[AUTOMOBILIZAM] Pitajte...

[injection]

Bendix.

Frende pa more koliko navikase u nahvalise taj Bendix cijena evo gledam kao Textar i Brembo...

[TAKUMI]

I dalje su jeftiniji od Textara, a bolji 100 puta.
Brembo nikad.

[zrnojed2]

Bendix je brend TMD Friction grupe.
Textar takođe

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[injection]

I dalje su jeftiniji od Textara, a bolji 100 puta.
Brembo nikad.

Ubrzo ce i taj bit kao Brembo prva godina sve odlicno posle velika shoma,nadam se da ce i Bendix slicno proci kod uvoznika....

[E_K_V]

ajde da vidim moze li mi ko pomoci...

wastegate aktuator, postoje oni koji rade na principu vakuma i drugi na pritisak, znaci ovi prvi rade tako sto se poluga uvlaci, a drugi tako sto poluga koja regulise wastegate izlazi i otvara vratanca

e sad, kod mene na dzipa je vakum, i koliko vidim kad se upali auto, poluga treba da povuce i zatvori wastagte, a da onda kako pritisak raste vakum popusta i rasterecuje turbinu...
ono sto mene buni jeste sto ja kod pajera imam dva sarafa, koja ogranicavaju kretanje poluge koja otvara i zatavara vratanca.. dok na svim ostalim koje sam gledao tako nesto ne postoji, vec kad steluju turbinu, povuku polugu u polozaj zatvoreno, namjeste preload na osovini i to je to.... ukoliko je sve ispravno, turbina treba da radi kako treba....
kod mene ta poluga koja zatvara vratanca ne moze da dodje do kraja, jer udari u gornji saraf, i logikom to znaci da ne moze ni da napravi pritisak kako treba na malim obratajima, jer onda wastegate nikad nije zatvoren koliko treba
i sad doalzimo do poente, ja kad namjestim sve na nacin da wastgate bude zatvoren sto je vise moguce na malim obrtajima, auto onda ne moze da krene, bukvalno ne moze obrtaje da dobije,



evo i slika kako to izgleda kod mene... a nidje ne mogu da nadjem podsavanja...
tacnije, nasao sam podesavanje za turbo koji ide na L200 i koji je VGT... a ja koliko znam ovaj kod mene nije VGT....

https://www.megazip.net/zapchasti-dl...966166-8966166

evo i linka do turba... pa ako moze neko da mi pomogne da identifikujemo ovu moju i ako sam ja upravu pa je to turbina koja ima klasicni wastgate bez varijabilne geomterije


evo kako izgleda osovina sa sarafima koji joj regulisu opseg, i kako izgleda uputstvo koje sam nasao....

[Chakz1994]

Dobar dan svima, mozda neko ima iskustva da me posavjetuje sta moze biti problem, audi q5 2022 40 tdi 150kw mild hybrid , kupljen sa 164000 iz njemacke, sada ima 168000.. problem je pri ubrzanju od nedje 1300 do nedje 2000 okretaja cuje se kao “fiiiiju” onako glasno zvizdanje i nakon nedje 2000 se uopste ne cuje. Auto hopste ne dimi, ne gubi performanse, bio sam kod vise majstora - svi mi kazu isto: auto je bas bas dobar, nema nista nidje, to je tako.. dal neko ima da me posavjetuje kod kojeg steucnjaka da odem, da mi provjeri ?
Hvala vam unaprijed

[Pasha]

Nesto imam osjecaj da to fijuuu nece bit ispod 3-4k.

Послато са SM-S731B помоћу Тапатока

[Chakz1994]

Nesto imam osjecaj da to fijuuu nece bit ispod 3-4k.

Послато са SM-S731B помоћу Тапатока

Ma ne vjerujem bas, mislim da nedje na crijevo malko pusta , ili nesto nije stegnuto ili mozda nesto sa glupim mild hybrid sistemom al nikog nije volja da istrazi..

[Laz]

Dobar dan svima, mozda neko ima iskustva da me posavjetuje sta moze biti problem, audi q5 2022 40 tdi 150kw mild hybrid , kupljen sa 164000 iz njemacke, sada ima 168000.. problem je pri ubrzanju od nedje 1300 do nedje 2000 okretaja cuje se kao “fiiiiju” onako glasno zvizdanje i nakon nedje 2000 se uopste ne cuje. Auto hopste ne dimi, ne gubi performanse, bio sam kod vise majstora - svi mi kazu isto: auto je bas bas dobar, nema nista nidje, to je tako.. dal neko ima da me posavjetuje kod kojeg steucnjaka da odem, da mi provjeri ?
Hvala vam unaprijed

Nije to neka ogromna kilometraza, ako je prava...Osim hiljadu dihtunga i spojeva na usis, moze bit da neki metalni dihtung svira, obicno idu izmedju bloka motora i izduvne grane, turbine i izduvne grane, auspuha...
Cuje li se i kad turiras u ler, ili samo kad je auto pod opterecenjem/dok se vozi?

Na te motore se u tom rasponu obrtaja pod opterecenjem zatvara egr ventil, moze bit i do njega nesto...

ako se cuje i na ler, neka remenica, alternator itd...

mozemo samo da nagadjamo


edit: ee da, banalan problem, provjeri onaj ukrasni nastavak auspuha ako imas...meni se na bmw-a bio svukao 2mm pa je svirao kao frula, trebalo mi je 100 godina da provalim sta je

[Chakz1994]

Nije to neka ogromna kilometraza, ako je prava...Osim hiljadu dihtunga i spojeva na usis, moze bit da neki metalni dihtung svira, obicno idu izmedju bloka motora i izduvne grane, turbine i izduvne grane, auspuha...
Cuje li se i kad turiras u ler, ili samo kad je auto pod opterecenjem/dok se vozi?

Na te motore se u tom rasponu obrtaja pod opterecenjem zatvara egr ventil, moze bit i do njega nesto...

ako se cuje i na ler, neka remenica, alternator itd...

mozemo samo da nagadjamo


edit: ee da, banalan problem, provjeri onaj ukrasni nastavak auspuha ako imas...meni se na bmw-a bio svukao 2mm pa je svirao kao frula, trebalo mi je 100 godina da provalim sta je

Hvala na odgovoru, jeste prava je kilometraza, auto je kupljen decembra 2022 u njemacku, ima elektricnu servisnu istoriju, mogu da vidim sve preko myaudi aplikacije kad je radjeno i sta.. sto se toga tice i njihovih servisa nisu bas azurni, vidim od 25 000do 30 000se radio .. sve po knjizi .
Ne cuje se u ler nista, samo pri gasu nedje od 1300 do 2000 okretaja, a ide kao zmaj ne dimi kap (majstor mi je rekao da je cist na auspuh kao da je nov i da je to pokazatelj kao stanja ) .. sve je drugo top al me ovo nervira HAOS…


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Chakz1994]

Nije to neka ogromna kilometraza, ako je prava...Osim hiljadu dihtunga i spojeva na usis, moze bit da neki metalni dihtung svira, obicno idu izmedju bloka motora i izduvne grane, turbine i izduvne grane, auspuha...
Cuje li se i kad turiras u ler, ili samo kad je auto pod opterecenjem/dok se vozi?

Na te motore se u tom rasponu obrtaja pod opterecenjem zatvara egr ventil, moze bit i do njega nesto...

ako se cuje i na ler, neka remenica, alternator itd...

mozemo samo da nagadjamo


edit: ee da, banalan problem, provjeri onaj ukrasni nastavak auspuha ako imas...meni se na bmw-a bio svukao 2mm pa je svirao kao frula, trebalo mi je 100 godina da provalim sta je

Nisam testirao da turiram u mjesto, to cu taman da vidim


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Laz]

sto se toga tice i njihovih servisa nisu bas azurni, vidim od 25 000do 30 000se radio .. sve po knjizi .
Sent from my iPhone using Tapatalk

ista stvar na moje auto...
ima digitalnu servisnu istoriju, i te servise na 25-30k...

zato me je sad sacekalo gomila stvari, koja se mogla izbjegnut sa servisima na 10k

[Chakz1994]

ista stvar na moje auto...
ima digitalnu servisnu istoriju, i te servise na 25-30k...

zato me je sad sacekalo gomila stvari, koja se mogla rijesit sa servisima na 10k

Jes, ja se nadam da nece, al i da oce sto cemo , sto je tu je mada sam imao proslu 2014 godiste isto q5, kupio je 2019 sa 156000 vozio do 252 000 , 2.0 tdi 130kw, znaci samo redovan servis i ono standardno s-tronic na 60 000 i veliki na 210000, potrosni materijal diskovi pakne itd.. sto se tice vandrednih ulaganja jednom sam zamjenio neka ramena 800e i to je sve od vandrednih ulaganja za auto kod mene 6ipo godina pa sam racunao da ovaj bar blizu tako sluzi..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dall’Igna]

Jesu li namještene ovakve prodaje?

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[Dall’Igna]

Jesu li namještene ovakve prodaje?

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

Može li mi neko od kolega ko ima pristup provjeriti preko broja šasijekoja je ovo toyota, motor i te osnovne karakteristike?

NMTKD56E10R011498

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[TAKUMI]

Poyyy

[Dutch]

Da valjaju ne bi prodavali, to je sve proslo pola miliona i vise,pazeno.i mazeno od nasih drzavnih sluzbenika.

[Dall’Igna]

Poyyy

Hvala bratee! Ja reko da je neka benzinjara možda, a ovako poy

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[pauki]

Ja htjedoh pazarit novu corolu sedan. Ali brate onaj 1,6 motor, malo je reć KOMA.
Stvarno vrhunska cijena oko 22000€ izađe novo auto iz salona.

Ima li neka bolja ponuda tj bolje auto za te pare?
Gledam po oglasima auto staro 5 godina i 200-250k km a cijene skuplje od novog. WTF đe je logika tu?

[Dall’Igna]

Ja htjedoh pazarit novu corolu sedan. Ali brate onaj 1,6 motor, malo je reć KOMA.
Stvarno vrhunska cijena oko 22000€ izađe novo auto iz salona.

Ima li neka bolja ponuda tj bolje auto za te pare?
Gledam po oglasima auto staro 5 godina i 200-250k km a cijene skuplje od novog. WTF đe je logika tu?

Moj drug je prije skoro dvije godine kupio kia xceed 1.5 tgdi 140ks automatik, služi ga odlično, ide super, a meni stvarno auto brutalno izgleda.. garancija 7 godina akcijska cijena tako nešto oko 23hiljade €.. valja je uzeti u obzir

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[suponik]

Ja htjedoh pazarit novu corolu sedan. Ali brate onaj 1,6 motor, malo je reć KOMA.
Stvarno vrhunska cijena oko 22000€ izađe novo auto iz salona.

Ima li neka bolja ponuda tj bolje auto za te pare?
Gledam po oglasima auto staro 5 godina i 200-250k km a cijene skuplje od novog. WTF đe je logika tu?

1.5
tri cilindra

[Tica]

Ima li načina da se kupi samo ogledalo od retrovizora (vanjskog)?

[Ben Dover]

Ima li načina da se kupi samo ogledalo od retrovizora (vanjskog)?

Ima. Ukoliko nije doslo do nekih ostecenja nosava/drzaca ogledala, u sustini se lako zamijeni...

Odavde ------>
Dovde <--------

[biljaneta]

Ja htjedoh pazarit novu corolu sedan. Ali brate onaj 1,6 motor, malo je reć KOMA.
Stvarno vrhunska cijena oko 22000€ izađe novo auto iz salona.

Ima li neka bolja ponuda tj bolje auto za te pare?
Gledam po oglasima auto staro 5 godina i 200-250k km a cijene skuplje od novog. WTF đe je logika tu?

Pocetna cijena za Korolu u onaj oglas je 18,900. Kako izadje na 22,000?

[Ben Dover]

Pocetna cijena za Korolu u onaj oglas je 18,900. Kako izadje na 22,000?

18.9 je cijena za 1.5 motor sa osnovnom opremom... A 22 je za isti motor sa malo dodatne opreme...

Odavde ------>
Dovde <--------