Električna vozila/Domet/Servisi/Punjači

[Bugi]

Bugane, fontele se ne grije se zbog baterije nego zbog procesora/chipseta.
Li-Ion se bas malo grije, prilikom punjenja i praznjenja sto nije slucaj sa NiMH.
Dalje, odakle to grijanje kod baterije, da nije to mozda energija koja se pretvara u toplotu? I kazes, besplatno?


Sto se tice jutuba, nemam ja sto da trazim na jutub, ja to radim in real life, dosta cesto imam rastavljene baterije u u garazi gdje ih popravljam, balansiram ali vidim da si ti stalno sa chatgpt-jem ili koje je ovo ******. Ako hoces da naucis nesto, navrati.

Pa ti postavljaš klip sa YouTube ne ja.
Ti radiš servis , ja vozim.

Nekako mi se čini da ja imam više iskustva u vožnji a ti u servisu. Problem je što ja tebe ne učim servisu, ali ti mene učiš pomoću YouTube likova, potrošnji.

Hajde da se držimo svako svojeg
Za početak uzmi neki UPS, koji nema procesor ili chipset (ima osnovnu elektorniku) pa provjeri zašimti se grije. Onda to skaliraj.

Living on the EDGE side

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[coldplay]

ChatNPC, brain outsourcing.

Sent from my OP13 using Tapatalk

Odmorio čo'jek

[Bugi]

Naravno, platiš i auto pilot odgovara neznavenima...

Jeftnije i lakše...

Living on the EDGE side

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[TAKUMI]

Pa ti postavljaš klip sa YouTube ne ja.
Ti radiš servis , ja vozim.

Nekako mi se čini da ja imam više iskustva u vožnji a ti u servisu. Problem je što ja tebe ne učim servisu, ali ti mene učiš pomoću YouTube likova, potrošnji.

Hajde da se držimo svako svojeg
Za početak uzmi neki UPS, koji nema procesor ili chipset (ima osnovnu elektorniku) pa provjeri zašimti se grije. Onda to skaliraj.

Living on the EDGE side

............ ¯\_(ツ )_/¯............

Nema potrebe da uzmem UPS, imam module baterije i Prolongue punjac/balanser/maintainer.
Imam nekoliko auta sa baterijama, Li-Ion i NiMH. Ja sam presao barem duplo vise od tebe na struju.

[Bugi]

Bravo.

Idemo dalje.

Tržište električnih vozila u Evropi beleži snažan rast – prodaja je u martu 2026. skočila čak 51 odsto.
Prema najnovijim podacima, u Evropi je samo tokom marta registrovano više od 224.000 električnih automobila, što čini oko 22 odsto ukupne prodaje novih vozila.

U prvom kvartalu 2026. prodato je više od pola miliona EV modela, uz rast od 33,5 odsto na godišnjem nivou.
Rast je zabeležen širom kontinenta – Nemačka beleži skok od 42 odsto, Francuska 28 odsto, a Italija 65 procenata.

Nordijske zemlje prednjače: udeo električnih automobila u novoregistrovanim vozilima u Norveškoj je čak 98,4 odsto, dok u Danskoj on prelazi 76 procenata.

Što bi rekli, kada se ukinu subvencije niko ova ***** neće kupiti.

Living on the EDGE side

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[TAKUMI]

Neka ukinu nenormalne poreze na ICE/neka dozvole prodaju ICE auta u tim nordijskim zemljama pa ces vidjeti.

[NetworkMaster]

Nordijske zemlje? Krajnje neozbiljno poredjenje! Daj italija njemacka belgija holandija kakve nordijske zemlje

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[Bugi]

U prvom kvartalu 2026. prodato je više od pola miliona EV modela, uz rast od 33,5 odsto na godišnjem nivou.
Rast je zabeležen širom kontinenta – Nemačka beleži skok od 42 odsto, Francuska 28 odsto, a Italija 65 procenata.


Living on the EDGE side

............ ¯\_(ツ )_/¯............

Ko kupi u Njemačkoj, Španiji u Francuskoj ICE vozilo biju ga 3x dnevno po sat vremena.

Zato je ovolika prodaja.
Evo ja vam kažem.

Living on the EDGE side

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[Bugi]

Jedna budala koji pređe skoro milion kilometara džabe

https://m.youtube.com/shorts/X5Dy3wOmkuE

Što bi rekli bježi od ovoga, kvari se, zrače se jajca, nema djelova...

Living on the EDGE side

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[Bugi]

Nikšić - Bar
Dopunio se u NK na kućni punjač.
Potrošnja na ruti 60 centi ili 1/3 litra goriva 🫠

Ne-isplativo totalno, bježite od ovoga. Meni se isplati jer ja trošim struju iz stana što vi drugi ne možete..


Living on the EDGE side

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[Bugi]

Polako dolazi moje predviđanje od prije 2 godine. Toliko je jednostavno bilo ovo predvijeti nakon uvećana carina od strane EU da je smiješno.

Američko-evropski koncern Stellantis identifikovao je četiri konkretne fabrike u Evropi koje su u opasnosti od zatvaranja ili prodaje.
Među ugroženim lokacijama su francuska fabrika u Renu i slična fabrika u Madridu. Stellantis je već započeo razgovore sa potencijalnim partnerima ili kupcima kako bi spasio radna mjesta.
Predstavnici kineskog Dongfeng Motor Corp. nedavno su posjetili fabrike u Francuskoj i Španiji. Kinezi su takođe pogledali Stellantisove fabrike u Italiji i Nemačkoj.
Osim Rena i Madrida, fabrika u Kasinu u centralnoj Italiji takođe se pominje...

Navodno su francuska i italijanska vlada obaveštene da su fabrike višak. Grupa (Pežo, Sitroen, Alfa Romeo, Opel…) upravlja sa ukupno 20 fabrika u Evropi i posle Volkswagena drugi je najveći proizvođač automobila na kontinentu.

Kinezi ništa ne treba da rade, ni da grade fabrike, već samo da čekaju. Sve će im samo doći.

I to uopšte nije dobro.


Living on the EDGE side

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[guvarana]

Ne razumijem kako Stelantis očekuje dobru prođu na tržištu? Prate svaki negativni trend u automobilizmu, stišavaju kvalitet svake godine, a prodaju 4-5 suštinski istih modela, beskonačno prepakovanih u različite brendove i oblike karoserije.

Sent from my OP13 using Tapatalk

[Bugi]

Oni su prvi u nizu...
Kreće se od najlošijih ka najboljima...

Potpuno je nebitno kakav je tvoj proizvod ako ga tržište "proglasi" nekonkuretnim.

Living on the EDGE side

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[Bugi]

CATL tvrdi da je napravio veliki iskorak u razvoju baterija za električna vozila. Nova Shenxing 3 baterija može da se napuni od 10 do čak 98 odsto za svega 6,5 minuta, čime se značajno smanjuje vremenska razlika u odnosu na točenje goriva kod "klasičnih" automobila.

Još impresivnije, ova baterija dostiže 10C brzinu punjenja (izuzetno brzo punjenje baterije, pri kojem se ona puni brzinom koja je 10 puta veća od njenog nominalnog kapaciteta) i može da se napuni od 10 do 80 odsto za samo 3 minuta i 44 sekunde.

Čak i na ekstremnim temperaturama od -30°C, punjenje od 20 do 98 odsto traje oko devet minuta.

Kompanija navodi i da baterija zadržava više od 90% kapaciteta nakon 1.000 ciklusa punjenja.

Važno je i to da ove baterija nije samo koncept – CATL planira njihovu primjenu u serijskim vozilima već u narednih godinu dana.

Living on the EDGE side

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[NetworkMaster]

A ovo svake 4 mjeseca neko izbaci da je razvijena baterija al je nema jos u komercijali

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[Bugi]

Zato sam i napisao zadnju rečenicu.

Što se mene tiče nakon skoro 94.000km baterija ima

Fabrički može oko 340km. Ali sada je takvo vrijeme da ne treba ni grijanje ni hlađenje.

[TAKUMI]

12,3 je vjerovatno NK PG.

[Apolo]

Zato sam i napisao zadnju rečenicu.

Što se mene tiče nakon skoro 94.000km baterija ima

Fabrički može oko 340km. Ali sada je takvo vrijeme da ne treba ni grijanje ni hlađenje.

Koliko je to procenata od 100%? Koje je godiste?

Sent from my SM-A525F using Tapatalk

[no-mercy]

Normalno je da ce baterije da se razvijaju, kapacitetom i brzinom punjenja, to je neupitno. Opet kazem, samo da je dovoljan broj punjaca, da su lako dostupni

Tu es mon hero.

[Bugi]

12,3 je vjerovatno NK PG.

300km?
Ja da znam tu ima nizbrdica od 25km od NK do DG.

Pogledaj bolje sliku.

Koliko je to procenata od 100%? Koje je godiste?

Sent from my SM-A525F using Tapatalk

300km od 376km je blizu 80%.
Vozilo je staro 30 mjeseci i na 94.000km

Living on the EDGE side

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[Bugi]

TAKUMI evo sam prešao još 150km i opet potrošnja 12.5.

Vjerovatno po tvojoj teoriji se spustim iz NK do DG i onda me šlep vrati u NK i onda opet... I tako 20 puta

Living on the EDGE side

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[Bugi]

Još 100km. Ukupno 555km
Što bi rekao @TAKUMI ovo mora Da je iz NK do PG sve nizbrdo

Living on the EDGE side

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[darko cfc]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[TAKUMI]

Toliko je tezak da mu gume ispadaju sa felme.

[Laz]

Toliko je tezak da mu gume ispadaju sa felme.

gledao si og schaefchen video ili reel ili nesto na instagram dje otpada guma sa auta dok driftuje...a ne znas kontekst i onda se lupa po forumu

udario je u ivicnjak i slomio vise od pola felne, i onda su probali da vide koliko ce da drzi prije nego guma otpane sa auta


32:28 udaranje u ivicnjak
33:25 slomljena felna
34:12 otpadanje gume