Page 134 of 135 FirstFirst ... 3484124130131132133134135 LastLast
Results 3,326 to 3,350 of 3351

Thread: O motociklu...

  1. #3326
    Join Date
    Dec 2008
    Posts
    2,047
    Thanks Thanks Given 
    422
    Thanks Thanks Received 
    1,018
    Thanked in
    466 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by dante pg View Post
    Sa srećom nek je , prelijep je. Ovaj prosli model je bio bas dobar i niko mi se nije pozalio na njega.

    Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk
    Evo upravo provozao jedan krug, baš lijepo ide i lako se vozi.

    Sent from my SM-S916B using Tapatalk

  2. The Following 2 Users Say Thank You to Milos Darmanovic For This Useful Post:


  3. #3327
    Join Date
    Apr 2020
    Posts
    2,150
    Thanks Thanks Given 
    1,386
    Thanks Thanks Received 
    724
    Thanked in
    364 Posts

    Default

    Odradih juce seervis na Voge DS625X 2025, bice slicica uskoro. Presao sam vec 20.000 km za godinu dana, pa se odlucih da zamjenim svecice, filter benzina i filter vazduha, Narucio sam i DID lanac i lancanike, cekam da mi stignu pa da i to odradim, kao i zamjenu ulja i filtera.

  4. The Following User Says Thank You to HaRRyy For This Useful Post:


  5. #3328
    Join Date
    Apr 2004
    Posts
    1,291
    Thanks Thanks Given 
    1,876
    Thanks Thanks Received 
    1,390
    Thanked in
    507 Posts

    Default

    Jeste primijetili trend među vozačima skutera da spušte noge da im vise sa strane dok voze? Zglobovi me zabole kad samo to vidim...

  6. The Following User Says Thank You to Tica For This Useful Post:


  7. #3329
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,917
    Thanks Thanks Given 
    2,051
    Thanks Thanks Received 
    1,041
    Thanked in
    417 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Milos Darmanovic View Post
    Stigla makina

    Sent from my SM-S916B using Tapatalk

    Predobro izgleda ovaj motor pa cu da quotujem sliku jos jednom
    Nek je sa srecom!

    1200 je isto brutalna sprava! I nije ni skup za tu klasu.
    As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.

  8. #3330
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,917
    Thanks Thanks Given 
    2,051
    Thanks Thanks Received 
    1,041
    Thanked in
    417 Posts

    Default

    @Tica
    Zato se kod nas kući od "malih nogu" to adresira


    Tinejdžer je vježbao, a ujak je tražio pomoć u prirodnim pomagalima za održavanje pažnje.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.

  9. The Following 10 Users Say Thank You to dub_c For This Useful Post:


  10. #3331
    Join Date
    Dec 2008
    Posts
    2,047
    Thanks Thanks Given 
    422
    Thanks Thanks Received 
    1,018
    Thanked in
    466 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by dub_c View Post
    Predobro izgleda ovaj motor pa cu da quotujem sliku jos jednom
    Nek je sa srecom!

    1200 je isto brutalna sprava! I nije ni skup za tu klasu.
    Zdravo bio, posle pređenih prvih 100km mogu reći da sam baš zadovoljan a mislim da ću biti još i više kad se dodatno uvozim jer je prošlo dosta vremena od kako sam poslednji put bio na dva točka. 1200 izgleda baš dobro međutim cijenom zalazi u ozbiljnu konkurenciju.

    Sent from my SM-S916B using Tapatalk

  11. #3332
    Join Date
    May 2006
    Posts
    2,235
    Thanks Thanks Given 
    6,927
    Thanks Thanks Received 
    678
    Thanked in
    396 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Tica View Post
    Jeste primijetili trend među vozačima skutera da spušte noge da im vise sa strane dok voze? Zglobovi me zabole kad samo to vidim...
    Spustanje nogu je veoma korisno ali samo u odredjenim situacijama, par puta me spasilo da ne legnem sa skuterom.

    Sent from my phone

  12. #3333
    Join Date
    Mar 2014
    Posts
    5,053
    Thanks Thanks Given 
    593
    Thanks Thanks Received 
    1,188
    Thanked in
    870 Posts

    Default

    Nikad u zivotu osim prvih par metara pri kretanju eventualno dok ga ne "ubodem" u teziste..

  13. #3334
    Join Date
    Mar 2014
    Posts
    5,053
    Thanks Thanks Given 
    593
    Thanks Thanks Received 
    1,188
    Thanked in
    870 Posts

    Default

    Ili manevrisanju pri jedva pokretnim brzinama

  14. #3335
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,917
    Thanks Thanks Given 
    2,051
    Thanks Thanks Received 
    1,041
    Thanked in
    417 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by HaRRyy View Post
    Odradih juce seervis na Voge DS625X 2025, bice slicica uskoro. Presao sam vec 20.000 km za godinu dana, pa se odlucih da zamjenim svecice, filter benzina i filter vazduha, Narucio sam i DID lanac i lancanike, cekam da mi stignu pa da i to odradim, kao i zamjenu ulja i filtera.
    Rano za svjecice familio.
    Ne znam sta kaze knjga za Voge ali...kad su ti ventili?
    As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.

  15. #3336
    Join Date
    Apr 2004
    Posts
    1,291
    Thanks Thanks Given 
    1,876
    Thanks Thanks Received 
    1,390
    Thanked in
    507 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by dub_c View Post
    @Tica
    Tinejdžer je vježbao, a ujak je tražio pomoć u prirodnim pomagalima za održavanje pažnje.
    Tinejdžer vidno oduševljen.

  16. The Following 2 Users Say Thank You to Tica For This Useful Post:


  17. #3337
    Join Date
    May 2006
    Posts
    2,235
    Thanks Thanks Given 
    6,927
    Thanks Thanks Received 
    678
    Thanked in
    396 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by zubizaretta View Post
    Ili manevrisanju pri jedva pokretnim brzinama
    Drugi dio naglog kocenja pri manjim brzinama na jako glatkom asfaltu (Budva). Prvo kocim normalnog stava, a pred kraj ako procjenim da ce proklizati spustam i noge do kraja. Dobijes 2 skije koje malo otezavaju motoru da legne, a i ako legne ti si vec na nogama i ne padas, ili samo lagano. Cijena - malo izlizani djonovi, bolje nego noge i ruke.
    Zvuci smijesno ali me spasilo nekoliko puta.

    Sent from my phone
    Last edited by nikolaf7; 15-05-26 at 20:22.

  18. #3338
    Join Date
    Dec 2012
    Posts
    45
    Thanks Thanks Given 
    1
    Thanks Thanks Received 
    12
    Thanked in
    4 Posts

    Default

    Poslije 5 lijepih godina i 70k km na BMW-u F 800 GS došlo je vrijeme za promjenu. GS me služio odlično, prošli smo svašta zajedno, ali htio sam nešto svježije, jače i modernije.
    Izbor je pao na CFMOTO 1000 MTX i za sada mogu reći da me motor baš pozitivno iznenadio.
    Na papiru djeluje ozbiljno, ali uživo ostavlja još bolji utisak. Motor je udoban, miran u vožnji, ima gomilu snage i opreme već fabrički, a osjećaj na putu je baš siguran i stabilan. Elektronika radi kako treba, quickshifter odličan, a vjesanje fantasticno.


    Naravno, BMW F 800 GS ima svoju dušu i ostaje motor kojeg ću uvijek rado pomenuti, ali poslije prvih vožnji mislim da nisam pogriješio sa promjenom. Vidjećemo kako će se pokazati kroz kilometre, ali prvi utisci su stvarno top.

    https://imgur.com/KgB15Wi
    https://imgur.com/Zl7368j
    https://imgur.com/qFmslpA
    https://imgur.com/ZcYVGrV

  19. The Following 6 Users Say Thank You to nostromo For This Useful Post:


  20. #3339
    Join Date
    Apr 2020
    Posts
    2,150
    Thanks Thanks Given 
    1,386
    Thanks Thanks Received 
    724
    Thanked in
    364 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by dub_c View Post
    Rano za svjecice familio.
    Ne znam sta kaze knjga za Voge ali...kad su ti ventili?

    Knjiga kaze na 20.000 km
    1. Filter benzina
    2. Filter vazduha
    3. Svecice

    Ventile necu dirat jos, nema potrebe, a i ovo je sve ostalo vise da bi bio miran cijelo ljeto, doduse i svecice su bile malo istrosene na vrh, filter vazduha je dosta bio prljav, a filter benzina sam zamjenio s obzirom da znam kakav je benzin kod nas...

    https://postimg.cc/5HWjtQt7

    https://postimg.cc/vgBy8G5K

    https://postimg.cc/dhjc8hBC

    https://postimg.cc/w3CCZX4L
    Last edited by HaRRyy; 18-05-26 at 09:39.

  21. The Following User Says Thank You to HaRRyy For This Useful Post:


  22. #3340
    Join Date
    Jan 2018
    Posts
    27
    Thanks Thanks Given 
    8
    Thanks Thanks Received 
    8
    Thanked in
    6 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by nostromo View Post
    Poslije 5 lijepih godina i 70k km na BMW-u F 800 GS došlo je vrijeme za promjenu. GS me služio odlično, prošli smo svašta zajedno, ali htio sam nešto svježije, jače i modernije.
    Izbor je pao na CFMOTO 1000 MTX i za sada mogu reći da me motor baš pozitivno iznenadio.
    Na papiru djeluje ozbiljno, ali uživo ostavlja još bolji utisak. Motor je udoban, miran u vožnji, ima gomilu snage i opreme već fabrički, a osjećaj na putu je baš siguran i stabilan. Elektronika radi kako treba, quickshifter odličan, a vjesanje fantasticno.


    Naravno, BMW F 800 GS ima svoju dušu i ostaje motor kojeg ću uvijek rado pomenuti, ali poslije prvih vožnji mislim da nisam pogriješio sa promjenom. Vidjećemo kako će se pokazati kroz kilometre, ali prvi utisci su stvarno top.

    https://imgur.com/KgB15Wi
    https://imgur.com/Zl7368j
    https://imgur.com/qFmslpA
    https://imgur.com/ZcYVGrV
    I meni je ovaj motor u užem izboru, sad vozim cb500x
    Jel imaju u prokomu test model?
    Osim njega interesuje me Tenere, Transalp, ali me najviše odbija što nisu tubeless gume. Najradije bi se protegnuo do Afrike osnovnog modela ako se stvore uslovi.
    Vezano za cf moto, ne znam jel stigao 800mt ali ovaj sa elektronskom suspenzijom isto mi je zanimljiv.
    Jedino što me brine na 1000mtx je potencijalna toplota iz agregata sa lijeve strane. Suzuki 800re me oduševio po svim parametrima ali vrućina ubi sa desne strane i vibracije odvališe ruke

  23. #3341
    Join Date
    Jan 2018
    Posts
    27
    Thanks Thanks Given 
    8
    Thanks Thanks Received 
    8
    Thanked in
    6 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by nostromo View Post
    Poslije 5 lijepih godina i 70k km na BMW-u F 800 GS došlo je vrijeme za promjenu. GS me služio odlično, prošli smo svašta zajedno, ali htio sam nešto svježije, jače i modernije.
    Izbor je pao na CFMOTO 1000 MTX i za sada mogu reći da me motor baš pozitivno iznenadio.
    Na papiru djeluje ozbiljno, ali uživo ostavlja još bolji utisak. Motor je udoban, miran u vožnji, ima gomilu snage i opreme već fabrički, a osjećaj na putu je baš siguran i stabilan. Elektronika radi kako treba, quickshifter odličan, a vjesanje fantasticno.


    Naravno, BMW F 800 GS ima svoju dušu i ostaje motor kojeg ću uvijek rado pomenuti, ali poslije prvih vožnji mislim da nisam pogriješio sa promjenom. Vidjećemo kako će se pokazati kroz kilometre, ali prvi utisci su stvarno top.

    https://imgur.com/KgB15Wi
    https://imgur.com/Zl7368j
    https://imgur.com/qFmslpA
    https://imgur.com/ZcYVGrV
    Čestitke i da te služi dugo
    I meni je ovaj motor u užem izboru, sad vozim cb500x
    Jel imaju u prokomu test model? I koliko te je izašao na kraju ako nije tajna 😄
    Navodno toplota izbija iz agregata sa lijeve strane kako sam čitao, a recimo od Suzukija 800re me to odbilo - grije sa desne strane katastrofalno. Osim toga Suzuki ima i jake vibracije između 5k i 6k obrtaja, a sve osim toga je top motor. Vješanje me oduševilo.
    Gledao sam i Tenere i Transalp ali me najviše odbija jer gume nisu tubeless.
    Osim toga ovaj cf nudi baš dosta dodatne opreme.

    Idealno bi se bilo protegnuti do Afrike Twin bazni model ali ipak je dosta više novca u pitanju a bilo bi i dodatnih ulaganja

  24. #3342
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,917
    Thanks Thanks Given 
    2,051
    Thanks Thanks Received 
    1,041
    Thanked in
    417 Posts

    Default

    Predobar motor Srdjaneeee! Odradi prvi servis pa me eto da ga probam

    @hejbet, svakiiii ovaj noviji grije, svima su katalizatori nedje oko nogu i to je pogibija.
    I ovaj CF isto, ja sam vozio 800MTX dosta, mada sam i navikao da trpim. Svi mi motori griju, KTM i Ducati najvise nasvijet, ali ne vozim bez cizama/farmerica i to je okej.
    Kupi se mid-pipe i eliminise se katalizator i eto resenja.

    Guma rijetko puca, ali slazem se, ne bih ni ja volio da moram da mijenjam unutrasnju. Masu je to posla, ali za motore koji idu u offroad (tenere/transalp) to ima vise benefita. Prvo vidi da li ti treba motor sa 21/18' zicanim tockovima, pa onda vidi koji u toj klasi nude tubeless varijantu. (aprilia tuareg)
    Last edited by dub_c; 18-05-26 at 19:48.
    As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.

  25. The Following 2 Users Say Thank You to dub_c For This Useful Post:


  26. #3343
    Join Date
    Dec 2012
    Posts
    45
    Thanks Thanks Given 
    1
    Thanks Thanks Received 
    12
    Thanked in
    4 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by hejbet View Post
    Čestitke i da te služi dugo
    I meni je ovaj motor u užem izboru, sad vozim cb500x
    Jel imaju u prokomu test model? I koliko te je izašao na kraju ako nije tajna 
    Navodno toplota izbija iz agregata sa lijeve strane kako sam čitao, a recimo od Suzukija 800re me to odbilo - grije sa desne strane katastrofalno. Osim toga Suzuki ima i jake vibracije između 5k i 6k obrtaja, a sve osim toga je top motor. Vješanje me oduševilo.
    Gledao sam i Tenere i Transalp ali me najviše odbija jer gume nisu tubeless.
    Osim toga ovaj cf nudi baš dosta dodatne opreme.

    Idealno bi se bilo protegnuti do Afrike Twin bazni model ali ipak je dosta više novca u pitanju a bilo bi i dodatnih ulaganja

    Hvala. Mislim da imaju jedan testni. Dobro grije ispod 40 km/h i veoma brzo pali ventilatore koji su bas bas glasni, medjutim meni ta toplota ne smeta previse, u farmerkama je skroz ok. Tubeless su gume na na CF.
    Afrika je i meni dugo bila na tapeti da kupim ali ne mogu da opravdam 5-6k eura razlike.

  27. The Following User Says Thank You to nostromo For This Useful Post:


  28. #3344
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,917
    Thanks Thanks Given 
    2,051
    Thanks Thanks Received 
    1,041
    Thanked in
    417 Posts

    Default

    Evo treninga za ovu sezonu i kod nas.
    Cijena je 150e
    Prijave se vrše na web stranici
    Motoklub.me/trening




    Sent from my iPhone using Tapatalk
    As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.

  29. #3345
    Join Date
    Apr 2004
    Posts
    1,291
    Thanks Thanks Given 
    1,876
    Thanks Thanks Received 
    1,390
    Thanked in
    507 Posts

    Default

    Opa, sad dva dana na poligonu. Organizuju li kad u PG onaj napredni kurs?

  30. #3346
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,917
    Thanks Thanks Given 
    2,051
    Thanks Thanks Received 
    1,041
    Thanked in
    417 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Tica View Post
    Opa, sad dva dana na poligonu. Organizuju li kad u PG onaj napredni kurs?
    Da, dva su termina za poligon jer imamo dosta ucesnika i za poligon treba dosta vremena, pa u 2 grupe podijelimo da bi se bolji trening odradio.
    Slabo ima zainteresovanih za napredni kurs, mada bih ja volio da sam tu kad bude da se oprobam.
    Ti se prijavi, pa ti javljamo kakva je situacija.
    As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.

  31. The Following User Says Thank You to dub_c For This Useful Post:


  32. #3347
    Join Date
    Apr 2004
    Posts
    1,291
    Thanks Thanks Given 
    1,876
    Thanks Thanks Received 
    1,390
    Thanked in
    507 Posts

    Default

    Aha, pomislih da ste proširili program na dva dana. Lijepo je što ima dosta učesnika, bravo.
    Možda banem da se na licu mjesta prijavim, ako na vakat saznam đe će bit poligon

  33. The Following 2 Users Say Thank You to Tica For This Useful Post:


  34. #3348
    Join Date
    Jan 2018
    Posts
    27
    Thanks Thanks Given 
    8
    Thanks Thanks Received 
    8
    Thanked in
    6 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by nostromo View Post
    Hvala. Mislim da imaju jedan testni. Dobro grije ispod 40 km/h i veoma brzo pali ventilatore koji su bas bas glasni, medjutim meni ta toplota ne smeta previse, u farmerkama je skroz ok. Tubeless su gume na na CF.
    Afrika je i meni dugo bila na tapeti da kupim ali ne mogu da opravdam 5-6k eura razlike.
    Piši još o nekim utiscima kad uhvatiš vremena, ne vjerujem ovim plaćenim recenzentima ��

  35. #3349
    Join Date
    Jan 2018
    Posts
    27
    Thanks Thanks Given 
    8
    Thanks Thanks Received 
    8
    Thanked in
    6 Posts

    Default

    Da li neko ima za preporučiti nekoga za modifikaciju sjedišta?

  36. #3350
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,917
    Thanks Thanks Given 
    2,051
    Thanks Thanks Received 
    1,041
    Thanked in
    417 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by hejbet View Post
    Da li neko ima za preporučiti nekoga za modifikaciju sjedišta?
    Srdjan Cvetkovic u BG.
    As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.

Page 134 of 135 FirstFirst ... 3484124130131132133134135 LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •