Električna vozila/Domet/Servisi/Punjači

[Bugi]

Ja računam samo ako ćete da odigramo jen-dva-tri sa autićima

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[wulfy]

Ja sam bio taj koji je uvijek crtao staze za jedan-dva-tri ispred zgrade, pa ako treba pomoć da se prisjetim vještina iz detinjstva…


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Zhuangzi]

Dzojstik u ruke i igrice dok se auto puni, eto kako se trkaju vlasnici el. automobila. ��

[TAKUMI]

Zar zaista misliš da ćemo vjerovati tebi, a ne oficjalnom sajtu Toyote?
Mislim vjerujem ti, ali priznajem, malo mi je vjera bila poljuljana kada sam pročitao ovo na sajtu
When Is Lexus Going All Electric?

Lexus plans to go fully electric in North America by 2030 and fully electric globally by 2035. That doesn’t just mean no traditional fuel-burning vehicles. It means no hybrids, either. Lexus’s commitment states that it will sell only BEVs by 2030 and 2035, respectively.

Ali ja znam sada da ovo Full electric u stvari znači da će to u stvari biti hibridi i ja sada znam da kada kažu no traditional fuel-burning vehicle oni to ne misle.. ...
Vratio si me sa puta iskušenja, o hvala ti...



Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

Citiras sajt jednog dilera koji je te podatke samo onako napisao…to je isto kao na sajtu Efel motorsa napisu da ce sve Toyote od 2030. godine biti na ćumur.

Nemo’ me zajebavat.
Akio-san kaze da nema EV ni na vidiku. Njemu vjerujem.

[Bugi]

Ako računaš da je nikad do 2035 onda je sasvim ok tvoja tvrdnja.
https://global.toyota/en/newsroom/lexus/39888392.html


Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

Ovo je da ja znam oficijelni sajt Toyote.
Evo možda ima neki oficijalniji od global.toyota

Meni je svejedno hoće li Lexus biti samo BEV ili neće, oće li Toyota bankrotirati ili ne, samo kopiram ono što oni kažu a to nije saglasno sa onim što ti kažeš.

E sada ili oficijelna Toyota griješi ili imaš neke insajderske informacije ili je nešto treće ko zna...

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[techlinkit]

Sva prica o elektricnim vozilima, i toboznjoj zabrinutosti o kvalitetu zivota, zagadjenju zivotne sredine i sl., pada u vodu, kad se pojavi ovakav podatak:

https://www.theguardian.com/environm...led-davos-2022

Jedan Gulfstream G650 privatni avion koji se koristi 400 sati godisnje, potrosi preko 600K litara goriva. Neka prosjecno auto potrosi 1800 litara goriva godisnje (a mnoga trose manje), vidi se prevara iza citavog pokreta elektrifikacije vozila. Sarena laza, prica za malu djecu. Moderni dizel motori nikad manje nijesu trosili, i nikad nijesu bili cistiji.

Sa druge strane kad se uzme cinjenica kako se dolazi do litijuma za Li-ion baterije za elektricna vozila, i kakva pustos ostaje poslije eksploatacije litijuma, data prica tek pada u vodu.

Djeluje kao da je krajnji cilj smanjiti mobilnost sirih masa, ukinuti im mogucnost da izadju iz svog malog mjesta/okruga/'geta' sta li vec. Nagli rast cijena vozila i ugradnja raznoraznih nepotrebnih sistema (sto ce dizel automobilu elektro motor i Li-ion baterija, sta je poenta - 200-250-300 KG vise??) na vozilima je kontra prici o ekologiji.

Uvodjenje novih 'ekoloskih' normi i sl. fora za prisiljavanje kupaca da kupuju elektricna vozila, i ciljano smanjivanje proizvodnje drugih je jedan nacin da se guraju elektricna vozila, ali je to put u propast za obican svijet (onaj koji ima za Gulfstream od 50 mil. USD, njega briga hoce li zagadjivati zivotnu sredinu, i hoce li potrositi 100K litara ili 10 mil. litara goriva). Nece naftni tankeri, teretni avioni, privatni avioni, privatne jahte od 50-250m, i ostala teska masinerija ikada ici na baterije, a ta masinerija trosi ubjedljivo najvise goriva.

[TAKUMI]

Najjaca prica je sto kao US force hoce elektricne tenkove jer su environmental friendly.

[TAKUMI]

[Antares]

Ne zaboravite da se i tehnologija baterija razvija, nece elektricni svijet ostat na Li-Ion baterijiama

[TAKUMI]

Ne znam sta ce biti za 15-20 godina. Trenutno od EV svijet ima vise stete nego koristi.

[beatnological]

Ne zaboravite da se i tehnologija baterija razvija, nece elektricni svijet ostat na Li-Ion baterijiama

Manje-vise totalno nebitno jer treba da se razvija uporedno i distribucija elektricne mreze za punjenje kojih god baterija imamo sad ili u buducnosti. To je nesto sto rijetko ko razvija u punoj pari.
Da smo cijeli fokus na eletricna vozila svi zajedno usmjerili na "zelenifikaciju" elektricnih mreza i pronalazanje novih metoda dobijanja elektricne energije bolje bi nam bilo...

Niti jedan jedini EV trenutno nije "zelenije" od klasicnih automobila (naprotiv, vice je stete nego koristi sa tog aspekta), niko ga ni ne vozi dovoljno dugo da bi to "postao" a oni koji voze isti EV na duze vrijeme (i kilometraze) definitivno nisu to odradili sa samo jednom baterijom. Zacarani krug...

Ovo dolazi od nekoga ko je bio od samog pocetka za EVs dok je Tesla predvodio krdo... Ali kako vrijeme prolazi covjek pocne da istrazuje, vidi da su mnoga obecanja bila samo obecanja na papiru i shvati koliko sve nema smisla te se razocara.

[Bugi]

Ljudi ne kapiraju da je Li-Io tehnologija koja je trenutno u vrhuncu ali nije bez mana zbog samog Litijuma.
Takođe EV se neće raditi samo na Li-Io već i sa za početak baterijom Blade (litijum-gvožđe-fosfat) koja je prošla ekstremne uslove testiranja, kao što je stiskanje, savijanje, zagrijejavanje na 300°C te test prekomernog punjenja. Ništa od toga nije rezultiralo požarom ili eksplozijom uključujući sporo oslobađanje toplote i nisku toplotu, kao i sposobnost da ne oslobađa kiseonik tokom kvarova ili se lako zapali.

Kada se ova tehnologija razvije (cc oko 10 godina), preći će se na noviji sistem u kojem se neće koristiti litijum. Da li će to biti nuklearna baterija veličine kofera sa rokom trajanja od nekoliko 100 godina, ili neki novi element vidjećemo.

Samo suludo je reći ja nikad neću voziti EV
Jer hoćeš


Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[beatnological]

Samo suludo je reći ja nikad neću voziti EV
Jer hoćeš

Tu nema price, to je 100% tacno ali isto tako je tacno da trenutno EV nanose vise stete nego koristi i to je cinjenica. Ne radi se samo i Li-Io ovdje, gdje je nikl, kobalt...? Gdje je odlaganje samih baterija?

Nadajmo se da ce doci vrijeme kada cemo rijesiti problem energije ali kada dodje to vrijeme EV ce nam biti najmanji problem za rjesenje jer smo prakticno rijesili sve probleme svijeta sa tim... Nismo mi ni blizu tome...

[Bugi]

Nismo mi ovdje da riješimo sve svetske probleme. Pričamo o mogućem rješenju jednog od problema.

Ako gledaš tako, avion više troši od auta j više zagađuje. Treba maći avione.

Tanker više troši od auta i zagađuje više, treba maći tankere.

Takvim sistemom eliminacije vratili bi se u srednji vijek u doba konjskih zaprega i veslača robova.

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[guvarana]

Poređenje ti veze s mozgom nema. Kolega lijepo poredi EV i ICE glavu za glavu, ti se uhvatio brodova i aviona...

Sent from my S23 Ultra using Tapatalk

[Bugi]

Da da, tako je.
Isčitajte koliko % baterije se može reciklirati, a onda Isčitajte kolilo % spaljenog benzina i nafte se može reciklirati.

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[NetworkMaster]

Znaju li ovi sa konika kakvo ih buducnost ceka u neredne godine kad se pojacaju EV vozila...

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[TAKUMI]

Znaju znaju, a trebalo bi znaju i vlasnici, ovo:

https://www.instagram.com/reel/C1n4J...Zib3dxZG8xZA==

[guvarana]

Da da, tako je.
Isčitajte koliko % baterije se može reciklirati, a onda Isčitajte kolilo % spaljenog benzina i nafte se može reciklirati.

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

A ti iščitaj koliko % baterija zapravo bude reciklirano, a koliko završi u landfill.
Usput pogledaj koliko se vode i zemljišta zagadi dok se napravi baterija, pa još toliko dok se reciklira. A pogledaj malo i ko i u kakvim uslovima iskopava te sve rude.

Ima li kraja licemjerju i holier than thou stavu?


Sent from my S23 Ultra using Tapatalk

[Bugi]

Niko ne zna koliko se baterija završi u recikliranju.
Znaš li ti?
Podijeli sa nama?

Ja otvoreno pričam da je meni bitna jeftina (čitaj besplatna vožnja). Samo ne razumijem glupu (da glupu) priču.

Ako vozilo uzmeš i crkne baterija U garanciji, mijenjaš je kod ovlašćenog. Baterija se reciklira.

Ako nije u garanciji, platiš novu i na staru imaš popust jer se reciklira.

Ako nije u garanciji, i nećeš da popraviš ide komplet vozilo na otpad, a baterija baterija se reciklira jer vrijedi dosta.

Osim metoda samospaljivanja za koje je zadužen TAKUMI i koje predstavljaju po istraživanjima 0.4% vozila, objasni mi kako se baterija iz vozila ne bi reciklirala? Koji to dio se ne reciklira.



Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[guvarana]

Nije toliko teško.

Sent from my S23 Ultra using Tapatalk

[guvarana]

Nije toliko teško.

Sent from my S23 Ultra using Tapatalk

Pošto si editovao tvoj post, ja svoj ne mogu, eto čisto da ti predočim ovim screenshotom da živiš u zabludi što se tiče reciklaže EV baterija. Svega 5% se reciklira, i to je tako jer je jeftinije napraviti novu, nego reciklirati krepanu.

Sent from my S23 Ultra using Tapatalk

[Randy Orton]

Alo,dajte da organizujemo ovaj karting.Pustite se baterija i recikliranja

[Bugi]

Nije toliko teško.

Sent from my S23 Ultra using Tapatalk

Slažem se.
Kada postaviš ispravno pitanje.
Ovo tvoje se odnosilo i na baterije u telefonima i laptopovima dok mi pričamo o EV. .



KARTING?

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[guvarana]

Iz priloženog je jasno da ti sa engleskim jezikom i ne ide baš najbolje, ali nisam očekivao da imaš problem i sa razumijevanjem maternjeg.
Odakle li si samo izvukao takav zaključak?
Činjenicu da koristiš labilni AI za pretragu ne želim ni da komentarišem.

Sent from my S23 Ultra using Tapatalk