Javljajte se momci da se vozimoooo
Sent from my 2201123G using Tapatalk
Vozilo se na ADV Samitu vec 2 dana, danasnja tura je bila za offroad predobra!
Ne znam za asfaltnu, kuda je isla, ali voziti off sa Dakar legendom je dosta lijep osjecaj
Oni nastavljaju do nedelje, ja nazalost dodjoh u PG nocas.
As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.
Kod koga u PG da podjem da mi ugradi maglenke i prekidac ?
Jel ziv Miljan Bukilic ?
Sent from my Pixel 9 using Tapatalk
Je li neko sa foruma vozio ovaj Bmw S1000RR sto se prodaje sad u Budvu ?
Ne, ali ga gledam svako malo. Besprekorno izgleda, auspuh mu je brutalno legao.
Djeluje baš mažen i pažen.
"LIFE IS ABOUT PASSIONS. THANK YOU FOR SHARING MINE." - Michael Schumacher
Izgleda fino samo sto bi mu skinuo poneku naljepnicu i mozda ova prednja krilca
Vjerujem da je i uzivo isto tako dobar
I ja moram i sijalicu i maglenke da stavljam
javite kako je to prikačio, rekoše da bi valjalo da ga spoji preko osigurača da bi to bilo uredno...ne razumijem se prećerano ali mi pričaše pa eto nije na odmet.
Koje ste maglenke uzimali?
Ko bi mi mogao napraviti kopiju ključa za staru Hondu?
Ilići nemaju odgovarajući blank ključ tj. imaju nekoliko vrsta ali ovaj baš ne, a nešto po netu ne nalazim sem neke dosta skupe. Treba mi samo mehanička kopija, bez koda.
Neke kineske prije , zavrsavaju posao kostale su oko 60tak eura. Spojeno direktno na akumulator dodje sa njima sva instalacija zajedno sa relejom . Malo je zeznuto jer mozes da ih upalis i bez kontakta pa mi se cesto desi da ostavim upaljene maglenke i kad ugasim motor. Ako te interesuje saljem ti link na pp, ne znam smijem li odje.
Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk
Ja se kanim sad za vikend da to odradim sa tim kineskim. Svi vele da su odlicni. Akobudem mogao da ne skidam oklope sve no da žicom nekako izvučem kabl sa osiguračem koji ide na acc. Naprijed cu da ostavim i vezem relej sa ostalim kablovima. Da svijetla ne bi ostajala upaljena mora se izdvojiti sa prekidača 12v žica i utakne se u slot 12v ispod fara kod zmigavca. Ko nema fabricki slot mora da se veze ili na stop svjetlo ili na prednji far na 12v. Nadam se da cu proci samo sa skidanjem jednog oklopa a drugi mozda da samo olabavim da ne skidam i crashbarove
γνῶθι σαὐτόν
Ako je neko od kolega izgubio tablicu PGCU94, biće u restoranu na Biševini
A boga mi se tesko ovome moze dusa izvadit'.![]()
Ovo je stvoreno da se upire.
Sent from my SM-S908B using Tapatalk
14.000km od Aprila
https://ibb.co/5gLs6xVg
![]()
Vozio sam sigurno desetak, dvanaestak god u kontinuitetu sve dok nisam imao bas gadan udes izazvan vrlo poznatom svima baklanoidnom vrstom naalkoholisanog balvana za volanom...
To je bilo prije poprilicno godina sad vec... Vise nikad nisam uzivao na motoru nakon toga. Nije da nisam ponekad vozio kasnije ali nisam imao svoje vozilo i nisam htio da ga imam...
Sad mi se ponovo budi poriv i eto mjerkam neke 300ccm do 500ccm skutere. Interesuje ako kupim skuter nov u radnji, sto sve imam od obaveza do registracije motora? Kakva je procedura 2025?
I ja sam pao prije tri mjeseca dobro. Ubio me co'ek sa kolima, raznio.Tetiva pokidana, 40 konaca, odran sav i tako. Bukvalno pred kucu.
Ali se zelja i dalje ne gasi.Motor je bio za otpad samo, nije mu bilo spasa.
Rijesio sam prije ljeta iduceg da se castim opet sa motorom. Ako finansije budu dozvolile bice GS novi, ako ne onda Voge 900.
Sent from my SM-S908B using Tapatalk
Uh, ja sad da mi das GS-a odoh za Mongoliju preksjutra
Bolje neki udobni kruzer, iz toga sam gasa trenutno.
Ako mene pitas i ako finansije nisu problem Yamaha X-Max 300 . Po meni tesko ima boljeg i ljepseg skutera od njega , ja ne mogu prezalit sto sam prodao moj prije par godina . 18000km samo mali servisi , jedan set guma i pakni
Vozio sam posle toga i piaggio i kimco i probao hondu ali ni jedan mi nije bio kompletan u svim segmentima pocevsi od ljepote , udobnosti pa na dalje kao xmax
Ps. Sto se tice obaveza imas nulti servis na 1000km i registraciju . Prve tri godine besplatan tehnicki i placas samo reg i odrzavanje (ako si mislio na te obaveze)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Last edited by Stivi; 10-09-25 at 19:43.
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
Od tih do 300-350 su mi favoriti xmax i forza, sa blagim naglaskom na forzu...
Nego ja bi nesto jos udobnije a da nije klasa iznad jer stvarno ne zelim da dajem toliko koliko traze za tmax ili x adv 750..
Nego recite mi ako neko zna napamet... Ako uzmem bilo koji nov, sto placam osim registracije i tablica ili je to to?
Samo registracija i saobracajna i tablice
Ja sam vozio ak550 i kad sam vidjeo kakvo je odrzavanje za tu kalsu rekao sam sebi ako placam registraciju, gume i servise kao za veliki motor onda cu vozit veliki motor a ne skuter i tako je i bilo . Ako ti je samo zbog automackog mjenjaca i to imas sad na dosta velikih motora i to dobrih motora , plus ako ti motor ima quickshifter ni ne treba ti automatik
Sent from my iPhone using Tapatalk
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
xmax je cini mi se oko 7000 evradi, tako ga platio drug novog prosle godine, plus reg, iskreno nikad ne bi dao te pare za xmax od 300cc, meni se konkretno ne svidja ni kako izgleda, ovaj mi se zalio da se citav isprska kad prodje preko kvasnog asfalta, kako ni sam on ne znaLjepsi mi je Zontes ili Kymco AK 550.
X max je 8000 evradi. 6900 sam ga ja uzeo 2020-te tako da se komso preracunao malo.
Imao sam i X max i Adv 350 i Kimka Vs 400 i Beverly S400.
Adv 350 je sto se tice udobnosti i upravljivosti klasa iznad svakog od gore pomenutih.
Sent from my SM-S908B using Tapatalk
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks