Ima li neko preporuku dje odraditi ppf foliju?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Treba kredit za njega
Sent from my iPhone using Tapatalk
🫨
https://www.instagram.com/reel/DTk4qJ1AJtq/?l=1
Sent from my SM-S938B using Tapatalk
Sjutra da mi se nudi za 10000 eura, ne bih ga ziv kupio.
Prema tome, šta da ti kažem?
Zbog predrasuda o kineskim automobilima ili... ? Ova oprema je boleština a za 37k ovo je krađa. Jeste ružan ali hibrid u ovoj opremi sa benzinskim agregatom od 160 i elektromotorom od 670hp, 4.5s do 100 ide ova mazga sa 920km rangeom (ovo je malo vjerovatno ali neka je i pola) - krađa.
5 ili 7 godina garancije koliko li daju voziš i eto...
Sent from my SM-S938B using Tapatalk
Garancija nije sve a ni ubrzanje do 100 za 6,5 sekundi, a ni ovi monitori i *****.
Prema tome, šta da ti kažem?
Ovaj.... i Lobod ima garanciju...
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
E ne znam, Cherry Tigo 7 Pro, drug zero problema skoro 3 godine, Onda Geely Coolray koje voze 5 ljudi i koje se ne gasi doslovno, 100k prešlo, zero problema takođe.
No je bolje biće Rav4 pištolj uzet za te pare.
Sent from my SM-S938B using Tapatalk
Ima li neko da radi popravku felni i farbanje?
Razultat dobrih vulkanizera…
Sent from my iPhone using Tapatalk
37.000 dolara nije moguća cijena (jeste u Kini) jer prilagođavanje EU (i djelimično SAD) standardima (homolagacija prije svega) košta dodatno. Zašto u startu (kao recimo japanski ili korejski) ne proizvode automobile sa EU standardima? Jednostavno, tada bi u samoj Kini ti automobili bili dosta skuplji (a onda bi bila dosta manja prodajna baza na domaćem tržištu). Dakle, realno bi bilo, da li bi htjeli ovakav automobil (pun opreme), ali bez standarda EU (u pogledu tehničkih sistema, bezbjednosti, ...). Opet, i uz veću cenu (prilagođavanje EU standardima, transport, carina i porez) vjerovatno bi bio jeftiniji od evropske, japanske, američke ili korejske konkurencije (sa istim paketom opreme).
takumi na aparatima...u luxury kategoriji
u mainstream subaru i bmw iznad toyote i honde itd...sad realno bas nema veze s mozgom
![]()
https://www.electrive.com/2026/01/19...state-battery/
1500 km range na -30°C
Ovo je vec ozbiljna prica.
Ako ovo postane standard u naredne 3 godine, odose i SUS i hibridi u penziju od 2030
Sent from my SM-A346B using Tapatalk
Last edited by kimmi; 20-01-26 at 15:17.
Tesko dok se ne naprave stanice za punjenje brojne ko sadasnje pumpe, dje ce onaj ko doma ne puni morati da ceka u redovima. Svaka kola umjesto par minuta da sipa i plati, jedno bar 10-15min ili vise za sve to. Morace imati dosta punjaca po pumpi, masa struje.
Sent from my phone
Dje je najbolje povesti Audi na dijagnostiku, da se pogledaju parametri, dizne, i da li ima gresaka?
Kakav pakao, mada nije ovako samo kod Audija...
https://www.instagram.com/reel/DUDoODtCNV9/?l=1
Sent from my SM-S938B using Tapatalk
svako je uzasno, sto je novije to je gore...
jednom se u drustvo nadjosmo, drug sa mercedesom ML 2004 i drugi sa ML 2019
Na ovoga 2004 kad kucnes u tablu, vidis da je onaj neki soft materijal, debljine 1cm ako ne i vise, ono nesto sto izgleda da je koza, mrdnulo nije ni posle 20 godina.
Ovoga 2019 kad kucnes, cuje se ono suplje, ne vjerujem da je 3-4mm deblijne ta plastika...
Ista stvar za tapacire na vrata...Onaj stari mercedes debele tapacire u koje ima 30 kila, ovaj novi ka dacija, samo malo ljepse lajsne dje je fejk drvo ili aluminijum
mislim mozda preuvelicavam, ali materijal i kvalitet izrade jeste debelo opao
Last edited by Laz; 31-01-26 at 11:32.
Ovo koljenom treba uraditi svakom vozacu Audija kad te provoza, da vidi za sta je dao pare.
Prema tome, šta da ti kažem?
Ovo lagano moze da se desi na novo auto ako ga par puta ostavis na jako sunce, unutra moze lagano da bude 50 stepeni, i prokuvaju ove plastike. Isto jednom ako mu rastavis
ovaj spicban da nesto popravis, tu vise srece nema.
Dodji da ti pokazem jedno auto koje mozes da ostavis i na suncu i mraku i ledu i nista.
Prema tome, šta da ti kažem?
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Bookmarks