Pomoc Drzave Crne Gore Montenegro Airlines-u

[Shaneman]

Vlada je većinski vlasnik i ona donosi odluke o statusnim promjenama, kroz skupštinu akcionara i dalje Odbor direktora.
Zbog toga je sada i ovakva situacija jer većinski vlasnik nije donio bilo kakvu odluku osim najave o obustavi sprovođenja Zakona o konsolidaciji a koja ima uticaj na finansijske tokove kompanije.
Suštinski, za pretpostaviti je da su vazduhoplovi prizemljeni i saobraćaj obustavljen zbog toga što je procjena accountable menadžera da se ne mogu nastaviti operacije jer to negativno utiče na bezbjednost i sigurnost saobraćaja jer je u pitanju neprihvatljiv nivo rizika, kako su i naveli u zvaničnom saopštenju. Odgovorno lice je prihvatilo procjenu i zbog toga donijelo odluku o obustavi saobraćaja.
Poreska uprava je inicirala stečajni postupak što je vjerovatno i bila namjera Vlade da ona kao većinski vlasnik ne bi morala odlučivati o tome jer je ovako "stavljena pred svršen čin" nalogom povjerioca.
Ovakvo činjenično stanje je uzrokovalo i ovo stanje o nerazumijevanju šta dalje.


Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[the Genius]

Nakon onakve najave Vlade, jedino što je MA mogao uraditi je da prekine operacije što prije, čak i da je kompanija imala likvidnost u nekom narednom periodu. Nastavljanje operacija, uz najavu o gašenju je mogla da dovede do toga da nam se odjednom zabrane letovi i da nam avioni ostanu zarobljeni. Jednostavno, nije bila opcija da se nastave letovi jedan jedini dan.

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

[NSX]

odluka je vrlo moguće dobra ali rekao bih malo prebrzo donijeta za jednu tako krupnu odluku.. postoje i neki razlozi kontra, tipa da je MNA kakav takav brend i da je osnivanje nove kompanije obično mnogo teži posao nego restrukturiranje postojeće, ovakve stvari bi treblao da se rade i u dogovoru sa kompanijom pa da se unaprijed najavi ljudima da ne uzimaju karte, ovako ima gomila ljudi kojima su karte propale

[kauboj24]

MA brend po cemu? 4 aviona?
zar nije i zeljeznica crne gore brend?
vino iz plantaza koje je bolje kupiti u inostranstvu i odje donijeti?

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

[NSX]

nebitno koliko je aviona bitno je da se znalo za to ime, i da je dobar safety record za 30ak godina isto pozitivna stvar

[Shaneman]

Određen nivo sredstava rezerve je potreban i za održavanje vazduhoplova dok su prizemljeni do njihovog vraćanja zakupodavcu, radi održavanja zahtijevanog nivoa performansi, troškovi tehničkog preleta vazduhoplova kad se budu vraćali i sl. A to je vjerovatno samo mali dio ukupnih troškova. Zato nije u pitanju letjenje do zadnjeg eura nego zadržavanje zbog budućih troškova jer je vazduhoplov najskuplji kad ne leti.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[salmajster]

Čuh li ja dobro na dnevniku da Vlada nije donijela odluka o gašenju MA? Kako sad to?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[skostic]

Čuh li ja dobro na dnevniku da Vlada nije donijela odluka o gašenju MA? Kako sad to?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Uporno ljudi pricaju, VLADA nije donijela odluku o gasenju MNE airlinesa, nego, jednostavno vise nije zakonski moguce da drzava pomogne kompaniju.

[Hell Raiser]

Čuh li ja dobro na dnevniku da Vlada nije donijela odluka o gašenju MA? Kako sad to?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Donijeli su odluku o prestanku finansiranja i ostale pomoci.
Sam MA je donio odluku o prekidu operacija

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[acs]

Srecom pa postoji snimak bojanica ...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Rodion Romanovich]

Zbrka je nastala jer eksperti jos ne mogu da pohvataju kako funkcionise drzava pa se frljaju sa izrazima, obrazlozenjima, clanovima zakona, procedurama... Tako da ide sema da oni jedno hoce, drugo im se kaze, trece urade a cetvrto obrazlazu a Bog te pita sta se na kraju odluci to vec prelazi u nadnaravno....

[Hell Raiser]

Ono sto ce morati da nauce, da bi izbjegli da ih napadaju po medijima, a da se raznosi po kometarima(forum takodje) je objasnjavanje stvari.
Prestanak finansiranja de facto znaci gasenje te kompanije jer ona samostalno ne moze da radi ni nedelju dana.
Da li je moglo da se udje u restruktuiranje firme, ne znam, ali po svemu sto procitah misljenja sam da ne moze. Mozda se moglo uci u razgovore sa EU, ali s obzirom da MA ne moze da skrpi ni 3 dana samostalno, pitanje je da li su se razgovori sa EU mogli zavrsiti prije nego sto kompanija sama sebe ugasi.
Iako pokusavaju da ne zavlace istinu u oblande, vidjecemo kako ce medijski rat uticati na izbore u NK.
Licnog sam stava da je tu kompaniju davno trebalo ugasiti iz licnog iskustva sa njima kao putnik. Davno sam prestao da ih koristim zbog milion gluposti koje su napravili i kojima sam licno prisustvovao kao putnik.
-cekanje mugosinog sina u rimu 3 sata pod izgovorom kvara
-skupljanje para u avionu da plate gorivo jer ga MA nije uplatio.
-otkazivanje leta koji mi je bio potreban rafi konekcija za dalje, da bi se preusmjerio za rim radi sopinga gospodja politicara

To je bilo zadnje a tome ima skoro 10 godina. Da ne pricam da sam stajao nedje u avionu kad su pocinjali jer su politicari morali da se vrate iz BG

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[GRUNA'STAR]

Srecom pa postoji snimak bojanica ...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Срећом снимак неће промијенит одлуку да се угаси једна непотребна фирма.

[NSX]

kako mislis nepotrebna? drzavni interes je da imamo nasu aviokompaniju

[Rodion Romanovich]

Nepotrebna jer mnogi slave gasenje MA kao da su ugasili Crnu Goru i jedino je smisleno sto mogu naci u njiihovoj prici i slavlju. Na stranu racionalna prica da li je potrebna ili ne ovo se jednostavno ovako ne radi i ovo je primjer koliko smo neozbiljna drzava postali. Bukvalno od kad je DPS poceo da urusava sa svojim kombinacijama cio sistem pomislis sa ne moze gore a mi idemo sve nize i nize. Imamo skup ljudi koji ne zna kako funkcionise drzava, pravni sistem i koji nema podrsku parlamenta i dje dodje recimo kao onaj ministar i kaze da je dosao da cuti valjda i sam svjestan da nema niti argumente, niti znanja izabrao je da se ne blamira obrazlozenjima.

Mi oko MA ne znamo nista. Ne znamo ni sta se gubi, ni sta se dobija, ne znamo koliki ce ukupni troskovi biti za drzava, niti koji su dalji planovi i strategije. Bukvalno nista osim da su je drugi urnisali i da oni nisu sto smo i sami znali ali ovi ne znaju izgleda da su dovedeni da imaju neki plan, analizu i projekciju.

[Mstislav]

Добар текст зашто се није могло по закону сипати још пара у ову фирму.

https://www.vijesti.me/kolumne/49845...gro-airlines-u


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mojsije]

kako mislis nepotrebna? drzavni interes je da imamo nasu aviokompaniju

Drzavni interes je da se finansira kvalitetno zdravstvo, obrazovanje, socijalna i djecja politika, normalne penzije.

Kad ovo budemo imali mozemo da pricamo o ostalim drzavnim interesima. Sigurno nije drzavni interes imati nerentabilne firme i uhljebe u istima. Pogotovo kad nam je avio povezanost i bez MA solidna, a bice jos bolja.

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[skostic]

kako mislis nepotrebna? drzavni interes je da imamo nasu aviokompaniju

Potrebna je nova kompanija, kojoj necemo svako jutro morati da dajemo pola miliona eura. Vratiti dugove sto moraju i od nule poceti. Naravno, ne 350 zaposlenih, nego minimalac potreban za funckionisanje.

[Rodion Romanovich]

Drzavni interes je da se finansira kvalitetno zdravstvo, obrazovanje, socijalna i djecja politika, normalne penzije.

Kad ovo budemo imali mozemo da pricamo o ostalim drzavnim interesima. Sigurno nije drzavni interes imati nerentabilne firme i uhljebe u istima. Pogotovo kad nam je avio povezanost i bez MA solidna, a bice jos bolja.

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Kad se gasi zeljeznica?

[Mstislav]

Kad se gasi zeljeznica?

Кад више од 75% или 85% путника (а по могућности туриста) буду превозиле стране жељезнице.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Rodion Romanovich]

Кад више од 75% или 85% путника (а по могућности туриста) буду превозиле стране жељезнице.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa eto Zeljeznice Srbije su spremne da upadnu. Kad gasimo ZCG?

[NSX]

Potrebna je nova kompanija, kojoj necemo svako jutro morati da dajemo pola miliona eura. Vratiti dugove sto moraju i od nule poceti. Naravno, ne 350 zaposlenih, nego minimalac potreban za funckionisanje.

nije sporno ali prije nego što ugasiš staru odnosno prekineš finansiranje (ne ulazim u to je li moralo tako ili ne) treba da pripremaš već osnivanje te nove kompanije i da sjedneš da se dogovaraš sa ljudima koji se razumiju to i sa pilotima te kompanije jer avion nije autobus da može svako da ga vozi

[Gandalf_White]

To je trebalo prije par godina odraditi.
Sad je već kasno jer drzava ne može da pomogne ni sa jednim centom a dugovi su stigli na naplatu.
Samo 3 miliona dugovanja do 1.01.2021 stiglo na naplatu.
Za 1 se plijeni avion
Za 1 motor
...

[kauboj24]

Zeljeznica koliko ima duga ima li 200 miliona...
zeljeznica mora da postoji zbog luke bar e sad ako stvarno ovi prodaju luku i zeljeznicu to bi bas veliki minus
a MA ce opet vaskrsnuti (novi izraz) za par godina polako

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

[BiTrAtE]

Не могу рећ да му не вјерујем, али бих исто волио да видим уплатницу.


Sent from my iPhone using Tapatalk

https://www.cdm.me/drustvo/kapetan-p...uhinji-u-baru/