Automobilizam!

[GaD]

30€ ako ne rijese problem
Hit!

[Bugi]

Zar na Stalantis ne pravi se bootabilna fleška i pokrene se sve ispočetka?

Kod mene je na Opela tako.
Odradio sam ih 2 na taj nacin.

Living on the EDGE side

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[NetworkMaster]

https://www.facebook.com/share/r/1ERomAnSUZ/ odlicni savjeti

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[Laz]

bice da radi PDR i kasko

kakav grad kod mene pade, dormeo cebad rade svoje

[Biznismen Podgorica]

bice da radi PDR i kasko

kakav grad kod mene pade, dormeo cebad rade svoje

Vidjeh da je malo zaFatio Murtovinu ili pogriješih.

[Laz]

[guvarana]

Hehehe

Sent from my OP13 using Tapatalk

[claudiocaniggia]

Sto volim kad se bezveze prosetam po random malom turistickom gradu usred nicega u Americi pa naletim na...

[Biznismen Podgorica]

https://www.facebook.com/share/r/17uxBHPpFU/

[Drug Tito]

Sto volim kad se bezveze prosetam po random malom turistickom gradu usred nicega u Americi pa naletim na...

Ja sam se nagledao u velikom turistickom gradu

[TAKUMI]

I ja sam naletio na jednog na 20 metara od Šibuja krosing. Guba i dan danas.

[guvarana]

Takumi, valja li ovaj SeaFoam išta, da ponesem doma 5-6 bočica?



Sent from my OP13 using Tapatalk

[TAKUMI]

Uzmi onaj drugi, metalna boca, mislim da je oko 8 dolara, imas u AutoZone, Walmart, Advanced…

[Biznismen Podgorica]

[TAKUMI]

Sta je ovo brate, niko da kapira ovo.

[Drug Tito]

https://autos.yahoo.com/people-and-c...l?guccounter=1

[guvarana]

https://autos.yahoo.com/people-and-c...l?guccounter=1

Bruka e, izađe notifikacija i tek ako klikneš na nju, dobiješ 10s videa.

Sent from my OP13 using Tapatalk

[Biznismen Podgorica]

[claudiocaniggia]

Oprostite na katastrofalnoj kameri na mom kinezu
E63 AMG karavancina w212 restyle sa bolesnim zvukom.. volio bih da je ponudjen sa rear facing trecim redom sjedista, obican e350 jeste u ovoj generaciji
Iza njega Ljeksara LC500 5.0 V8, ozbiljan kruzer i auto debelo ispred svog vremena
Obozavam kad naletim na ovako nesto



Ovo ispod je neko cudo iz 67e koje se nadam da cu imati priliku da provozam

[TAKUMI]

LC je brutales.

[NetworkMaster]

ISTORIJA CRNOGORSKOG KARTINGA JE ISPISANA – MARJAN „MAKI“ ĐOKIĆ DONOSI CRNOJ GORI REZULTAT KOJI NIKADA PRIJE NIJE IMALA!

Još jedna trka je ostala. Ali bodovna matematika je završena.

Ono što je do prije nekoliko godina izgledalo kao veliki san jedne porodice, jednog malog tima i jednog dječaka iz Crne Gore, danas je postalo istorijski rezultat crnogorskog auto i karting sporta.

Sa samo 10 godina, koje je napunio prije svega mjesec dana, Marjan „Maki“ Đokić obezbijedio je dovoljan broj bodova da prije posljednje trke sezone osigura šampionsku titulu u međunarodnom SSC prvenstvu i tiket za ROTAX MAX Challenge Grand Finals.

Ali da bi se razumjelo koliko je ovaj rezultat veliki, treba reći ono najvažnije:

Od postojanja organizovanog auto i karting sporta i Auto i karting saveza Crne Gore, nijednom crnogorskom karting vozaču ovo nije pošlo za rukom.

NIKADA.

Crna Gora je imala talentovane vozače, šampione i predstavnike na brojnim međunarodnim takmičenjima, ali nikada do sada jedan crnogorski karting vozač nije prošao put kroz međunarodni šampionat, osvojio ga i svojim rezultatima izborio Grand Final tiket.

Maki će tako postati prvi vozač iz Crne Gore koji je osvojio SSC šampionat, a na posljednjoj trci u Kecskemétu u Mađarskoj od organizatora će preuzeti ono za šta se borio cijele sezone — tiket za ROTAX MAX Challenge Grand Finals, koji će se održati u Portimãu u Portugalu, jedno od najvećih i najprestižnijih takmičenja Rotax kartinga na svijetu.

Tamo se ne dolazi prijavom.

Mjesto se mora izboriti.

Kroz rezultate. Kroz prvenstva. Protiv najboljih.

Na Grand Finalu u Portugalu sastaju se najbolji kvalifikovani vozači iz različitih djelova svijeta, a u Makijevoj klasi na gridu će biti 36 vozača.

I prvi put među njima će biti predstavnik:

CRNE GORE.

Time Maki pomjera još jednu granicu crnogorskog kartinga.

Nakon što je postao prvi crnogorski vozač koji je nastupio na Rotax International Trophyju u Le Mansu, sada će postati i prvi Crnogorac koji je izborio nastup na Grand Finalu.

Dva istorijska presedana.

Jedan crnogorski vozač.

I tek 10 godina.

PTUJ – VIKEND KOJI JE POTVRDIO ZAŠTO SMO NA VRHU

Predzadnja stanica SSC prvenstva bila je Ptuj u Sloveniji.

Od prvog izlaska na stazu Maki je pokazao brzinu. Tokom slobodnih i zvaničnih treninga bio je najbrži vozač Micro klase.

U kvalifikacijama se dogodila možda i najbolja potvrda poštovanja koje je stekao tokom sezone.

Niko nije želio da izađe ispred njega. Svi su čekali Makija.

Jer u kartingu svi znaju koliko vrijedi voziti iza brzog vozača i koristiti njegovu zavjetrinu.

Maki je zato morao prvi — bez vozača ispred sebe, bez zavjetrine i bez mogućnosti da koristi tuđi tempo.

I pored toga bio je izuzetno brz, dok je vozač iza njega, koristeći zavjetrinu, uspio da napravi vrijeme bolje za svega jednu stotinku sekunde.

Kvalifikacije: P2.

U prvoj trci, nakon zahtjevnog starta sa spoljne P2 pozicije i gubitka nekoliko mjesta, Maki se kroz trku vraća i na stazi završava P2.

Nakon trke dobijamo +3 sekunde kazne zbog startne procedure, što nas spušta na P6.

I onda dolazi druga trka.

Start P6 → cilj P2.

Preticanje po preticanje, Maki se probija kroz grupu i još jednom pokazuje brzinu, odlučnost i borbenost koja ga je pratila tokom cijele sezone.

Treća trka donijela je možda i najbolju vožnju vikenda.

Startujemo P2.

Maki odlično kreće i već na startu gotovo cijelim kartingom prolazi vodećeg vozača.

Ali slijedi udarac u zadnji lijevi dio kartinga.

Sa borbe za P1 padamo na P10.

Nema odustajanja.

Sa desetog mjesta Maki kreće nazad kroz poredak, prolazi pet vozača, postavlja najbrži krug trke i tempom počinje da sustiže vodeću grupu.

Brzina je bila tu.

Tempo je bio tu.

Jednostavno nije ostalo dovoljno krugova da završi ono što je započeo.

SSC PTUJ – OVERALL P2

Ali ovog puta rezultat jednog vikenda govori samo mali dio priče.

Jer iz Ptuja odlazimo sa onim zbog čega smo radili cijelu sezonu:

BODOVI SU OBEZBIJEĐENI.

ŠAMPIONSKA TITULA JE OBEZBIJEĐENA.

GRAND FINAL TICKET JE OBEZBIJEĐEN.

Kecskemét će biti posljednja stanica ove nevjerovatne sezone — trka na kojoj možemo da vozimo rasterećeno i stavimo tačku na prvenstvo koje će zauvijek ostati zapisano u istoriji crnogorskog kartinga.

MALI TIM IZ CRNE GORE PROTIV NAJVEĆIH

A iza ovog rezultata postoji još jedna priča na koju smo možda jednako ponosni.

Mi nijesmo veliki fabrički tim.

Nemamo desetine ljudi iza sebe.

Nemamo ogromnu strukturu kakvu na evropskim stazama imaju neki od najvećih karting timova.

Mi smo mali tim iz Crne Gore.

Porodica.

Maki.

Njegov mehaničar Vladimir Pavićević, čovjek koji je tokom cijelog ovog puta brinuo da Maki svaki put dobije karting spreman za borbu.

I njegov trener Ivan Pavićević, nekadašnji WSK vozač, koji svoje iskustvo sa velikih evropskih karting takmičenja danas prenosi Makiju i prati njegov razvoj od dječaka koji uči do vozača koji se bori za pobjede na međunarodnoj sceni.

Mali broj ljudi. Velika količina rada. I jedan zajednički cilj.

Dolazili smo iz Crne Gore na staze širom Evrope i stajali na grid pored ekipa sa ogromnim iskustvom, infrastrukturom, budžetima i godinama međunarodnog kartinga iza sebe.

Nijesmo imali najveći tim.

Nijesmo imali najviše ljudi.

Ali smo imali nešto svoje.

Rad, vjeru jednih u druge, upornost i dječaka koji nikada nije pitao koliko je veliki tim sa druge strane.

Na stazi su svi imali isti asfalt.

I tamo je trebalo pokazati ko je koliko brz.

Trku po trku, podijum po podijum, pobjedu po pobjedu i bod po bod, taj mali tim iz Crne Gore izborio je šampionsku titulu i kartu za svjetsku pozornicu.

Zato ovaj rezultat pripada Makiju, ali pripada i ljudima koji stoje uz njega kada se ugase kamere i kada nema podijuma.

Vladimiru i Ivanu Pavićeviću – veliko HVALA.

Jer istorijski rezultat nikada ne napravi samo jedan čovjek.

Napravi ga TIM.

POŠTOVANJE KOJE SE NE VIDI U TABELI

Posebno smo ponosni na nešto što se ne može pročitati samo iz rezultata.

Tokom ove sezone Maki je zaslužio poštovanje vozača na gridu, timova, mehaničara i trenera sa kojima smo se susretali širom Evrope.

Hvala svima koji su nam već u Ptuju prilazili i unaprijed čestitali šampionsku titulu i osvojeni Grand Final tiket.

To nam znači mnogo.

Jer poštovanje ljudi protiv kojih se borite svakog vikenda možda je jedno od najvećih priznanja koje jedan mladi vozač može dobiti.

Ali ovo odavno više nije samo rezultat jedne trke.

I nije samo naša porodična ili timska priča.

OVO JE REZULTAT ZA CRNU GORU

Jedan desetogodišnji dječak iz male zemlje uspio je da se tokom čitave sezone bori na evropskim stazama, pobjeđuje, osvaja podijume i bodove i na kraju izbori ono što nijednom crnogorskom karting vozaču prije njega nije uspjelo.

Zato vjerujemo da ovakav rezultat zaslužuje pažnju crnogorske javnosti, medija, sportskih institucija i države.

Ne zato što tražimo da neko od ovog rezultata napravi nešto što nije.

Nego upravo zato što je rezultat sam po sebi dovoljno veliki.

Kada dijete od deset godina postane prvi predstavnik svoje države koji je ostvario ovakav rezultat, onda to više nije samo uspjeh jednog vozača, jedne porodice ili jednog malog tima.

To postaje dio sportske istorije njegove zemlje.

Od Wackersdorfa i evropskih staza, preko Ptuja i Le Mansa, pa sada sve do Portimãa u Portugalu i Grand Finala.

Tamo Maki neće nositi samo svoje ime.

Nosiće ime svoje zemlje.

Na njegovom kartingu, pored njegovog imena, stajaće:

MONTENEGRO

Na njegovom kombinezonu stajaće:

MONTENEGRO

A kada izađe na grid zajedno sa 35 najboljih vozača svoje klase, iza jednog od njih stajaće država koja tamo nikada prije nije imala svog predstavnika.

CRNA GORA.

Mala zemlja.

Mali tim.

Veliki rezultat.

Država koja do sada nije imala svog vozača na Grand Finalu.

Sada ga ima.

Marjan „Maki“ Đokić
2026 SSC CHAMPION – SECURED
ROTAX MAX CHALLENGE GRAND FINALS – PORTIMÃO, PORTUGAL
FIRST MONTENEGRIN DRIVER TO QUALIFY FOR THE GRAND FINALS

Prvi put u istoriji.
Prvi za Crnu Goru.
I tek mu je 10 godina.

Istorija je ispisana. Sada je vrijeme da je Crna Gora čuje.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[mur3633]

Svaka mu čast i bravo za dizajn kacige

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk

[guvarana]

Ovo je Vladov mali? Svaka čast!

P.S. Vijest je napisana koma, aneurizmu sam dobio od punjenja gaća na nacionalni identitet djeteta od 10 godina.

Sent from my OP13 using Tapatalk

[BiTrAtE]

Jednog momenta to pomislio nisam dok sam čitao tekst, pročitah ga opet, biće zastava upala u oči...

Šalu na stranu, svaka čast momče, veliki uspjeh!


Sent from my 17PM using Tapatalk