Skorojevići nisu oni koji su došli u neki grad.
To su oni koji su skoro došli do novca ili neke jače pozicije koja im donosi novac, a viri im praziluk iz goozice...
A dobro, Lu ako si na to mislio moje izvinjenje![]()
mislio na skorojevice po parama/funkcijama i tome da su sad zaimali pa grabe sto vise jer su "gladni" svega...
a nije vecini ni praziluk virio no im je i muva u prkno bila dobra koliko nijesu imali vecinom
Sto se toga odakle je ko dosao tice - i ja sam od nekud sljegaosvi su dobrodosli svudje sto se mene tice, dok god sa sobom donesu nesto koristno (kulturno, mateijalno, obicajno...)
Kad pobjegnu iz jada, pa umjesto da prihvate dje su dosli barem djelimicno oni svoj jad iskopiraju i onda im ne valja sto mi necemo na to da se naviknemo to je posebna muka
i spratova je bilo nize nekad ako dobro pamtim no je to dodato sa ovim srednjim blokom...
nadam se da nece biti kakvoga zemljotresa da provjeri kvalitet gradnje
Veci je problem sto partije u programima za lokalne izbore nude legalizaciju bas ovakvih objekata, ovaj na kraju moze izvesti geometra da mu premjeri ovo i upise (+ legalizuje ukoliko nije) i cica mica gotova prica ne moze mu drzava vise nista.
cesto se napravi haos samo dok se ceka da neko skrene na parking lakovica... a ne sto drugo...zamislite situaciju dje 4-5 auta stane da iskoci da kupi nesto u pekaru...
pa to ce pakao da bude, ali ne treba ni pustiti to tako treba se boriti protiv toga pa kako god...na kraju i strucnjak koji otvara pekaru treba da razmislja o prilazu istoj...
Nista ja odje ne vidim sporno....
Covjek pravi u svoje nije u drzavno ajte da vas zamolim....
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
Hahaha e što je ovo, za sve li nam je neko sa strane kriv. Nevjerovatno
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Došljak, skorojević, tomejto, tomato.
- .- - .- - .- - .. .-. .- -- --- ... -. .--- .. -.-. .... .- .-. ..
Ja vam to imam preko puta ulice, lik je poperio garažu - ulaz na ulicu, bočni zid na međaš. Od garaže se ne vidi oštra krivina na ulici, a ulaz u garažu je nasuo podlogom za asfalt pa voda ne može da otiče i pravi se bara na ulici tolika da pješak ne može da prođe, a auta plivaju. Planirano je da se ulica širi u magistralu, ali trt, na njegovu stranu ne može od garaže, na moju od vodovoda i javne rasvjete.
Moze se siriti ako se plati....
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
Spajić predstavio projekat Bulevara Vojislavljevića, vrijednost radova 14,5 miliona eura
https://www.vijesti.me/vijesti/ekono...5-miliona-eura
Sent from my iPhone using Tapatalk
Evo i video
Sent from my iPhone using Tapatalk
Most?
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
Taj bulevar je vec u postupku eksproprijacije pocinje brzo jer je prioritet.
Za moste se slazem sigurno ce ici odvojeno sto je apsurd prije svega sto dva puta zatvaras ulicu zbog radova a drugo sto dzaba sav bulevar ako na most imas usko grlo
Sent from my iPhone using Tapatalk
Last edited by acs; 17-09-24 at 14:53.
f6
30 godina sam živio na Zabjelo. E ako mi je ođe išta jasno
ako mi je jasan bulevar... svavili su kruzni tok kod skretanja za skolu sto je (i bice) slijepo crijevo
a na narednu raskrsnicu poslije pasarele dje je vazda guzva su stavili obicnu raskrsnicu...
plus kod mosta isto nije kruzni prema ovome renderu...
jes u onaj krindz od marketinga je rekao da oko n.g. krece rekonstrukcija mosta... ali ne rece znaci li to 4 trake ili novi most... ne cini mi se da onaj most ima kapaciteta za 4 trake
Rok izvođenja radova 18 mjeseci...
3,2 km
A iskoči mi sinoć sponozirasno na YT Andrej Milović u predizborno obećanje nadvožnjak iz Save Kovačevića (kod perona) i nastavak na Zmaj Jovina bulevar (priča preko 40 godina postoji da se taj dio spoji)...
Edit: biće paralelno tender i za most, i u planu je da i bulevar i most budu gotovi za 18 mjeseci...
Last edited by pauki; 18-09-24 at 09:14.
18 mjeseci... ~540 dana....ako bi imali srece.... 540 dana svaki dan na posao u vojislavljevica... mislim da je to jos jedan plus za skuter o kom razmisljam![]()
Meni se jedino ne svidja sto kad rade ove bulevare imau nekakvo nakaradno razmisljanje. Sta ce koji ***** odje zelenilo i trotoar kad od mosta do gore drugog kruznog niko zivi ne ide pjeske, a vec vidim da ce preko tih trotoara i zelenila svaka zgradica/kuca da ima pristup putu umjesto da se ide na opciju sporednog puta koji bi se kacio na ove kruzne. Efektivno bi onda imali bulevar kojim se moze ici 80-90 a ne kao sto ce biti onaj PG-DG dje je svako malo ogranicenje 50 i svudje su lezeci itd.
Stvarno mislite da ce ih Comtrade i onih par firmi tamo pustiti da im ne srede ulaz do firme cakum pakum? I sta smo dobili, bulevar koji nije ni b od bulevara
There are currently 3 users browsing this thread. (1 members and 2 guests)
Bookmarks