Registracija i tehnicki - problemi

[Tripleta]

Je li imao ko problema da auto ne zaustavlja onaj roler odnosno valjak?
Rav4 2007 je u pitanju. Prednji točkovi zaustave valjak dok zadnji ne uspijevaju. Ručna kočnica radi normalno,auto koči normalno u vožnji,sva četri točka,sve radi jedan kroz jedan,od majstora do majstora,svi kažu sve u redu sa autom, na kraj u Tojotin servis,sve radi,sve okej kažu ali nmg da prođem. Kažu mi na tehnički da od kad su uveli zakon da mora auto sam da zaustavi valjak da baš mnogo auta imaju problem i nmg da prođu,prije dok su mjerili silu kočenja je bilo okej a sad pakao,nova auta kažu mi nmg,pogotovo Mercedesi,tako mi rekoše. Zna li iko što da uradim,da li se ko susreo sa sličnim problemom?

Jesam ja identican problem. 3 puta sam dolazio na popravni, pukao 300€ na zamjenu djelova koji nisu ni morali da se mijenjaju, pokusavao sa mitom i na kraju sam rijesio problem tako sto sam natocio goriva do cepa i konacno zaustavio jebeni valjak.

Neki su mi majstori govorili da iskljucim ABS (tako sto se izvadi dzek) i onda ga vratim kad prodjem tehnicki. Oni "nisu imali vremena" da to urade, pa sam samo nasuo gorivo.

Sent from my SM-A556E using Tapatalk

[LUKA!]

Zeta vratiše juče sa tehničkog ne valja mu glicerin. Veli mjerili glicerin i morao da zamijeni.
Jel realno da i to mjere?

Mjere, mjere % vlage u glicerinu i to podrzavam maksimalno jer skoro pa niko ne mijenja glicerin

[Biznismen Podgorica]

Vratiše mi komšiju sa tehničkoga jer mu je malo matirala hauba.

[goozica]

presmijesno stvarno

[TAKUMI]

Vratiše mi komšiju sa tehničkoga jer mu je malo matirala hauba.

Ne vjerujem.

[Biznismen Podgorica]

Sad pričam drugu -> kaže pa jesam li ti rekao prije 20dana da su i mene vratili nego si zab. pa se sad sjetih.

Vratili i njega da polira haubu.

[NetworkMaster]

Glupost kako.utice matirana hauba na bezbjednost auta? A moze da prodje truli most ,trapovi od holandskih i evropskih auta

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[goozica]

da nije bitna boja ne bi se ni upisivala. to samo na balkanu mozes vidjet takva auta

[NetworkMaster]

Vala ako crvena matira....

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[E_K_V]

Crvena teget zelena...

[guvarana]

da nije bitna boja ne bi se ni upisivala. to samo na balkanu mozes vidjet takva auta

Izenandilo bi se celjade po ovih tropskih drzava da zadje malo, svako drugo je spaljeno i matiralo od sunca, lak se ljusti sa 5 godina starog auta. Samo ako nije bijeli, gotov je

[extravaganca]

Ada samo najgore na Balkanu, svuda cveće cveta

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[lucke91]

Pozadi pločice. Nema što ne probah,čak i opteretih ga pozadi i opet ništa. Pločice su nove,diskovi dobri,zamijenio za svaki slučaj crijeva,ide glicerin regularno,koči normalno. Ništa se promijenilo nije za ove godine od kad ga ima,baš sve normalno koči,pedala kočnice normalna,nikakve promjene. Čak sam ga i vozio da kažem malo brže,tipa 100kmh i naglo ukočim,rekoh da vidim oće li me zanijet ili nešto slično ako već ne hvataju zadnje kako treba,neće. Bukvalno sva 4 diska su mi iste da kažem vrućine ili toplote nakon vožnje i kočenja. Cilindar kočenja u redu,veze nemam što radit autu. Gume su dobre,crosclimate dvojka. Pročitah neđe da mu upalim ona ***** za elektronsko zaključavanje diferencijala kad ga popnem na valjak ako znam grom me ubio. Čak sam i abs aparat isključio i direktno na zadnju osovinu priključio da koči bez abs-a i ništa a u vožnji sve normalno,na dizalici kad okrecem tockove on koči sve regularno.

Sličan problem prošle godina sa džipom sam imao koji koristim za selo i tako te terene.
Sve provjerili svi promijenili, prosuo preko 300e na djelove i ruke, opet ne prolazi valjak. Bio i u ovlašćeni kažu sve tip top, ne znamo sta je.
Na kraju kod jednog majstora u dajbabe podjem, brat poveže crijevo vakum pumpe na manometar obični (ili kako se vec zove) koji mu pokaže da stvara vakum kao i drugim majstorima, ali vidi on taj vakum varira tj nije konstantan i vidimo obojica da igra ona kazaljka na manometar. Drugi majstori su od oka i sa nekim drugim sistemima vidjeli da vakum pumpa na crijevo stvara vakum ali nisu mjerili da li je konstantan vakum ili varira.

Skide brat vakum pumpu, kad ona se raspade stavili sa otpada polovnu 30e i prodjoh tehnicki posle iz prve, zakopao se u mjesto.

Vratiše mi komšiju sa tehničkoga jer mu je malo matirala hauba.

Premazes uljem jestivim haubu prije tehnickog i prolazi lagano, sija se kao da je juče lakiran.

[DadoMonte]

Je li imao ko problema da auto ne zaustavlja onaj roler odnosno valjak?
Rav4 2007 je u pitanju. Prednji točkovi zaustave valjak dok zadnji ne uspijevaju. Ručna kočnica radi normalno,auto koči normalno u vožnji,sva četri točka,sve radi jedan kroz jedan,od majstora do majstora,svi kažu sve u redu sa autom, na kraj u Tojotin servis,sve radi,sve okej kažu ali nmg da prođem. Kažu mi na tehnički da od kad su uveli zakon da mora auto sam da zaustavi valjak da baš mnogo auta imaju problem i nmg da prođu,prije dok su mjerili silu kočenja je bilo okej a sad pakao,nova auta kažu mi nmg,pogotovo Mercedesi,tako mi rekoše. Zna li iko što da uradim,da li se ko susreo sa sličnim problemom?

Sličan problem imao, tehnički pregled na Cetinje (da ga ne imenujem) kaže lik, sve je ok, ali ručna ima silu od 1600(nekih jedinica) a nama treba 1800 da bi mogao do prođeš, idi zamijeni gurtne...ja skinuh auto sa trake, skinuo točak, naštelovao gurtne na onaj točkić, vratio se ponovo na valjke...kaže like, sad ti je još gore...i tako me izmaltretirao 3 puta...na kraju sam mu platio tehnički pregled 30eur (za koji mi nije dao fiskalni račun) i otišao u drugi tehnički. Tamo sam prošao bez problema.

[pauki]

Masu tehničkih su zatvorili u PG. A kazne da i ne pišem kolike su. Pa sad koji su bili zatvoreni svaku sitnicu gledaju. Vjerovali ili ne zbog zadnje metlice brisača koja ne briše dovoljno vraću....

[NetworkMaster]

Ja sam bio svjedok da su policajce sa zatamnjenim staklima vratili . Sava tehnicki ne fercaju zivu silu a sto velis zbog gluposti koja utice na bezbjednost vozila i drugih vracu

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[Biznismen Podgorica]

Polo onaj stari (restauriran) usuto u njega grdilo kao iz fabrike je.

Vratili ga sa tehničkog jer su mu gume malo šire

4 gume 13ce plaćene 1000e malo su šire.