 je upravo takav motocikl, ali, ponavljam, zbog moje visine, ograničen na lokalne vožnje (doduše nisam ga probao na relaciji dužoj od 100 km). Taj ,,opušteni'' položaj (sa uspravnom kičmom) mi nikako ne leži iz nekoliko razloga (a većina motociklista voli taj položaj, to nije sporno), a glavni je što se ne osjećam aktivnim u motociklu, a drugi je bol u donjem dijelu leđa, pa i na tzv. adventure motociklima se ,,na silu'' naginjem malo naprijed u neki ,,aktivniji'' položaj. Poenta, lične preferencije, sve preko kupovine skutera od 400 kubika nije racionalna kupovina i tu su neki sasvim drugi faktori u igri. Eh, da, ovaj novi (premijera u Milanu) SV-7S je lijepo dorađen.

**Tom** · Yesterday, 23:45

Originally Posted by AmFi

S obzirom da je V2 6200 bio u piku sezone, vjerujem da ce ovaj biti skuplji dosta.

Ali cekamo da vidimo uvoznike i da ih Moto edo demantuje sa jedno 500-700 manjom cijenom.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Voge je trebao biti kod njega po njegovim rijecima oko 1.11, jos ga nema nazalost. Cijena je trebala bili 6700.

Sto se tice ovog 552 i ja ocekujem ce biti izmedju 8 i 9k.