ASP je saopštila i da se u dokumentaciji navodi da su "na pojedinim mostovima uočena "veća" vertikalna pomjeranja, tj. oscilacije ploče mosta, prilikom prolaska teretnog vozila preko mosta. Stav Inženjera i DKR-a je da nema potrebe za dinamičkom kontrolom konstrukcije mosta, već da će nakon ugradnje betonske zaštitne ograde i nakon asfaltiranja, ploča dobiti dodatu krutost, nakon čega će se uraditi ispitivanje mosta probnim opterećenjem, kako je to predviđeno Glavnim projektom".

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk