Pravi penzionerski
Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
Pravi penzionerski
Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
Zena zapela za Yaris Cross novog.
Meni se Kia Xceed cini bolja trgovina? Tu do 24-25k.
Sent from my SM-A566B using Tapatalk
Fabia na aparatima
Sent from my iPhone using Tapatalk
f6
Moja preporuka ako se odlucis za Yarisa je da ipak sacekas malo i vidis dal' i dalje ima problema sa akumulatorom (ako vam se zna zadesiti da ne vozite auto 6-7 i vise dana).
Mozda ce znati i Takumi jel' rijesen problem al' je previse pristran svakako kada je Toyota u pitanju, reci ce da nije ni bilo problema.Takumi ajd me sad ispravi i dokazi da nisi.
![]()
Bez zajebancije, prvi put cujem za taj problem. ES i RAV4 su imali taj problem i onda su to regulisali apdejtom za DCM.
Prema tome, šta da ti kažem?
Kia jeste dobar auto, međutim, Toyota je Toyota.
Yaris Cross ima Toyotin hibridni sistem sa automatskim mjenjačem idealnim za gradsku vožnju koji drži potrošnju u gradu na niskih 4-5 litara. Iako je trocilindraš za sad se pokazao kao izuzetno pouzdan auto, a znajući Toyotin kvalitet svi su izgledi da će tako i ostati. Vlasnici starije verzije su se žalili na malo bučniju kabinu, ali evo sad iz Toyote tvrde da je na novom modelu to poboljšano. Unutrašnjost je jako skromna i bolje je urađena u Xceed-u. Žene ga vole, što vidimo u saobraćaju jer 80-90% vozača ovog auta su žene. Mislim da je, za ženu, Toyota bolji izbor.
Navodno itekako prisutan kod Yarisa zadnjih par godina (kako cross tako i regular), modeli poslije 2020. valjda jer su stavili mizerno manji akumulator a elektronika ga podobro crpi. Ne bih ni ja cuo da mi par poznanika u HR nisu ostali bez akumulatora u HR dok im je auto bio 7-8 dana na parkingu aerodroma. :/
@TAKUMI ti odrzavas Yarise, mozes li da mi provjeris koje svjecice idu kod Yarisa 1.5vvti, 82kw, nije hibrid, iz 2018.
U radnju su mi dali Denso ZHE24HLR7, a one definitivno nisu jer nemaju dvije iglice(elektrode), skinuo sam jednu koja je na auto ne zna se od kada, znam da je mijenjano jedne prilike ali nemam evidenciju kada, a stavili su DENSO IXEH22FTT. Po pretragama ni ona nije prava mjera.
Po netu nalazim da je prava Denso FC16HR-Q8 ili Denso IXEH20TT kao zamjenska?
Minenjaju se preventivno, vise jer ne znam koliko su ove stare, auto je na 100k km.
Ne odrzavam Yarise, ne razumijem se u njih.
Idu Denso IXEH20TT, svakih 180000 km. Kataloski 90919-T1009. Idu sa jednom iglicom. ZHE24HLR7 i IXEH22FTT nisu za taj motor.
Ovako se odrzavaju Toyote onda se ljudi zale da idu podizaci ventila.
Prema tome, šta da ti kažem?
Zar TT ne znaci Twin Tip, sto je dupla iglica?
Ja obicno kontam sarkazam dobro, ali ovaj tvoj mi nije jasan nikako i nikad. Pojma nemam koje mi svjecice trebaju.
Hvala svakako!
Odgovarajuće svjećice su Denso FC16HR-Q8, Denso broj 3524. Trebaju 4 komada, zazor je 0,8 mm, navoj M12×1,25, a ključ 14 mm.
Dakle, ako kupuješ: 4 × DENSO FC16HR-Q8 (3524).
Toyota Yaris (P13) 1.5, 82 kW / 112 KS, motor 2NR-FKE, od 03/2017 →
* DENSO FC16HR-Q8
* DENSO šifra: 3524
* zazor: 0,8 mm
* količina: 4 komada
Kaze chat
Međutim, DENSO je u tehničkom biltenu iz 2025. eksplicitno naveo:
IXEH20TT = odgovarajuća Iridium TT upgrade zamjena za FC16HR-Q8.
* FC16HR-Q8 → fabrička/OE specifikacija
* IXEH20TT → DENSO Iridium TT zamjenska/upgrade varijanta
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks