Thread: [AUTOMOBILIZAM] Pitajte...

  1. #58201
    Join Date
    Dec 2004
    Posts
    604
    Thanks Thanks Given 
    8
    Thanks Thanks Received 
    189
    Thanked in
    108 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by extravaganca View Post
    E ne može vala ni zbog kofera toliko više trošiti. Bar ja nisam primijetio

    Sent from my SM-S918B using Tapatalk
    +1

    Sent from my SM-S908B using Tapatalk

  2. #58202
    Join Date
    May 2018
    Posts
    4,488
    Thanks Thanks Given 
    487
    Thanks Thanks Received 
    1,987
    Thanked in
    1,121 Posts

    Default

    Meni je ta Skoda Superb bas fina ako je u full opremi, jednu sam vozio 4-5 puta i udobno je i fino auto za voznju. Jedina mana po meni je sto je dizel i sto ima standardne probleme kao i svi dizeli.

  3. The Following User Says Thank You to JigSaw For This Useful Post:


  4. #58203
    Join Date
    Apr 2020
    Posts
    2,150
    Thanks Thanks Given 
    1,386
    Thanks Thanks Received 
    724
    Thanked in
    364 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Majx View Post
    Skoda superB 2.0/125kw 2010 god, mane i prednosti?


    Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
    Nemas auto bez mana.

    Ako ti izmami osmjeh prvi put kad ga probas, uzimaj.

    Sent from my iPad using Tapatalk

  5. The Following 2 Users Say Thank You to HaRRyy For This Useful Post:


  6. #58204
    Join Date
    Jan 2011
    Posts
    1,190
    Thanks Thanks Given 
    159
    Thanks Thanks Received 
    95
    Thanked in
    63 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Majx View Post
    Umije li iko dati normalan savjet da se ne sprda zaboga... stvarno je ovaj forum postao nikakav, nije ni cudo sto 90% clanova vise i nema...


    Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
    Odvoji jedno 500€ za nedaj bože,jer realno može bit super sve,a može za dvije nedelje da ode dosta toga. Vidi šta je i kad mijenjano rađeno oko auta ima li kakave servisne istorije i to je to. Pogledaj da nije udaran i ako ti se sviđa,kupuj.

    Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

  7. The Following User Says Thank You to gentleman For This Useful Post:


  8. #58205
    Join Date
    May 2010
    Posts
    4,152
    Thanks Thanks Given 
    694
    Thanks Thanks Received 
    246
    Thanked in
    161 Posts

    Default

    Najbolje i najjednostavnije je da povedes auto nedje kod majstora da pogleda, provoza i prikaci na dijagnostiku ako se tebi svidi auto u voznji. Generalno najbitnije je kako je auto vozeno i odrzavano, moj predlog ti je da odma uradis veliki i mali servis bez obzira sto prodavac pricao, prilagao racune i servisne knjige.

    Meni se svidja taj skodilak bas i kad ima vise opreme mislim da je dobra kupovina
    But if you never try, you'll never know..

  9. The Following User Says Thank You to LUKA! For This Useful Post:


  10. #58206
    Join Date
    Dec 2023
    Posts
    303
    Thanks Thanks Given 
    41
    Thanks Thanks Received 
    22
    Thanked in
    17 Posts

    Default

    Razumije li se ko oko dpf-a i zapusenosti,kako izgledaju ove brojke?Click image for larger version. 

Name:	Screenshot_20240916_143834_OBDeleven.jpg 
Views:	115 
Size:	11.4 KB 
ID:	179191

    Sent from my SM-A556B using Tapatalk

  11. #58207
    Join Date
    Jul 2011
    Location
    Cetinje
    Posts
    1,224
    Thanks Thanks Given 
    372
    Thanks Thanks Received 
    200
    Thanked in
    136 Posts

    Default

    Uff...preporučujem skidanje dpf-a, otvaranje i komplet čišćenje,zavarivanje.
    Zatim softversko isključenje.
    Isto uraditi za Egr...

  12. #58208
    Join Date
    Dec 2004
    Posts
    604
    Thanks Thanks Given 
    8
    Thanks Thanks Received 
    189
    Thanked in
    108 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by HENKEL View Post
    Uff...preporučujem skidanje dpf-a, otvaranje i komplet čišćenje,zavarivanje.
    Zatim softversko isključenje.
    Isto uraditi za Egr...
    +1

    Sent from my SM-S908B using Tapatalk

  13. #58209
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    28,952
    Thanks Thanks Given 
    3,610
    Thanks Thanks Received 
    6,716
    Thanked in
    4,024 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Jovanavalic View Post
    Razumije li se ko oko dpf-a i zapusenosti,kako izgledaju ove brojke?Click image for larger version. 

Name:	Screenshot_20240916_143834_OBDeleven.jpg 
Views:	115 
Size:	11.4 KB 
ID:	179191

    Sent from my SM-A556B using Tapatalk
    Imas jos fore.
    Prema tome, šta da ti kažem?

  14. #58210
    Join Date
    Dec 2023
    Posts
    303
    Thanks Thanks Given 
    41
    Thanks Thanks Received 
    22
    Thanked in
    17 Posts

    Default

    Znaci zapuseno? Da li je najbolje opcija skroz ga skinut i softverski dpf,egr off i miran?

    Sent from my SM-A556B using Tapatalk

  15. #58211
    Join Date
    Feb 2013
    Location
    pg
    Posts
    5,845
    Thanks Thanks Given 
    2,518
    Thanks Thanks Received 
    1,161
    Thanked in
    526 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by HENKEL View Post
    Uff...preporučujem skidanje dpf-a, otvaranje i komplet čišćenje,zavarivanje.
    Zatim softversko isključenje.
    Isto uraditi za Egr...
    Ako ima i katalizator neka i njega iščupa greota je samog ostaviti, biće kao Fap kao pogasi sve, gasovi EURO -10

  16. The Following User Says Thank You to METZ For This Useful Post:


  17. #58212
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    28,952
    Thanks Thanks Given 
    3,610
    Thanks Thanks Received 
    6,716
    Thanked in
    4,024 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Jovanavalic View Post
    Znaci zapuseno? Da li je najbolje opcija skroz ga skinut i softverski dpf,egr off i miran?

    Sent from my SM-A556B using Tapatalk


    Nije jos. Ne diraj nista.
    Prema tome, šta da ti kažem?

  18. #58213
    Join Date
    Dec 2023
    Posts
    303
    Thanks Thanks Given 
    41
    Thanks Thanks Received 
    22
    Thanked in
    17 Posts

    Default

    Ima jos jedan problem koji nisam naveo a trebo sam zato i gledam ovo.

    Dize nivo ulja iznad maksimuma,dizel u ulju.
    I to vec preko 10k km ali radili dizne misli to,mjenjan senzor diferencijalnog pritiska pa opet isto..

    Dizne su remontovane zamjenjene podloske gumice sve nije preko njih,moze li bit da je do zapusenog dpfa?

    Auto 220k km vecinom gradska voznja

    2.0 tdi 150hp

    Sent from my SM-A556B using Tapatalk
    Last edited by Jovanavalic; 16-09-24 at 15:20.

  19. #58214
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    28,952
    Thanks Thanks Given 
    3,610
    Thanks Thanks Received 
    6,716
    Thanked in
    4,024 Posts

    Default

    E pa sad, jbg, pretpostavljam da je Mercedes, i da ima OM646, i pretpostavljam da ga muci isti problem kao i mnoge, a to je semering od pumpe visokog pritiska koji pusta naftu nazad u motor.
    Prema tome, šta da ti kažem?

  20. #58215
    Join Date
    Dec 2023
    Posts
    303
    Thanks Thanks Given 
    41
    Thanks Thanks Received 
    22
    Thanked in
    17 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by TAKUMI View Post
    E pa sad, jbg, pretpostavljam da je Mercedes, i da ima OM646, i pretpostavljam da ga muci isti problem kao i mnoge, a to je semering od pumpe visokog pritiska koji pusta naftu nazad u motor.
    Golf 7 2.0 tdi,nisam napisao odma moja greska

    Sent from my SM-A556B using Tapatalk

  21. #58216
    Join Date
    Aug 2010
    Posts
    4,511
    Thanks Thanks Given 
    813
    Thanks Thanks Received 
    716
    Thanked in
    538 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Jovanavalic View Post
    Razumije li se ko oko dpf-a i zapusenosti,kako izgledaju ove brojke?Click image for larger version. 

Name:	Screenshot_20240916_143834_OBDeleven.jpg 
Views:	115 
Size:	11.4 KB 
ID:	179191

    Sent from my SM-A556B using Tapatalk
    Vidim po tim parametrima 17hpa ti je mnogo za Dpf vrijednosti su oko (5-7hpa očišćen dpf)
    mijesanjem dizela u ulje dolazi do diluzije istog ulja…
    naime tdi koji regenerise filter radi po principu “triple injecton”
    preinection ili ti pred sagorevanje
    main inection i postinection ovo zadnje diže temp izduva preko 600c da bi radio regeneracije i spalio ostatak pepela u dpf

  22. #58217
    Join Date
    Aug 2024
    Posts
    88
    Thanks Thanks Given 
    74
    Thanks Thanks Received 
    13
    Thanked in
    10 Posts

    Default

    Ekipo,

    Imate li za preporuku nekog majstora koji je dobar za testiranje dovoda goriva, bošisti se pretpostavljam bave samo reparacijama i konkretnim stvarima? inace, golf 7 2.0tdi samo na pravo paljenje ujutro nekad vergla jedno 6,7 sekundi i uvijek na kraju sastavi, posle u toku dana normlano pali.. primijetio sam kad dam kontakt dva puta i tek onda palim gotovo u 99% pali bez verglanja... inace stavljen je novi filter nafte bosch-ov nedavno kad je radjen mali servis.. auto odlicno vuče, mirno radi, nisam primijetio nikakav loš simptom u toku vožnje... dijagnostika pokazuje grešku senzora bregaste, isti je promijenjen i provjerena instalacija ali ništa, vjerovatno se zbog tog verglanja vraća greška.. kao da opada pritisak goriva u toku noći ili se vraća nazad u rezervoar

  23. #58218
    Join Date
    Mar 2011
    Posts
    8,143
    Thanks Thanks Given 
    185
    Thanks Thanks Received 
    642
    Thanked in
    348 Posts

    Default

    Meni ovo mirise na dizne...


    Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

  24. #58219
    Join Date
    Aug 2024
    Posts
    88
    Thanks Thanks Given 
    74
    Thanks Thanks Received 
    13
    Thanked in
    10 Posts

    Default

    [QUOTE=Majx;6091536]Meni ovo mirise na dizne...

    moguće, ali dijagnostika kaže da baš uravnoteženo rade, i obično ako je problem do njih ujutro bi na startovanje nakon verglanja izbacio dim ali baš ništa dima nema nakon startovanja.. inače kad je radjen mali servis zamijenjeni su dihtunzi i podloške dizni i očišćeni portovi
    Last edited by Paqito; 17-09-24 at 09:35.

  25. #58220
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    28,952
    Thanks Thanks Given 
    3,610
    Thanks Thanks Received 
    6,716
    Thanked in
    4,024 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Paqito View Post
    Ekipo,

    Imate li za preporuku nekog majstora koji je dobar za testiranje dovoda goriva, bošisti se pretpostavljam bave samo reparacijama i konkretnim stvarima? inace, golf 7 2.0tdi samo na pravo paljenje ujutro nekad vergla jedno 6,7 sekundi i uvijek na kraju sastavi, posle u toku dana normlano pali.. primijetio sam kad dam kontakt dva puta i tek onda palim gotovo u 99% pali bez verglanja... inace stavljen je novi filter nafte bosch-ov nedavno kad je radjen mali servis.. auto odlicno vuče, mirno radi, nisam primijetio nikakav loš simptom u toku vožnje... dijagnostika pokazuje grešku senzora bregaste, isti je promijenjen i provjerena instalacija ali ništa, vjerovatno se zbog tog verglanja vraća greška.. kao da opada pritisak goriva u toku noći ili se vraća nazad u rezervoar

    Da li se cuje pumpa u rezervar kad mu dajes kontakt?
    Prema tome, šta da ti kažem?

  26. #58221
    Join Date
    Aug 2024
    Posts
    88
    Thanks Thanks Given 
    74
    Thanks Thanks Received 
    13
    Thanked in
    10 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by TAKUMI View Post
    Da li se cuje pumpa u rezervar kad mu dajes kontakt?
    Ima ono start/stop dugme i čini mi se da se pumpa aktivira kad otvorim vrata, čim sjednem čujem jedno tri sekunde tiho zujanje, e sad primijetio sam kad mu dam kontakt dva puta da pali bez verglanja, s tim što i nakon davanja novog kontakta ne čujem više to zujanje nakon te prve tri sekunde kad udjem u auto..

  27. #58222
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    28,952
    Thanks Thanks Given 
    3,610
    Thanks Thanks Received 
    6,716
    Thanked in
    4,024 Posts

    Default

    3 sekunde je previse, ja mislim da ti se nafta vraca u rezervar.
    Prema tome, šta da ti kažem?

  28. The Following User Says Thank You to TAKUMI For This Useful Post:


  29. #58223
    Join Date
    Aug 2024
    Posts
    88
    Thanks Thanks Given 
    74
    Thanks Thanks Received 
    13
    Thanked in
    10 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by TAKUMI View Post
    3 sekunde je previse, ja mislim da ti se nafta vraca u rezervar.
    Pa i ja sumnjam na to, što misliš bi li mogao bošista to pogledat, tipa joksimović ili da ne gubim vrijeme kod njih? Imate li neki predlog

  30. #58224
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    28,952
    Thanks Thanks Given 
    3,610
    Thanks Thanks Received 
    6,716
    Thanked in
    4,024 Posts

    Default

    Posalji mi broj sasije na pm.
    Prema tome, šta da ti kažem?

  31. The Following User Says Thank You to TAKUMI For This Useful Post:


  32. #58225
    Join Date
    Dec 2012
    Posts
    2,375
    Thanks Thanks Given 
    75
    Thanks Thanks Received 
    134
    Thanked in
    89 Posts

    Default

    Ne znam jel pravo mjesto al d apitam, kakva je sad procedura za CG drzavljane i CG auto lad se ide na Kosovo?? Nekad se placalo neko 15e na granici.. Kakva je sad situacija?

    Sent from my 2312DRA50G using Tapatalk

Page 2329 of 2521 FirstFirst ... 13291829222922792319232523262327232823292330233123322333233923792429 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 4 users browsing this thread. (2 members and 2 guests)

  1. injection,
  2. nepoznat

Similar Threads

  1. Pitajte
    By cvxcomputers in forum Internet
    Replies: 20
    Last Post: 05-05-18, 05:44
  2. Pitajte
    By POBR0 in forum Fudbal
    Replies: 5
    Last Post: 15-09-11, 11:59
  3. Pitajte...
    By Fabia_Elegance! in forum Automobilizam arhiva
    Replies: 7187
    Last Post: 17-03-11, 01:00
  4. Pitajte
    By IndijskaKonoplja in forum Sve i svašta
    Replies: 44
    Last Post: 02-11-10, 19:59

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •