Page 46 of 71 FirstFirst ... 3642434445464748495056 ... LastLast
Results 1,126 to 1,150 of 1770

Thread: Registracija i tehnicki - problemi

  1. #1126
    Join Date
    Nov 2004
    Location
    D-Town
    Posts
    18,799
    Thanks Thanks Given 
    162
    Thanks Thanks Received 
    1,744
    Thanked in
    1,094 Posts

    Default

    To za plin tesko, odavno su vracali ako imas instalaciju neupisanu. Plus, boca ne moze da se ne vidi a bez nje je sistem tek par kg tezak

  2. #1127
    Join Date
    May 2011
    Location
    BP-PG-BR ♥ Montenegro ♥
    Posts
    7,959
    Thanks Thanks Given 
    992
    Thanks Thanks Received 
    1,108
    Thanked in
    712 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by bayo View Post
    Pa đe mjere težinu? Na tehnički? Okle im vaga?
    Svaki tehnički ima vage tako da oni ispituju, ako se ne poklapa sa upisanom masom koja piše na saobraćajnu onda te šalju na mašinski tamo te izvagaju i daju ti potvrdu o novoj utvrđenoj masi koju nosiš i predaješ na tehnički kako bi se upisalo na zahtjev i predalo u mup sa predmetom.

    Prva godina da se obrne i rasčistiće se to.
    Last edited by mneonly; 20-06-23 at 07:23.
    Love, peace and respect.

  3. The Following User Says Thank You to mneonly For This Useful Post:


  4. #1128
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    43,758
    Thanks Thanks Given 
    5,239
    Thanks Thanks Received 
    9,491
    Thanked in
    4,602 Posts

    Default

    sa potvrdom se vratis na tehnicki na ponovno mjerenje, 1 potvrdu i rezultat mjerenja nosis sa polisom.
    nothing comes from violence and nothing ever could

  5. #1129
    Join Date
    May 2011
    Location
    BP-PG-BR ♥ Montenegro ♥
    Posts
    7,959
    Thanks Thanks Given 
    992
    Thanks Thanks Received 
    1,108
    Thanked in
    712 Posts

    Default

    Ne mora ponovno mjerenje ako prođeš kočnice.

    Samo dođeš na tehnički da ti slikaju vozilo na liniju da bi se očitalo vrijeme otklanjanja neispravnosti i daš potvrdu kontrolorima.

    * pod uslovom da ti je i sve ostalo bilo ispravno
    Last edited by mneonly; 20-06-23 at 08:08.
    Love, peace and respect.

  6. #1130
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    43,758
    Thanks Thanks Given 
    5,239
    Thanks Thanks Received 
    9,491
    Thanked in
    4,602 Posts

    Default

    Mora ponovno mjerenje zbog razlike u mjerenjima.
    nothing comes from violence and nothing ever could

  7. #1131
    Join Date
    May 2011
    Location
    BP-PG-BR ♥ Montenegro ♥
    Posts
    7,959
    Thanks Thanks Given 
    992
    Thanks Thanks Received 
    1,108
    Thanked in
    712 Posts

    Default

    Ne mora jer si izvagan na mašinski i dobio si potvrdu sa utvrđenom masom, tako da se to samo konstantuje u zapisnik.

    Pogledaj drugi pasus.

    Love, peace and respect.

  8. #1132
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    43,758
    Thanks Thanks Given 
    5,239
    Thanks Thanks Received 
    9,491
    Thanked in
    4,602 Posts

    Default

    Ovo je dodata glupost na prvu glupost, jer sam ja i pored mjerenja na masinskom jedva prosla odredjenu granicu na ponovnom mjerenju.

    edit: i ako se ne izmjeri ponovo, ne daj boze da te povedu na vanredni.
    Last edited by goozica; 20-06-23 at 08:19.
    nothing comes from violence and nothing ever could

  9. #1133
    Join Date
    May 2011
    Location
    BP-PG-BR ♥ Montenegro ♥
    Posts
    7,959
    Thanks Thanks Given 
    992
    Thanks Thanks Received 
    1,108
    Thanked in
    712 Posts

    Default

    Ako si sve ostalo prošla nisu trebali da te vagaju, to je greška kontrolora. Možda nisu bili upoznati sa procedurom jer je i njima ovo novo.

    Kad te izvagaju na mašinski mora da ti bude u redu...

    Pošto su te vagali i nije se poklopilo sa vagama na mašinski koje su najtačnije u tom slučaju i te vage na taj tehnički centar mogu biti upitne i vjerovatno neće proći narednu kontrolu sa mašinskog.
    Love, peace and respect.

  10. #1134
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    43,758
    Thanks Thanks Given 
    5,239
    Thanks Thanks Received 
    9,491
    Thanked in
    4,602 Posts

    Default

    ja sam isla prvi dan, a tada je "stav" bio ovo




    tako da je njima sve u redu.
    nothing comes from violence and nothing ever could

  11. #1135
    Join Date
    May 2011
    Location
    BP-PG-BR ♥ Montenegro ♥
    Posts
    7,959
    Thanks Thanks Given 
    992
    Thanks Thanks Received 
    1,108
    Thanked in
    712 Posts

    Default

    To jeste to je bilo prvobitno uputstvo poslije su promijenili.
    Love, peace and respect.

  12. #1136
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    29,724
    Thanks Thanks Given 
    3,748
    Thanks Thanks Received 
    6,950
    Thanked in
    4,169 Posts

    Default

    Veli "dobijenog vaganjem vozila"...
    Prema tome, šta da ti kažem?

  13. #1137
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    43,758
    Thanks Thanks Given 
    5,239
    Thanks Thanks Received 
    9,491
    Thanked in
    4,602 Posts

    Default

    a vozilo se vaga prednji pa zadnji dio. nemamo ni vagu.
    nothing comes from violence and nothing ever could

  14. The Following User Says Thank You to goozica For This Useful Post:


  15. #1138
    Join Date
    Dec 2013
    Posts
    12,264
    Thanks Thanks Given 
    19,573
    Thanks Thanks Received 
    9,162
    Thanked in
    4,464 Posts

    Default

    U slučaju da se razlikuje težina auta na tehničkom pregledu i na mašinskom treba zatvoriti jedno od njih dvoje ili im poslati vage na vanredno baždarenje u Francusku/švajcarsku ili đe li se već čuvaju oni međunarodni etaloni
    A posebna je priča vaganje na tehničkom(ako je istina što sam čuo) tako što se sabiraju dva rezultata vaganja?!?
    Otprilike kao kad bi stali jednom nogom na vagu a drugom pored vage,pa onda zamijenite noge i saberete ta dva rezultata
    Sent from my 2201117TY using Tapatalk
    Last edited by joni; 20-06-23 at 09:11.

  16. The Following User Says Thank You to joni For This Useful Post:


  17. #1139
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    43,758
    Thanks Thanks Given 
    5,239
    Thanks Thanks Received 
    9,491
    Thanked in
    4,602 Posts

    Default

    tako ti je na masinskom, a na tehnickom pri kocenju jedna pa druga.
    nothing comes from violence and nothing ever could

  18. #1140
    Join Date
    Dec 2013
    Posts
    12,264
    Thanks Thanks Given 
    19,573
    Thanks Thanks Received 
    9,162
    Thanked in
    4,464 Posts

    Default

    Čekaj,na mašinskom vagaju prednji i zadnji dio pa sabiraju?!
    Očigledno ja nešto ne razumijem ođe.Je li problem najobičnija masa vozila ili neke kombinacije sila,težina i ostalih parametara iz fizike pa se to sa kočenjem kombinuje?
    Ako je masa u pitanju valjda ima ona klasična vaga na carinski terminal.
    Druga stvar,@goozica,rekao bih da pišeš sve ovo iz iskustva.Je li se desilo da je auto lakše na tehničkom od onog što je upisano ili su se sva kola uprasila pa ih treba mršaviti pred tehnički ka trbuljine pred ljeto?

    Sent from my 2201117TY using Tapatalk
    Last edited by joni; 20-06-23 at 09:48.

  19. #1141
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    29,724
    Thanks Thanks Given 
    3,748
    Thanks Thanks Received 
    6,950
    Thanked in
    4,169 Posts

    Default

    Nemogudaverujem.
    Prema tome, šta da ti kažem?

  20. The Following 2 Users Say Thank You to TAKUMI For This Useful Post:


  21. #1142
    Join Date
    May 2011
    Location
    BP-PG-BR ♥ Montenegro ♥
    Posts
    7,959
    Thanks Thanks Given 
    992
    Thanks Thanks Received 
    1,108
    Thanked in
    712 Posts

    Default

    Kompjuter sve to sam računa.
    Prva pa druga osovina.

    @joni bilo je i vozila koja su lakša pa su punili goriva
    Last edited by mneonly; 20-06-23 at 10:00.
    Love, peace and respect.

  22. #1143
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    43,758
    Thanks Thanks Given 
    5,239
    Thanks Thanks Received 
    9,491
    Thanked in
    4,602 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by joni View Post
    Čekaj,na mašinskom vagaju prednji i zadnji dio pa sabiraju?!
    Očigledno ja nešto ne razumijem ođe.Je li problem najobičnija masa vozila ili neke kombinacije sila,težina i ostalih parametara iz fizike pa se to sa kočenjem kombinuje?
    Ako je masa u pitanju valjda ima ona klasična vaga na carinski terminal.
    Druga stvar,@goozica,rekao bih da pišeš sve ovo iz iskustva.Je li se desilo da je auto lakše na tehničkom od onog što je upisano ili su se sva kola uprasila pa ih treba mršaviti pred tehnički ka trbuljine pred ljeto?

    Sent from my 2201117TY using Tapatalk
    masa praznog vozila fabricki mi je 860, mjrenjem sile kocenja, masa prelazi fabricku "propisanih" 130kg zajedno sa vozacem (u pocetku propisano).
    i mjerenjem "praznog" vozila na masinskom mi sad u saobracajnoj pise 935 masa.


    cus mjerenje po pola kompjuterski sabiranje, a nemoj me zaebavat
    nothing comes from violence and nothing ever could

  23. #1144
    Join Date
    Dec 2013
    Posts
    12,264
    Thanks Thanks Given 
    19,573
    Thanks Thanks Received 
    9,162
    Thanked in
    4,464 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by goozica View Post
    masa praznog vozila fabricki mi je 860, mjrenjem sile kocenja, masa prelazi fabricku "propisanih" 130kg zajedno sa vozacem (u pocetku propisano).
    i mjerenjem "praznog" vozila na masinskom mi sad u saobracajnoj pise 935 masa.


    cus mjerenje po pola kompjuterski sabiranje, a nemoj me zaebavat
    Čuš stručnjake "mjerenjem sile kočenja"...
    Ja sam laik,ali zna li ko je li masu vozila upisuje proizvođač koji je dobija klasičnim vaganjem na ravnoj površini i ako jeste čemu taj podatak kad neki Isak Njutn to može da opovrgne koristeći formule, vektore sile,kvadrate ubrzanja,uticaj gravitacije Mjeseca na mv a potpomognut softverom i laboratorijskim instrumentima koje posjeduje u garaži centra za tehn.pregled mv

    Sent from my 2201117TY using Tapatalk

  24. #1145
    Join Date
    Nov 2004
    Location
    D-Town
    Posts
    18,799
    Thanks Thanks Given 
    162
    Thanks Thanks Received 
    1,744
    Thanked in
    1,094 Posts

    Default

    Problem je sto su se magarad zakacila za to.fabricko a to je masa bez tecnosti( moze bit 50-60l goriva,4-5l ulja, 3-4l antifriza, 2-3 litra tecnosti za pranje,dpf tecnost itd. plus kljucevi, sajla, trougao, kompresor itd) sto lagano samo moze bit tih 130kg a da nema nikakve modifikacije

  25. #1146
    Join Date
    Aug 2010
    Posts
    4,518
    Thanks Thanks Given 
    820
    Thanks Thanks Received 
    716
    Thanked in
    538 Posts

    Default

    El probo taj tehnicar na tehnicki da zadrzi vazduha bice laksi na valjke....
    Koja tezina i boranija bre!!! Pa oni ne znaju elektricnu rucnu da potegnu na valjaka da se uvere u to vec na poligon ispred probaju, nemaju opremu a tek nagazna ploca ispod osovina ili tockova iiihhhaaaa, swaba nas za skutere po ulicama ima iz kombi povadi i proveri sve...

  26. The Following User Says Thank You to injection For This Useful Post:


  27. #1147
    Join Date
    Dec 2013
    Posts
    12,264
    Thanks Thanks Given 
    19,573
    Thanks Thanks Received 
    9,162
    Thanked in
    4,464 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Dutch View Post
    Problem je sto su se magarad zakacila za to.fabricko a to je masa bez tecnosti( moze bit 50-60l goriva,4-5l ulja, 3-4l antifriza, 2-3 litra tecnosti za pranje,dpf tecnost itd. plus kljucevi, sajla, trougao, kompresor itd) sto lagano samo moze bit tih 130kg a da nema nikakve modifikacije
    A čemu služi onda takav podatak?Nešto mi nema logike da je to masa bez svih tih tečnosti i dodataka koje su neophodne da bi auto izašlo na put odnosno bilo spremno za upotrebu

    Sent from my 2201117TY using Tapatalk

  28. #1148
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Buduća Autonomna Pokrajina Boka Kotorska
    Posts
    9,463
    Thanks Thanks Given 
    1,755
    Thanks Thanks Received 
    2,450
    Thanked in
    1,137 Posts

    Default

    Masa vozila je pištolj model sa natočenih 10% rezovoara i svim tečnostima neophodnim da rad.

    Nakrcaj ga opremom i eto te dobro preko.

    Sent from my SM-S901E using Tapatalk
    Stay salty.

  29. The Following 3 Users Say Thank You to guvarana For This Useful Post:


  30. #1149
    Join Date
    Apr 2018
    Posts
    1,996
    Thanks Thanks Given 
    604
    Thanks Thanks Received 
    1,068
    Thanked in
    557 Posts

    Default

    Kod Stanića kontrolor ima 70 kila, tako da ste već 20 u bonusu, teke da znate..

  31. #1150
    Join Date
    Sep 2015
    Location
    podgorica
    Posts
    2,168
    Thanks Thanks Given 
    20
    Thanks Thanks Received 
    164
    Thanked in
    112 Posts

    Default

    Kakva je situacija ako mi 2 jula ističe registracija, a planiram da dođem iz druge zemlje baš tad drugog? Ili moram da budem prvog u CG, ako već drugog ističe?

    Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
    ПОДГОРИЧКА БУДУЋНОСТ !

Page 46 of 71 FirstFirst ... 3642434445464748495056 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Tehnicki pregled motoRcikla ?
    By Tattoo in forum Motociklizam
    Replies: 91
    Last Post: 19-05-15, 07:33
  2. Info Tehnicki pregled za motor od 49ccm
    By Konstatin in forum Vozila i oprema
    Replies: 10
    Last Post: 18-07-14, 16:07
  3. Tehnicki pregled i registracija
    By Sale in forum Automobilizam arhiva
    Replies: 55
    Last Post: 22-04-09, 23:37
  4. Tehnicki prevod sa njemackog
    By mmmm in forum Ostali oglasi
    Replies: 0
    Last Post: 31-08-04, 09:01

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •