Registracija i tehnicki - problemi

[kikiriki]

nemoj da ovo procitaju banjo i kastelana, urgirace da se usvoji predlog

[METZ]

Je li uvozio Banjo kakve nove kineze a da nisu gore od Kontinentala

[NetworkMaster]

Sad ce da nas vracu za svaku sistnicu
https://www.cdm.me/hronika/pojacana-...-100-000-eura/

Da obavijstim javnost da sam pozvan u prostorije mupa da dam izjavu po prijavi inspektora dragana savića u prijavi se navodi kako trpi višegodišnje maltretiranje i vrijedjanje kao i da sam pokrenuo negativnu kampanju protiv njega i huškam narod da njega vrijedjaju ja to ne radim samo pokušavam da opstanem u svom radu poslova tehn ičkog pregleda i dao u javnost što mi se dešava .tražim promjene zakona to jest da nam se ne zatvaraju objekti i u policiji sam izjavio da ću nastaviti sa protestima tražiti da me primi ministar pa ako i to ne da rezultate ići ću da stojim isped vlade i neću odustati dok se zakon ne promjeni da imam pravo na pošten rad i da nam se objekti ne zatvaraju nadam se da će se za ovo zainteresovati i mediji a moji kolege da su živi i zdravi ćute ja neću .u mupu su me korektno primili uzeli izjavu i nisam osjećao nikakvu nelagodu sem što ljudi obavljaju posao u prostoriji bez klima uređaja u kojoj je temperatura preko četrdeset stepeni...
Obraćam se kolegama vlasnicima tehničkih pregleda i kontrolorima na linijama da se pobunimo protiv tiranije od strane saobraćajne policije to jest od policajca dragana savića koji nas tretira kao kriminalce zatvara nam objekte kažnjava na hiljade eura kontrolorima oduzima licence za rad i njih takodje kažnjava na stotine eura za nebitne beznačajne propuste koji su nebitni za sigurnost učesnika u saobraćaju više niko i neće da polaže za rad na liniji a i mnogima koji imaju licencu se ogadio ovaj posao pa neće da ga rade zbog svega toga meni su konkretno zatvarali objekat više puta od devet godina rada objekat mi je zatvoren više od četiri godine dobijem rešenje o zatvaranju na šest mjeseci a to nije na šest već na devet zatvorili su mi objekat četvrtog decembra prošle godine a još mi nisu dali odobrenje za rad to se stalno ponavlja traže bezbroj nepotrebnih papira koje nisu ranije tražili kao naprimer da je bivši poslodavac izmirio troškove osiguranja u piu što mi imamo sti m i još bezbroj toga što se nidje u regionu ne traži nidje drugo se objekti ne zatvaraju već se ako se utvrdi kvar na opremi dade rok od nekoliko dana da se isti otkloni i objekat potom nastavi sa radom a ne zatvaraju se objekti i ti ljudi što rade taj posao se ne ponašaju kao ovaj šerif dragan savić sve nas maltretira liječi neke svoje dubioze a možda ima i neke druge interese ja za to neznam nemam dokaza mada se svašta priča znam samo da ja ovo neću više da trpim moram se braniti od njega a znam da skoro sve vas maltretira i da je krenuo u nove pohode zatvaranja i kažnjavanja nebojte se toga stvorenja neznam kako da ga drugačije.nazovem samo znam da ćemo se odbranit od njega ako se organizujemo uzmemo advokata ili nešto slično da nas zastupa i brani od ovog čudovišta što nam živote un ištava s poštovanjem i molbom vam se obraćam organizujmo se da se odbranimo od ovog što nas je snašlo

Vds tehnicki zatvore ga na 6 mjeseci a otvore 9 mjeseca...


Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[biljaneta]

Za istu saru se slazem sa njima. Takodje, uveo bih zakon da se ne mogu registrovati auta sa gumama ciji je DOT stariji od 5 godina.

Meni se nekako cini da su bas napucani automobili glavni problem. Jer iza svakog napucanog automobila stoji...
Onaj ko je platio registraciju sa kakvim god gumama mislim da zna sopstvena ogranicenja, a i ima prst obraza. A to je u saobracaju najvaznije.
Naravno sad imamo i to malo autoputa i tu je problem sa vecinom voznog parka CG. Ja pojma nemam o automobilima ali znam da sa CG prosjekom od vozila na tu trasu ne treba izlazit. Ni na dan otvaranja kad je dzabe. No vidjela zaba gdje se konj potkiva.

[joni]

Pa i do sada su vracali zbog sitnica. To je nekakav novi crnogorski fetis - tehnicki pregled. Da tako pregledaju pacijente ili rade urbanisticke planove ili nadziru gradjevinske radove ili paze na drzavne brodove - gdje bi nam kraj bio.
Ali matirana hauba, lajsna na vratima, iste sare na gumama od toga nam sve zavisi. A najvise bezbjednost. Bez lajsne gubi aerodinamiku. Najnevjerovatnije je kad se uglanca auto radi onoga slikanja i kamere. Kao u nekom bunjuelovom filmu. Valjda nam je Goli otok sudbina.
Najgore je kad Alfa Doktor na onom svom kanalu prezentira kakvi sve automobili prolaze na tehnickom u Holandiji odnosno Niderlandiji.

Biljaneta,ne radi se o sigurnosti sa ili bez lajsne,nego o čojstvu.Dakle,da vidim tog majčinog sina koji će,ako ga neko udari u ta vrata đe nema lajsne,pa kad se radi spisak oštećenja i očekuje isplata odštete,reći:"Stanite,maknite lajsnu koja košta 50€ sa spiska,nije je ni bilo".Ja prvi ne bih
E sad,da se to može riješiti na drugi način,može.

Sent from my 24090RA29G using Tapatalk

[biljaneta]

Slazem se. Ali je problem kada ti ukradu lajsnu ili pocupaju onu plastiku iz branika. Ili ukradu tocak pa kupujes raspar. Jer kako ces drugacije, dobro je i taj da ima. Uzmi u obzir da dobar dio naroda vozi automobili 10/15+ godina gdje je svako ulaganje neisplativo, a od osiguranja tesko ce sto dobit. Uzmi u obzir da tockove sa starim gumama ne kradu kao ni polomljenu plastiku niti ciknutu sajbnu
Uzmi u obzir da ako kupis novog Clija ili Tipa od 18 - 20,000 eura - prospu te na neki kruzni ili raskrsnicu ili parking ili lajsne dobiju noge. Tu popravke vise nema, ni nekih para od osiguranja nego zica sa anlasera ili alternatora direkt na farove i dijelovi sa otpada
Moj kolega je imao odlicnog i dosta placenog Megana, prosuli su ga na zlaticke semafore. I pazi sad jednu stvar, kad je pitao za snimak sa kamera - kamere ne rade.
Uzmi u obzir da ovi moji zadnji brisac stave samo na dan tehnickog pregleda i do sledeceg tehnickog je u gepek. I to ustanu rano da ga namjeste, brisac i brizgaljku, vjerovao ili ne to se posebno gleda, mislim i slika kad ono prska.
Ali za to na Podgoricu, Golubovce, Tuze i Kolasin imas jedan rentgen aparat na Stari. To je OK.

[Biznismen Podgorica]

Ko podiže saobraćajnu ranom zorom ima najviše šanse da što prije završi.

08h do 14h vam rade.
Sve posle 10h nemate što odiT.

[Tom]

Sto mogu uraditi da popravim gasove, u pitanju je Clio iz 2000, 2.0 benzin?

Po ovome smjesa mu je bogata? Ali se i osjeca na auspuh stavno.

Valjda mu je katalizar ugradjen/zamijenjen naknadno, jer je neko nekad skinuo originalni.





Sent from my SM-S928B using Tapatalk

[Tico]

da vidis senzore,sonde,svjecice..
sve sto ulozis u te stvari vrlo brzo ces otplatit nizom potrosnjom

[Tom]

Svjecice su nove. Ne daje mi nikakve greske za sonde...

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

[mneonly]

Ubaci mu plin pa neka ga na plin odrade.
Ili idi na Zabljak pa zavrsi bez problema

Sent from my SM-A556B using Tapatalk

[Paqito]

Ako je auto na barske tablice npr., može li da se registruje u pg ili mora bar?

[mneonly]

Možeš u bilo koji grad.

Sent from my SM-A556B using Tapatalk

[TAKUMI]

Tehnicki moze bilo gdje, a saobracajnu podignes onamo gdje ti je boraviste/prebivaliste.

[METZ]

Tehnicki moze bilo gdje, a saobracajnu podignes onamo gdje ti je boraviste/prebivaliste.

Bilo gdje u CG se zavrsava sve, samo se dokumenta predaju u filijalu gdje je prebivaliste vlasnika ili sjediste firme ako je auto na firmu, pojedine agencije iz PG salju kurirkim sluzbama u druge gradove u filijale Mup-a i onda samo vkasnik podigne saobracajnu ili tablice i saobracajnu ako je prva registracija

[biljaneta]

Svjecice su nove. Ne daje mi nikakve greske za sonde...

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Nisam neka strucnjakinja ali onamo ti je markirana lamda odnosno sonda. Na autu starom 25 godina cudo da je jos ziva. Ona ti regulise sagorijevanje odnosno smjesu. E sad moze bit svasta, zamjensku sondu neki motor prihvati neki ne. Uglavnom popravljaj to su zadnji dobri benzinci na trzistu. Ako bi mogao na otpad da nadjes neku original ali da radi.

[TAKUMI]

Zasto polovna kad za 30-40 eura imas novu?

[Paqito]

Zna li neko ima li šta od onih 2,5% za prevod auta?

[umart]

...jos se ceka skupstinska procedura,cuces kad bude vristace na portalima.

.....

[biljaneta]

Zasto polovna kad za 30-40 eura imas novu?

Novu ali zamijensku. Originalna kosta dosta. Problem je sto tu zamjensku motor mozda prihvati, mozda ne. Majstori vole originalnu makar i sa otpada. Ali jedno je kupit prostu stvar sa otpada, a drugo elektro pokretani dio. Trebace naci i majstora za te rabote, ne znam vole li to da rade.

[TAKUMI]

Pa Bosch, Behr ili Denso su fabricka ugradnja.

[biljaneta]

OK onda.

[NetworkMaster]

Kakvo vrijeme ide lakse ce biti kupit diplomu fakulteta nego registrovat auto

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[verbalni_fajter]

Zna li neko ima li šta od onih 2,5% za prevod auta?

evo neko na prošloj stranici napisa da je počelo, a na drugoj temi da nije?!

[verbalni_fajter]

ispravka: usvojen je prijedlog zakona...

BTW mene vratili jer sam imao sportski zadnji lonac, koji je na autu već bar 15 godina, ako ne i 20... Lambda vrijednost previsoka. Našao polovni na otpadu, montirao, i prošao, al jedva...
Pitanje: ubjeđuju me da nema šanse da ću proći ako uzmem kvalitetan, nov, brand name zadnji lonac, tipa Borla i sl. Je li tačno? Nedostaje mi zvuk...