Gorivo!

[Luminous]

Bolje sipati sad i na nekoj pumpi kupiti kokice za sjutra

[Dall’Igna]

Živjece ovaj narod

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[miovrag]

Ima li koga u Cg da mu nije pun rezervoar?

Sent from my XRN 12 Pro 5G using Tapatalk

[mexiko]

Ima

[zubizaretta]

Ima li koga u Cg da mu nije pun rezervoar?

Sent from my XRN 12 Pro 5G using Tapatalk

Ima nas da imamo dizele sto po 4-5-6l trose pa nam bude skuplja razlika u poskupljenju kafe, smokija i padte za zube

[TAKUMI]

Ima li koga u Cg da mu nije pun rezervoar?

Sent from my XRN 12 Pro 5G using Tapatalk

Meni, ali brzo ce biti fuliran kao spuski zatvor.

[zubizaretta]

Vec su ti sipali sok od kiwia i vodu i 7up u gorivo kao devedesith jer psiholoski program programiranja nema granica razumijevanja

[TAKUMI]

Opa Djurdjo…

Udruženje naftnih kompanija Crne Gore (UNKCG) upozorilo je da postoji ozbiljan rizik od prekida snabdijevanja gorivom Crne Gore zbog toga što su cijene goriva, naročito eurodizela kod dobavljača više za 30 odsto od cijena koje sada važe.
"Vijesti" nezvanično saznaju da su pojedine pumpe već ostale bez goriva, a da će većina ostalih u problemima biti od sjutra.


"Udruženje naftnih kompanija Crne Gore izražava ozbiljnu zabrinutost povodom aktuelnih kretanja na globalnom tržištu nafte i naftnih derivata, izazvanih eskalacijom geopolitičkih tenzija i nestabilnosti na Bliskom istoku, koja već sada imaju snažan uticaj na rast nabavnih cijena energenata na međunarodnom tržištu", saopšteno je iz Udruženja.
Ističu da su u ovom trenutku, nabavne cijene naftnih derivata na međunarodnom tržištu već značajno iznad maksimalnih maloprodajnih cijena koje su propisane važećom Uredbom u Crnoj Gori.
"Danas se gorivo na domaćem tržištu prodaju po cijenama koje su i do 30 odsto ispod cijena na berzama, što znači da kompanije posluju sa čistim gubitkom. Problem predstavlja postojeća Uredba kojom se vrši obračun maksimalnih maloprodajnih cijena, koja u uslovima naglih i izraženih tržišnih poremećaja postaje ograničavajući faktor za kontinuitet i redovnost snabdijevanja, te ne prati dinamiku promjena na međunarodnom tržištu. U takvim okolnostima, razlika između nabavnih i prodajnih cijena se rapidno povećava, što neminovno stvara ozbiljne finansijske gubitke za kompanije i dovodi do poremećaja u lancima snabdijevanja. Ukoliko se aktuelni sukobi i geopolitičke tenzije nastave, a rast cijena energenata potraje, realno je očekivati da će finansijski pritisak na kompanije koje posluju na crnogorskom tržištu postati neodrživ već sjutra", saopšteno je.
U takvom scenariju, dodaju, postoji ozbiljan rizik da će biti ugrožen kontinuitet snabdijevanja tržišta, što bi moglo imati dalekosežne posljedice po privredu, saobraćaj, turizam i svakodnevni život građana.
"Naftne kompanije u Crnoj Gori posluju u visoko regulisanom okruženju i u kontinuitetu obezbjeđuju stabilno snabdijevanje tržišta energentima, pri čemu država ostvaruje značajne prihode kroz akcize, porez na dodatu vrijednost i druge fiskalne obaveze koje proizlaze iz prometa naftnih derivata. Porastom nabavne cijene doći će do rasta naplate PDV-a po osnovu uvoza goriva, čime se stiču uslovi za korekcije drugih nameta na gorivima. UNKCG smatra da je u interesu građana, privrede i države da regulatorni okvir bude dovoljno fleksibilan kako bi mogao odgovoriti na izuzetne okolnosti na međunarodnom tržištu energenata".

[miovrag]

Ima nas da imamo dizele sto po 4-5-6l trose pa nam bude skuplja razlika u poskupljenju kafe, smokija i padte za zube

e to to,samo ne znam sto ce ovi sa 3.0
Ja sam pokrenuo biciklo dok je ovo lijepo vrijeme da se iskoristi max.

[NetworkMaster]

Da nece ovo da naceraju da se usaglasi zakon i da se cijene goriva mijenjaju na dnevnom nivou?
Uh znaci saznadosmo da im je marza 30% top

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[TAKUMI]

[pauki]

“Vijesti” nezvanično saznaju da su pojedine pumpe već ostale bez goriva, a da će većina ostalih u problemima biti od sjutra.

“Udruženje naftnih kompanija Crne Gore izražava ozbiljnu zabrinutost povodom aktuelnih kretanja na globalnom tržištu nafte i naftnih derivata, izazvanih eskalacijom geopolitičkih tenzija i nestabilnosti na Bliskom istoku, koja već sada imaju snažan uticaj na rast nabavnih cijena energenata na međunarodnom tržištu”, saopšteno je iz Udruženja.

Ističu da su u ovom trenutku, nabavne cijene naftnih derivata na međunarodnom tržištu već značajno iznad maksimalnih maloprodajnih cijena koje su propisane važećom Uredbom u Crnoj Gori.

“Danas se gorivo na domaćem tržištu prodaju po cijenama koje su i do 30 odsto ispod cijena na berzama, što znači da kompanije posluju sa čistim gubitkom. Problem predstavlja postojeća Uredba kojom se vrši obračun maksimalnih maloprodajnih cijena, koja u uslovima naglih i izraženih tržišnih poremećaja postaje ograničavajući faktor za kontinuitet i redovnost snabdijevanja, te ne prati dinamiku promjena na međunarodnom tržištu. U takvim okolnostima, razlika između nabavnih i prodajnih cijena se rapidno povećava, što neminovno stvara ozbiljne finansijske gubitke za kompanije i dovodi do poremećaja u lancima snabdijevanja. Ukoliko se aktuelni sukobi i geopolitičke tenzije nastave, a rast cijena energenata potraje, realno je očekivati da će finansijski pritisak na kompanije koje posluju na crnogorskom tržištu postati neodrživ već sjutra”, saopšteno je.

U takvom scenariju, dodaju, postoji ozbiljan rizik da će biti ugrožen kontinuitet snabdijevanja tržišta, što bi moglo imati dalekosežne posljedice po privredu, saobraćaj, turizam i svakodnevni život građana.

“Naftne kompanije u Crnoj Gori posluju u visoko regulisanom okruženju i u kontinuitetu obezbjeđuju stabilno snabdijevanje tržišta energentima, pri čemu država ostvaruje značajne prihode kroz akcize, porez na dodatu vrijednost i druge fiskalne obaveze koje proizlaze iz prometa naftnih derivata. Porastom nabavne cijene doći će do rasta naplate PDV-a po osnovu uvoza goriva, čime se stiču uslovi za korekcije drugih nameta na gorivima. UNKCG smatra da je u interesu građana, privrede i države da regulatorni okvir bude dovoljno fleksibilan kako bi mogao odgovoriti na izuzetne okolnosti na međunarodnom tržištu energenata”.

Iz UNKCG su pozvali nadležne institucije da hitno razmotre Privremeno deregulisanje postojećeg modela formiranja cijena naftnih derivata, uključujući moguće smanjenje akciza, koju imaju na raspolaganju, a čime bi se omogućila brža reakciju sistema na nagle tržišne promjene, a sa ciljem redovnog snabdijevanja i zaštite tržišta od inflatornih uticaja.

“Bez pravovremene reakcije regulatora, nastavak ovakvog trenda mogao bi dovesti do ozbiljnih poremećaja na tržištu goriva, a u krajnjem slučaju i do ugrožavanja održivosti poslovanja naftnih kompanija koje obezbjeđuju snabdijevanje crnogorske privrede i građana. UNKCG ostaje otvoreno za dijalog sa Vladom Crne Gore i nadležnim institucijama u cilju pronalaženja održivog rješenja koje će očuvati stabilnost tržišta, sigurnost snabdijevanja i zaštitu potrošača”, piše u saopštenju.

[injection]

U meni je 1/4 od tanka,posao mi 5 stepenika udaljen...20oro vozila od musterija pa idemo eci peci pec...

[Laz]

pocelo je..."nema goriva" na pola pumpi u grad

[zubizaretta]

Idemo devedesete. I onako mirise na njih zadnjih par god. Mozda prerastemo pod pritiskom no sam ambiciozan sa ovim mislima....

[NetworkMaster]

U martu 2026. formirano je oko 44.260 tona rezervi naftnih derivata.
To trenutno pokriva otprilike 1 do 1,5 mjesec normalne potrošnje, dok je cilj da se dostigne punih 90 dana kako traže EU pravila. �

A kako ce da se napune para ovi prodavci, dok se ne proda stara nafta ))

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[extravaganca]

Ima li plina?

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[JigSaw]

“Vijesti” nezvanično saznaju da su pojedine pumpe već ostale bez goriva, a da će većina ostalih u problemima biti od sjutra.

“Udruženje naftnih kompanija Crne Gore izražava ozbiljnu zabrinutost povodom aktuelnih kretanja na globalnom tržištu nafte i naftnih derivata, izazvanih eskalacijom geopolitičkih tenzija i nestabilnosti na Bliskom istoku, koja već sada imaju snažan uticaj na rast nabavnih cijena energenata na međunarodnom tržištu”, saopšteno je iz Udruženja.

Ističu da su u ovom trenutku, nabavne cijene naftnih derivata na međunarodnom tržištu već značajno iznad maksimalnih maloprodajnih cijena koje su propisane važećom Uredbom u Crnoj Gori.

“Danas se gorivo na domaćem tržištu prodaju po cijenama koje su i do 30 odsto ispod cijena na berzama, što znači da kompanije posluju sa čistim gubitkom. Problem predstavlja postojeća Uredba kojom se vrši obračun maksimalnih maloprodajnih cijena, koja u uslovima naglih i izraženih tržišnih poremećaja postaje ograničavajući faktor za kontinuitet i redovnost snabdijevanja, te ne prati dinamiku promjena na međunarodnom tržištu. U takvim okolnostima, razlika između nabavnih i prodajnih cijena se rapidno povećava, što neminovno stvara ozbiljne finansijske gubitke za kompanije i dovodi do poremećaja u lancima snabdijevanja. Ukoliko se aktuelni sukobi i geopolitičke tenzije nastave, a rast cijena energenata potraje, realno je očekivati da će finansijski pritisak na kompanije koje posluju na crnogorskom tržištu postati neodrživ već sjutra”, saopšteno je.

U takvom scenariju, dodaju, postoji ozbiljan rizik da će biti ugrožen kontinuitet snabdijevanja tržišta, što bi moglo imati dalekosežne posljedice po privredu, saobraćaj, turizam i svakodnevni život građana.

“Naftne kompanije u Crnoj Gori posluju u visoko regulisanom okruženju i u kontinuitetu obezbjeđuju stabilno snabdijevanje tržišta energentima, pri čemu država ostvaruje značajne prihode kroz akcize, porez na dodatu vrijednost i druge fiskalne obaveze koje proizlaze iz prometa naftnih derivata. Porastom nabavne cijene doći će do rasta naplate PDV-a po osnovu uvoza goriva, čime se stiču uslovi za korekcije drugih nameta na gorivima. UNKCG smatra da je u interesu građana, privrede i države da regulatorni okvir bude dovoljno fleksibilan kako bi mogao odgovoriti na izuzetne okolnosti na međunarodnom tržištu energenata”.

Iz UNKCG su pozvali nadležne institucije da hitno razmotre Privremeno deregulisanje postojećeg modela formiranja cijena naftnih derivata, uključujući moguće smanjenje akciza, koju imaju na raspolaganju, a čime bi se omogućila brža reakciju sistema na nagle tržišne promjene, a sa ciljem redovnog snabdijevanja i zaštite tržišta od inflatornih uticaja.

“Bez pravovremene reakcije regulatora, nastavak ovakvog trenda mogao bi dovesti do ozbiljnih poremećaja na tržištu goriva, a u krajnjem slučaju i do ugrožavanja održivosti poslovanja naftnih kompanija koje obezbjeđuju snabdijevanje crnogorske privrede i građana. UNKCG ostaje otvoreno za dijalog sa Vladom Crne Gore i nadležnim institucijama u cilju pronalaženja održivog rješenja koje će očuvati stabilnost tržišta, sigurnost snabdijevanja i zaštitu potrošača”, piše u saopštenju.

Samo da se razumijemo, oni vjerovatno idu ka tome da mogu sami da formiraju cijene sto je budalastina cak i u ekstremnim slucajevima. Mozda jesu svi potrcali da sipaju gorivo sto prije al to ne znaci da je potrosnja goriva skocila u nebesa pa odjednom nestasica i cuda, oce da iskoriste priliku pa gorivo koje su kupili dzabe prodaju sad skuplje.

Sa druge strane, je li ovo prvi put u CG da je dizel skuplji od benzina ako bude ovo najavljeno povecanje od 15c? Cini mi se da jeste, makar kolko ja pamtim.

[nikolaf7]

U Srbiji je vazda dizel bio skuplji od benzina, jaca mu akciza?

Sent from my phone

[Biznismen Podgorica]

Kasapnice na pumpe.

[TAKUMI]

...pa neka dodju...

[pauki]

Počelo je i kod nas

[pauki]

[GaD]

@bugi


https://www.instagram.com/reel/DVmQsHGEc-3

[zubizaretta]

Mae. Manijak iz parka govori ksks na tu pricu od srece. Vidire to izmedju sebe