Mislim ok je dati avans za motor koji ce stici za lupam 50 dana. Pa ako ne stigne za 50 dana fino neko obrazlozenje kupcu đejeba zapelo pa makar i slatkorijeciva laz neka bude... Pa jesi li prodavac ili mafijas wannabe?
Nego... Prije 7-8 dana mene vrate sa tehnickog jedan tocak zadnji slabije koci pod rucnom...
Dje sad da to vodim u 24h da se rijesi i sestrin muz mi predlozi nekog njegovog majstora. Dodjem ja kod njega i reko ajde kad sredis tu rucnu zovi me a u medjuvrememu ga provozaj probaj da provalis nesto se cuje, je li lezaj ili... On udje u auto, sjede mene pored njega fa proba i tako zavari rikvercom u svoju sopstvenu kucu kad je probao da se okrene. Pukla plastika, ispao katadiopter, frcka od zida 15 cm, ne radi jedno svijetlo na tablicu jer je udario tacno i prekinuo kabl od udarca...
Veli napravicu ti ovo, zovem te... Ne zove nedelju dana, ja danas kod njega... Jesi li veli zbog lezaja bjese ti? Sto je sa narodom?
crane_operator, dante pg, dub_c, Emp, Illuminated, Mirakul, Pasha, Stivi, Tica
Rightroute.me
https://rightroute.me/
Takmicenje 4-5 oktobar 2025 na Ćemovsko polje... prva nagrada 1000 eura malo li je...
Al samo moto izazov za 450+ ADV motore ... top
Svaka cast momci
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
U koliko je sati ovo zna li ko? Ja se vozah sa djecom onuda juce i vidim postavljene prepreke, poligon itd
γνῶθι σαὐτόν
Danas je bilo jedno lijepo okupljanje ,odlicna organizacija,motori,zvuk adrenalin... i mogu reci klinci moji odusevljeni tako da ce tajo morati neki cros mali da im uzme...
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
Ja sam bio juce na trening a danas kad se sve zavrsilo jer ovi moji dok se probude…Bas lijep dogadjaj, imao sam osjecaj da nisam u CG.
γνῶθι σαὐτόν
Radi li neko kod nas remap na motocikle?
Voge ima problem sa trzanjem u voznji od kako sam ga uzeo. Pitao sam motobruder iz BG mogu da rijese za 150€ jer je greska do fabricke mape, pa da ne mlatim do BG, ima li kod nas neko provjereno da radi?
Sent from my SM-A725F using Tapatalk
E i ti svasta pitas.
Naravno da nema niko. TJ nema niko ko bi meni to odradio na KTM, tako da ce ici za BG kad se ukaze prilika.
Da se malo bolje izrazimo na ovu temu, nije to greska fabricke mape, to je jednostavno kineski inzenjering koji je daleko od KTMovog ili Yamahinog ili ciji god su agregat pozajmili.
Pate razni bendovi od toga, posebno ovi novi, ali i stari koji moraju da prilagode mape raznim euro normama, pa kad se posle toga remapuje bude mnogo bolja prica.
Moj Ducati nema najugladjeniji odziv na gas, tj on je predobar, ali u odnosu na BMW koji je savrsen osjeti se razlika.
Kad ugrije, provozaj se, konaci, zavrsi to iii nazad ga rascepi puniiii gas na autoput da vidimo koliko moze![]()
As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.
Mozda onaj u DG As ferari ima za cipovanje...
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
Cuo sam za nekog u Tivat isto, i on rece da moze da rijesi.
Koliko sam gledao po netu i citao,dosta novih motora ima isti problem pa cak i BMW GS, ovaj ide dobro bas, jedino me to trzanje nervira i ponekad dugo vergla dok upali, i to mi rece motobruder da je do mape.
Ne gne mi onda da zapalim jedan vikend do BG-a
Sent from my SM-A725F using Tapatalk
Mi znamo da kod tebe nema sezone kad je u pitanju voznja motora jer ga vozis tokom cijele godine. Ali ostavi to za sledecu godinu, tamo nedje april mjesec pa da napravimo neku dobru rutu![]()
Da li je trzanje na nižim obrtajima? Ako jeste kao kod mene sto je bilo nasteluj rucicu za gas koja je kod mene imala bas veliki hod. Sledece je da provjeris tenziju lanca. Meni ie bio bas lanac labav fabricki. Vratio ga na preporucena podesavnja i sad je sve ko bombon. U principu na kinezima treba provjeriti sve šarafe koji su vidljivi i sve sto se steluje provjeriti. Ali mi je neobicno da trza na svim obrtajima a da je mapa u pitanju. Nisam siguran da se se problem sa mapom tako moze manifestovati , a mozda i mere![]()
γνῶθι σαὐτόν
As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.
Doslo je vrijeme da zamjenim kacigu (LS2 breaker), sta bi mi preporucili? Zanima me samo fullface, da je sto tisa od vjetra, budzet do 500 evra?
Sent from my SM-A725F using Tapatalk
Hjc rpha 12
Pravi li Toyota kacige...?![]()
...
Dzaba ti preporučujemo, ako ćeš da kupiš dobru kacigu, osim modela najvažnije je da ti tačno i udobno nalijeze na glavu. Da pojednostavim, dzaba karbonska kaciga od 1000e, ako ti je malo velika ili ako je nisi propisno zategao, pa prilikom (daleko bilo) pada odleti sa glave i slično. Takodje, i ako te negdje žulja, nakon pola sata ili sat voznje može postati nepodnošljiva za nošenje.
Moja preporuka je da obidjes radnje po Podgorici, probaš sto vise modela koji ti se svidjaju i nadjes kacigu koja ti je po mjeri. Često i isti brendovi za različite modele imaju drugačije kalupe i oblike. Naravno, skuplje kacige imaju i vise kalupa i načina prilagodjavanja.
Takodje, ne bih uzimao premium kacigu ako mi ostatak opreme takodje nije već premium, tj ako ćeš da voziš u kratkim rukavima i papučama, opet dzaba kaciga od 1000 eura.
Možda je ovo opstepoznato, ali ne mari ponoviti.
Mother, should I trust the government? (No Fu*king Way!)
Posto si naglasio da bi sto tišu kacigu, Shoei je tu neprevazidjen, dosta moto vlogera ih nosi upravo iz tog razloga… a sto se tice same zastite, mislim da su svi premium modeli “tuda nedje” i na kraju se sve svede na stvar ukusa - oblik kacige ili neki specifican print, ne znam…
Kad smo vec kod opreme, skoro nedje naleceh na zanimljiv podatak da prilikom pada sa motora, stopala su ta koja najvise stradaju, tj u najvecem procentu su izlozena povredama, onda ide glava, pa ruke, ostali djelovi tijela u znatno manjim procentima. Ovakve statistike i nisu nesto narocito pouzdane iz razloga sto na to utice mnogo razlicitih faktora, ali cinjenica je da ogroman broj bajkera vozi u patike. Sto kaze kolega, dzaba premium kaciga ako je ostatak opreme neadekvatan. Prvi ja sam pravio te greske dugo vremena, srecom nisam izvukao lekciju na tezi nacin, ali svaki dio opreme je vazan iako je samo kaciga ta koja je zakonom obavezna.
A i mene interesuje vase misljenje oko jedne stvari, kolege… jednostavno je![]()
Alpinestars ili Dainese?
(Mene konkretno zanimaju kozne jakne)
"Zivot je Avganistan, vjeciti rat niskog inteziteta"
• No Rich Parents •
Izmedju ta dva brenda uzmes ona koja ti je ljepsa![]()
Naravno da je oprema jako bitna i na krace i duze relacije, obicno se nesto lose desi kad se kaze "ma ne treba mi nista, tu cu samo sekund poc, nije daleko"
Ja sam za ove dvije god otkad aktivno vozim presao oko 23 hiljade km, bilo par ozbiljnih tura, a pao sam dva puta, jednom na 150 a drugi put na 500 m od kucejednom mojom krivicom, drugi put me oborila jedna djevojka autom, srecom nije bilo povreda… ljudi obicno misle da je neka “zla sreća” kad se desi na prag od kuce, ali tu su ljudi opuste i desi se jbg
"Zivot je Avganistan, vjeciti rat niskog inteziteta"
• No Rich Parents •
Najveći broj udesa motociklista se desi u krugu od 10 km od mjesta stanovanja (britanska, francuska i američka statistika) upravo iz razloga što većina motociklista u tom krugu vozi rutinski.
Što se jakni tiče meni su se na putu pokazale (uz ta dva brenda) i IXS, kada kažem pokazale mislim da i dalje izgledaju odlično poslije bljuzgavica, kiša, snijega, vjetra,... (sunce ne računamo). Sa kožnim jaknama nemam iskustva, ne nosim ih, ali je, možda, zanimljivost, najbolje motociklističke kožne jakne se prave od kengurove kože (najotpornija na ogrebotine).
Što se kacige tiče uvijek raditi tzv. test sa prstima (uvlačenje prstiju kod očiju dok je kaciga na glavi i zakopčana) i ako isti ulaze bez problema onda je kaciga velika, ako nikako ili teško ulaze onda je mala, ako ulaze knap onda je taman. Nema svako isti oblik glave pa treba naći i kacigu sa odgovarajućim kalupom. Što se buke (odnosno da je što tiša) tiče onda gledati tzv. putne kacige nekog, što se kaže, premijum brenda, jer upravo ti brendovi ulažu ogroman novac u razvoj (čitaj aerodinamiku). Ako se uzme npr. sportska kaciga nekog premijum brenda onda obavezno i čepovi za uši (tu su bitni neki drugi parametri, a ne tišina). Kacigu po pravilu treba često mijenjati (ja svake treće godine, preporuka je na pet). Sada (prije par mjeseci) sam uzeo LS2 (bolji model), ali se primjeti ,,razlika u klasi" naspram predhodne AGV (a koja je koštala slično). Najtiša koju sam imao je Nolan.
Sent from my Motorola 8400
Last edited by wulfy; 23-10-25 at 08:19.
Ada mene u jun na 50 metara od kuce. 4 udesa sa motorom za evo 34 godine koliko imam. Svaki put druga strana kriva. Sad pauziram do ljeta. Jer sam u avgust uzeo od druga motor da se provozam malo do Skadarskog uvece, neki nelagodan osjecaj sam imao, sav ukrucen, adrenalin bije kao da prvi put sijedam na motor. To mi je znak bio da je vrijeme za pauzu.
Na ljeto GS da se trguje i samo duge rute. Ne bih ga vise sjeo kroz grad nema sanse.
Sent from my iPhone using Tapatalk
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks