Automobilizam!

[siux]

Imate li mi koga preporučiti da mi dovede auto iz Njemačke? Koliko se uopšte kreću cijene šlepe, koji je raspon?

[Dall’Igna]

Imate li mi koga preporučiti da mi dovede auto iz Njemačke? Koliko se uopšte kreću cijene šlepe, koji je raspon?

Ako uzimaš auto za sebe moja je preporuka da ti neko na točkove dovede auto jer na šlepu ih baš zabolje ona stvar kako ih ubačaju i izbačaju kroz dva presijedanja jer idu dvije šlepe do Slovenije i od Slovenije do ovamo.. i često se dešava da ga neđe očešu

[Zhuangzi]

Nedje slucajno naleceh na youtube kanal, lik koji pokusava da popravi 1.4 tsi i problemi na koje nailazi, nije da se rugam nekom ili slicno ali moze covjek dobro da se ismije i zabavi na njegove klipove, naravno bezuspjesne popravke 1.4 tsi...uglavnom u shorts snimcima.

https://youtube.com/shorts/XTzbmWQKw...DnzRZXcvx_f2If

[Stivi]

Procitah da je ovo prije dva dana izglasano , samo josh da izadje u sluzbeni list koliko sam skapirao. I dobra stvar je sto je period trajanja 180dana




Sent from my iPhone using Tapatalk

[NetworkMaster]

Automobilski sektaši su vozači koji vjeruju samo u jedno božanstvo - svoju vozilicu.
Krenućemo od najbrojnijih u regiji - vozačima VW/Audi koncerna.
Uštogljeni, ukočeni, bahati, pogotovo dok podrugljivo ispod oka gledaju s visoka na vozače svih drugih marki automobila. Prepoznatljivi u masama po uredno ispeglanoj odjeći istog kroja samo različitih boja.
Često vode rasprave o promilima.
Ne onim alkoholnima, nego onih vezanih za potrošnju njihovih limenih ljubimaca koja se po legendama kreće od 3,25 pa do tamo negdje max 5,38 l, dakako gradske vožnje.
Pri tome kriju kao zmija noge činjenicu da su iscolali pravo malo bogastvo na zamajce, turbine, dizne, depeefove i ostala sranja pri servisiranju svojih vozila.
Zatim vozači BMW-a.
Uglavnom nose crnu odjeću, opakih crta lica, nerijetko ćelavi.
Konstantno nervozni, najviše im smeta zvuk klepetanja lanca. Kad ga čuju postaju totalno neuračunljivi.
Pri konverzaciji naglašeno izgovaraju slovo M.
Kad ga neko spomene u prolazu, staju u vojnički stav mirno i salutiraju.
U masama prepoznatljivi po karakterističnoj pozi držanja ruke na guti para u unutarnjem džepu gornjeg dijela Adidas trenerke tj po tzv Napoleonovom stavu. Da ne bi slučajno ispale pa da se, ne dao bog, ne ostane bez sredstava za čipovanje i naknadno ugrađivanje M paketa spojlera.
Sljedeća na redu - Mercedes populacija.
Penzići i gospoda u opancima, vrlo često u društvu mlađih djevojaka.
Iz džepova fejk Armanijevih odijela često im vire plave pilule, kažu prevencija za visok tlak.
Galantni, dovezu mečku na servis i kažu pravi sve, ne pitaju za cijenu i onda na kraju ne plate ništa. Većinom kažu zaboravili novčanik ili izgubili karticu.
Vozi ih i mlađarija.
Šminkeri, okovani zlatnim sinđirima, većinom guzonjini sinovi kojima zveckaju po džepovima sitne metalne markice što su isprosili od roditelja za kafe u gradu dok se kurče u njihovim vozilicama.
Alfisti/Fiatisti...uh žalosti.
Navedena kategorija je vječito na rubu života, socijalni slučajevi na egzistencijalnom minimumu koji konstantno balansiraju između totalne neimaštine i gladi.
Ne mora biti za korice kruha ali Alfa mora biti u pogonu.
Mršavi i neuhranjeni ali uredni, poštenjačine, uvijek veseli i nasmijani.
Drže se one stare - udri brigu na veselje, da ne bi izgubili razum.
Sve navedeno vrijedi i za vozače francuskih nesorti s tim da su sušta suprotnost nasmijanim Italijanima - vazda su sumorne i smrknute face, k'o posrani.
Depresivci i pesimisti, mrze prvo sebe pa sve oko sebe. Elektroniku, struju općenito, mokro zupčasto remenje i svašta još nešto, što im nije zamjeriti uzevši u obzir kakve sve kalvarije proživljavaju sa svojim Peugeotima, Citroenima i Renaultima. Život ih ne mazi što jes' jes', piša se po njima. Predmet su sprdnje svim ostalim sektašima.
Vozači Japanaca žive filozofijom svojih vozila - brzo i žestoko. Malobrojni ali ters, glasni i najratoborniji.
Za bilo koju lošu riječ o njihovom japancu spremni su skidati glave katanama.
No kad ih se ne dira nisu toliko loši. Iskorištavaju svaki moment do kraja, poštuju svijet, raduju se svakoj situaciji pa barem ona bila loša po njih.
Pri tome uvijek pristojni i kulturni, valjda zato što znaju da su kratka vijeka na ovom dunjaluku i hoće da budu upamćeni kao dobrice.
Maksimalna starosna dob trenutno im iznosi 10 godina, koliko Toyota daje garancije.
A svi ostali su - ostali.
U svakom pogledu.
Prezrena manjina, nije vrijedno pisati o njima a pogotovo ne o Opelovcima jer su katili i zamjeraju na svemu čak i dobrim stvarima.
Valjda zato što hrđavim kitama i dlake smetaju.
Fordovim vozačima savjetujem da ovo čitaju polako, bez žurbe, ako treba slovo po slovo da ne bi šta fulali i pogrešno rastumačili jer obično su disleksični i zaostali u razvoju.
Tekst je satirične prirode, bez namjere da ikog uvrijedi.
Ko se slučajno pronašao u gore navedenim opisima pa se naljutio - ***** mu pod nos...

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[injection]

Automobilski sektaši su vozači koji vjeruju samo u jedno božanstvo - svoju vozilicu.
Krenućemo od najbrojnijih u regiji - vozačima VW/Audi koncerna.
Uštogljeni, ukočeni, bahati, pogotovo dok podrugljivo ispod oka gledaju s visoka na vozače svih drugih marki automobila. Prepoznatljivi u masama po uredno ispeglanoj odjeći istog kroja samo različitih boja.
Često vode rasprave o promilima.
Ne onim alkoholnima, nego onih vezanih za potrošnju njihovih limenih ljubimaca koja se po legendama kreće od 3,25 pa do tamo negdje max 5,38 l, dakako gradske vožnje.
Pri tome kriju kao zmija noge činjenicu da su iscolali pravo malo bogastvo na zamajce, turbine, dizne, depeefove i ostala sranja pri servisiranju svojih vozila.
Zatim vozači BMW-a.
Uglavnom nose crnu odjeću, opakih crta lica, nerijetko ćelavi.
Konstantno nervozni, najviše im smeta zvuk klepetanja lanca. Kad ga čuju postaju totalno neuračunljivi.
Pri konverzaciji naglašeno izgovaraju slovo M.
Kad ga neko spomene u prolazu, staju u vojnički stav mirno i salutiraju.
U masama prepoznatljivi po karakterističnoj pozi držanja ruke na guti para u unutarnjem džepu gornjeg dijela Adidas trenerke tj po tzv Napoleonovom stavu. Da ne bi slučajno ispale pa da se, ne dao bog, ne ostane bez sredstava za čipovanje i naknadno ugrađivanje M paketa spojlera.
Sljedeća na redu - Mercedes populacija.
Penzići i gospoda u opancima, vrlo često u društvu mlađih djevojaka.
Iz džepova fejk Armanijevih odijela često im vire plave pilule, kažu prevencija za visok tlak.
Galantni, dovezu mečku na servis i kažu pravi sve, ne pitaju za cijenu i onda na kraju ne plate ništa. Većinom kažu zaboravili novčanik ili izgubili karticu.
Vozi ih i mlađarija.
Šminkeri, okovani zlatnim sinđirima, većinom guzonjini sinovi kojima zveckaju po džepovima sitne metalne markice što su isprosili od roditelja za kafe u gradu dok se kurče u njihovim vozilicama.
Alfisti/Fiatisti...uh žalosti.
Navedena kategorija je vječito na rubu života, socijalni slučajevi na egzistencijalnom minimumu koji konstantno balansiraju između totalne neimaštine i gladi.
Ne mora biti za korice kruha ali Alfa mora biti u pogonu.
Mršavi i neuhranjeni ali uredni, poštenjačine, uvijek veseli i nasmijani.
Drže se one stare - udri brigu na veselje, da ne bi izgubili razum.
Sve navedeno vrijedi i za vozače francuskih nesorti s tim da su sušta suprotnost nasmijanim Italijanima - vazda su sumorne i smrknute face, k'o posrani.
Depresivci i pesimisti, mrze prvo sebe pa sve oko sebe. Elektroniku, struju općenito, mokro zupčasto remenje i svašta još nešto, što im nije zamjeriti uzevši u obzir kakve sve kalvarije proživljavaju sa svojim Peugeotima, Citroenima i Renaultima. Život ih ne mazi što jes' jes', piša se po njima. Predmet su sprdnje svim ostalim sektašima.
Vozači Japanaca žive filozofijom svojih vozila - brzo i žestoko. Malobrojni ali ters, glasni i najratoborniji.
Za bilo koju lošu riječ o njihovom japancu spremni su skidati glave katanama.
No kad ih se ne dira nisu toliko loši. Iskorištavaju svaki moment do kraja, poštuju svijet, raduju se svakoj situaciji pa barem ona bila loša po njih.
Pri tome uvijek pristojni i kulturni, valjda zato što znaju da su kratka vijeka na ovom dunjaluku i hoće da budu upamćeni kao dobrice.
Maksimalna starosna dob trenutno im iznosi 10 godina, koliko Toyota daje garancije.
A svi ostali su - ostali.
U svakom pogledu.
Prezrena manjina, nije vrijedno pisati o njima a pogotovo ne o Opelovcima jer su katili i zamjeraju na svemu čak i dobrim stvarima.
Valjda zato što hrđavim kitama i dlake smetaju.
Fordovim vozačima savjetujem da ovo čitaju polako, bez žurbe, ako treba slovo po slovo da ne bi šta fulali i pogrešno rastumačili jer obično su disleksični i zaostali u razvoju.
Tekst je satirične prirode, bez namjere da ikog uvrijedi.
Ko se slučajno pronašao u gore navedenim opisima pa se naljutio - ***** mu pod nos...

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Frende nisi dodao Sektase sa vozilima sa overboost ili gearshift textovima izlijepljenim po kolima,mlade slatke mame kako lip spijler lomi pred pekare za burek...
Svaka pohvala treba ovo napisati

[NetworkMaster]

Preuzeto od legende iz komsiluka ))

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[injection]

Jeste Legenda i zna bit svakoga musterije sa autom i znakom Lavom

[NetworkMaster]

Jeste Legenda i zna bit svakoga musterije sa autom i znakom Lavom

Sihir - gatanje, vračanje, crna magija.
Bacanje sihira - činiti nekom zlo sa jednim od gore navedenih grijehova - često sa podmetanjem nečistih predmeta i zapisa.
Danas sam svjedočio jednom od najgnusnijih takvih aktova koje insan navođen zlim džinima može učiniti. Neki poremećeni sihribaz, šejtanov podanik, ovom domaćinstvu je poželio zlo i naopako postavivši jedan od najopakijih sihira ikad viđenih u ummetu.
Za otklon ove hajvanštine je potrebno da uglas odjednom uči najmanje 308 hodža...
Peugeot

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[extravaganca]

https://www.instagram.com/reel/DLK1n...tjYzU0OW1iY3Jz

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[NetworkMaster]

Jedno pitanje teorijsko naravno... ako kupis auto na autoplac ili nekog lica i ispostavi se da je vracena kilometraza da li prodavac moze da se tuzi zbog prevare ...

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[zrnojed2]

Mislim da bi morao da angazujes vjestaka da utvrdi da je km vracana,i da to dokazes na sudu. Ne znam koliko je Cg zakon spreman za takve vratolomije...

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Dall’Igna]

Mislim da bi morao da angazujes vjestaka da utvrdi da je km vracana,i da to dokazes na sudu. Ne znam koliko je Cg zakon spreman za takve vratolomije...

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

i ajde utvrdi da je to taj prodavac uradio

Sent from my SM-G988B using Tapatalk

[zrnojed2]

Briga me,njegova je odgovornost,jer je on taj koji je prodao auto.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[NetworkMaster]

Briga me,njegova je odgovornost,jer je on taj koji je prodao auto.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Pa i meni se cini da je to pravno legitimno , njegovo auto njegova odgovornost. Nego ne voli narod da se tuzika...

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[zrnojed2]

No,kod nas odavno ne postoji odgovornost za bilo sta,svi se vade na drugoga. Ne mozes nista kupiti,a da neko ne pokuša da ta zayebe na neki način.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[wulfy]

Zakon o zaštiti potrošaća postoji, ali... ali,... ali,... u kupoprodajnom ugovoru rijetko se navodi pređena kilometraža (kupac, prodavac, marka i model vozila, broj šasije, eventulno broj motora) tako da ne postoji pisani trag o kilometraži iako se ,,shvati'' da je vrećena kilometraža u roku od 90 dana nakon obavljene kupovine. Vozilo se, po ugovoru, kupuje u viđenom stanju, tako da vraćanje kilometrže i eventualno drugi nedostaci koji se uoče ,,padaju u vodu''. Dakle, ukratko, kupovina polovnog automobila je kupovina ,,mačke u džaku''.

[NetworkMaster]

Ne bi rekao , jer si ti auto kupio u vidjenom stanju ali kilometraza na tabli nije orginalna i samim tim je lice dovedeno u zabludu... tako prwvnicki i parnicarski

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[injection]

Svaki tehnicki pregled zadnjih 10g upisuje km u rubrici....
Svaki carinski papir polovnog PMV sa br sasije i br motora poseduje upisanu kilometrazu....
Tako da znam Ford Fokus tek iz uvoza sa crklom radilicom uradjen kod mene otisao sa cca 250xxx dosao nakon par meseci Rent a Car PG usao i radio dijagnostiku vratkli na 60xxx....

[Ickorz]

Rade vraćanje km i preko, tako da carinska deklaracija nije garant da su pravi kilometri

[injection]

Pa sigurno preko rade jer im se parkira sleper sa vozilima i odjedna 9 auta uradi i cao...

[nicky]

2:10

[NetworkMaster]

Kako fino rece problem su neodrzavana vozila a ne stara!

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[GaD]

https://www.jutarnji.hr/autoklub/gar...utost-15641223

[Dall’Igna]

https://www.jutarnji.hr/autoklub/gar...utost-15641223[/QUOTE]

Banjo se utalio sa VW.