Bukvalno ovo sto kaze Takumi, nakon odsustva iz vožnje dolazi do situacije dje udaraju u okolne objekte, trza se volan instinktivno pri vraćanju u realnost a vec je kasno, okrece se na krov - školski primjer.
Naravno kad voze i postuju pravila i ostale ucesnike u saobracaju kao da je sjutra smak svijeta.
Prema tome, šta da ti kažem?
Da da, put je kriv, novi asfalt sirine 7 metara sa signalizacijom.
Prema tome, šta da ti kažem?
Put nikako nije kriv, mada i na njemu ima ludorija poput one da je na dionici dužine 100 m prije mosta Đuraševiča ograničenje 70.
Nabijanje u branik i preticanje pred krivinom dovodi do ovoga, policije ovuda ni na vidiku.
Sent from my iPad using Tapatalk
Juce sam prošao ovuda. Put je među boljima kroz CG.
Nego džaba u auto put nekima.
Poslato sa ultra mini pisaće mašine
............ Ż\_(ツ )_/Ż............ T
Ko kaže da su loši putevi u CG nek ode jednom od Malog Iđoša do Bačke Topole ili obrnuto.
Tu vjerujem da ljudi rade trapove zajedno sa malim servisom. 2 trake širine 3- 3,4m ali asvalt izrezbaren bukvalno, ograničenje 80 km/h ja nisam mogao niđe 50 prebacit... Osim na jedan nadvožnjak u dužini kilometar tu ufatih 80..
Ja smatram da je veca boljka nasih puteva ocajna rasvjeta a na mnogim mjestima i upitna preglednost.
A to su stvari koje se mnogo lakse rjesavaju nego sam asfalt koji je ipak izgleda mnogo unosniji biznis pa se on cesce obnavlja.
Nego nije tema pa da ne idem u sirinu...
--------------------------
Do Not Disturb.
--------------------------
Putevi su nam totalno OK. Vozaci nisu OK, vecina njih su bezobrazni i misle da ne dijele put sa ostalim ucesnicima.
Drugi problem je manjak policije.
Prema tome, šta da ti kažem?
ili visak koji je strateski u hladovinu raspoređen
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
Treba kao u Rusiju obavezna kamera u auto i povecat kazne - preticao si na punu, napravio sudar odma 5 godina robije i cao, ako je u slucaju smrtni ishod 20 godina.
A ne ovamo vele snimak nije dokaz, a sto je?
Ili dodje vjestak i rece bilo je zeleno svima na raskrsnicu i daju narkomanu i alkoholicaru koji je vozio 150 kroz grad pola godine zatvora.
Sent from my SM-A528B using Tapatalk
Cetinje štrajk Zeta udes. Sa mora stić u PG helikopterom jedino....
Edit: Alternativni put...
![]()
Last edited by pauki; 21-06-24 at 15:38.
Nema zastoja na Cetinje, imao sam nekih obaveza u Podgoricu i došao bez problema, sada ću nazad za Budvu pa ću vidjet…
Sent from my iPhone using Tapatalk
Zna li ko sto se mili preko Skadrskog jezera od Sozine????
Sovršenstvo tvorenija, tainstvene sile bože,
ništa ljepše, nit’ je kada, niti od nje stvorit može!
Ne mogu da shvatim i taj bezobrazluk ovih teretnjaka i sporih vozaca koji nece da se iskljuce kad prave kolone. Redovno na relaciji PG-Bar, Cetinje-Budva i Budva-Kotor, moramo da guslamo…
Ne moramo lebdjet 150km/h, al vala ne moram ni vozit 40-50km/h, a tek pogotovo panicna kocenja na nizbrdice…
Sent from my iPhone using Tapatalk
Last edited by StefannPG; 23-06-24 at 22:22.
Ovo je normalna pojava preko skadarskog ljeti. Velika gužva i kolone koje se kreću malo sporije i onda se nađe par likova da pretiču i ulijeću nazad što dovodi do jačeg kočenja ovih koji voze iza. Par puta tako i pokrene se lančana reakcija jer je li "brže" auta koče nego što ubrzavaju. Normalna pojava na autoputevima koji su opterećeni gdje par prestrojavanje to izazove. Ovdje to ide i brže jer je jedna traka.
Sent from my SM-S916B using Tapatalk
Nije normalna pojava -> nego nenormalna pojava
-> položili juče i odma na more sa kolima i dje je 80 ide se 50/60km i stvaraju se ogromne kolone.
+ i ovi sto voze dugo pojma nemaju...
Godinama tvrdim,,čak sam razgovarao sa mnogima iz Uprave Saobraćajne policije,
da kada bi se na magistralnim putevima postavilo da je minimalna brzina kretanja 70km/h, i da se najrigoroznije kaznjava svako ko
vozi ispoid toga, čak i više nego ovi što prekoračuju dozvoljene brzine , da bi se značajno smanjio broj svih saobračajnih nezgoda
i proporcinalno tome i štete i povrede i smrtni ishodi.
Glupe njuške u Upravi policije kažu da sam u pravu ,ali da oni nemaju način zakonski to da promjene i kasnije primjene
U smislu, radio ne radio - sviraće nam radio,...plata se prima , kolone se prave itd, saobračajni udesi i haos svuda
Potpuno je druga tema zašto ovako mala zemlja nije premrežena autoputevima, makar i svaki kilometar
istih bio u stranom vlasništvu. Mi smo najgori sami sebi
I to mu iz UP potvrdili. I njima dosadilo da pale rotaciju kad krenu u divljanje.
pa treba da znate da nase drzavne institucije nemaju nikakvu inicjativu da nesto unaprijede, jer zasto bi nesto radili ako se niko ne zali???
ja kad sam prije 10 godina trazio da se tada cetinsjki semafori programiraju tako da iz vojislavljevica zeleno bude istovremeno za sva tri smjera, zvao me covjek iz nekog preduzeca drzavnog da mi kaze da preko 15 godina tu niko nista dirao nije i da ja treba da napisem mail tome i tome a da ce onda on da izadje i da zavrsi to...
posle nedelju dana je sve bilo rijeseno i naredni period je sve bili i vise nego suepr dok se neko nije sjetio da stavi kruzni tok i opet sve uspori...
do tada je bila situacija da se upali zeleno za skretanje prema DG, iz trake u koju je moglo da stane 3 auta...ili bude za pravo prema nk i desno prema gradu, pa onda uvijek neko napravi cep...ili ovi koji ce pravo/desno ili oni koji ce lijevo... onda su napravili da bude zeleno u sva tri smjera i razliak je bila ogromna...
e sad ovo pisem jer kao sto napisah na pocetku, dok neko ne pocne da zahtijva neku priomjenu, drzava tj njeni sluzbenici se nece ni okrenuti tome...
Last edited by E_K_V; 24-06-24 at 12:03.
Mozda si ti imao ishod uspjesnosti zalbe i reakcije nadleznih 100% ali vjeruj mi da je za vecinu nas taj procenat mnogo blizi nekih 1%.
Pa bi onda originalno pitanje na osnovu prakse i licnog iskustva bilo "Zasto bi nesto radili ako bas i ne moraju?"
--------------------------
Do Not Disturb.
--------------------------
There are currently 8 users browsing this thread. (0 members and 8 guests)
Bookmarks