Iz raznih medija [Edicija 2025]

[Dzi]

Ovo je gore od Verice Maraš, koja je makar bila direktorka.

Ovaj nije direktor već predsjednik borda direktora.

PS. Koliko onda primi direktor, 10.000 ?

[Rodion Romanovich]

Sta se desilo sa onim nasim dromaderima i air tractorima. Ovog ljeta djavoljeg ne vidjeh. Makar smo za njih imali para da ih je uvijek spremno 5, 6 njih.

[TAKUMI]

А јутрос нам са ТВ Вијести уредница Ласица, коју сам иначе сматрао за пристојног новинара, каже како је ДПС продао канадере и то комада 5.
Што је и једно и друго лаж.

Надам се да је то само љењивост и незнање уреднице да провјери чињенице, а не оркестрирана кампања за спас Фликове гузе што није био у стању да ремонтује и модернизује противпожарну авијацију на вријеме.

Crnogorski Airtractori su osteceni prilikom punjenja na Skadarskom jezeru. Nisu prodati.
Jedan je servisiran, jedan je otpisan a druga dva cekaju popravku.
Mi nismo imali Kanadere, samo AT802.

[JigSaw]

Braca lopatama pare iznose iz ovih preduzeca

[Buva+gacce]

Avgust, 40+, vjetar, sve više ludaka i sve više zapuštenih sela. I pričamo o terorizmu, udbi, čudima. A nije ni čudo što nam je ovako. A mislim da bi nam bolje bilo da krenemo ove političare malo za uši da čupamo i da manje *****o o četnicima i partizanima, Milu i Momu....

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

2000te, mislim, u Budvu je u po' bijela dana buknulo 17 požara istovremeno, bukvalno u isti tren. To je ono kad je izgorela Dubovica do kuća, Košljun isto, do magistrale na Zavalu đe se od granja upalilo nekoliko auta, kad su gosti hotela u Bečiće na plažu sa koferima čekali oće li ga zauzdat ili ide evakuacija brodovljem, i kad su Sveti Stefan i Miločer goreli do mora.

Naravno, svi su primjetili neobičan detalj da je svih 17 buknulo direkt po trasi starog dalekovoda. I, naravno, EPCG je odmah požurio da decidno saopšti da to veze s vezom nema. Poslije se dugo pričalo o ustašama koje su šćele da nam ubiju sezonu, o organizovanoj kriminalno9j grupi piromana koja je imala kapacitet da to sve upali istovremeno na 17 mjesta, i tako to slično.
Bah, neke stvari vazda iste.

Što se tiče reakcije ljudstva ovđe, ona je nadljudska. Ono što vatrogasci, vojska , policija, narod, od juče uspijevaju da učine, sa onim što imaju, i u takvim uslovima, je nadljudsko.

Ali nažalost i stavka od namanjeg značaja u tom nizu, jer dolazi poslednja. Sve što iz toga proizilazi je da ti ljudi žestoko rizikuju živote, i da će za to imat poslije puno lijepih i zvučnih riječi, za neko vrijeme. I, od svakog normalnog, bezgranično poštovanje. Ali sam prilično siguran, da mogu da biraju oće li imat svu tu čast i poštovanje, ili da se ništa od svega toga nije desilo, da znam koje bi izabrali, do poslednjega.

Naravno da je tu ono najbitnije, i najkritičnije, prevencija.
Ali prevencija nije akt, ni čin, pa čak ni ono što se ovđe pominje kao jedan od bitnih detalja- da se npr. sistemski isprate piromani.
Prevencija je strategija. Planira se, organizuje, sprovodi, decenijama. I konstantno se dopunjava.
Plan i sistem.

Zanimljivost.

Pedeset godina unazad, sve primorske opštine CG su, unutar lokalne organizacije Teritorijalne Odbrane, imale obavezujući plan, program, organizaciju i raspored ljetnjeg protivpožarnog osmatranja i nadzora.
Mrežu izgrađenih osmatračnica na kritičnim tačkama, ljudstvo na njima 24h dnevno.
Kritične tačke su utvrđivane po osnovu izrađenih mapa sa zonama, po visini rizika. Npr., najrizičnije zone su bile one sa jakim rastinjem i obimom šume, najlošijom prilaznošću i putnom infrastrukturom,, odsustvom izvora vode, najviše izložene suncu i ljudskoj aktivnosti (lov), istorijski sa najvećom frekvencijom požara, itd. itd.
Sa druge strane, sve državne firme (većina, u to vrijeme) imale su i obavezujuću planove odbrane, koji su se revidovali jednom godišnje, i čija se funkcionalnost kontrolisala najmanje dva puta na godinu, i ne samo za slučaj rata, već i za slučaj prirodnih katastrofa. Možda najpoznatiji primjer, reakcija na zemljotres 1979. - formacije TO, sa punim ljudstvom, i mehanizacijom, su bile ful aktivne na terenu nekih sat-sat i po nakon događaja.
Za slučaj požara, postojali su planovi rasporeda ljudstva, i naročito mehanizacije, ali i planovi obuzdavanja- najjednostavnije, ukoliko se požar pojavi na nedohvatnom terenu, znalo se kako, kad, i đe će se presijecat, do nivoa detaljnosti da se planiralo đe će mehanizacija krčit pristupni put u tom slučaju.

Pričamo o vremenu kad je, npr., u Budvu postojalo možda desetak telefona, a dronove, satelite, i visoke tehnologije, nismo još ni sanjali.

A opet, ne mogu se otet utisku da je taj zaostali, rudimentirani sistem, ipak bio mnogo sistemskiji nego ovaj koji imamo danas. I vjerovatno znatno efikasniji.

Prevencija, sve do nivoa nabavke potrebnih sredstava, se radi na horizont od bar 25 godina. Svaka druga priča će na kraj ostat samo priča.

[TAKUMI]

Braca lopatama pare iznose iz ovih preduzeca

Najvise boli sto su to firme one drzave ciju zastavu/himnu pa i nezavisnost ne priznaju.

[goldfinger]

Kakvih bolesnika šeta po Crnoj Gori, ne znam psihološku procjenu za ovakve likove ali vjerovatno je to neka ekstaza zamjena za to što imaju malu pišu

https://www.cdm.me/drustvo/piromani-...apalili-vatru/

[Buva+gacce]

Crnogorski Airtractori su osteceni prilikom punjenja na Skadarskom jezeru. Nisu prodati.
Jedan je servisiran, jedan je otpisan a druga dva cekaju popravku.
Mi nismo imali Kanadere, samo AT802.

Jesmo imali kanadere, komada 5 što reče Bar, ali kao dio SRJ, ostalo u nasleđe pokojne SFRJ. Prodao ih je Milan Milutinović, tadašnji savezni ministar inostranih poslova, Hrvatskoj, za pare. Što se dugo skrivalo, i zvanično je išla priča da su nam ih Hrvati oteli, da bi se detalji prodaje zvanično otkrili znatno kasnije.

Naša posla

[miovrag]

Демократе не умију да спреме противпожарну авијацију за сезону пожара, али умију да праве мимове:

https://scontent.ftgd3-1.fna.fbcdn.n...zA&oe=68A08815

Barski neđeljnik
Pokusaju da zanimljivi,nekad uspiju

Sent from my XRN 12 Pro 5G using Tapatalk

[mika123]

Evo me u Doljane, odje je haos.

Ne znam ima li na flight radar ovo crvenog k-32 on ovdje najvise dejstvuje.

Narod hoce da pomaze, nema naprtnjaca, to sto se imalo se podijelilo...

Послато са 22101316G помоћу Тапатока

[TAKUMI]

Jesmo imali kanadere, komada 5 što reče Bar, ali kao dio SRJ, ostalo u nasleđe pokojne SFRJ. Prodao ih je Milan Milutinović, tadašnji savezni ministar inostranih poslova, Hrvatskoj, za pare. Što se dugo skrivalo, i zvanično je išla priča da su nam ih Hrvati oteli, da bi se detalji prodaje zvanično otkrili znatno kasnije.

Naša posla

Prema pisanju medija, devedesetih godina prošlog vijeka, među spornom nekada zajedničkom imovinom su i četiri kanadera za gašenje požara, koji su početkom rata 1991. premješteni iz vojne baze Zemunik kod Zadra na Aerodrom Golubovci u Crnoj Gori. Bez konsultacija sa Hrvatskom, tada Savezna Republika Jugoslavija koju su sačinjavale Srbija i Crna Gora su 1995. godine prodale ta četiri aviona Grčkoj za 24,4 miliona dolara – i to preko ofšor kompanije sa Kipra, kako bi se izbjegle tadašnje UN sankcije Jugoslaviji.

[Bluemoon]

Evo me u Doljane, odje je haos.

Ne znam ima li na flight radar ovo crvenog k-32 on ovdje najvise dejstvuje.

Narod hoce da pomaze, nema naprtnjaca, to sto se imalo se podijelilo...

Послато са 22101316G помоћу Тапатока

Užas vi ste onda tu neđe blizu kod Smokovca tu je najviše gorilo čini mi se cijelu noć vatreni lanac kad pogledam u tom pravcu kao vulkan da se izlio.

Poslano sa mog CPH2135 koristeći Tapatalk

[TAKUMI]

Evo me u Doljane, odje je haos.

Ne znam ima li na flight radar ovo crvenog k-32 on ovdje najvise dejstvuje.

Narod hoce da pomaze, nema naprtnjaca, to sto se imalo se podijelilo...

Послато са 22101316G помоћу Тапатока

Nema ga na AF. Najvjerovatnije su iskljucili ADS.

[Buva+gacce]

Prema pisanju medija, devedesetih godina prošlog vijeka, među spornom nekada zajedničkom imovinom su i četiri kanadera za gašenje požara, koji su početkom rata 1991. premješteni iz vojne baze Zemunik kod Zadra na Aerodrom Golubovci u Crnoj Gori. Bez konsultacija sa Hrvatskom, tada Savezna Republika Jugoslavija koju su sačinjavale Srbija i Crna Gora su 1995. godine prodale ta četiri aviona Grčkoj za 24,4 miliona dolara – i to preko ofšor kompanije sa Kipra, kako bi se izbjegle tadašnje UN sankcije Jugoslaviji.

I onda su ti isti, sa onim jednim dodatnim koji je rashodovan za djelove, narednu deceniju gasili požare po Hrvatskoj Prodaja je odrađena preko Grčke upravo da se izbjegne tadašnji obruč oko SRJ, a konkretno je od najvećeg uticaj bio baš Milan Milutinović, zbog fantastičnih veza koje u Grčkoj imao, prethodno je dugo bio ambasador tamo, zato sam ga konkretno i pomenuo.

A prve oficijalne informacije da je tu rađen trejd, i da je uopšte bilo para, a da nam avioni nisu ''oteti'', su se zvanično pojavile skoro deset godina kasnije, tek kada je vlast u Srbiji smijenjena.

[JigSaw]

2000te, mislim, u Budvu je u po' bijela dana buknulo 17 požara istovremeno, bukvalno u isti tren. To je ono kad je izgorela Dubovica do kuća, Košljun isto, do magistrale na Zavalu đe se od granja upalilo nekoliko auta, kad su gosti hotela u Bečiće na plažu sa koferima čekali oće li ga zauzdat ili ide evakuacija brodovljem, i kad su Sveti Stefan i Miločer goreli do mora.

Naravno, svi su primjetili neobičan detalj da je svih 17 buknulo direkt po trasi starog dalekovoda. I, naravno, EPCG je odmah požurio da decidno saopšti da to veze s vezom nema. Poslije se dugo pričalo o ustašama koje su šćele da nam ubiju sezonu, o organizovanoj kriminalno9j grupi piromana koja je imala kapacitet da to sve upali istovremeno na 17 mjesta, i tako to slično.
Bah, neke stvari vazda iste.

Što se tiče reakcije ljudstva ovđe, ona je nadljudska. Ono što vatrogasci, vojska , policija, narod, od juče uspijevaju da učine, sa onim što imaju, i u takvim uslovima, je nadljudsko.

Ali nažalost i stavka od namanjeg značaja u tom nizu, jer dolazi poslednja. Sve što iz toga proizilazi je da ti ljudi žestoko rizikuju živote, i da će za to imat poslije puno lijepih i zvučnih riječi, za neko vrijeme. I, od svakog normalnog, bezgranično poštovanje. Ali sam prilično siguran, da mogu da biraju oće li imat svu tu čast i poštovanje, ili da se ništa od svega toga nije desilo, da znam koje bi izabrali, do poslednjega.

Naravno da je tu ono najbitnije, i najkritičnije, prevencija.
Ali prevencija nije akt, ni čin, pa čak ni ono što se ovđe pominje kao jedan od bitnih detalja- da se npr. sistemski isprate piromani.
Prevencija je strategija. Planira se, organizuje, sprovodi, decenijama. I konstantno se dopunjava.
Plan i sistem.

Zanimljivost.

Pedeset godina unazad, sve primorske opštine CG su, unutar lokalne organizacije Teritorijalne Odbrane, imale obavezujući plan, program, organizaciju i raspored ljetnjeg protivpožarnog osmatranja i nadzora.
Mrežu izgrađenih osmatračnica na kritičnim tačkama, ljudstvo na njima 24h dnevno.
Kritične tačke su utvrđivane po osnovu izrađenih mapa sa zonama, po visini rizika. Npr., najrizičnije zone su bile one sa jakim rastinjem i obimom šume, najlošijom prilaznošću i putnom infrastrukturom,, odsustvom izvora vode, najviše izložene suncu i ljudskoj aktivnosti (lov), istorijski sa najvećom frekvencijom požara, itd. itd.
Sa druge strane, sve državne firme (većina, u to vrijeme) imale su i obavezujuću planove odbrane, koji su se revidovali jednom godišnje, i čija se funkcionalnost kontrolisala najmanje dva puta na godinu, i ne samo za slučaj rata, već i za slučaj prirodnih katastrofa. Možda najpoznatiji primjer, reakcija na zemljotres 1979. - formacije TO, sa punim ljudstvom, i mehanizacijom, su bile ful aktivne na terenu nekih sat-sat i po nakon događaja.
Za slučaj požara, postojali su planovi rasporeda ljudstva, i naročito mehanizacije, ali i planovi obuzdavanja- najjednostavnije, ukoliko se požar pojavi na nedohvatnom terenu, znalo se kako, kad, i đe će se presijecat, do nivoa detaljnosti da se planiralo đe će mehanizacija krčit pristupni put u tom slučaju.

Pričamo o vremenu kad je, npr., u Budvu postojalo možda desetak telefona, a dronove, satelite, i visoke tehnologije, nismo još ni sanjali.

A opet, ne mogu se otet utisku da je taj zaostali, rudimentirani sistem, ipak bio mnogo sistemskiji nego ovaj koji imamo danas. I vjerovatno znatno efikasniji.

Prevencija, sve do nivoa nabavke potrebnih sredstava, se radi na horizont od bar 25 godina. Svaka druga priča će na kraj ostat samo priča.

Imace danas i sjutra hvalospijeve, pjesme, velike naklone na drustvenim mrezama a preksjutra ce cekati 10 mjeseci na red za snimak pluca, realnost

[BAR]

Sta se desilo sa onim nasim dromaderima i air tractorima. Ovog ljeta djavoljeg ne vidjeh. Makar smo za njih imali para da ih je uvijek spremno 5, 6 njih.

Дромадери су пољопривредни авиони и не значе ништа.
Аир Трактора имамо три у обичној основној, обогаљеној верзији.Два несиправна дочекала сезону, један исправан.Један је двосјед.

Раније смо имали праву ствар за наше прилике, два Аир тракора Фајр Боса, један је преврнуо на језеру, а други је потом обогаљен за вијеме ДПС-а, и касније расходован због штете, што је обзиром на наш терен очекивано.


Требало их је купити још, дати Војсци, појачати обуку.

Али ми имамо неспособне будале.Да није пожртвованости људсва, најебали би тешко.

[NetworkMaster]

Meni je uvijek smijesno kad mora neki Spajic ili Milatovic da apeluje na institucije da rade svoj posao?!
Prodje Cetinje bez odgovora i dalje protesti čak se i tu posprdao Spajic sa Hotline odgovorom institucija ...
Ljudi ginu u saobracaj a onaj expert za bezbjednost saobracaja apeluje no izgleda drze ga do penzije ..tako i ovaj čifut za požare boli ga Q zavrsen vanredno fakultet, a o pozaru i preventivi zna koliko o centralnom.
Realnost je da je ovo sve nebitno i da ce proci ...
Postoji aj da recem 5000 lovaca kojima je zabranjeno da pustaju pse ljeti npr a tih 5000ljudi ce prvi stanuti da gase vatre, da primijete i jave... jer pogotovo njima nije u interes da divljac,ptice izgore...
Svaka zemlja u regionu i eu se oslanja na dobrovoljce a njih odje NEma jer nema ko da ih organizuje...
Onda imamo direktorat za vanredne situacije koji ima zaposlenih 120 ljudi i 2 miliona za plate njihove.... sad im je budzet oko 5 milki...
Imamo neispravne helikoptere i avione i ???? Mora da su gremlini umijesali prste pa kradu matice ... ko ce da odgovara zasto ne rade !!! Niko . I dokle god Niko ne odgovara niti ima odgovornost od direktora i rukovodilaca sektora pisi propalo...
Sad opet treba Spajic da proziva direktore da rade za sta su placeni!

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[Bluemoon]

a preksjutra ce cekati 10 mjeseci na red za snimak pluca, realnost

Ovo je tek horor kad krene u cijeloj priči ne pamtim kad se ovako dim uvukao na sve strane.Samo još da vidimo obavještenje kakvo je stanje u vazduhu.


Poslano sa mog CPH2135 koristeći Tapatalk

[TAKUMI]

Onda imamo direktorat za vanredne situacije koji ima zaposlenih 120 ljudi i 2 miliona za plate njihove.... sad im je budzet oko 5 milki...

Direktoratu za zastitu i spasavanje je najteze, njih najvise napadaju i gradjani i mediji. Kada su finansije i nabavka opreme, odlucuje vlada a ne oni.

[BAR]

jesmo imali kanadere, komada 5 što reče bar, ali kao dio srj, ostalo u nasleđe pokojne sfrj. Prodao ih je milan milutinović, tadašnji savezni ministar inostranih poslova, hrvatskoj, za pare. Što se dugo skrivalo, i zvanično je išla priča da su nam ih hrvati oteli, da bi se detalji prodaje zvanično otkrili znatno kasnije.

Naša posla

Продати су Грчкој.4 комада cl215 , три још лете.
Хрвати су купили 4 нова побољшана cl415.

[TAKUMI]

Ovo je tek horor kad krene u cijeloj priči ne pamtim kad se ovako dim uvukao na sve strane.Samo još da vidimo obavještenje kakvo je stanje u vazduhu.


Poslano sa mog CPH2135 koristeći Tapatalk

https://vazduh.me/

[Bluemoon]

https://vazduh.me/

Ko radi ovu stranicu ka da je Podgorica Blok V a evo Nikšić ka Amazonska Šuma što je ovo:

Đe su im podaci ko je mjerio i đe je mjerio čovjek da ne povjeruje svojim čulima.



Šta bi bilo da je loš?Svo vrijeme osjećam ko da prolazim kroz sezonu loženja ali u sred ljeta.

Poslano sa mog CPH2135 koristeći Tapatalk

[Buva+gacce]

Продати су Грчкој.4 комада cl215 , три још лете.
Хрвати су купили 4 нова побољшана cl415.

Nije bitno za ovu priču, ali znam da voliš detalje koliko i ja

Da, sve je tačno što kažeš.
A opet, nije ti čudno da se 4 funkcionalna aviona, sa po 3+ rezervna motora za svaki ponaosob, sa malim milionom rezervnih djelova, proda za nepunih 8.5 miliona $?
I da sve to, kasnije, po nevjerovatno povoljnim uslovima, na suvi lis, gasi požare po Hrvatskoj deceniju poslije?

Hrvatskoj su prodati, tačnije trejdovani, kao jedan od dogovorenih djelova Sporazuma o normalizaciji odnosa između Republike Hrvatske i Savezne Republike Jugoslavije, iz 1996, zato su i otišli po tako nenormalno niskoj cijeni (jer je R.Hrvatska po sukcesiji već imala blizu 30% vlasništa u njima), a sve je to, lijepo u detalje, Milan Milutinović ispričao Miri Adanji Polak, skoro deceniju kasnije, no se biće izgubilo u etar, kako to kod nas često biva

[NetworkMaster]

Direktoratu za zastitu i spasavanje je najteze, njih najvise napadaju i gradjani i mediji. Kada su finansije i nabavka opreme, odlucuje vlada a ne oni.

Nulti stepen odgovornosti ali je napravljen plan i strategija od 2025 do 2030 godine...


Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[Buva+gacce]

Nulti stepen odgovornosti ali je napravljen plan i strategija od 2025 do 2030 godine...


Sent from my SM-A546B using Tapatalk

U takvom vremenskom horizontu, sa našom trenutnom finansijskom slikom, kao i ostalim trenutnim kapacitetom i sposobnostima, možda se realno i može stić do jednog adekvatnog aviona, sa adekvatno obučenim ljudstvom i programom, i za let, i za servis. A i to je pitanje.

Ovo pitanje vrišti potrebom da se konkretna služba izvadi iz MUP-a i prebaci u Vojsku, o čemu se zbilja i ovđe dovoljno govorilo. Nevolja je, kao i generalno svuda, što to pitanje ne rješava struka, no politika.

Dokle god bude tako, biće nam ovako.