Auta na elektricni pogon...

[Bluemoon]

Hoće i Rusija da se ukljući u konstrukciju električnih automobila. Nemaju konkretne tehničke podatke, ali su rekli ,,da je skoro cio automobil od ruskih komponenti”, te da će se početi prodavati 2025 god. Objavljene su i zvanične fotografije prototipa.








Sent from my iPhone using Tapatalk

Vidjeh juče mislila sam da Elonova Tesla posljednja nema konkurenta u nakaradnom izgledu ali evo Rusi pobijedili.

Poslano sa mog CPH2135 koristeći Tapatalk

[Stivi]

ako je ko za dizajn operisan to su Rusi . Brate svaki auto im izgleda ka sporet

[Bugi]

Izgleda kao YUgo koji je čitavu noć pio i ujutru je odradio fiks.

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[Bluemoon]

Meni liči na električni Fiat u najavi.



Poslano sa mog CPH2135 koristeći Tapatalk

[guvarana]

Ruska testna šasija je u pitanju, neće ovako izgledati. Bolt-on karoserija za ispitivanje platforme

Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk

[wulfy]

Oglasio se Avtotor (kompanija koja razvija ovaj automobil) koji kaže da je na fotografiji unirvezalna platforma za razvoj, a ne finalni izgled budućeg vozila.

Moja neka lična zapažanja oko ovog prototipa, obzirom da su točkovi ,,skinuti” sa Lade Veste, te da ima onaj stepenik između osovina pretpostavljam da su baterije u podu dosta nezgrapne, te da je vozilo poprilično visoko (kao kombi). Uz dužinu ,,običnog” automobila dobile su se ove neskladne proporcije (dosta visoko, usko i kratko).


Sent from my iPhone using Tapatalk

[wulfy]

Njemačka ima veliko tržište automobila (tokom 2023 god. prodato je 2.844.609 automobila), ali se sve više prodaju i ,,električari''. Poređenja radi 2018 god. prodato je 36.062 električnih automobila, te 2019 god. u broju od 63.281, a korona 2020 god. donosi skok na 194.163, a sledeće 2021 god. prodato je 355.961, da bi 2022 god. ta brojka iznosila 470.559. Sada već prošle 2023 god. prodato je 524.219 električnih automobila u Njemačkoj. Koji su to najpopularniji modeli njemačkim kupcima u 2023 god.:
1. Tesla Model Y -- 45.818
2. Voklswagen ID.4 i ID.5 -- 36.353 (nema pojedinačno za ova dva modela)
3. Škoda Enyaq -- 23.498
4. Fiat 500 -- 22.608 (47.166 je prodato, a ovo su izdvojeni električni)
5. Volkswagen ID.3 -- 22.270
6. Audi Q4 -- 18.061 (ovo su izdvojeni električni)
7. Seat Born -- 17.464
8. Tesla Model 3 -- 15.865
9. BMW X1 -- 14.694 (37.267 je prodato, a ovo su izdvojeni električni)
10. Mini Mini -- 13.953 (45.938 je prodato, a ovo su izdvojeni električni)
11. Opel Corsa -- 13.861 (53.669 je prodato, a ovo su izdvojeni električni)
12. Mercedes-Benz GLA -- 13.839 (26.410 je prodato, a ovo su izdvojeni električni)
13. MG 4 -- 13.263
14. BMW serije 4 -- 12.869 (27.584 je prodato, a ovo su izdvojeni električni)
15. Dacia Spring -- 12.406
16. Hyundai Kona -- 11.599 (23.207 je prodato, a ovo su izdvojeni električni)
17. Hyundai Ioniq5 -- 11.069
18. Opel Mokka -- 10.994 (29.570 je prodato, a ovo su izdvojeni električni)
19. Smart ForTwo -- 10.689 (ovo su izdvojeni električni)
20. Audi Q8 -- 9.967 (53.669 je prodato, a ovo su izdvojeni električni)

[wulfy]

Zagreb - Nortkap - Zagreb u atomobilu Hyundai Ioniq 6. Evo kako tih 8.300 km izgleda u elektricnom automobilu

[NetworkMaster]

Evo se fale taksisti na ovog Kineza novog sto voze, vele 500km da moze i da je dobro napravljen, oko 35k novi

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[TAKUMI]

[E_K_V]

nekada je bila prica dizel vs benzinac...necu dizela jer sto ustedim na gorivo platim na dizne,pumpe, zamajci turbine, dpf, egr itd...itd....
sad je pomama za leketricnim dok ne krenu baterije da se javljaju...

[Bugi]

Nekad je bila priča 3.5" telefon je knap.
Sada je duplo veći knap

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[nicky]

Made in china

[nobel]

Zašto ljudi oklevaju da prihvate električna vozila?

https://www.pronadjiauto.com/blog/za...ozila-161.html

[NetworkMaster]

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[joni]

Možda je čovjek veseljak a možda ovaj osmjeh govori mnogo toga.
A opet,stručnjaci za govor tijela bi rekli da je ovaj lijevo dominantna figura ovom desnom

Sent from my 2201117TY using Tapatalk

[NetworkMaster]

Nista lazna vijest , ne provjerih , vjerovatno svaki kupac forda ima ovakav osmjeh

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[aLaPaCha]

Možda je čovjek veseljak a možda ovaj osmjeh govori mnogo toga.
A opet,stručnjaci za govor tijela bi rekli da je ovaj lijevo dominantna figura ovom desnom

Sent from my 2201117TY using Tapatalk

Da, reklo bi se, po stisku ruke.

[joni]

Reklo bi se da i ja mogu da ne spamujem,bačam loše šale i budem duhovit u pokušaju.Od sad samo ozbiljno i u skladu s temom,a?

Sent from my 2201117TY using Tapatalk

[Bluemoon]

Pa jel kupio Ford ili se bača koska ka što će kupiti bivši tvorza Alkatraz ono nije prvi april.

Možda je čovjek veseljak a možda ovaj osmjeh govori mnogo toga.
A opet,stručnjaci za govor tijela bi rekli da je ovaj lijevo dominantna figura ovom desnom

Sent from my 2201117TY using Tapatalk

A možda su imali ludu noć pa je ovaj izdominira..mislim u konverzaciji.

Poslano sa mog CPH2135 koristeći Tapatalk

[aLaPaCha]

Ko te naljutio joni?
Ja nisam, čini mi se.

[joni]

Ti...ti.Niko drugi.Ne pravi se neznavena.

Sent from my 2201117TY using Tapatalk

[wulfy]

Ovo sam napiaso u januaru 2019 god.

Porsche Taycan
Ako kažem da je ovo najvažniji model koji Porše predstavlja zvučalo bi... nikako, ali jeste, jer je uloženo 6 milijardi eura u razvoj (na toj platformi očekuju i druga vozila) a to znači da ukoliko prijem ovog automobila ne bude očekivan Porše će se naći u velikim financijskim problemima. Ova limuzina slična Panameri će imati i sličnu cjenu. Premijera serijskog modela će biti na frankfurtskom sajmu.

Tokom 2024 god. došlo je do redizajna ovog modela. U ovih pet godina prodato je više od 145 hiljada primjeraka ove limuzine. Redizajnirani automobil se nudi u nekoliko varijanti:
- Porsche Taycan Performance Battery - 89 kWh (iskoristivo 82,3 kWh), 408 KS, 410 Nm
- Porsche Taycan Performance Battery Plus - 105 kWh (iskoristivo 97 kWh), 435 KS, 420 Nm
- Porsche Taycan 4 Performance Battery Plus - 105 kWh (iskoristivo 97 kWh), 435 KS, 610 Nm
- Porsche Taycan 4S Performance Battery - 89 kWh (iskoristivo 82,3 kWh), 544 KS, 695 Nm
- Porsche Taycan 4S Performance Battery Plus - 105 kWh (iskoristivo 97 kWh), 598 KS, 710 Nm
- Porsche Taycan Turbo Performance Battery Plus - 105 kWh (iskoristivo 97 kWh), 884 KS, 940 Nm
- Porsche Taycan Turbo S Performance Battery Plus - 105 kWh (iskoristivo 97 kWh), 952 KS, 1.110 Nm
- Porsche Taycan Turbo GT Performance Battery Plus - 105 kWh (iskoristivo 97 kWh), 1.034 KS, 1.240 Nm

Da li je model bio uspješan? Da li se isplatilo ulaganja od šest milijardi eura u razvoj? Ajmo ovako, najprodavaniji model u Porše gami je Porsche Macan koji se u periodu od 2014 do 2023 god. (uključujući i pomenute godine) prodao u više od 875 hiljada primjeraka. Druga generacija tog vrlo popularnog modela se nudi od ove 2024 god. i to samo kao električni model. Hoće li ovoj model i dalje biti najprodavaniji Porše? Ostaje da vidimo, a evo koji se modeli nude:
- Porsche Macan - 100 kWh (iskoristivo 95 kWh), 360 KS, 563 Nm
- Porsche Macan 4 - 100 kWh (iskoristivo 95 kWh), 408 KS, 650 Nm
- Porsche Macan 4S - 100 kWh (iskoristivo 95 kWh), 516 KS, 820 Nm
- Porsche Macan Turbo - 100 kWh (iskoristivo 95 kWh), 639 KS, 1.130 Nm

[wulfy]

Novi model četvrte generacije liči na prvu generaciju, proizvodiće se u Novom mestu (Slovenija) i imaće električni pogon (djeli platformu sa sledećim modelima: Renaut 5, Nissan Micra i Renault 4). Danas (6. novembar 2025 god.) je zvanično predstavljen serijski Renault Twingo. Reno obećava, da iako se radi o malom automobilu (13 cm kraćem od Renoa pet) unutra će biti prostora za četri odrasle osobe (zadnja klupa je pomična naprijed-nazad), te nudi prtljažnik zapremine 305 litara. Od baterije je iskoristivo 27,5 kWh, što je po WLTP-u dovoljno za doseg od 263 km. Maksimalna snaga punjenja na jednosmjernom punjaču je 50 kW. Uz naizmjenični punjač od 11 kW (za koji Reno tvrdi da će koristiti većina kupaca) baterija se od 10% napuni na 100% za dva sata i tridesetpet minuta. Ukoliko je potrebna električna energija za spoljne uređaje (vehicle-to-load) Tvingo je obezbjeđuje do maksimalne snage od 3,7 kW. Elektromotor od 80 KS i 175 Nm pokreće prednje točkove. Uz težinu vozila od 1.200 kg ubrzava do stotke za 12,1 sekundu, a maksimalna brzina je ograničena na 130 km/h. U Evropi A segment (klasa kojoj pripada Twingo) pokriva nešto manje od 5% tržišta u Evropi. Hoće li se to promjenti sa ovim modelom? Čisto sumnjam, ali danas je rečeno da će ovaj automobil koštati ,,manje od 20.000 €''.

[Bugi]

Da, cilj je da osnovni električni Twingo košta oko 15.000e minus subvencije pa da košta debelo ispod 10.000e.

Time bi se flote za dostavna i službena vozila popunjavala sa A segmentom. Službena vozila gdje se završava posao po gradu su obično vozila gdje se vozi jedan zaposleni.

Living on the EDGE side
............ ¯\_(ツ )_/¯............