Uvoz vozila iz inostranstva

[METZ]

Auto bruto 10000€ u DE

Neto 8.403€

Znači iznos povrata je 1596,64€ koji treba Njemac da vrati


Naša carina ne obracuva na suvi iznos carinu nego treba na 8.400€ da se doda trošak transporta pa onda ide carinjienje evo neka bude 500€ ili da se tamo nešto laže ali to nema šanse da ide ispod 300€ nema fore dovezao sam ga bez centa.


Dalje
Auto 8400 +300€(troškovi transporta!!!)koje se dodaju na cijenu da bi se obračunala carina 5% znaci 435€ carine za plaćanje

Onda se obracunava PDV 21% na zbir carine i ovih 8700€ + 435 € što je ukupno 9135€(osnovica za PDV) na to PDV iznosi 1.918€

PDV 1918€+ carina 435€
To je to Carina i PDV ukupno 2.353€

Bez tansporta, bez špedicije, bez homolacije, bez prevoda papira, potvrde proizvodjača, mašinskog fakulteta, bez COL tabli ako auto doalzi na točkove i još po nečega..

Ovo je jedna jedina računica na auto od 10000€ bruto u Njemačkoj tako da svi troškovi idu debelo preko 24% cijene auta

[357]

Moze li bilo ko da ucestvuje na Alcopa aukcije?
I kako to ide tamo, zna li neko pozdano?
Svakako brzo idem gore, mislio sam da odvojim neki dan pa da podjem na neku od aukcija

I ima li nekih slicnih sajtova za druge drzave?

[Bugi]

Auto bruto 10000€ u DE

Neto 8.403€

Znači iznos povrata je 1596,64€ koji treba Njemac da vrati


Naša carina ne obracuva na suvi iznos carinu nego treba na 8.400€ da se doda trošak transporta pa onda ide carinjienje evo neka bude 500€ ili da se tamo nešto laže ali to nema šanse da ide ispod 300€ nema fore dovezao sam ga bez centa.


Dalje
Auto 8400 +300€(troškovi transporta!!!)koje se dodaju na cijenu da bi se obračunala carina 5% znaci 435€ carine za plaćanje

Onda se obracunava PDV 21% na zbir carine i ovih 8700€ + 435 € što je ukupno 9135€(osnovica za PDV) na to PDV iznosi 1.918€

PDV 1918€+ carina 435€
To je to Carina i PDV ukupno 2.353€

Bez tansporta, bez špedicije, bez homolacije, bez prevoda papira, potvrde proizvodjača, mašinskog fakulteta, bez COL tabli ako auto doalzi na točkove i još po nečega..

Ovo je jedna jedina računica na auto od 10000€ bruto u Njemačkoj tako da svi troškovi idu debelo preko 24% cijene auta

Troškovi su isti kao što sam ja napisao.
Oko 2000e fiksno + 24% od cijene auta.

Ako je auto 70.000e onda je fiksni trošak 3%.
Ako je auto 15.000e onda je fiksni trošak 14%


Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[TAKUMI]

Kako 24%?

[guvarana]

U Srbiji će od ponedeljka biti moguće uvoziti auta iz SAD.
Da li će se naši sjetiti da prepišu?

https://www.polovniautomobili.com/au...FPTYdkGdO-TClg

Послато са Mi Pad 6 помоћу Тапатока

[Orgullo]

Da nema neko da preporuci nekog ko moze da zavrsi sve oko uvoza vozila iz Belgije?

[NSX]

068738929 darko

[E_K_V]

U Srbiji će od ponedeljka biti moguće uvoziti auta iz SAD.
Da li će se naši sjetiti da prepišu?

https://www.polovniautomobili.com/au...FPTYdkGdO-TClg

Послато са Mi Pad 6 помоћу Тапатока

naravno da nece.... citavi svijet trguje sa kamp kucicama i sl...mi ne mozemo ni to, a dje jos iz amerike da uvezemo auto...

[Orgullo]

068738929 darko

Darko ne radi vise uvoz. Drzi rent a car. Imamo li koga drugo?

[gentleman]

Treba provjerit sa špediterom koji će raditi papire za kola za carinjenje i ostalo(jer u mom slučaju je špediter bio "na vezi" sa carinikom),na kojoj cifri će se cariniti to auto. U mom slučaju,doduše prošle godine,našao sam auto ispod cijene,i bojao sam se da račun za auto koji ja priložim ne bude validan,da će me više ocarinit. Međutim špediter mi je rekao da sam sa računom mogao još niže da idem....tako da špediter koji ima katalog može unaprijed da zna na koliko će se auto cariniti,i tu nam ušteđeti malo para. Opet da ponovim da je tako bilo u mom slučaju,prošle godine,možda je bilo promijena u međuvremenu.
Što se eur1 tiče,milsim da ga mora izdati neko ko je blizu nekog graničnog prelaza ili luke u mom slučaju. I naravno mora original dokument. Par slučajeva sa "njemcima" nisu imali opciju eur1

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[Jovanavalic]

Mogu li ja kao fizicko lice ucestvovat na aukcijama na exleasingcar,zna li ko



Sent from my SM-A556B using Tapatalk

[nicholas]

Da li neko može pojasniti proceduru uvoza oldtajmera iz Hrvatske..

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[NSX]

ista kao iz bilo koje druge države, treba ti neki dokaz npr njihovo oldtajmer kluba da je auto originalan i molbu pišeš mislim ministarstvu saobraćaja da ti odobri uvoz

[Jovanavalic]

Predlog nekog ko radi uvoz po porudzbi iz Njemacke?

Sent from my SM-A556B using Tapatalk

[stevann]

Jesam li dobro razumio da mi ne možemo uvesti auto iz Amerike (NOVO iz salona)? Ako da, zbog čega i postoje li neke krivinice koje se mogu napraviti kako bise ipak registrovalo takvo vozilo kod nas?

[gentleman]

Kako uvesti euro 4 auto? Tipa za djelove ođe ili po selu da se vozi? Može li na šlepu ili možda da neko ko ima strane papire ili stranu vozačku doveze to auto na točkove?

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[TAKUMI]

Ne moze sad. Nekad se moglo.

[Dutch]

Mozda vlasnik da ga dovede? Al naravno, papiri isl za zaboravit. A i pitanje dal mora izaci sa njim nazad itd

[gentleman]

Mozda vlasnik da ga dovede? Al naravno, papiri isl za zaboravit. A i pitanje dal mora izaci sa njim nazad itd

E to jedino da prijavi da je auto u kvaru i vrati table nazad.

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[stevann]

Kako uvesti euro 4 auto? Tipa za djelove ođe ili po selu da se vozi? Može li na šlepu ili možda da neko ko ima strane papire ili stranu vozačku doveze to auto na točkove?

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

U US je i dalje euro 4 standard? i za najnovija auta? jer pitam baš za auto iz salona, konkretno tojotu.

[gentleman]

U US je i dalje euro 4 standard? i za najnovija auta? jer pitam baš za auto iz salona, konkretno tojotu.

Ne znam za US,ovo gledam neku šemu iz Njemačke.

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[wulfy]

Jesam li dobro razumio da mi ne možemo uvesti auto iz Amerike (NOVO iz salona)? Ako da, zbog čega i postoje li neke krivinice koje se mogu napraviti kako bise ipak registrovalo takvo vozilo kod nas?

Drugačiji su tehnički standardi (nije EU homologacija), u principu, mogu se izmjeniti te tehničke različitosti (snop oborenog svjetla, boja zmigavaca, način vezivanja pojasa za šasiju, ... ako sam dobro ima oko 30-ak stavki) i povesti automobil na homologaciju, ali se postavlja pitanje isplativosti takvog postupka, a za pojedine modele, sve i da hoćeš ne mozeš naći dijelove sa EU specifikacijama.

Sent from my Motorola 8400

[stevann]

baš smor. Ali baš

[darko cfc]

U srbiju od skoro moze pa da vidis mozda tu kombinaciju da li bi tako proslo?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dutch]

Kako ce proci homologaciju?