Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)

**GaD** · 05-01-26, 10:42

Da li sam ja dobro razumio da na nasim rampama ko ima registrovane tablice moze na bilo koju rampu da prodje bez stajanja (pa i na rampu za tag), dok ko ima TaG samo prolazi na TAG rampu?

***Bugi*** · 05-01-26, 10:45

Meni sa tagom niđe kod nas ne pravi problem. Doduše držim se znaka koji kaže da usporim ispod 50km/h pri očitavanju.

Ono što ne nervira kod taga je što kod mene pišti makar 5-6 puta prilikom očitavanja. Užasan zvuk, a uz to svaki treći put mi okine Android Auto bežični.

Uvjek na rampu.

Living on the EDGE side
............ ¯\_(ツ )_/¯............

**BiTrAtE** · 05-01-26, 10:55

Podsjetite me za Miloš Veliki kako ide procedura? Ne skida se sa dopune no direktno s kartice? Treba li da se veže u neku drugu enp aplikaciju, iz Srbije ?

**retype_htc** · 05-01-26, 10:57

Originally Posted by BiTrAtE

Podsjetite me za Miloš Veliki kako ide procedura? Ne skida se sa dopune no direktno s kartice? Treba li neka druga enp aplikacija, iz Srbije ?

Toll for all je aplikacija. Na nju registrujes nas tag i karticu sa koje skida direktno pare

Sent from my iPhone using Tapatalk

**NotRobot** · 05-01-26, 11:07

Originally Posted by GaD

Da li sam ja dobro razumio da na nasim rampama ko ima registrovane tablice moze na bilo koju rampu da prodje bez stajanja (pa i na rampu za tag), dok ko ima TaG samo prolazi na TAG rampu?

Ne, samo na ENP.

A kako znam - nagovorila sam cojka da proba

Dešava se da rampa zaglupi i ne očita tablice, jednom izađe službenica i veli mi da izvadim tag, kažem da ga nemam jer sam registrovala tablice, djelovalo je kao da joj ništa nije jasno, ručno je podigla rampu. Na izlazu sve bilo ok.

**zeks** · 05-01-26, 11:18

Originally Posted by NotRobot

Ne, samo na ENP.

A kako znam - nagovorila sam cojka da proba

Dešava se da rampa zaglupi i ne očita tablice, jednom izađe službenica i veli mi da izvadim tag, kažem da ga nemam jer sam registrovala tablice, djelovalo je kao da joj ništa nije jasno, ručno je podigla rampu. Na izlazu sve bilo ok.

Na Sozinu moze bilo koja traka .

Sent from my 2506BPN68G using Tapatalk

**E_K_V** · 06-01-26, 17:24

Dje su ovi sto im je auto put promasaj od nidje do nidje da podijele sa nama koji snimak iz Platija ovih dana, vjerujem da je spektakularno bilo

**citizen pg...** · 06-01-26, 20:24

Originally Posted by BiTrAtE

Podsjetite me za Miloš Veliki kako ide procedura? Ne skida se sa dopune no direktno s kartice? Treba li da se veže u neku drugu enp aplikaciju, iz Srbije ?

Meni kod pozege na ulaz i na izlaz nije moglo da ocita tag, na ostala mjesta po srb sve kako treba

**BAR** · 06-01-26, 20:31

Originally Posted by E_K_V

Dje su ovi sto im je auto put promasaj od nidje do nidje da podijele sa nama koji snimak iz Platija ovih dana, vjerujem da je spektakularno bilo

Будале.Али ипак им је драже из ниђе у ниђе него кроз Платије.

**Sale** · 11-01-26, 23:11

https://monteput.me/aktivna-platforma-toll-4-all/

Prvi korak je da korisnik, pri ulasku na sajt platforme T4A, odabere naslov Crna Gora i otvoriće se link – https://toll4all.com/mne/tag-registracija, preko kojeg će se registrovati.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**high** · 15-01-26, 11:55

Konzorcijum Powerchina–Stecol–Pccd izabran za izgradnju dionice Mateševo–Andrijevica - CdM

Finansijska ponuda konzorcijuma Cengiz-Azvirt iznosila je 735,010,330.17 eura, ponuda kompanije China Communications Construction Company Limited 724,636,904.63 eura, dok je ponuda konzorcijuma Powerchina–Stecol–Pccd iznosila 693,969,668.88 eura.
“Na osnovu sprovedenog postupka, Monteput d.o.o. je izabrao izvođača radova, odnosno kompaniju koja će izraditi glavni projekat i izvesti radove na predmetnoj dionici auto-puta. U skladu s tim, slijedi potpisivanje ugovora sa odabranim ponuđačem – konzorcijumom Powerchina–Stecol–Pccd , u vrijednosti od 693.969.668,88 eura, nakon čega će izvođač započeti aktivnosti na projektovanju i pripremnim radovima za realizaciju ovog infrastrukturnog projekta od izuzetnog značaja za Crnu Goru”, zaključuje se u saopštenju.

30 Miliona po kilometru. Nije mi jasno kako dođoše do ovolike cifre?

**Sale** · 15-01-26, 11:56

Samo se nadam da ce to biti pod nadzorom EU

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Mojsije** · 15-01-26, 12:04

Aj sa srecom, pa 2036te da srčemo dojč u Andrijevicu.
Valja pocet kupovat livade i stogodj u Andrijevicu.

Sent from my SM-A566B using Tapatalk

**goldfinger** · 15-01-26, 12:13

Kako će to sve da naraste na milijardu kad se opet zaboravi par zaobilaznica i koji kilometar rasvjeta

**retype_htc** · 15-01-26, 12:38

Opet ce tu bemax biti izabran kao podizvodjac

Sent from my iPhone using Tapatalk

**LuTheDuck** · 15-01-26, 13:28

Originally Posted by goldfinger

Kako će to sve da naraste na milijardu kad se opet zaboravi par zaobilaznica i koji kilometar rasvjeta

voda, struja, petlja... nema sta nece zaboraviti
Plus kad pukne neka geokriza pa odu cijene svega gore, a onda i cijena radova izadje na 40 milki po km

**Apolo** · 15-01-26, 15:09

Ispao je znaci CRBC.

**BAR** · 16-01-26, 07:44

Originally Posted by high

Konzorcijum Powerchina–Stecol–Pccd izabran za izgradnju dionice Mateševo–Andrijevica - CdM

30 Miliona po kilometru. Nije mi jasno kako dođoše do ovolike cifre?

Инфлација, и мислим да је урачунат ПДВ.Једна форма скривеног задуживања Владе.

Изградњу прве дионице ћемо уписати у ону нашу страндардну рубрику звану више среће него памети.

Да се још мало причекало, никад је не би направили.

**Mojsije** · 16-01-26, 08:55

Originally Posted by goldfinger

Kako će to sve da naraste na milijardu kad se opet zaboravi par zaobilaznica i koji kilometar rasvjeta

Pa i ja racunam da je milijarda realna.
Nismo gubavi da placamo nesto manje.

Sent from my SM-A566B using Tapatalk

**retype_htc** · 16-01-26, 10:25

Drugu dionicu auto-puta žele do kraja 2030.

Rok za izgradnju dionice auto-puta od Mateševa do Andrijevice je pet godina, ali će “Monteput” i kineski konzorcijum “PowerChina - Stecol - PCCD” raditi na tome da ovu trasu izgrade do kraja 2030. godine. Izvođač će u narednim danima dostaviti garanciju ponude i drugu dokumentaciju, dok se potpisivanje 693.969.668 eura vrijednog ugovora očekuje krajem januara ili početkom februara.

https://www.vijesti.me/vijesti/ekono...-do-kraja-2030

Sent from my iPhone using Tapatalk

***wulfy*** · 16-01-26, 10:45

Originally Posted by wulfy

Kompanije koje su se prijavile na tender:
- China Communications Construction Company, skraceno CCCC je na crnoj listi od 2026 god. zbog raznih finasijskih malverzacija uglavnom vezanih za korupciju. Oni u Srbiji dosta grade. Njihova podkompanija China Road and Bridge Corporation, skraceno CRBC je radila ovoj nas autoput od Smokovca do Mataseva (bilo je u ovoj temi na koji nacin).
- Konzorcijum Shandong foreign economic & technical cooperation i Shandong luqiao group je registrovan krajem 2022 god. u Podgorici, a oni izvode radove na bulevaru Budva - Tivat, te rekonstrukciju mosta Đurđevića Tara. Po regionu (Srbija i BiH) su ove firme ,,poznate'' po netransparetnom poslovanju.
- Power Construction Corporation of China je kompanija u državnom vlasništvu, a zbog kršenja ugovra u BiH (most Počitelj) stavljena je na crnu listu. Ugovori u Srbiji koje radi ova kompanija (npr. metro u Beogradu) su poslovna tajna.
- Konzorcijum Cengiz-Azvirt je tursko azerbedžanska kompanija koja je radila na infrastukturnim radovima u Srbiji, BiH, Hrvatskoj i Sloveniji. Turska kompanija se pominje u ,,panama papirima'', te ima dosta optužbi za korupciju.

Kakav je izbor kompanija bio... valjda će biti transparentnije nego u komšiluku.
Ova dionica (22 km) i ona ona (djelimično) oko Budve (8 km) imaju isti rok završetka radova (2030 god.). Zanimljivo, doduše na ovoj dionici će početi prije radovi na terenu jer je ,,papirološki" odmakla puno dalje od ove na jugu... ali, opet, nisu mi realni (isti) rokovi.

Sent from my Motorola 8400

**Tica** · 16-01-26, 10:51

Originally Posted by high

Konzorcijum Powerchina–Stecol–Pccd izabran za izgradnju dionice Mateševo–Andrijevica - CdM

Nije obični power nego powerčina.

**LuTheDuck** · 16-01-26, 12:05

Originally Posted by wulfy

Kakav je izbor kompanija bio... valjda će biti transparentnije nego u komšiluku.
Ova dionica (22 km) i ona ona (djelimično) oko Budve (8 km) imaju isti rok završetka radova (2030 god.). Zanimljivo, doduše na ovoj dionici će početi prije radovi na terenu jer je ,,papirološki" odmakla puno dalje od ove na jugu... ali, opet, nisu mi realni (isti) rokovi.

Sent from my Motorola 8400

a za onaj u BD su racunali na Gradnjupromet

nije 3 godine nemoguce... ali kako kod nas nema penala i jada da zategne izvodjace da se usozbilje no na svasta dobijaju produzenje roka onda se mogu svi zajebavat

**JigSaw** · 16-01-26, 12:21

Znaci po njihovom bi taj dio do Andrijevice maltene bio gotov ove godine da su ga poceli odma kad su zavrsili do KL

**darko cfc** · 16-01-26, 16:40

Bice kasnjenja na ovom potezu je bas bas puno podzemnih voda...
I od andrijevice gdje dalje?
Po meni najbolja solucija na Peć jer srbija duge poljane i pester da probije uz ovako fin odnos koji imamo prije ce velje brdo

Sent from my iPhone using Tapatalk

Thread: Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)

Thread Tools

Display

Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)

The Following User Says Thank You to retype_htc For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to NotRobot For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to zeks For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to E_K_V For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to BAR For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to goldfinger For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to LuTheDuck For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to Mojsije For This Useful Post:

The Following 3 Users Say Thank You to Tica For This Useful Post:

Thread Information

Users Browsing this Thread

Similar Threads

jadransko-jonski autoput vs. autoput Bar-Beograd

Autoput!

Autoput

700 milijardi za VOJSKU, USofA

AMD Kupuje ATI za 5.5 milijardi $

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions