Eto poslije dvije godine iskusih i ja taj autoput... U petak odoh, ponedeljak se vratih.

Slusao sam price o 'samozapaljenjima' i gledao neke primjere ali nisam ocekivao da cu vidjeti 10-ak auta koja stoje sa strane, otvorene haube.. Neki su gorjeli, drugi se 'samo' dimili dok su treci bice preventivno djelovali i stali da lade ispod haube i polivaju vodom... Definitivno problem, pogotovo u smjeru sjevera, na prvoj polovini dionice ili kako vec.

Degenericna voznja me nije iznenadila, bilo je 'doktora' koji su bez ikakvog razloga, nicim izazvali preticali vozila i sa lijeve i sa desne trake, ne ostavljajuci nikakav razmak kao i onih koji su se nabijali drugima u branik (lijeva traka) kako bi ih 'izgurali' u desnu. Nisu mi bili jasni ni oni koji su sve vrijeme vozili zaustavnom trakom. Jel' to vec postala praksa pa niko ne reaguje iako svi oni imaju uvid u to preko video nadzora i ostalog? Nisam taj momenat ukapirao nikako, pogotovo sto je bilo onih koji nisu ni isli sporo tom trakom nego tipa 100 km/h pa sam samo gledao oce li se zakucat' u neko od ovih vozila koja su stvarno zaustavljena na toj traci.

Autoput kao autput je ok, not great, not terrible. Sama pozicija/visina/pogled je lijepa medjutim kvalitet samog autoputa je vidno los. Nije da sam ja navikao na glatke piste ali je autoput relativno nov i 'talasasti' asfalt nije nesto sto sam ocekivao da vidim/osjetim niti mislim da je prihvatljivo. Tuneli su dobri, ventilacija adekvatna.

Najveci 'wtf' momenat mi je bio kad sam trebao da se iskljucim sa autoputa u povratku (nazad na more) i iskoristim ENP prolaz. Toliko je to lose napravljeno da sam sve vrijeme mislio da cekam u pogresnoj koloni i da je nemoguce da prakticno do samih rampi nema 'izdvajanja' za ENP prolaz. Tako da mi ENP prakticno nista znacio nije, cekao sam u istoj koloni kao i svi ostali. Toliko sirine i toliko mogucnosti da naprave adekvatan izlaz sa autputa i traku samo za ENP a oni sve ugurali u iste dvije trake do 100m pred rampe i tek onda ide racvanje za ENP. Svaka cast degeneriku koji je to isplanirao kao i onima koji su to odobrili. Sad ce proc' vjecnost ipo da neko od maloumnih nadleznih uvidi ovaj problem i rijesi isti.

Slag na tortu je bio taj da je kroz ENP prolaz bio prolaz i za 'normalnu naplatu'. Tako da je na toj konkretnoj rampi za ENP bilo upaljeno i svijetlo za 'obicnu naplatu' tako da je bilo gore imati ENP nego placati 'rucno'. Nevjerovatno da se takve stvari desavaju i dosta dobar prikaz nesposobnosti onih koji su za to zaduzeni.

Ako Monteput bude 'gazdovao' autoputem kao sto gazduje Sozinom, ocekujem da ce u roku od godinu/dvije i taj put pocet' da propada a odrzavanje cemo vidjet' kad vec budu krateri po istom.