Kruzni tok - pravila?

[Zhuangzi]

U sustini t-roc iz unutrasnje treba prvo da predje u spoljnu traku (naravno kad je prazna - ne u auta da se zakucava) i da kruzi dok se ne ukaze prilika za prelazak u spoljnu,

ali lakse je praviti se englez i kruziti spoljnom (preskakati izlaze)

zamisli da je spoljna samo za taj prvi eventualno drugi izlaz dje ima vise traka na izlazu.

[Fidel Castro]

U sustini t-roc iz unutrasnje treba prvo da predje u spoljnu traku (naravno kad je prazna - ne u auta da se zakucava) i da kruzi dok se ne ukaze prilika za prelazak u spoljnu,

ali lakse je praviti se englez i kruziti spoljnom (preskakati izlaze)

zamisli da je spoljna samo za taj prvi eventualno drugi izlaz dje ima vise traka na izlazu.

U sred kruznog da se prestrojava iz unutrasnje u spoljnu?

Ova tema je i dalje zlata vrijedna!

[TAKUMI]

Da, tako je. Prestrojis se ili cekas ovoga da prodje.

[Zhuangzi]

U sred kruznog da se prestrojava iz unutrasnje u spoljnu?

Ova tema je i dalje zlata vrijedna!

Naravno, jos kad izlete biseri kao ovaj tvoj, gorivo za temu.

[Fidel Castro]

Ljudi ne umiju ni svoju traku da prate a da ne opale nekog svaki dan a ne jos da se u kruznom prestrojavaju... Ne sprdajte se, zaboga.

[pauki]

Kako su Mađari riješili kružni tok....
Ako uđeš u pogrešnu traku, ili se ne prestrojiš na vrijeme ideš tamo đe znak kaže pa se vraći nazad...

[TAKUMI]

Izvini, moze li desna za pravo ili samo za desno?

[retype_htc]

Ima slicno i u mostar, odvojili su trake u kruznome toku


Sent from my iPhone using Tapatalk

[joni]

Mislim da su i kružni put DG ovako regulisani i to vert.signalizacijom.

Sent from my 24090RA29G using Tapatalk

[Winamp]

Isto je i u Sloveniji.

2026.godina, je li moguce da i dalje ne znamo pravila kruznog toka?

[TAKUMI]

Ne, vozim kumaru prije par dana (prema njegovim riječima je prošao sito i rešetke) i idem desnom za pravo, veli ne smiješ, a reko’ horizontalna i vertikalna, ništa to veli.

[NetworkMaster]

Hebe spoljna traka sa drugim izlazom...

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[NetworkMaster]

)))

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[TAKUMI]

Dvojka.

[E_K_V]

obzirom da postoje razne verzije kruznih tokova, i da je potpuno nelogicno isto pravilo da vazi za svaki, po mom misljenju najpravilnije bi bilo da horizontalna i vertikalna signaliazacija uredjuju pravila u istom...

[NetworkMaster]

Po MUP ovim i sudskim vjestacima jedino je spoljna traka pravilna jer u slucaju nezgode svi drugi su krivi lise tebe...
Sa kolegijuma iz Tajm auta

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[TAKUMI]

Za kruzni i raskrsnicu vaze ista pravila.

[LuTheDuck]

Po MUP ovim i sudskim vjestacima jedino je spoljna traka pravilna jer u slucaju nezgode svi drugi su krivi lise tebe...
Sa kolegijuma iz Tajm auta

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Za kruzni i raskrsnicu vaze ista pravila.

vaze kod nas i policija ih tako tumaci... jer razum nam je na all time low
ili, pu pu daleko bilo, da primijenimo medjunarodna pravila ili vidimo kako to drugi rade

jer nidje sem kod nas nijesam vidio da mozes obrnuti 360 spoljnom trakom i to jos da imas prednost u odnosu na one u unutrasnjim trakama kad ih isijeces

[NetworkMaster]

Ne smijes preko tri kruga ))

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[Milos Darmanovic]

vaze kod nas i policija ih tako tumaci... jer razum nam je na all time low
ili, pu pu daleko bilo, da primijenimo medjunarodna pravila ili vidimo kako to drugi rade

jer nidje sem kod nas nijesam vidio da mozes obrnuti 360 spoljnom trakom i to jos da imas prednost u odnosu na one u unutrasnjim trakama kad ih isijeces

Svuda je to pravilo ne samo kod nas. I ne siječeš ti njih u unutrašnjoj traci već oni tebe koji si u spoljašnjoj. Po meni problem je veličina naših kružnih tokova pa nemaš prostora da se prestrojiš, po Beogradu recimo na velikim kružnim rijetko ćeš vidjeti da neko iz unutrašnjeg kruga siječe spoljašnji da bi se isključi već se prestroje unutra kružnog u spoljašnju traku i izađu. I prije nego ospete po meni, ja spoljašnji krug koristim za prvi i drugi izlaz (ako mi je brži prolaz u odnosu na unutrašnji), dok unutrašnjim vozim ako ću na drugi ili neki naredni izlaz.


Sent from my SM-S916B using Tapatalk

[wulfy]

vaze kod nas i policija ih tako tumaci... jer razum nam je na all time low
ili, pu pu daleko bilo, da primijenimo medjunarodna pravila ili vidimo kako to drugi rade

jer nidje sem kod nas nijesam vidio da mozes obrnuti 360 spoljnom trakom i to jos da imas prednost u odnosu na one u unutrasnjim trakama kad ih isijeces

Po pravilu ne možeš iz unutrašnje trake da se isključiš, već da se prestrojiš, tako da na slici gore ima prednost voilo br. 2.. ali u realnosti, vozilo br.2 je u mrtvom kutu kamiona (a to treba izbjegavati) pa će kamion svakako krenuti da izlazi (a ovaj u atomobilu to ne vidi) jer pogledom u retrovizor konstatuje da nema nikog iza. Iako, u slučaju udesa, vozač iz vozila 2 neče biti kriv, to ga ne opravdava da što vozi nepromišljeno.