juce sam se vracao sa zabljaka preko kolasina... nisam zurio nidje, pa iskulirao usput pored tare, i lagano auto putem.... bio sam sa pajerom i primjetio sam jednu stvar koja mi se pocela desavati negdje sredinom dionice....
vozio sam ga uglavnom po ogranicenju 100-110... a to je auto koje se nikad nije vozilo toliko brzinom duze od pola minuta...uglavnom kad se vozi kroz CG to je 70-80km/h i to je to....
da se vratim na stvar, u jednom momentu sam poceo da osjecam miris ulja u kabini, ali to je kratko trajalo, a onda kada bih dao gas u tom prvom momentu bi na auspuh izbacio oblacic bijelog dima...koji inace nisam do sad primjetio...ako bi i bilo dima to bi bio crni dim, i to je to...bijelog nije bilo ....
jel ovo moze biti do turbine?
mozda da ovih dana probam da odem do mateseva da vidim kako ce se ponasati prema gore
Vidiš da sa tim putem nešto nije u redu....put ognjene Marije
Bješe li da je za produženje vozačke potrebno samo novo ljekarsko i taksa od kolko bješe €?
20 225 341 zovi i pitaj
Ne znam bih li se i ja ukljucio da prokomentarisem nesto random iako je stevan drugi put postavio pitanje, da ga ispizdim
Sent from my XQ-AS52 using Tapatalk
"Anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac"
EKV mogao si da budes prvi sa zapaljenim japanskim autom na autoput
Pricamo li o Citroenu?
Auto koje se vozi iskljucivo kroz grad i koje rijetko dobija radnu temperaturu ima jako prljave usisne ventile (karbon, masne naslage), masu karbona oko sjedista ventila i na celu klipa, prvljav EGR, masnu usisnu granu, vremenon se nakupi cadj na katalizator i DPF koje voznjom kroz grad ne moze da izgori.
I onda ides na auto put, vozis ga 20-30 minuta na 2500-3500 obrtaja. Zbog velike kolicine vazduha koja ulazi u motor, velike brzine strujanja vaduha kroz kanale (usis), stalne visoke temperature i specificnih vibracija na 2500-3000-3500 obrtaja, sve te masne naslage/karbon dolaze do komore za sagorijevanje. Tada je temperatura u komori mnogo veca nego inace, karbon i cadj onda putuju do DPF-a i katalizatora koji tada rade na 40-50% vecoj temperaturi nego inace. Temperatura DPF-a tada moze da postigne temperaturu i do 1500 stepeni.
Sve to izgori jako brzo i odatle dim, pozar i td.
I jos nesto, motori su jako prljavi, ima masu ulja oko poklopca ventila najvise, na 3000 obrtaja kada je temperatura oko motora ekstremno visoka to ulje ide na izduvnu granu i miris se osjeca i unutra. Obratite paznju na ove stvari ili ce sve da ide u etar.
To ti je to. Nemas DPF ali imas katalizator.
Auto put je najbolji majstor, jos kad ima blaga pedencija
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pa kako bi naplatili?
Po tački? Po vozilu?
Poslato sa kornjo komunikatora Z Fold 3
............ Ż\_(ツ )_/Ż.............
ne - ljubo je unutra dje su tezge
ovo je napolje do one strane dje su soliteri, pa recimo sredinom "butik"
isto drze samo auto(moto)program
npr u scenica sam ja svojevremeno platio tipa 40e ful patosnice (2 prednje i zadnja izjedna), a u allijans su bile 120e
zaklapale su svaki milimetar, pasovale na sve tacke za montazu i bile neki viseslojni materijal - izgledaju kao tepih fini, ali nisu propustale vodu (tipa 1cm debele)
jos se voze 7-8 godina kasnije bez znacajnijih ostecenja i to su kod mene prezivjele 4-5godina i mala putnika na zadnjoj klupi
moze li preporuka za dobrog i pouzdanog majstora za auto-klime u Pg ?
067 580204
Frigo Servis Vuković.
PG - Vranići
Nikada mi nisu naplatili ako nisu napravili do kraja. Uvijek su brzo locirali kvar, i dali smjernice ako je složeniji posao gdje treba npr naći neki dio / slično.
Kvalitetne popravke.
Last edited by cvxcomputers; 18-07-22 at 20:24.
Provjeriću sa sestrom ali mora da su to ti u Vraniće. Na Pug 206 apsolutno niko u PG nije mogao da popravi klimu, uspe se freon, klima radi 7-8 dana i počne vrući vazduh, freon iscuri. Mijenjali i hladnjak, 4-5 "majstora" gledalo uključujući i AC servis (naplatili pofino iako nisu riješili problem, čak su htjeli duplo da mi naplate kad smo vodili auto ponovo ali sam ih pozdravio). Na kraju mislim taman u Vraniće da mi je rekla da je povela auto neđe i eo godinu dana fercera bez greške.
Sent from my Nord 2 using Tapatalk
War. War never changes.
There are currently 3 users browsing this thread. (0 members and 3 guests)
Bookmarks