Ako si na kraj tri trake, tu je 80, mada ako te nije zaustavio, nemas razlog za brigu
Послато са M2007J20CG помоћу Тапатока
Iza brda odma je 80 ogranicenje tako da opusteno ovaj put si pretekao
Sent from my iPhone using Tapatalk
Satelitski resiveri/oprema
Ali je klosarski kad stoje na takva mjesta, sta sad ja treba da nabijem kocnicu da bi ga spustio sa 80 na 60 tu da me oni ne bi uhvatili lol
Inace nisam nikad kaznu za to dobijao pa ne znam ni kako ide. Zar ne bude pretezno druga patrola odmah iza radara i oni te zaustavljaju? Kad sam vidio da nidje nikog nema pomislih da nisu poceli samo na adresu da salju.
Zaustave te,ako zelis puste ti film (nema kokica) daju ti 2 lista papira ides dalje...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Satelitski resiveri/oprema
Sinoc kod Okova na stari patrola se zavukla ni ne vidis je, neki passat b6 prodje na puno crveno kod Rokspeda, krenuše za njim pod rotacijom, za zdravlje im bilo.
Sent from my iPad using Tapatalk
Stalno stoje tu... Mjenjac u drugu i cekaju
Sent from my iPhone using Tapatalk
Satelitski resiveri/oprema
Ajd ođe da postavim iako mislim da za ovo nema predviđena kazna:
Nedelja ujutro,od Bogetića do Nk (pa i kroz sami grad) teška magla.70% vozača novijih kola(pa i ja do jednog trenutka)vozi pod "automatskim" dnevnim svijetlima što podrazumijeva da su stop svijetla pozadi i oborena svijetla naprijed ugašena.Auto ispred sebe,ako ga sustižeš,uočavaš debelo kasnije nego da su mu upaljena stop svijetla i zadnje svijetlo za maglu.Auto mode,znači senzori prepoznaju da ima dovoljno svjetlosti iako je vidljivost katastrofalna.
Je li ta situacija riješena kod ovih najnovijih kola?
Sent from my 2201117TY using Tapatalk
mogu ti rec da nije jer je ista ovakva situacija bila na licno mom vozilu u nedelju kada je na autoputa u jednom dijelu bila bas gusta magla. s obzirom da vidim da nije upaljeno, upalio sam sam, ali mi je isto tako cudna ta situacija da senzor ne ,, prepoznaje,, takve uslove.
f6
Ne mora da znaci da su automatska iako imaju (Daytime Running Lights) DRL
Ako je stvarno vidljivost bila tako losa, trebalo bi senzor da upali oborena svjetla. Mislim da ta auta sto si vidio preidac za svjetla je u polozaj ‘0’ sto znaci da vozace boli tuki za maglu i sto su slabo uocljivi. 😂
Mene to nervira i kad nema magle.
Da se ne lažemo,i dacija koju sam vozio stajala je na položaj "auto" svijetla,(magla je bila baš velika ali kako je neđe gore bilo jako sunce,blještalo je toliko da sam morao,da bih upalio maglenke,da prebacim sa "auto" mode na oborena svijetla i tek tada minje dalo mogućnost da upalim zadnju maglenku.Ispred mene je u ostoj siruaciji bilo čudo kola(Volvo-a,i drugih novijih kola) sa pozadi svim svijetlima isključenim,kad ga zaobiđem vidim u retrovizor da su im samo dnevna svijetla naprijed uključena.Znači za senzor ima dovoljno svjetlosti da ne prepozna da sam uključi oborena,a cidljivost očajna
Sent from my 2201117TY using Tapatalk
Ostarao si moj brate, nije to do senzora.
Salim se, ali ja nisam primijetio to. Uvjek mi je na moja auta prekidac svjetala na ‘auto’ i nisam primijetio da kasni sa aktiviranjem.
Nije kasnilo sa aktiviranjem,nego uopšte nije reagovalo ni na Daciu ni na mnogo skupljih kola.
Ostarao jesam,toliko da multiquote ne umijem odradit i toliko da se sjećam da je nekad nirmalno bilo uključit 4 žmigavca kad voziš u magli a ne kad piješ dojč
Ponavljam,situacija je da je svjetlosti dovoljno(za senzor) ali vidljivost nikakva.
Sent from my 2201117TY using Tapatalk
Last edited by joni; 25-03-24 at 14:28.
Oni jesu rijesili ali je na vozacima da upale normalno kratka jer je zakonom odredjeno da trebaju biti upaljena kratka kao i pozicije pozadi, a tokom magle - maglenke. U EU vjerovatno nije zakonom odredjeno da moraju pozicije pozadi a auta uglavnom nemaju auto detekciju magle i paljenja maglenki.
Takumi jesi imao ovako neprijatnu situejšn?
https://www.facebook.com/share/v/zmX...ibextid=oFDknk
U USA ili u CG?
Nikad me nisu stopirali.
https://kossev.info/saobracaj-novi-z...osovo-redzepi/
Kosovo: „Kada govorimo o sigurnosnom pojasu, prema novom zakonu, kazna će biti 150 evra za vozača ili druge učesnike u vozilu, ranije je bila 40 evra. Takođe i za korišćenje telefona, ako prvi put naiđemo na vozača koji koristi telefon, kazna će biti 100 evra i negativan poen, ako vozač drugi put koristi telefon, kazna će biti 200 evra i tri meseca zabrane vožnje i dva negativna boda, dok će za treći put kazna biti 500 evra, zabrana vožnje na šest meseci i 3 negativna boda“, naveo je Redžepi.
Dok god im je policija korumpurana, zalud propisima treniraju strogoću.
Ovo za telefon bi trebalo kod nas da se uvede,svaki sledeci prekrsaj duplirat kaznu
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Bookmarks