Saobracajna infrastruktura - Problemi i rjesenja

**nimfa** · 05-08-23, 23:27

Originally Posted by NotRobot

Pomoglo bi kad bi neko, umjesto što preporučuje da izbjegavate vožnju u najtoplijem dijelu dana iako imate klimu, preporučivao kuda da idete da se manje davite u kolonama. Turisti se vraćaju iz Danilovgrada na novi bulevar jer niko nije označio prohodnu prečicu poslije kružnog prema starom putu.

Ја увијек идем кад је најтоплије. Тј око 2 поподне. Избјегнем гужву пут мора а онда повратак око 22ч и касније, када су ови што се врћу у 6 одрадили своје по колона.

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

**NotRobot** · 06-08-23, 06:00

Sad još samo da neko u AMS to ukači i prestane s ovim obavještenjima. A kad zoveš da pitaš za radove i gužvu, pojma nemamo. U današnje doba kad se viri u svačiji krevet i tanjir.

**zrnojed2** · 06-08-23, 11:00

Originally Posted by straus

Nije mi jasna ova rekonstrukcija iskreno. Sto je falilo ovom putu ili sam ja blesav? A druze radite nešto na primorje a ne kolaps svake godine.

Послато са M2002J9G помоћу Тапатока

Eto,oćemo i mi malo da ne moramo da mijenjamo trapove svake godine.
Kolaps je u skladu sa količinom zgradurina,koje vam donose lijepe novce.

Sent from my SM-N980F using Tapatalk

**Kliker17** · 06-08-23, 15:58

Originally Posted by zrnojed2

Eto,oćemo i mi malo da ne moramo da mijenjamo trapove svake godine.
Kolaps je u skladu sa količinom zgradurina,koje vam donose lijepe novce.

Sent from my SM-N980F using Tapatalk

Zivjeli nasi PUP-ovi i DUP-ovi i prioriteti svake vlasti

**beatnological** · 07-08-23, 08:11

Originally Posted by zrnojed2

Kolaps je u skladu sa količinom zgradurina,koje vam donose lijepe novce.

Ili ja pak CG ujedno i tranzitna zemlja, pogotovo u avgustu?

**E_K_V** · 07-08-23, 08:53

pa obzirom koliko je vozila tokom dana na putevima a da u gradovima kao Kotor i Tivat nema ni dio guzve koji je npr bio prosle godine, onda smo definitivno postali neka vrsta tranzita ka grckoj i albaniji....

**joni** · 07-08-23, 08:59

E ako znam ko bi i odakle krenuo tranzitom kroz CG(pretpostavljam i kroz CRO) za Albaniju i Grčku a da nema mazo sklonosti...ili barem ima fleksibilni chek in u hotel(ono tipa stižem u hotel u ove dva tri dana i biću nervozan

)

Sent from my 2201117TY using Tapatalk

**beatnological** · 07-08-23, 11:07

Originally Posted by joni

E ako znam ko bi i odakle krenuo tranzitom kroz CG(pretpostavljam i kroz CRO) za Albaniju i Grčku a da nema mazo sklonosti...ili barem ima fleksibilni chek in u hotel(ono tipa stižem u hotel u ove dva tri dana i biću nervozan

)

Sent from my 2201117TY using Tapatalk

E pa onda si apsolutno neupucen sta se desava svakog ljeta na putevima CG po primorju.

Za pocetak dodji do Novog (do HR granica) kada pocne Feragosta i sve ce da ti bude jasno.

Oni koji odsjedaju u hotelima ni ne putuju drumskim saobracajem u 99% slucajeva.

***wulfy*** · 07-08-23, 12:02

DA (Daruvar) tablice znaci da je u 99,99% turista koji je uzeo rent-a-car. Većina njih ostaje po nekoliko dana u Hrvatskoj, Crnoj Gori i Albaniji (poneko ode i u BiH). Dosta italijanskih tablica je u tranzitu za Albaniju.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**beatnological** · 07-08-23, 12:54

Originally Posted by wulfy

DA (Daruvar) tablice znaci da je u 99,99% turista koji je uzeo rent-a-car. Većina njih ostaje po nekoliko dana u Hrvatskoj, Crnoj Gori i Albaniji (poneko ode i u BiH). Dosta italijanskih tablica je u tranzitu za Albaniju.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Yep!

Italijanske tablice su prakticno skoro pa sve oni koji idu put ALB, ogroman dio onih iz DE/CH/NO/SE je ista stvar. Nije da ih je tesko i prepoznati, dovoljno je vidjeti koji je auto u pitanju.

A na to da dodamo da i u post-sezoni zna da prodje stotine autobusa samo u obilazak Boke / Lovcena, da je svi vise i vise turista iz PL/CZ kojima je CG samo usputna kamping stanica na dan/dva, da takodje imamo sve vise i vise hotelskih turista koji mahom iznajmljuju rent-a-car a po vrh svega i da nasem narodu nije mrsko voziti se satima vikendom da bi se brcnuli u bari...

Suma sumarum... Boki, kao i ostatku primorja, pod hitno trebaju zaobilaznice jer vec godinama normalan zhivot nije moguc u ljetnjim mjesecima. Osim ako nekome nije normalno da od, recimo Novog do Tivta, u avgustu treba ponekad i po 3h...

***zvoncica*** · 07-08-23, 14:20

Ljudi, odkako znam za sebe, a znam pooooodavno, primorje je imalo kolaps ljeti...ako NIKO nije vidio da je to prioritet, pogotovo što smo stijemili da budemo turističko-ekonomski gigant u regionu, onda ne znam što da kažem...zemlja koja melje 60 godina o turizmu a poslednjih tridesetak se iskljucivo na turizmu sva njena ekonomija bazira nije bila u stanju od ratova devedesetih, to je znaci 30 godina, d napravi ništa za dobrobit toga turizma, počev od zimskih centara pa ka primorju, onda nemamo što da pričamo....trunimo i što bi Joko reka', u oktobar idite na primorje što ste navrli sad?!

***wulfy*** · 07-08-23, 14:29

Jadranska magistrala je napravljena 1965 god., već je u studiji iz 1968 god. konstatovano da će u narednih deset godina kapaciteti iste biti mali i da je potrebno raditi obilaznice oko naseljenih mjesta. Sredinom osamdesetih se došlo na ideju da se umjesto pojedinačnih zaobilaznica napravi nova paralelna cesta po visocijim kotama koja bi imala od 10 do 15 spojeva sa postojecom jadranskom magistralom. Za (kratko) vrjeme vlade Ante Markovica taj paralelni put je prerastao u auto-put (u planovima), a onda… još smo na pauzi.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**darko cfc** · 07-08-23, 15:05

Mislim da nije u nekim mislima bilo potapanje kanjona ne bi ni ovo malo auto puta vidjeli... Iako je studija izvodljivosti rekla da je naisplativije raditi pg bar otišlo se ipak sjevernije po meni iz ovog gore razloga(makar kanjon nema zrtava)... Sto se tice guzve itekako su svjesni kad smo mi na forumu moraju biti i oni ali logika im ide ovako
Imamo turusta svakako puni kapaciteti(osim u petrovac na 1 mjesto) sto bismo trosili novac koji nam ionako fali za nešto sto nece donjeti neki veliki dobitak (a kostat ce kao Svetog Petra kajgana) s aspekta turizma jer hotela praznih ili nekih novih puno nema a skoro ni mjesta da se rade isti osim ono posle Ulcinja i nzm zasto se makar kroz onaj Štoj ne odradi neki bulevar s 4 trake tamo makar ima mjesta

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Kliker17** · 07-08-23, 15:57

https://twitter.com/Rainmaker1973/st...RqjO5ijSQ&s=09

**TAKUMI** · 07-08-23, 16:22

Daj to u PG pa da vidis dzumbus.

**Mojsije** · 07-08-23, 16:25

Originally Posted by wulfy

Jadranska magistrala je napravljena 1965 god., već je u studiji iz 1968 god. konstatovano da će u narednih deset godina kapaciteti iste biti mali i da je potrebno raditi obilaznice oko naseljenih mjesta. Sredinom osamdesetih se došlo na ideju da se umjesto pojedinačnih zaobilaznica napravi nova paralelna cesta po visocijim kotama koja bi imala od 10 do 15 spojeva sa postojecom jadranskom magistralom. Za (kratko) vrjeme vlade Ante Markovica taj paralelni put je prerastao u auto-put (u planovima), a onda… još smo na pauzi.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Obilaznicu oko CG i da pocinemo.

Sent from my SM-A536B using Tapatalk

**Dzi** · 07-08-23, 17:32

Legenda o zaobilaznici živi od kako znam za sebe.

**pauki** · 07-08-23, 19:48

Na Bulevar Vilija Branta će se radit raskrsnica sa semaforima.
Prvobitno je čoek ustupio 82m² zemlje da se radi kružni tok. Pa je povukao izjavu, i sad se ruši sva instalacija postavljena za kružni tok (šahte koje su trebale bit u kružni tok su bile visočije) sad se ravna teren i mijenja se izgled...

**GaD** · 07-08-23, 20:31

Sve mi jw to ok, ali je tolika glupost od drzave tj drzavnoh neradnika da to ne stave na papir i da se ne moze predomislit. Kakve su to gluposti, mada oncemu ja pricam, petlja se zaboravila….

**acs** · 07-08-23, 20:49

tacno mi je falio treci semafor do kuce, ako preteknem ona dva prva da na ovaj treci kiksam kad se narkoman sa stadiona koma ukljuci na full crveno u raskrsnicu.

Sent from my iPhone using Tapatalk

***NSX*** · 07-08-23, 22:26

Originally Posted by Kliker17

https://twitter.com/Rainmaker1973/st...RqjO5ijSQ&s=09

koja je prednost ovoga u odnosu na obični kružni tok

**Zuma** · 08-08-23, 04:22

Ne čekaš da se uključiš

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

***Bugi*** · 08-08-23, 04:34

Znate li vi koji je ovo prostor?
Makar za 3 zgrade...

Poslato sa Ultra S22 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯.............

**E_K_V** · 08-08-23, 08:12

kod nas jedini kruzni tok koji bi bio postovan je onaj koji bi imao fizicke prepreke... a dje god su samo bijele linije na asfaltu, mi cemo smislit kako da ga obesmislimo

Originally Posted by Bugi

Znate li vi koji je ovo prostor?
Makar za 3 zgrade...

Poslato sa Ultra S22 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯.............

a tek koliko parkinga unutar kruznog....

**NetworkMaster** · 08-08-23, 08:48

Za pustinju dusu dalo....

Sent from my 2201117TY using Tapatalk

Thread: Saobracajna infrastruktura - Problemi i rjesenja

Thread Tools

Display

The Following User Says Thank You to zrnojed2 For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to beatnological For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to zvoncica For This Useful Post:

The Following 3 Users Say Thank You to wulfy For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to TAKUMI For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to GaD For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to acs For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to E_K_V For This Useful Post:

Thread Information

Users Browsing this Thread

Similar Threads

Info Nadjena saobracajna

Savremena poslovna rjesenja za prezentacije i sl

opstinska pitanja i rjesenja

P: Sophos antivirus rjesenja

Podgorica Blok IX Telekom-Infrastruktura

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions