Saobracajna infrastruktura - Problemi i rjesenja

[GaD]

Isto kao svudje na svijetu dje je jednosmjerna ulica. Je li ispravno sto je jednosmjerna ne znam, ali nisu ni prvi ni poslednji.

[montenegrina]

Pita li ko nas Novlajne kako je kad je cio grad jendosmjerna pa isto živimo

[Antares]

Na Dracu su fino odradili jednosmjernu, ili iz Starog Aerodroma ne moze da se dodje do autobuske stanice preko Draca (najkracim putem).
Bio je haos prvih par dana, posadili su policiju nekih 10-15 dana i nakon toga povremeno je stavljali radi kazni. Vise ih i nema.

[Bugi]

Problem sa starom varoši je što nije jednosmjerna odmah u startu iz pravca.
A kada već uđeš u nju, onda te dočeka znak jednosmjerna.

Poslato sa kornjo komunikatora Z Fold 3

[darko cfc]

Problem je sto uređenje saobracaja rade ljudi koji ne zive tu niti pitaju mjestane za mišljenje i onda u teoriji to moze ali u praksi jbga ne ide... On isprojektuje uzme pare i boli ga uvo

Sent from my ELS-N39 using Tapatalk

[wulfy]

Ministarstvo kapitalnih investicija (MKI) potvrdilo je “Vijestima” da je projekat rekonstrukcije Jadranske magistrale na potezu od aerodroma Tivat do Jaza u saobraćajnicu bulevarskog tipa sa četiri trake, suočen sa nizom problema i da još nije poznato kada će radovi na terenu započeti.

Na tenderu za rekonstrukciju tog dijela magistrale koji je svojevremeno bila raspisala bivša Uprava za saobraćaj, u avgustu prošle godine odabran je i izvođač kineska kompanija China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) iz Pekinga. Kinezi su za izgradnju 16 kilometara saobraćajnice sa četiri trake i sa čak 12 kružnih tokova, te paralelno postavljanje 15 kilometara dugog, drugog cjevovoda za potrebe preuzeća Regionalni vodovod između Jaza i ulaza u Tivat, tražili 35,2 miliona eura odnosno 42,59 milona eura sa PDV-om.

Izgradnja je trebalo da počne na jesen prošle godine, ali se to još nije desilo iako su Kinezi započeli pripreme i već najavili tivatskim lokalnim vlastima da im najviše odgovara da upravo na teritoriji Tivta naprave privremeni kamp za svoje radnike i mehanizaciju koja će graditi bulevar.

”Zbog niza organizacionih problema, prije svega eksproprijacije zemljišta, ovaj projekat još uvijek nije započet. U narednom, skorom periodu očekujemo rješavanje svih problema sa kojima smo suočeni te će o načinu rješavanja javnost biti uskoro obavještena”, rečeno je “Vijestima” iz MKI.

Resoru koji vodi ministar Mladen Bojanić poslato je pitanje zbog čega još nisu započeti radovi na rekonstrukciji magistrale u bulevar, s obzirom na to da je izvođač radova izabran još prije nekoliko mjeseci.

”Kada će ti radovi početi, na kojoj dionici će se prvo raditi i kako će se radovi odvijati tokom predstojeće ljetnje turističke sezone imajući u vidu da je dionica Budva-Tivat i bez radova, jedna od najzakrčenijih i najopterećenijih drumskih saobraćajnica u Crnoj Gori uopšte”, pitanja su na koja iz MKI nije stigao precizan odgovor.

”Vijesti” su nedavno pisale o tome da je početak izgradnje bulevara dodatno odložila i blokada rada lokalnog parlamenta u Tivtu kojem opozicione partije DPS, SDP, SD i HGI već mjesecima bojkotom njegovih sjednica, uskraćuju kvorum za rad. Stoga SO Tivat nije još donijela Odluku o prenosu Vladi Crne Gore prava raspolaganja na zemljištu u KO Đuraševići i KO Mrčevac, a kojom Opština na zahtjev Vlade, državi treba da ustupi više svojih katastarskih parcela potrebnih za izgradnju dodatne dvije trake magistrale na potezu od Aerodroma Tivat do kotorske raskrsnice.

Ta odluka bila je na dnevnom redu posljednjeg, takođe zbog bojkota opozicije propalog, pokušaja održavanja sjednice lokalnog parlamenta u Tivtu 10. februara.

Bivša Vlada premijera Duška Markovića (DPS) koju su činili DPS, LP i manjinske stranke, donijela je 23. jula 2020. Odluku o utvrđivanju javnog interesa za eksproprijaciju nepokretnosti radi rekonstrukcije magistralnog puta M2 Debeli brijeg - Tivat - Budva, urađen je i ovjeren Elaborat parcelizacije i u skladu sa Zakonom o državnoj imovini, Opština Tivat je u toj situaciji dužna da na zahtjev Vlade koji je dobila nedavno, besplatno državi ustupi svoju imovinu nad kojom je proglašen javni interes. Stoga je administracija gradonačelnika Tivta Željka Komnenovića (NP) pripremila odluku o prenosu prava raspolaganja na državu nad 23 opštinske parcele, ukupne površine 9.563 kvadrata, a koje su u naravi nekategorisani putevi, pašnjaci, šume, površinske vode i kanali. Tu odluku ipak, formalno mora da usvoji lokalni parlament koji po zakonu i Statutu Opštine, jedini može da raspolaže imovinom lokalne uprave. Budući da se to nije desilo i da će Vlada uskoro najvjerovatnije zbog višemjesečnog njenog nerada, raspustiti Skupštinu Opštine i uvesti Odbor povjerenika koji će do održavanja vanrednih lokalnih izbora preuzeti funkciju lokalnog parlamenta, izvjesno je da će se sa rješavanjem ovog dijela imovinskih problema na tivatskom dijelu budućeg bulevara morati još malo da sačeka.

Država je inače, već prije dvije godine završila ekspropijaciju preostalog zemljišta potrebnog za gradnju dvije dodatne saobraćajne trake na ovom dijelu Jadranske magistrale, jer je od tivatske poljoprivredne kompanije Montepranzo Bokaprodukt, izuzela četiri parcele ukupne površine 67.083 kvadrata i za to je toj kompaniji uplatila obeštećenje u ukupnom iznosu od 2.079.053 eura, odnosno 31 euro po kvadratnom metru.

SO Tivat još nije donijela Odluku o prenosu Vladi Crne Gore prava raspolaganja na zemljištu u KO Đuraševići i KO Mrčevac, a kojom Opština na zahtjev Vlade, državi treba da ustupi više svojih katastarskih parcela potrebnih za izgradnju dodatne dvije trake magistrale na potezu od Aerodroma Tivat do kotorske raskrsnice. Ta odluka bila je na dnevnom redu posljednjeg, takođe zbog bojkota opozicije propalog, pokušaja održavanja sjednice lokalnog parlamenta u Tivtu 10. februara.

izvor: www.vijesti.me



Sent from my moto e5 using Tapatalk

[Ben Dover]

i šta da rade sad ljudi koji žive tu onda ako žele da izađu na drugu stranu, da obilaze cijelu staru varoš?

Meni to nije nista strasno, ukoliko se postuje od strane svih ucesnika u saobracaju i stanara... Odmah mi je pao na 'm H. Novi, a i bulevar npr u Donjoj Gorici i idioti koji idu onom "zaustavnom trakom" u suprotnom smjeru, da bi ušteđeli par stotina metara vožnje...

Sent from my M2012K11AG using Tapatalk

[LuTheDuck]

Ja malo prije prođoh pješke iz pravca Uniona do Pod Volat.za te 3min hoda prošlo me je 20-tak kola koja su prošla 3(slovima tri) znaka "zabranjen saobraćaj za sva motorna vozila" i izašli do raskrsnice kod Pod Volat.
Jedini način da se ona ulica stvarno pretvori u jednosmjernu je onaj najdebilniji a koji je patentiran u PG:iscrtati parking mjesta i time fizički onemogućiti odvijanje saobraćaja u 2 smjera.
Pomislih da bi za par sati rada saobraćajne patrole moglo da se napiše kazni dovoljno za još jedno igralište ,ali i to bi bilo na klimavim nogama jer sam vidio da bar 4-5 avlija izlaze dirkt na ulicu i da bi morali na svaku staviti po znak "obavezan smjer"

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

i šta da rade sad ljudi koji žive tu onda ako žele da izađu na drugu stranu, da obilaze cijelu staru varoš?

Isto ti je po novome ako oces od one zgrade dje je InVitro u centar da odes do npr muzicke skole...
Ako ces da postujes zakon i ne okrenes se polukruzno dje ne bi trebao ili ne odes kroz pogresan smjer od 5-17h mozes da ides kroz ulicu slobode... ali mimo toga moras do Milenijum,a pa desno do hitne, pa pored stadiona nazad u ivana crnojevica pa navise ...
Ili od iza stadiona do npr britanske ambasade... nekad je to bila beogradska ulica kao pravac, bez mnogo guzve... sad okruzis stadion, pa bulevarom jedno 4-5 semafora lagano, tu si caskom za 30minuta

Ministarstvo kapitalnih investicija (MKI) potvrdilo je “Vijestima” da je projekat rekonstrukcije Jadranske magistrale na potezu od aerodroma Tivat do Jaza u saobraćajnicu bulevarskog tipa sa četiri trake, suočen sa nizom problema i da još nije poznato kada će radovi na terenu započeti.

Sent from my moto e5 using Tapatalk

Ne lipsi magarce do zelene trave

[retype_htc]

Kroz Staru Varoš je od prije neki dan jednosmjerna ulica (i neka je mada bi je ja zatvorio ka pješačku zonu što mislim i da je krajnji cilj), međutim bravi ladno nisu stavili znak "zabrana saobraćaja u jednom smjeru" onamo đe je i najpotrebniji, na samom početku.
Tako da kad skrenete sa Union Bridža recimo u Staru Varoš, saznaćete da je zabranjeno kretanje u tom smjeru tek posle 100m, genijalci.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[NotRobot]

Isto ti je po novome ako oces od one zgrade dje je InVitro u centar da odes do npr muzicke skole...
Ako ces da postujes zakon i ne okrenes se polukruzno dje ne bi trebao ili ne odes kroz pogresan smjer od 5-17h mozes da ides kroz ulicu slobode... ali mimo toga moras do Milenijum,a pa desno do hitne, pa pored stadiona nazad u ivana crnojevica pa navise ...
Ili od iza stadiona do npr britanske ambasade... nekad je to bila beogradska ulica kao pravac, bez mnogo guzve... sad okruzis stadion, pa bulevarom jedno 4-5 semafora lagano, tu si caskom za 30minuta


Ne lipsi magarce do zelene trave

Vozacima jeste problem, ali brate od te zgrade od muzicke skole obila bih obje noge i sva cetiri tocka onome ko upali auto zbog toga puta.

[LuTheDuck]

Vozacima jeste problem, ali brate od te zgrade od muzicke skole obila bih obje noge i sva cetiri tocka onome ko upali auto zbog toga puta.

dajem primjer... ja sam u subotu imao tu "srecu" da moram iz tog kraja do one hemijske cistionice blizu muzicke pa onda dalje i toliko sam se iznervirao zbog guzve da mi je dolazilo da napravim prekrsaj ahaha
ne zivim tu (za djavola)

mada, sta kad je kisa, a majkin ponos svira violoncelo npr?
ahhaha you get the point

[Antares]

Jedno vrijeme je policija kaznjavala one koji su isli desno od muzicke ka domu zdravlja. Danas me jedan brav imao sa vespom zgazit zbog tog desnog skretanja. I sto je jso gore, napravi se guzva ogromna jer se auta tesko (nikako) mogu mimoici

[LuTheDuck]

Jedno vrijeme je policija kaznjavala one koji su isli desno od muzicke ka domu zdravlja. Danas me jedan brav imao sa vespom zgazit zbog tog desnog skretanja. I sto je jso gore, napravi se guzva ogromna jer se auta tesko (nikako) mogu mimoici

to je omladinskih brigada, mislim da je ona jednosmjerna godinama od Savo Pejanovic skole do Vuka Karadzica ... nije da mnogi postuju, ako i sve...
prosle nedelje nedje oko 7-8 navece sam ispred volija u centar zaustavio auto, vidim HN table, reko oprostite ovo je jednosmjerna ulica i vi vozite u pogresnom smjeru... 2 djevojke unutra mrtve od smijeha - ZNAMO, ZNAMO i svoj posa... ok, ja sam rekao sta sam imao

[Fidel Castro]

Savrsen mi je ovaj prilog dje se prica o jednosmjernoj ulici a vise auta dolazi iz zabranjenog smjera.

Procitao sam da su i oni falili ali evo iz svog iskustva znam da 90% vozaca ne ferma jednosmjerne ulice, pogotovo ako ima dovoljnu preglednost da vidi da nema policije koja ih ceka. Slicno je i sa zabranjenim skretanjima i ostalim.

Pominjao sam ali su u Baru kod dvije glavne osnovne skole ('Jugoslavija' i 'Blazo Jokov Orlandic') napravili jednosmjerne ulice onda kada traju skolski casovi, tj. radnim danima od ujutru do predvece (18h valjda) ali to ne postuje niko a policije nema nikad tako da su to stavili da ispostuju formu a kad god je neka smjena nastaje kolaps samo takav.

Najtragikomicnije je kad u zabranjen smjer udje policija, interventna, famozna 'forenzika' (lik kojem je inace posao da snima dogadjaje kako bi poslije raspoznavali spijunskim metodama a vozilo koristi u privatne svrhe) pa cak i komunalna policija.

[LuTheDuck]

Savrsen mi je ovaj prilog dje se prica o jednosmjernoj ulici a vise auta dolazi iz zabranjenog smjera.

Procitao sam da su i oni falili ali evo iz svog iskustva znam da 90% vozaca ne ferma jednosmjerne ulice, pogotovo ako ima dovoljnu preglednost da vidi da nema policije koja ih ceka. Slicno je i sa zabranjenim skretanjima i ostalim.

Pominjao sam ali su u Baru kod dvije glavne osnovne skole ('Jugoslavija' i 'Blazo Jokov Orlandic') napravili jednosmjerne ulice onda kada traju skolski casovi, tj. radnim danima od ujutru do predvece (18h valjda) ali to ne postuje niko a policije nema nikad tako da su to stavili da ispostuju formu a kad god je neka smjena nastaje kolaps samo takav.

Najtragikomicnije je kad u zabranjen smjer udje policija, interventna, famozna 'forenzika' (lik kojem je inace posao da snima dogadjaje kako bi poslije raspoznavali spijunskim metodama a vozilo koristi u privatne svrhe) pa cak i komunalna policija.

meni je jos veci hit kad u PG na 20m od zabranjenog smjera stoji policija i upozorava ljude da se okrenu i vrate... KAZNI! bolje ce zapamtiti

[NotRobot]

Veruj mi, nije to lako. Kod Sutjeske ujutru obicno stoji policajac i kazu nam da ni kad zaustave vozace i opomenu ih nece da se vrate. Treba podrska da dodje da bi ih vratili. O mukama stanovnika tog kraja da ne pricam, svako cedo mora da se doveze do samog ulaza u skolu, sve mora da se zakrci. Eno su provalili i u skolsko dvoriste, parkiraju se i cekaju, dzaba ih mole da to ne rade.

[Fidel Castro]

Da pisu kazne i lupaju po dzepu bilo bi mnogo lakse.

Ionako znamo da nas narod drugacije ne razumije. Ni znakove niti ista drugo.

[extravaganca]

Svakodnevno tako. Pakao.

Sent from my KB2003 using Tapatalk

[LuTheDuck]

Veruj mi, nije to lako. Kod Sutjeske ujutru obicno stoji policajac i kazu nam da ni kad zaustave vozace i opomenu ih nece da se vrate. Treba podrska da dodje da bi ih vratili. O mukama stanovnika tog kraja da ne pricam, svako cedo mora da se doveze do samog ulaza u skolu, sve mora da se zakrci. Eno su provalili i u skolsko dvoriste, parkiraju se i cekaju, dzaba ih mole da to ne rade.

Da pisu kazne i lupaju po dzepu bilo bi mnogo lakse.

Ionako znamo da nas narod drugacije ne razumije. Ni znakove niti ista drugo.

@NotRobot

zivio sam godinama "na ulaz" od skole onamo i to je zbilja pakao, sve znam...
problem je sto policija moli... cijenim da bi poslije nekolike kazne popustili ili prisli sa prave strane skoro svi. razumijem da i oni pokusavaju biti razumni, ali ako ne ide ne ide...

[hercules]

Saobracajni haos u PG nikad nije bio gori. Jednostavno komunalna policija, kao ni saobracajci ne rade posao uopste.

Smucilo mi se da idje idem kolima kroz PG. Kod Venoma se lik parkirao u suprotnu traku tik ispred mene na 10m od semafora na 4 zmigavca. Samo caskom da uzme nesto Glovo neki dostavljac sto li.

Kod Elita je sramotno tesko proc kolima. Svi na kafu i gledaju ljubimce.

Stanka Dragojevica nije bulevar evo 3 godine.

A sve se za dva dana moze srediti. Samo dva dana.

[GaD]

Ne razumijem sta radi komunalna i obicna policija. Pa nema bulevara dje nije naredjano 5 i vise kola.

Ne bi me zacudilo da cekaju da se napravi totalno haos pa da se napravi privatno preduzece koje ce dizati i pisati kazne (kao u USA).

[montenegrina]

U Meše Selimovića (ulica koja razdvaja blok 5 i 6) kod onih trafika dje je Ami i radinović, vazda jedna traka auta parkirana pa čak i na pješačkom. Žena se uključuje od ruskih kula ka Tološkoj i lagano staje u jedinu slobodnu drugu traku i dijete izlazi da kupi neke kiflice. Svi stoej jer se n emože proći od idiota. Kunem se da sam bial prva u redu iza nje, da bih je izvukla iz auta, koja je to količina ljudskog bezobrazluka i nekulture.

Pa čovkeče da doej dva puta komunalna i sredi to da vidiš kako se ne bi više tu parkiralo.

[retype_htc]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[NetworkMaster]

Da nisu litije nocas ?

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[miovrag]

Litije za Majku Rusiju

Sent from my Poco X3 Pro using Tapatalk