Električna vozila/Domet/Servisi/Punjači

[Bugi]

CX90




EZ6

[Bugi]

Renault 5

https://www.topgear.com/car-reviews/renault/5


Odlicna ocjena od sajta TopGear.

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[TAKUMI]

https://www.automobili.ba/finsko-ist...ipnbiRL5GQ&amp

[Bugi]

Dokaz da onaj ko je bogatiji ima veći CO2 otisak.

Mogu ti dokazati da super bogati koji nemaju BEV imaju još veći C02 otisak jer imaju recimo sopstveni avion.

Ili da dokažem da onaj koji je siromašan ima manji CO2 otisaka jer ne posjedujem automobil

Do tada

WAYMO, usluga robotaksija u SAD-u, potpisao je višegodišnji sporazum s tvrtkom Hyundai Motor kojim će dodati električne modele Ioniq 5 svojoj floti, počevši od sljedeće godine. Tvrtka radi na proširivanju svojeg poslovanja, ali i na rezanju troškova.

Električni modeli bit će proizvedeni u novoj tvornici koju će Hyundai uskoro otvoriti u američkoj saveznoj državi Georgiji i opremljeni novom generacijom Waymove tehnologije autonomne vožnje u postrojenjima te tvrtke u Detroitu i Phoenixu. I Waymo i Hyundai odbili su objaviti financijske pojedinosti sporazuma, kao i podatak koliko vozila će tvrtka za autonomnu vožnju dobiti, piše Forbes.

Ključno je rezanje troškova
Kako bi Waymo postao profitabilan, ključno je rezanje troškova njegove usluge robotaksija. Trenutno američka flota tvrtke uključuje najmanje tisuću električnih SUV-ova Jaguar I-PACE, ali taj model više se ne proizvodi. Svaki I-PACE košta oko 75.000 dolara prije dodavanja Waymove tehnologije. Cijena Hyundaijevog modela Ioniq 5 iznosi 42.000 dolara. Šesta generacija Waymove tehnologije koja će se koristiti u tim novim automobilima ima "značajno smanjene troškove, a nudi još veću rezoluciju, domet i snagu," rečeno je nedavno iz kompanije.

Waymo nakon 15 godina istraživanja i razvoja kreće u ubrzano proširenje područja na kojemu pruža uslugu. Trenutačno obavlja više od 100.000 plaćenih vožnji tjedno korisnicima usluge Waymo One u Phoenixu, San Franciscu i Los Angelesu, a uskoro će započeti s poslovanjem u Austinu, dok u Atlantu planira doći sljedeće godine.

Novi ugovor od velike je pomoći uslijed pitanja o tome može li Waymo nastaviti sa svojim planovima da električne automobile kupuje od brenda Zeekr, kineske tvrtke Geely Automobile Holdings. Waymo testira modele tog brenda u SAD-u, ali oni će biti iznimno skupi zbog novih 100-postotnih carina na uvezene kineske automobile, koje je administracija predsjednika Bidena uvela prošlog mjeseca.

Korist i za Hyundai
"Naši planovi sa Zeekr platformom nisu se promijenili, ali uvijek smo govorili da nam je vizija izgraditi sustav koji se može primijeniti svugdje," rekao je Dmitri Dolgov, jedan od izvršnih direktora Waymova i originalnih arhitekata tehnologije, za Forbes. "Vizija i pristup nam je da ga primjenjujemo na različitim platformama i pod različitim čimbenicima."

Ovaj ugovor pomaže i Hyundaiju, koji je investirao više od milijardu dolara u američku kompaniju za autonomnu tehnologiju Motional. Također su planirali pokrenuti i uslugu robotaksija oko Motionala, koristeći upravo modele Ioniq 5. Od tog plana se, međutim, odustalo ove godine, a osnivač i izvršni direktor Motionala, Karl Iagnemma, otišao je iz tvrtke u rujnu.

Iz Waymoa kažu kako sljedeće godine planiraju započeti s testovima na Ioniq 5 modelu.


https://www.index.hr/auto/clanak/way...a/2605263.aspx



Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[TAKUMI]

Fiat 500 EV…

https://www.motortrend.com/news/2024...kKkghrxlPa-fpw

[TAKUMI]

Pricam danas sa Nakamura-san vezano za EV, kaze najveci pad prodaje se ocekuje kada ova auta koja se sada voze izaci iz garancije. Kae danas je problem zajebati kupca jer se sve vidi na fb, ig…nekada si mogao zajebat jednog kupca, danas ce ti i ostali okrenuti ledja ako vide da se neko muci sa velikim padom vrijednosti EV, skupom zamjenom baterije i ostalih komponenti, strahom da ce ostati bez energije, pozarima, degradacijom…

[beatnological]

Rijetko je ko lud da kupuje polovan EV, nebitno jel u garanciji ili ne.

Pad cijena je usko vezan za nove EV tehnologije, prisustvo China brendova a za isto je vezano to sto se ljudi ne odlucuju bas lako za kupovinu EV.

[TAKUMI]

Globalno gledano, Mercedes je u trećem kvartalu prodao 503.600 vozila uz rast u Americi i blagi pad prodaje u Europi. S druge strane, Azija bilježi značajan pad prodaje. Najveći udarac zabilježili su najskuplji modeli, posebno S klasa, i to po sada već ustaljenom pravilu zbog pada na kineskom tržištu od čak 13 posto. Ukupni pad na kvartalnoj razini u tom top segmentu je 12 posto, prenosi index.hr
Međutim, najžešći pad bilježe električna vozila. U trećem kvartalu ove godine Mercedes je prodao 46.900 električnih vozila, što je pad od čak 31 posto u odnosu na godinu prije.

[Bugi]

Što bi rekli, ko je htio da kupi kupio je.


Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[TAKUMI]

Neka se raspanu kao VW, jer su jebali kevu vlasnicima sa odrzavanjem. Novija njemacka auta su nenormalno kompolikovana bez ikakve potrebe.

[TAKUMI]

Od svog debija 2019., Taycan je prilično popularan kao skupi električni automobil. Nažalost, prema podacima o prodaji, od januara do kraja septembra 2024. godine Porsche je širom svijeta prodao samo 14.042 Taycana. Ovaj rezultat je upola lošiji nego u istom razdoblju prošle godine. Loši rezultati modela pretočili su se u gubitke za cijelu marku u iznosu od 7%.

[beatnological]

Od svog debija 2019., Taycan je prilično popularan kao skupi električni automobil. Nažalost, prema podacima o prodaji, od januara do kraja septembra 2024. godine Porsche je širom svijeta prodao samo 14.042 Taycana. Ovaj rezultat je upola lošiji nego u istom razdoblju prošle godine. Loši rezultati modela pretočili su se u gubitke za cijelu marku u iznosu od 7%.

Nikada mi nije bilo jasno ko moze da kupi Taycana. Ajd neki hybrid Porsche ali suvi Porsche EV... Uopste mi nije jasno ko im je bio target audience sa tim autom...

[GaD]

https://www.instagram.com/reel/C-mFq...JwNTN6cGgxZDc0

[Zhuangzi]

Nikada mi nije bilo jasno ko moze da kupi Taycana. Ajd neki hybrid Porsche ali suvi Porsche EV... Uopste mi nije jasno ko im je bio target audience sa tim autom...

Ljudi sa ukusom i parama, auto je brutalno.

[TAKUMI]

Ukusom?

[NetworkMaster]

https://vrelegume.rs/toyota-i-bmw-na...je-automobila/

Prica Takumi uporno nego mu ne vjeruju...

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[beatnological]

Mozda to dodje u masovnu upotrebu tamo negdje 2040. Pa nema dovoljno stanica za punjenje EVs u vecini svijeta a ne da se razmislja o hidrogenu.

Ne kazem da ideja nije odlicna i da nema buducnost al' pokusavam da budem realan.

[TAKUMI]

Pa realno, jos gora je situacija sa hidrogenom.

[guvarana]

Džabe se vozimo, vele

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[TAKUMI]

https://vrelegume.rs/toyota-i-bmw-na...je-automobila/

Prica Takumi uporno nego mu ne vjeruju...

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Niko mi nista ne vjeruje, a onda se ljudi hvataju za glavu i pomagaj pomagaj i za sve si bio u pravu.


Evo…

https://revijahak.hr/2024/10/17/kriz...Wnr2Lwu9RdQMJA

[Bugi]

Koeficijent iskorištenosti hidrogena je ispod 40% (jer ga treba sabiti u neku kapsulu i prenijeti). Tako da za kilogram vodonika treba oko 50kw struje. Vozilo na vodonik troši oko kilogram na 100km. Sa 50kw struje ja sa EV pređem 300km ili više.

To je smiješno malo. Doduše mene to ne bi tangiralo ako bi cijena po kilogramu bila ispod 3e, a trenutno je oko 12e.

Dobra stvar kod hidrogena je što sa bocom od 10kg prelaziš 1000km. Prava stvar.

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[Bugi]

Dobra vijest
https://autonet.bug.hr/elektricna-vo...tomobila-44250

Idemo ka onoj mojoj prici sa će za 10 godina baterija koštati 1000e i da je to smiješan trošak na 300.000km (kada uporedimo benzin, a ne daj Bože dizel).
Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[pauki]

https://forbes.vijesti.me/tehnologij...ricnih-vozila/

[TAKUMI]

Ove brojke imaju veze sa mozgom koliko i ovaj red HIBRID STRUJA.

[Antares]

Taj je kombinacija niske i visoke tarife