Vlada Crne Gore, 42. saziv

[kimmi]

Cek, na dan kada smo saznali da se ukralo milion eura iz projekta od 5 miliona, mi pricamo o nekulturi CG politicara.
Jedne rijeci o tome da nasm se skadar na bojani iz nicega u nidje raspada, a da nije ni otvoren, ali zato zestoka debata ko je veca splacina, SDP ili DF.
Odlicno to momci. Mahace vam iz stanova u Beogradu i jedni i drugi. Ista ta Draginja sa istim tim Mandinim pulenima.
Razmjsljajte o tome dok se budete vozili putem da prebacite bolesnog clana porodice na mjesto dje nema bolnica ili ljekova. Jer vracamo dug za auto put.
A svo vrijeme ste zabrinuti da vam se ventilator ne otkaci i padne na glavu.
Nadam se da ce vam tada mir donositi to sto ste sacuvali sizofrenu Draginju ili slicnog random idiota iz DF

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Zamisli kad se na posao sa kamerama klepilo makar milion, kolko je uzeto kroz autoput, šverc cigara, razne silne tendere za sve i svašta, privatizacije i investicione projekte.

Eno za Telekom imaju priznanje direktora dojč telekoma pred US Justice departmentom da je dao mito u CG i ništa, veli Katana nema ni udaljene sumnje i zna on bolje od Amerikanaca.





Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[Hell Raiser]

Ajde da preskocimo Telekom, da me slusamo pricu to je bilo davno i pusti to.
Ovo smo juce culi neke informacije.
Ne znaci da su dobro interpretirane. Ali cio dan jedne rijeci ne vidjoh ovdje o tome.
Da vas podsjetim, zaustavnih traka uglavnom nema. Elektronske kontrole o zasrojima na putu nema.
Kad eksplodira guma jer je pao dio plafona tunela na put, pa kad nekoga kukavca udari kamion ili automobil pri 100kmh jer nema dje da se skloni.
Tada zagrlite sliku nekog od ovih politicara cije postenje toliko branite.
I napisite ko za platije. To je opasan put, ne moze to bolje i narod divlja dok vozi.... Svima ce lakse da nam bude, jer nema veze sto nemamo bolnic3, u koje cemo da transportujemo te povrijedjene, dok god je tim politicarima komotno u BG Na vodi

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[Maja]

Ajde da preskocimo Telekom, da me slusamo pricu to je bilo davno i pusti to.
Ovo smo juce culi neke informacije.
Ne znaci da su dobro interpretirane. Ali cio dan jedne rijeci ne vidjoh ovdje o tome.
Da vas podsjetim, zaustavnih traka uglavnom nema. Elektronske kontrole o zasrojima na putu nema.
Kad eksplodira guma jer je pao dio plafona tunela na put, pa kad nekoga kukavca udari kamion ili automobil pri 100kmh jer nema dje da se skloni.
Tada zagrlite sliku nekog od ovih politicara cije postenje toliko branite.
I napisite ko za platije. To je opasan put, ne moze to bolje i narod divlja dok vozi.... Svima ce lakse da nam bude, jer nema veze sto nemamo bolnic3, u koje cemo da transportujemo te povrijedjene, dok god je tim politicarima komotno u BG Na vodi

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Koliko ja kao domacica razumijem CG nadzorni organ koji je Ugovorom prihvacen je morao da odobri svaku situaciju i sekvencu rada. To je za izvodjaca dovoljno. E sad, sto su oni pri 'kraju ' radova doveli kontrolu (francuze), to je druga stvar. Ko ce to da plati, definisano je Ugovorom (arbitraza je koliko se sjecam u Pekingu)..
Eto posao za Ministra koji prica Kineski?
Moguce je da su novi kreditori trazili tu kontrolu da bi znali u sta ulaze.
Bilo je jasno i nama domacicama u startu, da Ugovor koji je potpisan od Gradjevinca ex sefa Parlamenta i Asistentkinje arhitekture (info iz medija), mora biti fantastican i u interesu gradjana CG.
Kad su objavili da je Arbitraza za bilo kakav nesporazum (dispute), odlucivati u Pekingu, a Skupstina radosno prihvatila (ako ne prihvatite vi ste protiv interesa CG), mi domacice smo bile odusevljene.
Oko izostavljanja zaustavnih traka, pa to je bilo slavlje i na forumu kako je to velika usteda. Pa bez struje i instalacija, petlje, pa kao u Outlet da se biralo..
Ovacije i podrska od njihovih partijskih kadrova je bila tolika da se banovalo za bilo koje drugo misljenje.
I sad smo iznenadjeni i zapanjeni?
Treba sad o tome pisati, kad se kesten prebacuje na zapadne banke i kad se fino zaradilo? Tj. u CG se misli na krtolu ispod saca...
Otvarate za mjesec dana?
Ako, sa srecom.

Hvala Lepo

[Maja]

Najveca frka u istoriji izgradnje puteva ex SFRJ je bio "brzi put" Pristina - Pec..
U tom izvrsenom projektu put je bio uzi za 1 metar. Sudjenje je bilo za osnove prava.
Ali, mi domacice samo pratimo, a vi experti vodite narodnu dreku sve kako vam gazde narede.
Zato nema iznenadjenja, sve je vec vidjeno.


Hvala Lepo

[Maja]

Sad se mislim da se vi ne sjecate ni defilea sa Jadrankom Kosor i udav price nakon politickog foto session o brzoj realizaciji projekta o JJP...
Mi domacice bar zapisujemo recept a vi nesto sa memorijom "pamcenja" - nikako..
Sto se cinjelo od propagandista i medijskog uslovljavanja Skupstine sa recenicm koja je isla za svako lupetanje "ako niste za ovo - vi ste protiv interesa CG"...
Neka no i dalje ista propaganda pali...
Ali, ko pita narod... Niko.
E sad kutlaca. Prijatan tek.


Hvala Lepo

[wulfy]

Za autoput ima posebna tema https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app i sve je poprilično dobro ispraćeno...

Sent from my moto e5 using Tapatalk

[Hell Raiser]

Da, ali ovdje raspravljamo o politickim i finansijskim aspektima toga.
Da opletemo o politici i sta se radi, kako to utice na drzavu sa politicke strane, bilo bi infrakcija koliko volis.
Elem, sa politicke strane sada me zanima ko ce da stavi potpis na to da je to zavrseno. Ako ne stave potpis, ostacemo bez puta i milijardu duga. Ako se udje u rekonstrukciju gresaka, ko ce da ih plati.
Kad se raspali da je ovdje nova vlada nesposobna, pa se pocne da prica kako bi DPS i Bemax to zavrsili, pricamo li o politici ili putu.
Tako da @wulfy kapiram sta hoces da kazes, ali je tema sada iskocila iz tehnicko ekonomske i prelazi na cisto politicki plan

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[wulfy]

Ako se struka pita (a pokaže se tačnim onaj natpis o kvalitetu radova) autoput se neće puštati ove godine u saobraćaj. Postoji lanac odgovornosti (da, i pred sudom) za loše urađen posao: projektant - izvođač - nadzorni organ. Sve tri nabrojane instance moraju da sarađuju (ako recemo po projektu nešto nije moguće izvesti, radi se revizija koja prolazi usaglašavanje) i sve instance imaju odgovorna lica koja stavljaju svoj potpis. Bemax nije izvođač već podizvođać tako da u ukupnom lancu odgovornosti (što se tiče kvaliteta radova) ima manje odgovornosti od bilo koga iznad. Opet, ugovor sa Kinezima je toliko loš (po Crnu Goru) da praktično mogu da brljaju, kasne, naplaćuju se,... bez posljedica. Na temi o autoputu sam napisao ko je stavio paraf na taj i takav ugovor. Pa na sve to zakon o autoputu (da li je oksimoron ako se kaže da je zakon kriminalan?) , način finansiranja, ... Ugovor ne možeš raskinuti, ostaje da ,,ispeglaš" koliko je moguće.

Sent from my moto e5 using Tapatalk

[SKOJ]

Da, ali ovdje raspravljamo o politickim i finansijskim aspektima toga.
Da opletemo o politici i sta se radi, kako to utice na drzavu sa politicke strane, bilo bi infrakcija koliko volis.
Elem, sa politicke strane sada me zanima ko ce da stavi potpis na to da je to zavrseno. Ako ne stave potpis, ostacemo bez puta i milijardu duga. Ako se udje u rekonstrukciju gresaka, ko ce da ih plati.
Kad se raspali da je ovdje nova vlada nesposobna, pa se pocne da prica kako bi DPS i Bemax to zavrsili, pricamo li o politici ili putu.
Tako da @wulfy kapiram sta hoces da kazes, ali je tema sada iskocila iz tehnicko ekonomske i prelazi na cisto politicki plan

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Čujem da je francuska nadzorna firma našla daleko ozbiljnije probleme na mostu Moračica. Ako se to ispostavi tačnim onda problemi narastaju do katastrofalnih razmjera.

[Maja]

Zna li se svaki pojedinac koji je glasao u Skupstini CG nebitno koje partijske pripadnosti? Isti su i dan danas u politici?
Znate onaj fazon Radulovica kad napravi kriticku uvertiru, pozove se na sve i svasta, i onda na kraju kaze (masuci setom papira), evo glasacu za - ovaj put..
Zna li se ko je vodio pregovore i ko je potpisao Ugovor i mjesto i uslove arbitraze, ko je revidirao projekat, ko je smisljeno ili ne izostavio petlju, elektriku, kanalizaciju, vodu, zaustavna mjesta, ko je placan za nadzor - potpisao situacije ili ne irelevantno - placen je za posao i odgovornu funkciju?


Ako se ne zna ko su ti pojedinci, sta se moze...
E sad sto se svi foliraju APP.. Boh.

Hvala Lepo

[wulfy]

Da, ali ovdje raspravljamo o politickim i finansijskim aspektima toga.
Da opletemo o politici i sta se radi, kako to utice na drzavu sa politicke strane, bilo bi infrakcija koliko volis.
Elem, sa politicke strane sada me zanima ko ce da stavi potpis na to da je to zavrseno. Ako ne stave potpis, ostacemo bez puta i milijardu duga. Ako se udje u rekonstrukciju gresaka, ko ce da ih plati.
Kad se raspali da je ovdje nova vlada nesposobna, pa se pocne da prica kako bi DPS i Bemax to zavrsili, pricamo li o politici ili putu.
Tako da @wulfy kapiram sta hoces da kazes, ali je tema sada iskocila iz tehnicko ekonomske i prelazi na cisto politicki plan

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Evo da ponovim post gdje se imenom i prezimenom vidi ko je odgovoran za ovakav aranžman za Kinezima

Evo ko je dogovorio uslove da kinezims

Pregovarački tim Vlade Crne Gore koji je uspješno okončao pregovore činili su: Ivan Brajović, ministar saobraćaja i pomorstva; Jovanka Babić; pravni ekspert za FIDIC ugovore; Angelina Živković, direktorka Direktorata za državne puteve; Ljubinka Ivanovoć, sekretarka Pregovaračkog tima; Igor Noveljić, sekretar Ministarstva ekonomije; Zoran Tomić, sekretar Ministarstva turizma i održivog razvoja; Milorad Katnić, donedavni savjetnik predsjednika Vlade; Goran Jovetić, savjetnik potpredsjednika Vlade za ekonomsku politiku i finansijski sistem; Nemanja Pavličić, savjetnik potpredsjednika Vlade za evropske integracije; Arijana Nikolić Vučinić, drektorka Direktorata za tržište rada; Milan Lakićević, direktor Poreske uprave; Miodrag Radonjić, direktor Direktorata za trezor; Mladen Ulićević i Duško Lučić, profesori Građevinskog fakulteta u Podgorici; Goran Vujović, doskorašnji direktor Monteputa; Božidar Vujošević, pravnik zaposlen u kompaniji Monteput.





Sent from my Motorola 8400

Sent from my moto e5 using Tapatalk

[outline]

https://www.vijesti.me/vijesti/polit...-za-novu-vladu

Predsjednik Nove srpske demokratije i jedan od lidera Demokratskog fronta (DF) Andrija Mandić kazao je da je na sastanku predstavnika parlamentarne većine dogovoreno da u petak do 12 sati dobiju potvrdu od partija većine ko je od njih za izbor nove Vlade.

On je nakon sastanka predstavnika parlamentarne većine koji je održan danas u Skupštini Crne Gore rekao da su saopštili da je tema o postizanju dogovora oko nove Vlade oročena na 30 dana.

On je kazao da u tom periodu treba da se postigne i dogovor oko izbora novog premijera i sastav Vlade.

Istakao je da preuzimaju odgovornost za okupljanje parlamentarne većine.

oće Manda da bude premijer pa oće

Sent from my M2101K9AG using Tapatalk

[Maja]

Kao domacica prepoznajem neka imena.. i cudu se ne mogu nacuditi.. Ne mogu da vjerujem..

a istrazujuci sad po yt skupstinska zasijedanja iz te famozne 2014. (inspirativni ste), naletjeh na video od Abazovica.. Zasto Medojevic uporno tvrdi da Abazovic nema pojma o bezbjednosti itd, kad evo cujem decka da je to njemu bas bilo jako zanimljivo od starta karijere..i izgleda sve programirano kao cilj.. sto li?

poslusajte 2 sat 7. minut videa...
Opla...






ko bi rekao..

Hvala Lepo

[GRUNA'STAR]

Evo da ponovim post gdje se imenom i prezimenom vidi ko je odgovoran za ovakav aranžman za Kinezima



Sent from my moto e5 using Tapatalk

Али они воле Црну Гору па им се опрашта нису ка ови издајници ...

[Maja]

Abazovic 2014
Autoput

zanimljivo...

Hvala Lepo

[Hell Raiser]

Evo da ponovim post gdje se imenom i prezimenom vidi ko je odgovoran za ovakav aranžman za Kinezima



Sent from my moto e5 using Tapatalk

Ma znam da postoji spisak ljudi koji su potpisivali i imaju odgovornost. Ali vecina sa ovog spiska ce reci da su krivi izvodjaci i podizvodjaci, kao i nadzorni organi.
Da ne pricamo da ce da se izvidja do "udaljene SumLJe" narednih 10 godina.
Ako su kinezi fuserisali imas medjunarodni skandal jer tuzis drzavnu kinesku kompaniju.
Da ne pricamo koliko je to politicki pipavo.
Ako su fuserisali nasi, a kinezi aminovali, opet imas slican skandal.
Ako su nasi fuserisali, a nasi nadzorni organi varali kineze, da li ce se zadrzati na podizvodjacima i nadzornim organima, ili ce jos neko da tu odgovara.
I da, cuveno pitanje "ko ce to da plati"
Jer ako je pola informacija koje se cuju tacne, zurka se zavrsila, a nama kao narodu je ostala vreca govana i nenormalni ceh za tu vrecu.
I ta vreca ce oblikovati politicku scenu ove drzave bar naredna dva politicka ciklusa.
Nebitno ko pobijedi imace vrecu govana koja ga ceka u hodniku. I koju cemo stalno pominjati, jer ne mozemo da je ignorisemo

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[outline]

ti ozbiljno misliš @Hell Raiser da će neko odgovarati? biće samo prebacivanje odgovornosti

Sent from my M2101K9AG using Tapatalk

[Zedd]

https://www.vijesti.me/vijesti/polit...-na-celu-liste

Milača glas razuma

[Hell Raiser]

ti ozbiljno misliš @Hell Raiser da će neko odgovarati? biće samo prebacivanje odgovornosti

Sent from my M2101K9AG using Tapatalk

Naravno da ne. Bas zbog toga sam i rekao da ce uticati na bar dva izborna ciklusa. Sa jedne strane ce biti "lopovi" sa druge "nesposobni eksperti".
I samo cemo da slusamo prepucavanje do "udaljene sumLJe"

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[Zedd]

Naravno da ne. Bas zbog toga sam i rekao da ce uticati na bar dva izborna ciklusa. Sa jedne strane ce biti "lopovi" sa druge "nesposobni eksperti".
I samo cemo da slusamo prepucavanje do "udaljene sumLJe"

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

A vakum između

[osvajaci pg]

Kroz narod se bas bas primila ova prica vezano za projekat Evropa sad.... samo se o tome diskutuje... nekako mi djeluje da ko bude glasao protiv ovog plana da je najebao... a kao potencijalni koji ce biti protiv se nazire DF... a onda mislim da su ga definitivno ugasili.

Takodje mislim da bi vrhunski potez URE bio da nekako uvuce Spajica i Milatovica u svoje redove.... kakav bi to bio BUM mogu samo da zamislim

[SKOJ]

Kroz narod se bas bas primila ova prica vezano za projekat Evropa sad.... samo se o tome diskutuje... nekako mi djeluje da ko bude glasao protiv ovog plana da je najebao... a kao potencijalni koji ce biti protiv se nazire DF... a onda mislim da su ga definitivno ugasili.

Takodje mislim da bi vrhunski potez URE bio da nekako uvuce Spajica i Milatovica u svoje redove.... kakav bi to bio BUM mogu samo da zamislim

Mislim da će DF sve učiniti da spriječi da taj program dođe do skupštine i da oni dođu u situaciju da glasaju protiv njega. Zato i sva ova panika oko pregovora i rokova.

[institucija]

Vjerovatno će na kraju glasati za amandmanima "postavljene" zakone

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

[Hell Raiser]

Da. Racunajte na kasapljenje zakona amandmanima. Ako se sjecate jezik nam se zove.... Ne moze u liniju da stane...
Bice nesto toga tipa.
I zakon o majkama je isto tako iskasapljen amandmanima DF i BS

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[wulfy]

Ma znam da postoji spisak ljudi koji su potpisivali i imaju odgovornost. Ali vecina sa ovog spiska ce reci da su krivi izvodjaci i podizvodjaci, kao i nadzorni organi.
Da ne pricamo da ce da se izvidja do "udaljene SumLJe" narednih 10 godina.
Ako su kinezi fuserisali imas medjunarodni skandal jer tuzis drzavnu kinesku kompaniju.
Da ne pricamo koliko je to politicki pipavo.
Ako su fuserisali nasi, a kinezi aminovali, opet imas slican skandal.
Ako su nasi fuserisali, a nasi nadzorni organi varali kineze, da li ce se zadrzati na podizvodjacima i nadzornim organima, ili ce jos neko da tu odgovara.
I da, cuveno pitanje "ko ce to da plati"
Jer ako je pola informacija koje se cuju tacne, zurka se zavrsila, a nama kao narodu je ostala vreca govana i nenormalni ceh za tu vrecu.
I ta vreca ce oblikovati politicku scenu ove drzave bar naredna dva politicka ciklusa.
Nebitno ko pobijedi imace vrecu govana koja ga ceka u hodniku. I koju cemo stalno pominjati, jer ne mozemo da je ignorisemo

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Ajmo redom, ima nekoliko nivoa odgovornosti:
- prvi nivo: onaj ko je dogovorio ovakvu vrstu posla, a ta imena sam pomenuo.
- drugi nivo: onaj ko je predložio te, na kraju usvojio zakon o autoputu
- treći nivo: radi se o tim eventualnim propustima u izgradnji
Dakle, ovi iz prvog nivoa ne mogu nikako biti odgovorni za npr. pukotine u tunelu (osim ako neko nije dodatno angažovan kao izvođač ili nadzor što je opet problematično i dovodi se u ravan konflikta interesa).
Prvi i drugi nivo su itekako isprepleteni i sa politikom, treći nivo je čisto tehničke prirode i o njemu je tekst. Da ljubav može i u trećem nivou da se umješa politika? Nažalost može, ali samo kao dio koji (bespotrebno) komplikuje jednu čisto tehničku stvar (projektovanje - izvođenje - nadzor).

Sent from my moto e5 using Tapatalk