Gorivo!

[pauki]

Rekoh ja rast cijena 5 do 10%



Al me strah da ove ne ode na 20%

[pauki]

Cijene nafte mogle bi dostići 100 dolara po barelu ako se obustavi saobraćaj kroz Hormuški moreuz, upozoravaju analitičari.

Kako piše Guardian, konsultantska kuća Vud Makenzi upozorava da su više cijene nafte i gasa izvjesne, te da bi cijena nafte potencijalno mogla premašiti 100 dolara po barelu ukoliko se protok tankera kroz Hormuški moreuz brzo ne obnovi.

Navode da je saobraćaj tankera praktično obustavljen, nakon što je Iran upozorio brodove da se klone tog plovnog puta, dok su osiguravajuće kuće povukle pokriće.

Kako kaže viši potpredsjednik za rafinerije, hemikalije i tržišta nafte u Vud Makenziju, Alan Gelder, u trenutnom scenariju, cijene nafte iznad 100 dolara po barelu su moguće ako se tranzitni tokovi brzo ne uspostave.

On je rekao da je ključno pitanje kada će plovila ponovo uspostaviti izvozne tokove.

„Nema sumnje da će vozarine i troškovi osiguranja tankera drastično porasti, ali ti troškovi bi činili samo mali dio ukupnog uticaja na cijenu nafte koji bi nastao usljed ograničenja isporuka, ukoliko bi ona trajala duže od nekoliko dana”, objasnio je on.

Rekao je da i u optimističnom scenariju u kojem Iran sarađuje sa SAD-om, moglo bi proći nekoliko sedmica prije nego što se izvozni tokovi u potpunosti obnove.

„Tokom tog perioda, rizik od rasta cijena nafte bio bi izrazito naglašen. Najbliže poređenje je početak sukoba Rusije i Ukrajine, kada je strah od gubitka ruskih isporuka podigao cijenu nafte na više od 125 dolara po barelu”, zaključio je Gelder.

Brent sirova nafta posljednji put je dostigla nivo od 100 dolara po barelu 2022. godine, na početku rata između Rusije i Ukrajine.

[TAKUMI]

Sto se mene tice, neka poskupi na 3 eura, pa i na 4, bas me zanima da li bi to smanjilo guzve kroz PG.

[Majx]

A ne nego bi se jos vise vozilo da se pokazu kako imaju para..


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Derivati]

Dizel trenutno na +6 centi do kraja nedelje moze ici i na +10

[pauki]

Prave se zalihe

[Laz]

ne prave se zalihe, nego lazno ovo rade...da bi prodavali po skupljoj cijeni

[pauki]

Ipak se prave zalihe.
Nek imam ja, drugima ne treba




Dako opet krenu skupljat papir i brašno...

Edit: Nove cijene

[NetworkMaster]

Pa e treba vjerovati nasoj drzavi da ce sve obezbijediti...

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[Dutch]

Nekom posao zavisi od toga. A pazi sto ce musterije imati razumijevanja ako cijena goriva skoci ili ga je bude.

[pauki]

Snabdijevanje naftnim derivatima u Crnoj Gori u ovom trenutku nije ugroženo niti očekujemo poremećaje u isporukama, saoštili su Pobjedi iz Ministarstva energetike i rudarstva upitani za uticaj dešavanja i ratnih sukoba na Bliskom istoku na domaće tržište naftnih derivata.

Navode da je fizička dostupnost goriva na našem tržištu stabilne te da uvozne rute na ovom dijelu Mediterana nijesu u velikoj mjeri zavisne od Ormuskog moreuza.

“Ono što je realno moguće, ukoliko globalne tenzije potraju ili se prodube, jeste rast cijena naftnih derivata usljed kretanja cijena sirove nafte na svjetskom tržištu. Dakle, potencijalni efekti bi se mogli odraziti kroz cjenovne pritiske, ali ne kroz nestašice goriva”, kazali su Pobjedi iz resora kojim rukovodi Admir Šahmanović.

Naglašavaju i da Ministarstvo ne razmatra niti donosi bilo kakve vanredne odluke o povećanju cijena, dodajući da cijena zavisi isključivo od kretanja na međunarodnom tržištu naftnih derivata.

“Cijene se ne koriguju proizvoljno niti diskreciono. Obračun maksimalnih cijena vrši se redovno, na svake dvije sedmice, u skladu sa Uredbom o načinu obračuna maksimalnih cijena naftnih derivata i Zakonom o energetici. Cijene se formiraju isključivo na osnovu berzanskih parametara – Platts kotacija za derivate, pariteta Genova Levera, uz konverziju dolara u eure prema kursu koji se preuzima sa sajta Centralne banke Crne Gore. Na tako utvrđenu osnovicu dodaju se priznati troškovi naftnim kompanijama i zakonom propisane državne dažbine, uključujući lučku taksu, carinu i PDV”, navode iz Ministarstva.

Dodatnu sigurnost, kako navode, obezbjeđuje sistem obaveznih rezervi naftnih derivata koji je uspostavljen i koji se kontinuirano jača.

“Do sada je formirano 44.260 metričkih tona rezervi, što omogućava stabilno snabdijevanje tržišta u periodu od mjesec do mjesec i po u slučaju eventualnih poremećaja. Institucije pažljivo prate situaciju i, ukoliko bude potrebe, spremni smo da reagujemo u cilju očuvanja stabilnosti tržišta”, kazali su iz Ministarstva.

Iz Ministarstva potvrdili da je započela adaptacija naftnih rezervora u Luci Bar. Posao je dodijeljen konzorcijumu čiji je nosilac hrvatska kompanija S.A.K.Z. koja bi zajedno sa članicama crnogorskim kompanijama Ivkon, Fatima-ing, Lars Fire, MM sistem, Montenegro lift i PINCel do jeseni trebalo da završi adaptaciju. Konzorcijum je ponudio da uradi ovaj posao za 1,74 miliona eura bez PDV-a, što je skoro 164.000 eura ispod procijenjene vrijednosti.




Nedavno je Uprava za ugljovodonike ponovo raspisala tedner za nabavku dizel goriva radi uspostavljanja naftnih rezervi, nakon što je prvi propao jer je ponuda Jugopetrola, koji je bio jedini ponuđač, bila neispravna. Otvaranje ponuda za tender vrijedan 11 miliona eura planiran je za 11. mart.

Najmanje 150 tankera, među kojima i oni koji prevoze sirovu naftu i LNG, usidrilo se juče u otvorenim vodama Persijskog zaliva, blizu Ormuskog moreuza, a desetine ostalih stacionirani su s druge strane.

Tankeri su grupisani u otvorenim vodama uz obale glavnih država proizvođača nafte u Zalivu, među kojima su Irak i Saudijska Arabija, kao i div u proizvodnji tečnog prirodnog gasa Katar, procijenio je Rojters na osnovu podataka o praćenju brodova putem platforme MarineTraffic.

Brojni brodovi su usidreni unutar isključivih ekonomskih zona (IEZ) ključnih zemalja Persijskog zaliva, uključujući Kuvajt i Ujedinjene Arapske Emirate (UAE), podaci su MarineTraffica, a desetine teretnih brodova odvojeno su grupisani i usidreni u raznim IEZ-ovima.

Oko 20 odsto globalne nafte, uključujući i onu iz Saudijske Arabije, UAE, Iraka, Kuvajta i Irana, prolazi kroz Ormuz zajedno s velikim količinama LNG-a iz Katara. Uz to je još najmanje stotinu tankera trenutno usidreno izvan moreuza uz obale i sidrišta UAE i Omana uz desetine teretnih brodova.

Nakon izraelsko-američkog napada nekoliko vlasnika tankera, naftnih kompanija i trgovačkih kuća obustavilo je isporuku sirove nafte, goriva i LNG-a preko Ormuskog moreuza, a Teheran je objavio da ga je zatvorio za plovidbu, rekli su trgovački izvori u subotu.
Danski brodarski div Maersk objavio je da do daljnjeg obustavlja sav promet kroz Ormuski moreuz zbog, kako navode, pogoršanja bezbjednosne situacije u regiji Bliskog istoka. Riječ je o jednoj od najvećih svjetskih kompanija za kontejnerski prevoz.

“Do daljnjeg obustavljamo sve prolaske brodova kroz Ormuski moreuz. Zbog toga bi naši servisi koji uključuju luke u Arapskom zalivu mogli kasniti, biti preusmjereni ili će im se raspored plovidbe prilagoditi”, poručili su iz Maerska.

[rzeljko]

Nekom posao zavisi od toga. A pazi sto ce musterije imati razumijevanja ako cijena goriva skoci ili ga je bude.

A pazi što će majstori imati razumijevanja kad se cijene smanje opet

[NetworkMaster]

Jes...da vjerujemo ministarstvima kad je obican strajk kamiondzina paralisao drzavu... da da

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[Dutch]

A pazi što će majstori imati razumijevanja kad se cijene smanje opet

A to je tek druga prica. Ovi sto prodaju materijal sa kojim radim su skoro digli malo cijene, ako ovo potraje, ode to za par eura gore.

[pauki]

München

[Dall’Igna]

Je li smanjio ko cijene usluga, materijala i razne druge robe kad su pale cijene goriva zadnjih godinu/dvije u odnosu na onaj skok 2022-te? Jes šipak moj.. ali na svako povećanje se odma podižu cijene. Poređenja radi, u CG je 2022.godine jedno vrijeme bila 1.78€ cijena dizela a danas je 1.34€.

[TAKUMI]

Sto bi smanjili kada se niko ne buni? Jos ih drzava podrzava.

[Luminous]

Biće zanimljivo baš kad jave nove cijene u nedjelju ili kad već najavljuju.

Sad kad je bio onaj protest prevoznika, ako se dobro sjećam, rekoše da država nema zalihe bez to što je na pumpama za par dana?

[Dall’Igna]

Sto bi smanjili kada se niko ne buni? Jos ih drzava podrzava.

Što veli Zdenka Petrol, inflacija je loša za građane ali je dobra za državu

[Ben Dover]

Ali kraljevi iz Min. energetike koji su nedavno kad su kamiondžije blokirale granične prelaze, tek nakon 2 dana tražili od distributera kolike su zalihe, a blokada bila najavljena masu unaprijed... Oni su nasli u ovako kompleksnoj situaciji da izlaze sa procjenama...

Odavde ------>
Dovde <--------

[TAKUMI]

Što veli Zdenka Petrol, inflacija je loša za građane ali je dobra za državu

Ali kraljevi iz Min. energetike koji su nedavno kad su kamiondžije blokirale granične prelaze, tek nakon 2 dana tražili od distributera kolike su zalihe, a blokada bila najavljena masu unaprijed... Oni su nasli u ovako kompleksnoj situaciji da izlaze sa procjenama...

Odavde ------>
Dovde <--------

Ljudi, vi kao da ne znate ko radi tamo. Rade najveci bilmezi, ljudi sa ulice, BUKVALNO.

[Ben Dover]

Ljudi, vi kao da ne znate ko radi tamo. Rade najveci bilmezi, ljudi sa ulice, BUKVALNO.

Ja čisto sa stanovišta fascinacije, kad nijesu nešto na mikro nivou umjeli handle-ovati kako se sad bačaju...

Odavde ------>
Dovde <--------

[Dall’Igna]

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[Ickorz]

Ali kraljevi iz Min. energetike koji su nedavno kad su kamiondžije blokirale granične prelaze, tek nakon 2 dana tražili od distributera kolike su zalihe, a blokada bila najavljena masu unaprijed... Oni su nasli u ovako kompleksnoj situaciji da izlaze sa procjenama...

Odavde ------>
Dovde <--------

Bitno je da se ministar vozi u novi A8L

[guvarana]

Naši narodi baš vole ove doomsday stvari

Sent from my OP13 using Tapatalk