Ako ti je plastika, ne bih ja to dirao. Znam da bode oči, pogotovo što je novo auto al neka bude radi uroka ;-).
Kasko za ovo definitivno ne, mada shvatih da je neko drugi kriv, onda možeš preko tog osiguranja i onda idi u ovlašćeni
S ekranima na telefonima je kao i sa zenskim si*ama.
Nema prevelikih,samo ima malih ruku
moze li malo detaljnije oko ovoga?
da, zena je udarila moje parkirano auto na parkingu i ostavila broj telefona.
ne vjerujem ja ni da bi ovo kostalo nesto puno, problem je samo sto ne bih da mi neko nagrdi branik, da izgleda gore nego sto je sad ili da se kompletna farba oljusti za par mjeseci.
ne znam kako ide to preko osiguranja i ovlascenog..
I u dobru i u zlu...
Ima li mozda neko mogućnost da nabavi ovaj oe nosac motora, kataloski broj 112105188R?
Eventualno hutchinson 586667
niujedne mi gace lastike nema
Prekjuče sam bio do Dubrovnika klima upaljena i tamo poslije 2 sata vožnje kad sam stao obrtaji variraju, 750-950 +- 50 na leru. Ugasim klimu isto varira ali 700-850...
Danas obrni okreni sve kombinacije ne varira.
Trebam li se zabrinuti? Prevencija neka?
Sent from my SM-S938B using Tapatalk
ICV ispod usisne, dodje ti iza sipke za ulje na M52.
Prema tome, šta da ti kažem?
Kad te neko udari, sva steta se naplacuje od njegovog osiguranja, mozes da povedes u ovlasceni servis i oni da ti sve zavrse, oni ce poslat racun njenom osiguranju, sobzirom da je novo auto mozda je bolje to popravit sa punjenjem farbom i poliranjem , ili eventualno nekom flekom, nego da se lakira citav branik
Uh, malo prije sjedim ispred kuce, upali sestra Pezo njen, kad zazveca 2-3 sekunde i umiri se...Je li to ono sto mislim da jes? Kao i na bmw-a? Pocne prvo na hladan start dok natezac ne dobije pritisak ulja da ga zategne potpuno?
1.5hdi 2019 godiste...Radjen je lanac vec jednom i stavljen 8mm, ali prije dobrih 90k kilometara... Je li mu opet odsviralo?
I je li jeftinije sta sad, ide li samo lanac i natezaci i lancanici, ili opet mora poklopci, bregaste itd?
Ne moraju bregaste, samo lanci i natezac sa klizacima.
Prema tome, šta da ti kažem?
ali uglavnom to je to sigurno, pocetna faza? bas je zazveketao 3-4 sekunde i onda smiri
Ja mislim da je tu problem natezac. Vjerovatno ne drzi pritisak.
Prema tome, šta da ti kažem?
Koliko sam vidio po netu, i na te od 8mm se desava havarija. Tako da mijenjaj lanac i natezac, ne rizikuj.
Vjerovatno...jer ako ga ugasis i odma upalis opet, nema tog landaranja, samo kad odstoji na duze...
ali opet, ako je taj natezac slican onome na bmw-a, kad on dodje do toga momenta da mu treba 2-3 sekunde da zategne lanac, znaci da natezac mora maksimalno da se ispruzi naprijed pod pritiskom ulja, sto znaci da lanac vec ima "slack" iliti da je rastegnut.(ali moze bit i do toga da ne drzi pritisak kad ugasis auto)
edit: jesam siguran, ima servisnu knjigu, u nju je napisano, cak nedje sam i procitao ugravirano 8mm, na poklopac ja mislim
Last edited by Laz; 25-07-26 at 21:52.
Morate napraviti evropski zapisnik. Pozovi je i nađite se i to popunite. Onda u njeno osiguranje i prijavite štetu. Čekaš da te zove neki procjenitelj a ti za to vrijeme ideš u servis da ti daju predračun i onda ga nosiš u osiguranje. Ako hoćeš, možeš i toj ženi da učiniš, pa da vidiš koliko bi te to došlo da ti neko sredi pa da od nje dobiješ toliko para. Njoj inače ide skuplja registracija pa je neće izaći ništa jeftinije ako ne i skuplje ako ide preko osiguranja
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
S ekranima na telefonima je kao i sa zenskim si*ama.
Nema prevelikih,samo ima malih ruku
Tata je poveo auto na tehnicki, nije ga prosao i naplatili su mu punu cijenu kao da registruje regularno (oko 300€). Imaju li pravo na to jer je on mislio da im plati samo tehnicki pregled koji je oko 50-60€, ali oni su insistirali na punu cijenu? Posto nije prosao ni iz drugog puta tehnicki, ako nemaju pravo da naplate po punoj cijeni, molio bih na clan zakona ili na bilo sta slicno, ili kojoj instituciji da se obratim jer bi posao ja licno pare da izvucem
Sent from my SM-A556E using Tapatalk
Postoje dvije velike ekipe u Milanu - Inter i Inter Primavera. Giuseppe Peppino Prisco.
ima fore 7 dana da napravi auto...ako ga ne napravi opet ce mu naplatit cijenu tehnickog jos 50-60e na tih 300 ili koliko je vec registracija
72h su mu dali rok (3 dana) da rijesi problem. Ali moje pitanje je imaju li pravo na naplatu pune cijene kad vec nije prosao tehnicki? Ja bih im dao pare samo za tehnicki, pa bi googlao za inspekciju, no tata nece da se bakce time i platio je sve
Sent from my SM-A556E using Tapatalk
Postoje dvije velike ekipe u Milanu - Inter i Inter Primavera. Giuseppe Peppino Prisco.
Kada vozilo uđe na tehnološku liniju, stanica ga prijavljuje u centralni sistem MUP-a, gdje kamere bilježe ulazak i započinjanje pregleda.
Otvoren status: Kada se utvrdi neispravnost (npr. nejednako kočenje, neispravna sijalica, loši izduvni gasovi), u sistem se unosi zapisnik o neispravnosti.
Trajanje statusa: Sistem MUP-a drži taj zapisnik otvorenim tačno 72 sata.
Ako prođe više od 3 dana (72 h), sistem MUP-a automatski poništava započeti zapisnik. Nakon toga vozilo mora ići na kompletan tehnički pregled iz početka (vremensko trajanje min. 30 minuta na liniji) i plaća se puna cijena usluge.
Ne znam kako su je mogli dat a auto nije proslo tehnicki. Nego jbg.zuri da naplati i zavrsi a onda joj muka da stornira.
Zvao bi im inspekciju a stetovao troskove tehnickog ( ne ukupne)
Sent from my iPhone using Tapatalk
f6
There are currently 14 users browsing this thread. (0 members and 14 guests)
Bookmarks