O motociklu...

[Majx]

Sto se krivina tice uvjek gledas u krajnju tacku kribine jer gdje gledas tu ides(mehanika valjda), sto se tice drugih stvari navici ces se brzo, ja sam ganjao takav ali mi nesto nije legao DCT nikako pa sam uzeo brzinca(drugi brend) jer nekako mi je lakse da ja kontrolisem, samo ne zuri nego uzivaj u voznji pa ce po automatizmu doci sve na svoje, bitno je da vozis i uzivas u voznji a ne da vozis ego...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[bole_pfc]

slazem se to za gledanje znam bice da kako je noc bila pa malo drugacije mi bi....

[Tica]

Normalno je imati tremu a trema stvara napetost a od napetosti stežeš upravljač i tu se dešavaju problemi
Ne možeš odma sve znat i potpuno je to ok, nije pitanje talenta no navike, ljudi se posle zimske pauze ponovo navikavaju na svoj motor, kamo li na novi.

Idi neđe na kakav poligon vježbaj sporu vožnju.

Nađi neki put koji nije opterećen saobraćajem a ima krivina i vozi jednom rukom.

Đevojku ostavi doma neko vrijeme, vježbaj i navikavaj se sam.

[Majx]

Boga mi dok ima treme dobro je, kad se izgubi strah motor se prodaje


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[wulfy]

Uvjek je zanimljivije voziti uzbrdo, ja brže odvozim dionicu Markovići - Pobori no dioncu Pobori - Markovići, koristi motorno kočenje, mislim da je tzv. klizno kvačilo, tako da neće blokirati zadnji točak prilikom šaltanja u nižu. Ne znam koji si skuter prije vozio, ali ta nesigurnost nije zbog položaja sjedenja (na skuteru je sa nogama ispred nepovoljniji položaj za ulazak u krivine, no, ima tu i dosta navike) nego zbog višeg težišta. Upravo ti više težište može stvoriti dodatnu nesigurnost kada se u krivinu ulazi ,,pod inercijom'' (nizbrdo). Najvažnije pravilo vožnje motocikla, ne vozi preko svojih limita, ako si najsporiji na putu nema veze, ne forsiraj, onog momenta kada nisi opušten i kada si napet gubi se poenta motocikla. Samo viježba i rutina i sve će doći na svoje. Sa srećom.

[Stivi]

Bole neka je sa srecom motor

Polako daj sebi vremena da se upoznas sa motorom i da se prilagodis posle prelaska sa skutera jer je dosta drugaciji osjecaj i nacin voznje . Takodje na taj motor vise koristi prednju kocnicu a zadnju da umiris motor (skroz je drugacija logika i osjecaj kocenja u odnosu na skuter) . Polako i bez jurcanja sad u startu a kroz 100-200-300-500km ce to sve doci na svoje . I iskusni vozaci kad promijene motorcikl treba im malo vremena da se priviknu i osjete motor tako da je to sve ok . samo polako i sto kazu kolege ne jutrcaj da prelazis svoje limite nego vise voznje opustene a kroz predjene kilometre dolazi ostalo .

Vidi sad ako bude na jesen onaj kurs bezbijedne voznje obavezno podji .

[Stivi]

ps. da ne prodaje neko CFMOTO 450MT a da ga znate ili da bi prodao

[Majx]

Uzmi u obzir i MotoMorini Alltrike 450 isti je motor sa malo vise konja i boljom opremom, identican motor...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Stivi]

Uzmi u obzir i MotoMorini Alltrike 450 isti je motor sa malo vise konja i boljom opremom, identican motor...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Gledao sam Alltrike ali mi se nesto izgledom nije svidjeo , a i nov je model pa nema previse info iz prve ruke kako se pokazao i ima li kakvih zamjerki …


Sent from my iPhone using Tapatalk

[bole_pfc]

hvala svima na svjetima i cestitkama sve ste upravu

Uvjek je zanimljivije voziti uzbrdo, ja brže odvozim dionicu Markovići - Pobori no dioncu Pobori - Markovići, koristi motorno kočenje, mislim da je tzv. klizno kvačilo, tako da neće blokirati zadnji točak prilikom šaltanja u nižu. Ne znam koji si skuter prije vozio, ali ta nesigurnost nije zbog položaja sjedenja (na skuteru je sa nogama ispred nepovoljniji položaj za ulazak u krivine, no, ima tu i dosta navike) nego zbog višeg težišta. Upravo ti više težište može stvoriti dodatnu nesigurnost kada se u krivinu ulazi ,,pod inercijom'' (nizbrdo). Najvažnije pravilo vožnje motocikla, ne vozi preko svojih limita, ako si najsporiji na putu nema veze, ne forsiraj, onog momenta kada nisi opušten i kada si napet gubi se poenta motocikla. Samo viježba i rutina i sve će doći na svoje. Sa srećom.

dtc je motor pa kazem nmg jos da uocim kakvo mu je motorno kad kliknem na - ... polako samo na skuter kad pustis gas on samo gubi na brzini i obrtajima a on nista skoro sto kaze drug on kad je uzeo motor od 650cc posle 300cc on je mislio da ga poklapa u krivine a ide po ogranicenju.

[dub_c]

Samo vremena Bole. I na motoru i na skuteru ruke moraju biti opustene, tj samo su butine-koljena uz motor. Ostalo sve mora da je kao spageta opusteno.
Ali nek ti neki majstor pogleda kocnicne. Mozda su malo dotrajale, pakne potrosene mozda? Glicerin povukao vodu...to se lako regulise, nije filozofija.
A voznju, ima klipova, pun internet, ali to mora da se osjeti. Igraj se malo na parkingu, pazvljivo biraj od koga dobijas savjete

[bole_pfc]

Samo vremena Bole. I na motoru i na skuteru ruke moraju biti opustene, tj samo su butine-koljena uz motor. Ostalo sve mora da je kao spageta opusteno.
Ali nek ti neki majstor pogleda kocnicne. Mozda su malo dotrajale, pakne potrosene mozda? Glicerin povukao vodu...to se lako regulise, nije filozofija.
A voznju, ima klipova, pun internet, ali to mora da se osjeti. Igraj se malo na parkingu, pazvljivo biraj od koga dobijas savjete

ma sto se tice kocnica na onaj kruzic je bilo podeseno na 5 sad sam stavio na 2 i masu je bolje

[bole_pfc]

btw nevezano za motore ali uvatih krug od od bd do ct lagani rastereceni ko kolima da sam isao i par vozaca auta stvarno ne razumijem sta rade jedan lik pretice sve zivo sa nebitnim autom skroz necu da spominjem ni marku ni nista od stanisica preko markovica sve zivo na punu, ovamo posle kod vidikovca mene koji idem iza kamioČića na vidikovac normalno cekam posle ako mi se ukaze prilika da ga zaobidjem ne ovaj mene na punu kod apartmana jelusic pretice posle kod el reya je imao u taxi ubit samo mi se smucilo okrenuo se sjeo na prosirenje i vratio se nazad... gledam neke 2 djevojke u budvu na skuter raskrsnica kod autobuske na stop ne staju imade ih taxi ubit... tek kad odes da se provozas nezasvisno vidis sto se radi kod nas kakvi beskicmenjaci sjedaju za volan...

[Caesar]

Jel danas voznja kroz grad u znaknprotesta sa novim zobsom motoraši valjda samo

[stevann]

nije nego u petak ako sam dobro vidio

[Tica]

Što su sad zobsovali, nijesam u toku?

[Caesar]

Oce da zabrane sve sto je vec zabranjeno bilo ali bez da uvaze da na 40 stepeni pod kacigom i opremom gori. Treba sve to ali malo olabaviti za motocikliste jer kad motor pretekne na punu citavu kolonu koja stoji ili mili nije isto kao autom. Drugo da stojim u koloni duze odma te zaborave i zakuca se neko u tebe tako da mi ne pada na pamet da se krecem predugo u koloni. Mislim sve ok ne treba pravila mjenjati ali neko uputstvo malo da se primjena koriguje ili ublazi na licu mjesta u skladu sa okolnostima na putu. Snimise neko preticanje kolone motorom na tri trake nikog iz suprotnog smjera pravina. Jes prekrsaj al malo da to olabave i progledaju kroz prste. Ne mili mi se paliti ga kako su zestoko poceli da kaznjavaju

I kako su taj zakon donijeli primjena, javna rasprava, komunikacija sa javnoscu… izgleda da im je cilj vise uvecanje prihoda no uvecanje bezbjednosti al ok

[zubizaretta]

Jeste nego za to treba upotrebljivati zdrav razum i logiku a deficitarna su roba