Formula 1!

[ferarista]

Eh, momci sto bi ja volio da budem takav "smrad".
Bogat, skoro milijardu eura, svjetski poznat, izuzetno postovan, a uskoro na svim stazama po krivinica ili pravac.

Vi mozete samo da sanjate o tome...
Buahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah ahahahaha!!

Sve vam je to prazna prica o njemu. :blah:

neko je ocigledno mnogo slusao pjesmu "Sumaher" od DJ Krmka

[Senna]

inače šumaher je platio da dobije tu krivinu.:trashcom::trashcom:

[Senna]

Ti i tvoji pajtosi iz McLarena ste se nesto mnogo sagnuli. Pazite se da vam ne uleti nesto od'zad...

Buahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah! :lolblue: :lolblue: :lolblue:

zna se da su žabari bili uvijek BULJAŠI:shock::shock:

[analiza]

zna se da su žabari bili uvijek BULJAŠI:shock::shock:

Ja sam cuo da su GRCI dupeljubci. Mislim, ovi iz tvojih krajeva.

Buahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha! :yipiiii:

[analiza]

neko je ocigledno mnogo slusao pjesmu "Sumaher" od DJ Krmka

Za krmka ne znam, ali za Schumija svakako ZNAM. Mislim, sta reci, sem sjajno... F1 pratim od 1980 godine, samim tim i njega počev od VN Belgije (sada vec daleke) 1991. godine. Tja!?

[Bad Boy]

bio je nedje topic na sportu, dje smo davali listu omrazenih nam sportista, prije mozda 2-3 godine je bio aktuelan topic.. pa mislim da je 80% nas imalo shumija na vrhu najmrznijih! a nikako ne mogu da ga nadjem, steta ma, covjek vas tjeta da ga organski ne mozete podnijeti. najmrzniji sportista ikada kunem se!

[brzi_pas]

Da je vrhunski sportista JESTE (ponovio sam to mEleon puta)
A DA je ODVRATAN - JESTE! (ovo su mi "priznali" mnoogi njegovi navijaci (tj. Navijaci Ferrarija ne bash Shumijevi)

[Senna]

dobro je da jos ima realnih ljudi

[analiza]

FIA's unofficial Wednesday times from Sepang:
1. Kimi Raikkonen, Ferrari, 1:35.258
2. Alexander Wurz, Williams, 1:35.702
3. David Coulthard, Red Bull, 1:35.712
4. Ralf Schumacher, Toyota, 1:35.751
5. Robert Kubica, BMW Sauber, 1:35.887
6. Lewis Hamilton, McLaren, 1:36.115
7. Takuma Sato, Super Aguri, 1:36.306
8. Rubens Barrichello, Honda, 1:36.563
9. Heikki Kovalainen, Renault, 1:36.578
10. Jenson Button, Honda, 1:36.617
11. Anthony Davidson, Super Aguri, 1:37.876
12. Scott Speed, Toro Rosso, 1:37.910
13. Vitantonio Liuzzi, Toro Rosso, 1:37.971.

Shodno novom pravilniku, od ove sezone, na F1 testovima (izuzev zimskih), timovi imaju pravo da koriste samo jedan bolid tokom dana. Max broj vozaca koji mogu da se mijenjaju na tom bolidu je 3 tokom jednog test dana.

[Senna]

reka bi covjek da su rb,toyota i wilijams ludilo:burp::burp::burp::burp:

[analiza]

reka bi covjek da su rb,toyota i wilijams ludilo:burp::burp::burp::burp:

RBR i Tojota su sigurno dobrano iza Ferarija, Meklarena i BMW Saubera, ali je Vilijams pata-pata sa Renoom. Barem u rezimu trke. A ako poprave malo set-up za kvalifikacije mogu i Reno da preskoce. Ipak treba se sjetiti sta je Briatore rekao za novi bolid: "Razvijali smo bolid po Michelin specifikaciji tokom 2006 godine , i mislili da smo se odlicno spremili za 2007 godine. Kada smo stavili Bridgestone pneumatike na njega (bolid) i isprobali ga...:o Oh, neeee! Uhvatili smo se za glavu." :mad:
Ha-ha-ha-ha! :lolblue:

P.S. Plus "izgubili" su Alonsa.

[ferarista]

ali je Vilijams pata-pata sa Renoom

kako ce te brzo naredne trke demantovat

[analiza]

Zadnje iz Sepanga. Kisilo je tokom noci i jutra, tako da vremena nisu bas najobjektevnija (ako su ova sa testova uopste i objektivna).

1. Hamilton 1'35.918 (isprobao bolid sa cetiri retrovizora :eek
2. Webber 1'36.138
3. Schumacher 1'36.700
4. Liuzzi 1'36.712
5. Massa 1'36.947
6. Rosberg 1'37.070
7. Button 1'37.472
8. Davidson 1'37.606
9. Heidfeld 1'38.551 ("eksplodirao" mu motor - zapalilo su ulje)
10.Kovalainen 1'39.654 (sitnijih problema kol'ko 'oces...)


P.S. Nezvanicna vremena sa sajta GPUpdate. Inace sjutra bi trebalo, barem tako stampa spekulise, da bude objavljeno uvrštenje VN Singapura u kalendar za 2008 godinu. Staza - gradska, vrijeme odrzavanja - vjerovatno mart ili april.

[Senna]

mali zna i po kiši

[Senna]

kako ce te brzo naredne trke demantovat

da,i ja mislim.daleko je wilijams iza renoa

[analiza]

kako ce te brzo naredne trke demantovat

Stari, ti ocigledno ne citas u kompletu moju pisaniju, vec izvlacis djelove recenica iz cijelog izlaganja. Kada sam mislio pata-pata, mislio sam u rezimu trke, mada sam i tu castio Renault(!?). Ako si gledao Albert Park - vidio si da su oba Williamsa bila brza od Renault bolida - U TRCI PO KRUGU i to ne samo u najbrzem, vec gledano i po konstantnosti krugova. Problem Williamsa (barem u Melburnu) je bila subota tj. kvalifikacije.

N'o i ja se nadam da ce se Renault trgnuti , mada sam veoma skeptican, jer i 1996 godine, kada ih je najveci napustio, imali su izuzetno tesku sezonu iako su za njih tada vozili odlicni Alesi i Berger. Nekako mi ova godina (sto se Renaulta tice) mirise da ce biti takva...

[analiza]

Iako su trebali danas (cetvrtak) da zavrse testove na Sepangu, vecina timova ce zbog gubljenja vremena (losi meteo uslovi) treninge nastaviti sjutra.

P.S. Rad, rad, i samo rad...

[WOODSTOCK]

zanima me nesto,postoji li sansa da honda sad promijeni nesto na bolidu pa da budu konkurentniji

[ferarista]

zanima me nesto,postoji li sansa da honda sad promijeni nesto na bolidu pa da budu konkurentniji

da, ali teoretska :twist:

[Senna]

nešto oko aerodinamike,možda:-?

[analiza]

Hondin bolid (sto se aerodinamike tice) je ubjedljivo ispred svog vremena. Toliko je inovativan da su njihovi inzinjeri pretjerali, posebno glavni inzinjer tj. glavni projektant - Shuhei Nakamoto, koji je inace, bar tako drugi kazu, pravi "mali" genijalac. Bolid RA107 je toliko radikalan, da mu je to ustvari i jedina tj. prava mana.

Inace u danasnjoj F1, s'obzirom na limit u razvoju motora (od ove godine) i "standardnu" fiksnu tezinu bolida, jedina dva realna polja za razvoj bolida tj. dobijanje brzine su: aerodinamika i benzin! :mrgreen:

[WOODSTOCK]

a vidim da ga je dobro spremio,raspada se,motor im je sigurno dobar,tu su dobri vazda bili.znaci necu gledat konkurentnu hondu?

[ferarista]

Hondin bolid (sto se aerodinamike tice) je ubjedljivo ispred svog vremena. Toliko je inovativan da su njihovi inzinjeri pretjerali, posebno glavni inzinjer tj. glavni projektant - Shuhei Nakamoto, koji je inace, bar tako drugi kazu, pravi "mali" genijalac. Bolid RA107 je toliko radikalan, da mu je to ustvari i jedina tj. prava mana.

Inace u danasnjoj F1, s'obzirom na limit u razvoju motora (od ove godine) i "standardnu" fiksnu tezinu bolida, jedina dva realna polja za razvoj bolida tj. dobijanje brzine su: aerodinamika i benzin! :mrgreen:

ajmo sad svi APLAUZ! Posebno za ovo:

Toliko je inovativan da su njihovi inzinjeri pretjerali

:lolblue:

[Senna]

Hondin bolid (sto se aerodinamike tice) je ubjedljivo ispred svog vremena. Toliko je inovativan da su njihovi inzinjeri pretjerali, posebno glavni inzinjer tj. glavni projektant - Shuhei Nakamoto, koji je inace, bar tako drugi kazu, pravi "mali" genijalac. Bolid RA107 je toliko radikalan, da mu je to ustvari i jedina tj. prava mana.

Inace u danasnjoj F1, s'obzirom na limit u razvoju motora (od ove godine) i "standardnu" fiksnu tezinu bolida, jedina dva realna polja za razvoj bolida tj. dobijanje brzine su: aerodinamika i benzin! :mrgreen:

hahahahahaahahahahah.kakav si ti kralj,ti si zaduzen za smijeh otkad si se registrovao:lolblue::lolblue::lolblue::lolblue:

[analiza]

ajmo sad svi APLAUZ! Posebno za ovo:
:lolblue:

Opet ti sa svojim glupim citiranjem. Ali kad vec moram da budem detaljan (za ove tuplje) onda cu ponoviti. Honda RA107 je toliko inovativna, u tehnoloskom smislu, i ispred svog vremena, da ima puno problema (tzv. djecije bolesti, mada su u ovom slucaju mozda i gore - mislim figurativno), za koje treba dosta vremena da bi se ispravile tj. ozdravile.

Slican primjer: McLarenov koncept za sezonu 2003. Bolid projektovan od strane Adriana Neweya MP4/18 (TEHNOLOŠKO ČUDO) koje nikad nije vidjelo svjetlo dana. Mislim, figurativno - za ove tuplje!

Zivi sa ovim f1-nando, a bog'me ni ferarista nije nista bolji (mislim na F1 znanje, a mozda i jos ponesto).

P.S. Vremena od danas, bilo je vedro i suvo vrijeme:

30-03-2007
Sepang
1. Heikki Kovalainen, Renault, 1:35.757
2. Felipe Massa, Ferrari, 1:35.808
3. Anthony Davidson, Super Aguri, 1:36.787
4. Nico Rosberg, Williams, 1:37.002
5. Franck Montagny, Toyota, 1:37.206
6. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 1:37.318
7. Jenson Button, Honda, 1:37.326
8. Lewis Hamilton, McLaren, 1:37.448
9. Mark Webber, Red Bull, 1:37.778
10. Vitantonio Liuzzi, Toro Rosso, 1:38.542
11. Pedro de la Rosa, McLaren, 1:39.100
12. Christian Klien, Honda, 1:39.175

Eto tako, ganut sam vasim (ne)znanjem o F1. Vo-zdra... (Zdravo za one tuplje). Buahahahahahahahahahahahahahaha!! :lolblue: